გაჩერება და დგომა

37 պաշտոնական տոմս այս թեմայում՝ ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

სად იკრძალება გაჩერება, სად — დგომა, და როგორ ვიქცევით იძულებით გაჩერებისას.

Տոմս №487 გაჩერება და დგომა
Տոմս №487 — իրավիճակի նկար

Ունի՞ արդյոք թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդը նկարի վրա նշված տեղում ուղևորների նստեցման նպատակով բնակավայրում կանգ առնելու իրավունք:

  1. 1 Չունի իրավունք:
  2. 2 Ունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-5 თავის (განსაკუთრებული მითითებების ნიშნები) 5.11 პუნქტის თანახმად 5.11 „სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებისათვის განკუთვნილი მოძრაობის ზოლის მქონე გზა“ - აღნიშნავს გზას, რომელზედაც სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალება მოძრაობს სპეციალურად გამოყოფილ ზოლზე სატრანსპორტო საშუალებათა საერთო ნაკადის საპირისპირო მიმართულებით. ამავე კანონის 41-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გზაზე, სადაც 5.11, 5.13.1, 5.13.2 და 5.14 საგზაო ნიშნებით აღნიშნული სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობისათვის განკუთვნილი ზოლია, აკრძალულია ამ ზოლზე სხვა სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა და გაჩერება. თუ ეს ზოლი დანარჩენი სავალი ნაწილისგან მონიშვნის წყვეტილი ხაზითაა გამოყოფილი, მოხვევისას სხვა სატრანსპორტო საშუალებები ამ ზოლზე უნდა გადაჯგუფდნენ. ნებადართულია აგრეთვე ამ ზოლის ასეთ ადგილებში შესვლა გზაზე გასვლისას და მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისას სავალი ნაწილის მარჯვენა კიდესთან, თუ ეს არ დააბრკოლებს სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობას.
Տոմս №495 გაჩერება და დგომა

Ունի՞ արդյոք վարորդն իրավունք, վտանգի դեպքում, կանգնեցնել կամ կայանել տրանսպորտային միջոցը ճանապարհային նշանով կահավորված այն թունելում, որտեղ բացակայում են հատուկ կանգառի համար գծանշված տեղեր:

  1. 1 Ունի իրավունք:
  2. 2 Չունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 42-ე მუხლის „გ“ პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშნით აღნიშნულ გვირაბებში მოქმედებს შემდეგი წესები - მძღოლს შეუძლია გააჩეროს ან დააყენოს სატრანსპორტო საშუალება მხოლოდ საავარიო სიტუაციის ან საფრთხის შემთხვევაში. ამასთანავე, მან უნდა გამოიყენოს სპეციალურად მონიშნული ადგილი, თუ ამის შესაძლებლობა არსებობს.
Տոմս №496 გაჩერება და დგომა

Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք ճանապարհային նշանով կահավորված թունելում, մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի երկարատև կանգառի դեպքում, աշխատող շարժիչով կայանումը:

  1. 1 Թույլ չի տրվում:
  2. 2 Թույլ է տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 42-ე მუხლის „დ“ პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშნით აღნიშნულ გვირაბებში მოქმედებს შემდეგი წესები - ხანგრძლივი გაჩერების შემთხვევაში მძღოლმა ძრავი უნდა გამორთოს.
Տոմս №499 გაჩერება და დგომა

Տրանսպորտային միջոցների կանգ առնելը արգելվում է` երթուղային տրանսպորտային միջոցների կամ տաքսիների համար առանձնացված կանգառի տեղերից կամ կառուցվածքով նախատեսված կանգառի տեղերից, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` երթուղային տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը խոչընդոտող երթուղային տրանսպորտային միջոցի կամ տաքսու կանգառի ցուցիչից.

  1. 1 Ոչ պակաս, քան 15 մետր հեռավորության վրա:
  2. 2 15 մետրից ավելի մոտ:
  3. 3 10 մետրից ավելի մոտ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-6 პუნქტის „ბ.ზ“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება ნებისმიერ ადგილზე, სადაც მას შეუძლია შექმნას საფრთხე, მათ შორის სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების ან ტაქსის კონსტრუქციულად გამოყოფილი გაჩერების ადგილებიდან, ხოლო მათი არარსებობის შემთხვევაში – სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების ან ტაქსის გაჩერების მაჩვენებლიდან 15 მეტრზე ახლოს, თუ ეს აბრკოლებს აღნიშნული სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობას.
Տոմս №501 გაჩერება და დგომა

Արգելվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոցի կանգնելն այն էստակադների, կամուրջների և ուղեանց կամուրջների տակ, որտեղ բացակայում են կանգնելու համար առանձնացված տեղեր:

  1. 1 Արգելվում է:
  2. 2 Արգելվում է միայն այն տրանսպորտային միջոցների կանգնելը, որոնց թույլատրելի առավելագույն զանգվածը 3,5 տոննայից ավելի է:
  3. 3 Չի արգելվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-6 პუნქტის „ბ.ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება ნებისმიერ ადგილზე, სადაც მას შეუძლია შექმნას საფრთხე, მათ შორის ესტაკადის, ხიდისა და გზაგამტარის ქვეშ, აგრეთვე გვირაბში, გარდა ამისათვის სპეციალურად გამოყოფილი ადგილებისა.
Տոմս №886 გაჩერება და დგომა

«Կանգառը» նշանակում է.

  1. 1 Տրանսպորտային միջոցի երթևեկության կանխամտածված ընդհատում, ճանապարհային երթևեկության կազմակերպման տեխնիկական միջոցների կամ կարգավորողի պահանջների պատճառով:
  2. 2 Տրանսպորտային միջոցի երթևեկության կանխամտածված ընդհատում տրանսպորտային հոսքում:
  3. 3 Տրանսպորտային միջոցի երթևեկության կանխամտածված ընդհատում մինչև 5 րոպե ժամանակով, ինչպես նաև ավելի երկարատև, եթե դա անհրաժեշտ է ուղևորների նստեցման, իջեցման կամ տրանսպորտային միջոցների բեռնման, բեռնաթափման համար:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-11 პუნქტის თანახმად, გაჩერება − სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის წინასწარგანზრახული შეწყვეტა 5 წუთამდე, ან უფრო მეტი ხნით, თუ ეს აუცილებელია მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისათვის ან სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა-გადმოტვირთვისათვის. გაჩერებად არ ითვლება სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის წინასწარგანზრახული შეწყვეტა სატრანსპორტო ნაკადში, საგზაო მოძრაობის ორგანიზების ტექნიკური საშუალებების ან მარეგულირებლის მოთხოვნათა გამო.
Տոմս №894 გაჩერება და დგომა

«Կայանում» նշանակում է.

  1. 1 Տրանսպորտային միջոցի երթևեկության կանխամտածված ընդհատում 5 րոպեից ավել ժամանակով, եթե դա կապված չէ ուղևորների նստեցման, իջեցման կամ տրանսպորտային միջոցների բեռնման, բեռնաթափման համար:
  2. 2 Տրանսպորտային միջոցի երթևեկության կանխամտածված ընդհատում մինչև 5 րոպե ժամանակով կամ ավելի երկարատև, եթե դա անհրաժեշտ է ուղևորների նստեցման, իջեցման կամ տրանսպորտային միջոցների բեռնման, բեռնաթափման համար:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-20 პუნქტის თანახმად, დგომა - სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის გამიზნულად შეწყვეტა 5 წუთზე მეტი ხნით, თუ ეს აუცილებელი არ არის მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისათვის ან სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა-გადმოტვირთვისათვის.
Տոմս №957 გაჩერება და დგომა

Թույլատրվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոցի կայանում ճանապարհի երթևեկելի մասի ձախ կողմում:

  1. 1 Թույլատրվում է ցանկացած ճանապարհի վրա, որի մեջտեղում չկա տրամվայի գիծ:
  2. 2 Չի թույլատրվում:
  3. 3 Թույլատրվում է միայն բնակավայրում այն ճանապարհի վրա, որտեղ յուրաքանչյուր ուղղության համար մեկ երթևեկելի գոտի կա, առանց մեջտեղում տրամվայի գծերի:
  4. 4 Թույլատրվում է միայն չբնակեցված վայրերում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ჩერდება ან დგას სავალ ნაწილზე, უნდა იმყოფებოდეს სავალი ნაწილის კიდესთან რაც შეიძლება ახლოს. მძღოლს შეუძლია გაჩერდეს ან დააყენოს სატრანსპორტო საშუალება სავალ ნაწილზე, მარჯვენა მხარეს. სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და დგომა სავალი ნაწილის მარცხენა მხარეს ნებადართულია დასახლებულ პუნქტში იმ გზაზე, სადაც თითოეული მიმართულებისათვის ერთი სამოძრაო ზოლია შუაში ტრამვაის ლიანდაგების გარეშე.
Տոմս №959 გაჩერება და დგომა

Տրանսպորտային միջոցի կայանումը չի արգելվում.

  1. 1 Բակից դուրս եկող ավտոմեքենայի ելքի մոտ
  2. 2 Ճանապարհի երթևեկելի մասի վրա երկաթուղային գծանցի մոտ, 50 մետրից ավելի մոտ
  3. 3 Այս տոմսում թվարկված բոլոր տեղերում արգելված է
  4. 4 Կանգառն արգելող ճանապարհային նշանի ազդման գոտում
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-7 პუნქტის „ა“, „ბ“, და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების დგომა: ა) იმ ადგილას, სადაც გაჩერება აკრძალულია; ბ) გზის სავალ ნაწილზე რკინიგზის გადასასვლელთან 50 მეტრზე ახლოს; დ) ეზოდან ავტომობილის გამოსასვლელთან.
Տոմս №1029 გაჩერება და დგომა

Տրանսպորտային միջոցի վարորդը վթարային լուսային ազդանշանը պետք է կիրառի.

  1. 1 Սպասվելիք վտանգի մասին ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցներին զգուշացնելու համար:
  2. 2 Ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցների համեմատ առավելության ձեռքբերման նպատակով:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, საავარიო შუქსიგნალიზაცია გამოიყენება მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა გაფრთხილებისათვის.
Տոմս №1031 გაჩერება და დგომა

Տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է վթարային լուսային ազդանշանը (նրա գոյության դեպքում) միացնել.

  1. 1 Խաչմերուկից դուրս, հետադարձի ժամանակ:
  2. 2 Արգելված տեղում հարկադրաբար կանգնելու դեպքում:
  3. 3 Հետիոտնային անցումով բարձր արագությամբ անցնելու ժամանակ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საავარიო შუქსიგნალიზაცია გამოიყენება მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა გაფრთხილებისათვის. საავარიო შუქსიგნალიზაცია უნდა ჩაირთოს: ბ) იმ ადგილას იძულებით გაჩერების დროს, სადაც გაჩერება აკრძალულია.
Տոմս №1036 გაჩერება და დგომა

Արգելված վայրերում հարկադիր կանգնելու ժամանակ, վարորդը վթարային կանգառի նշանը (կամ նման էֆեկտիվ սարք) անհապաղորեն պետք է տեղադրի.

  1. 1 Ինչպես վթարային լուսային ազդանշանի միացումից հետո, այնպես էլ այն դեպքում, երբ նման ազդանշանը բացակայում է կամ դուրս է եկել շարքից:
  2. 2 Միայն վթարային լուսային ազդանշանը միացնելուց հետո:
  3. 3 Միայն այն դեպքում, եթե վթարային լուսային ազդանշանը բացակայում է կամ դուրս է եկել շարքից:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საავარიო შუქსიგნალიზაციის ჩართვის შემდეგ, აგრეთვე თუ ასეთი სიგნალიზაცია არ არსებობს ან მწყობრიდანაა გამოსული, მძღოლმა დაუყოვნებლივ უნდა დადგას „საავარიო გაჩერების ნიშანი“, ხოლო არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში − მოციმციმე წითელი ფარანი: ბ) იმ ადგილას იძულებით გაჩერების დროს, სადაც გაჩერება აკრძალულია, და იქ, სადაც, ხილვადობის პირობების გათვალისწინებით, სხვა მძღოლები ვერ შეძლებენ სატრანსპორტო საშუალების დროულად შემჩნევას.
Տոմս №1043 გაჩერება და დგომა
Տոմս №1043 — իրավիճակի նկար

Նկարի վրա մատնանշված ո՞ր տեղում կանգնելու դեպքում կխախտի ճանապարհային երթևեկության կանոնները երեխաների խումբ փոխադրող ավտոբուսի վարորդը, եթե չմիացնի վթարային լուսային ազդանշանը:

  1. 1 Միայն B տեղում:
  2. 2 Ինչպես A, այնպես էլ B տեղում:
  3. 3 Միայն A տեղում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 26-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, ბავშვთა ჯგუფის გადამყვან ავტობუსზე დამაგრებული უნდა იყოს საცნობი ნიშანი „ბავშვების გადაყვანა“. ავტობუსის გაჩერების შემთხვევაში მძღოლმა უნდა ჩართოს საავარიო შუქსიგნალიზაცია. ბავშვების თანმხლები სრულწლოვანი პირები ვალდებული არიან, უზრუნველყონ ბავშვების ავტობუსში ჩასხდომა და ავტობუსიდან გადმოსხდომა, აგრეთვე ბავშვების მიერ გზის სავალი ნაწილის უსაფრთხო გადაკვეთა.
Տոմս №1247 გაჩერება და დგომა
Տոմս №1247 — իրավիճակի նկար

Թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդն իրավունք ունի կանգնել.

  1. 1 Միայն A տեղում:
  2. 2 Միայն B տեղում:
  3. 3 Ինչպես A, այնպես էլ B տեղում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-3 თავის (ამკრძალავი ნიშნები) 3.27 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 3.27 „გაჩერება აკრძალულია” - კრძალავს სატრანსპორტო საშუალების, როგორც გაჩერებას, ასევე დგომას. ამავე თავის შენიშვნის „ზ.დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, 3.27–3.30 ნიშნების მოქმედების ზონა მცირდება, მათი მოქმედების ზონის ბოლოში 8.2.3 დაფიანი განმეორებითი 3.27–3.30 ნიშნების დადგმით ან 8.2.2 დაფის გამოყენებით, ან 7.4 „დგომის ადგილი“ ნიშნის 8.2.1 დაფით დადგმით.
Տոմս №1253 გაჩერება და დგომა
Տոմս №1253 — իրավիճակի նկար

Թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդն ունի՞ արդյոք իրավունք ուղևորներ իջեցնելու նպատակով կանգնել սլաքով մատնանշված տեղում:

  1. 1 Չունի իրավունք:
  2. 2 Ունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-2 დანართის პირველი თავის (ჰორიზონტალური მონიშვნა) 1.4 პუნქტის თანახმად, საგზაო მონიშვნა 1.4 მთლიანი ყვითელი ხაზი აღნიშნავს ადგილს, სადაც აკრძალულია გაჩერება; გამოი¬ყენება დამოუკიდებლად ან 3.27 ნიშანთან ერთად; იხაზება სავალი ნაწილის ნაპირთან ან ბორდიურზე ზემოდან.
Տոմս №1263 გაჩერება და დგომა
Տոմս №1263 — իրավիճակի նկար

Թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդն իրավունք ունի կանգնել.

  1. 1 Միայն A տեղում
  2. 2 Ոչ A և ոչ էլ B տեղում
  3. 3 Միայն B տեղում
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-2 დანართის პირველი თავის (ჰორიზონტალური მონიშვნა) 1.4 პუნქტის თანახმად, საგზაო მონიშვნა 1.4 მთლიანი ყვითელი ხაზი აღნიშნავს ადგილს, სადაც აკრძალულია გაჩერება; გამოი¬ყენება დამოუკიდებლად ან 3.27 ნიშანთან ერთად; იხაზება სავალი ნაწილის ნაპირთან ან ბორდიურზე ზემოდან. ამავე კანონის პირველი დანართის მე-3 თავის (ამკრძალავი ნიშნები) 3.27 პუნქტის და ამავე თავის შენიშვნის „თ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 3.27 „გაჩერება აკრძალულია” - კრძალავს სატრანსპორტო საშუალების, როგორც გაჩერებას, ასევე დგომას. 3.27 ნიშნის გამოყენება შეიძლება 1.4 მონიშვნასთან, ხოლო 3.28 ნიშნისა – 1.10 მონიშვნასთან ერთად. ამასთანავე, ნიშნების მოქმედების ზონა მონიშვნის ხაზის სიგრძით განისაზღვრება.
Տոմս №1269 გაჩერება და დგომა
Տոմս №1269 — իրավիճակի նկար

Թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդն իրավունք ունի կանգնել.

  1. 1 Միայն A տեղում
  2. 2 Միայն B տեղում
  3. 3 Ինչպես A տեղում, այնպես էլ B տեղում
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-6 პუნქტის „ა.ა“ და „ა.გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება გზის სავალ ნაწილზე: ა.ა) ქვეითთა და ველოსიპედისტთა გადასასვლელებზე და მათ წინ 5 მეტრზე ახლოს; ა.გ) სავალი ნაწილების გადაკვეთაზე, აგრეთვე მათი გადაკვეთის ნაპირებიდან 5 მეტრზე ახლოს, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა გაჩერება ხდება იმ გვერდითი გასასვლელების მოპირდაპირე სამმხრივ გადაკვეთებზე (გზაჯვარედინებზე), რომლებზედაც მონიშვნის უწყვეტი ხაზი ან გამყოფი ზოლია.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։