Əgər nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü düz yolda hərəkət edən zaman gözlənilmədən yolun yaş olan qısa hissəsinə çıxarsa:
1Çoxsaylı yavaş tormozlama ilə hərəkət sürətini azaltmalıdır
2Hərəkət sürətini dəyişmədən həmin trayektoriya üzrə hərəkətə davam etməlidir
3Birdəfəlik sərt tormozlama ilə hərəkət sürətini azaltmalıdır
Qanunun izahı
თუ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი სწორ გზაზე მოძრაობისას მოულოდნელად მოხვდა მოლიპულ მოკლე მონაკვეთზე, მოძრაობის სიჩქარის შეუცვლელად უნდა გააგრძელოს მოძრაობა იმავე ტრაექტორიით.
Nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü su maneəsini keçdikdən sonra əyləcin effektliyini bərpa etmək üçün hərəkəti davam etdirməlidir:
1əl əyləcinin dəstəyini yarıyadək qaldırmış vəziyyətdə
წყლის დაბრკოლების გადალახვის შემდეგ სამუხრუჭო ხუნდების დასველების შემთხვევაში, სატრანსპორტო საშუალების მუხრუჭების ეფექტურობის აღსადგენად, მძღოლმა უნდა გააგრძელოს მოძრაობა და გააშროს სამუხრუჭე ხუნდები მუხრუჭის სატერფულზე ფეხის მრავალჯერადი ხანმოკლე დაჭერით.
Sürücü, sutkanın qaranlıq vaxtında və ya məhdudiyətli görünmə zamanı, nəqliyyat vasitəsinin sürətini elə seçməlidir ki, nəqliyyat vasitəsini dayandıra biləcəyi məsafə:
1Görünmə sahəsindən az olsun
2Görünmə sahəsindən artıq olsun
Qanunun izahı
დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარე მძღოლმა უნდა შეარჩიოს ისე, რომ გასაჩერებელი მანძილი იყოს მხედველობის არეზე ნაკლები.
Avtoqatarın istismarına icazə verilmir, əgər yük avtomobilinin və ya onun qoşqusunun heç olmasa bir oxuna :
1Yalnız dioqonal quruluşlu şinlər radial quruluşlu şinlərlə birlikdə geydirilmişdirsə
2Yalnız müxtəlif növ xətli protektorları olan şinlər geydirilmişdirsə
3Necə ki, dioqonal quruluşlu şinlər radial quruluşlu şinlərlə birlikdə, eləcə də müxtəlif növ xətli protektorları olan şinlər geydirilmişdirsə
Qanunun izahı
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-8 მუხლის მე-6 და მე-7 პუნქტების თანახმად: 6. დაუშვებელია დისკების დასამაგრებელი თუნდაც ერთი ჭანჭიკის ან ქანჩის არქონა ან მათი სუსტი მოჭერა. 7. დაუშვებელია დისკებზე ბზარების არსებობა.
Döngədə hərəkət edən zaman dönmə mərkəzinin əks tərəfində hərəkət edən ön və dönmə tərəfində hərəkət edən arxa təkərlərədək dönmənin mərkəzindən keçən radiusların fərqinə:
1Avtomobilin dönmə radiusu deyilir
2Avtomobilin icazə verilən intervalı deyilir
3Avtomobilin dinamik dəhlizi deyilir
Qanunun izahı
მოსახვევში მოძრაობისას სატვირთო ავტომობილებისა და ავტობუსების მოძრაობისათვის საჭირო ზოლი მნიშვნელოვნად ფართოვდება. მოხვევისას ავტომობილის წინა თვლები იკავებს მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს, ხოლო ავტომობილის ან მისაბმელის უკანა თვლები მოხვევის ცენტრის მხარეს. მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს მოძრავი წინა და მოხვევის მხარეს მოძრავი უკანა თვლებამდე მოხვევის ცენტრიდან გავლებული რადიუსების სხვაობას ეწოდება ავტომობილის დინამიკური დერეფანი.
მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად რომელ შემთხვევაშია მიზანშეწონილი გვერდითი ინტერვალის გაზრდა?
1მხოლოდ სველი, მოლიპული ან უსწორმასწორო გზის მონაკვეთზე მოძრაობისას
2მხოლოდ მაღალი სიჩქარით შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას
3ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ შემთხვევაში
4მხოლოდ გრძელი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას
Qanunun izahı
მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად გვერდითი ინტერვალის გაზრდა მიზანშეწონილია როგორც მაღალი სიჩქარით შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას, ასევე გრძელი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას და სველი, მოლიპული ან უსწორმასწორო გზის მონაკვეთზე მოძრაობისას.
Hərəkətin əks istiqaməti xəttini keçərək ötüb keçmə manevrini yerinə yetirərkən, qəzanı yaradan əsas səbəblərdən biri odur ki, sürücü əks istiqamətlə hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinin sürətini qiymətləndirir :
1Həqiqətdə olduğundan daha az.
2Həqiqətdə olduğundan daha çox.
Qanunun izahı
მოძრაობის საპირისპირო მიმართულების ზოლზე გადასვლით გასწრების მანევრის შესრულებისას, საავარიო სიტუაციის შექმნის ერთ-ერთ ძირითადი მიზეზია ის გარემოება, რომ მძღოლი საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აფასებს, როგორცუფრო ნაკლებს ვიდრე სინამდვილეშია.
სწორ გზაზე, ხანგრძლივი დროის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს მძღოლი აღიქვამს:
1უფრო მეტად, ვიდრე სინამდვილეშია
2უფრო ნაკლებად, ვიდრე სინამდვილეშია
3როგორც სინამდვილეშია
Qanunun izahı
სწორ გზაზე, ხანგრძლივი დროის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს მძღოლი აღიქვამს უფრო ნაკლებად, ვიდრე სინამდვილეშია.
Sadalananlardan nəqliyyat vasitəsinin idarə edilmə bacarığının daha da ağırlaşmasını əmələ gətirən hansıdır?
1Ancaq, spirtli , narkotik, və psixoloyisərxoşluq.
2Bütün sadalanan mühit.
3Ancaq güclü yorğunluq və ya yuxusuzluq.
4Reaksiyanı və diqqəti azaldandərmanların qəbul edilməsi.
Qanunun izahı
სატრანსპორტო საშუალების მართვის უნარის გაუარესება შეიძლება გამოიწვიოს როგორც იმ სამკურნალო პრეპარატის მიღებამ, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას, ასევე ძლიერმა დაღლილობამ ან უძილობამ და ალკოჰოლურმა, ნარკოტიკულმა ან ფსიქოტროპულმა თრობამ.
1Ancaq o hallarda , əgər sürücü manevrə başlayarkən onun təhlükəsizliyinə əmin olmursa.
2Bütün sadalanan hallarda.
3Ancaq , əgər sürücü digər nəqliyyat vasitələri ilə interval və məsafəni qorumursa.
Qanunun izahı
საავარიო სიტუაციის წარმოქმნის საფრთხე იზრდება იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი სათანადოდ არ იცავს დისტანციას ან გვერდით ინტერვალს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ, ასევე თუ მძღოლი მანევრს იწყებს ისე, რომ არ რწმუნდება მის უსაფრთხოებაში.
Verilmişlərdən hansı matorun qida sisteminin pozulmasına və ya matorun düzgün istifadə edilməməsi nəticəsində yanacağın kəskin artmasına işarə edir ?
1Bu biletdə sadalanan hər-hansı vəziyyət.
2Səsboğandan şıxan tünd tüstü.
3Səsboöandan sızan kondensasiya edilmiş maye.
Qanunun izahı
ჩამოთვლილი გარემოებიდან, ძრავის კვების სისტემის გაუმართაობაზე ან ძრავის არასწორი რეგულირების შედეგად საწვავის ხარჯის მკვეთრ მომატებაზე მიანიშნებს მაყუჩიდან გამონაბოლქვი მძლავრი მუქი კვამლი.
Motosiklet yüksək sürətlə hərəkət edərkən yan tərəfə yerini dəyişmə (geriyə çəkmə) təhlükəsi nə zaman yarana bilər ?
1Ancaq , əgər tormoz verərkən, ön tərəfin tormoz disklərinin hərəkəti bir- birindən fərqlənərsə.
2Ancaq nəqliyyatı ötüb keçərkən.
3Ancaq güclü külək əsərkən.
4Bütün sadalanan hallarda.
Qanunun izahı
მოტოციკლის გვერდით გადაადგილების (გადაწევის) საფრთხე მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას წარმოიქმნება როგორც ავტომატარებლის გადასწრებისას, ასევე ძლიერი გვერდითი ქარის არსებობისას და თუ დამუხრუჭებისას, წინა თვლის ორივე სამუხრუჭე დისკის მოქმედება განსხვავდება ერთმანეთისაგან.
Qaranlıq vaxtı əks istiqamətdən gələn nəgliyyat vasitəsinin faralarının işığı ilə göz qırpmasını azaltmaq məqsədi ilə sürücüyə məqsədəuyğundur:
1Imkan daxilində yolun hərəkət hissəsini sağ sahilinə istiqamətləndirməlidir.
2Nəqliyyatın salonunun işıqlarını qurmalıdır.
3Iti tormoz verməli və yüngül rəngli gün eynəyini taxmalıdır.
Qanunun izahı
დღე-ღამის ბნელ დროს საპირისპირო მიმართულებიდან მომავალი სატრანსპორტო საშუალების ფარების შუქით თვალის მოჭრის სიძლიერის შემცირების მიზნით, მძღოლისათვის მიზანშეწონილია შეძლებისდაგვარად მიმართოს მზერა სავალი ნაწილის მარჯვენა ნაპირის მხარეს.
Praktiki hissə
İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi
10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.