Տոմսերի ամբողջական ցանկ

864 պաշտոնական տոմս — A, A1 կատեգորիա, ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

Տոմս №985 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք միևնույն տրանսպորտային միջոցի վրա միանման նշանակման և միևնույն կողմ ուղղված տարբեր գույնի լապտերների տեղադրում:

  1. 1 Թույլ է տրվում, միայն օպերատիվ ծառայության ավտոմեքենայի վրա:
  2. 2 Թույլ է տրվում:
  3. 3 Թույլ չի տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, ერთ სატრანსპორტო საშუალებაზე ერთნაირი დანიშნულებისა და ერთსა და იმავე მხარეს მიმართული ფარები ერთი ფერის უნდა იყოს. ლუწი რაოდენობის ფარები და შუქამრეკლი მოწყობილობები სატრანსპორტო საშუალების შუა გრძივ კვეთასთან მიმართებით სიმეტრიულად უნდა იყოს განლაგებული, გარდა იმ სატრანსპორტო საშუალებისა, რომლის გარეგანი ფორმა არ არის სიმეტრიული. ერთნაირი დანიშნულების ფარების ყოველ წყვილს აშკარად ერთნაირი შუქძალა უნდა ჰქონდეს.
Տոմս №986 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Բնակավայրում լապտեր-լուսարձակից և փնտրող լապտերից օգտվել կարող են (է).

  1. 1 Միայն վտանգավոր բեռ փոխադրող ավտոտրանսպորտային միջոցների վարորդները:
  2. 2 Միայն օպերատիվ և հատուկ ծառայությունների տրանսպորտային միջոցների վարորդները` ծառայողական պարտականություն կատարելիս:
  3. 3 Ցանկացած վարորդ, ցանկության դեպքում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, ფარა-პროჟექტორითა და ფარა-მაძიებლით სარგებლობა ნებადართულია მხოლოდ დაუსახლებელ პუნქტში, თუ არ არის საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალება. დასახლებულ პუნქტში ასეთი ფარებით სარგებლობა შეუძლიათ მხოლოდ ოპერატიული და სპეციალური სამსახურების სატრანსპორტო საშუალებათა მძღოლებს სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას.
Տոմս №987 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Լապտեր-լուսարձակից և փնտրող լապտերից օգտվել թույլատրվում է.

  1. 1 Բնակավայրում այն ճանապարհի վրա, որտեղ յուրաքանչյուր ուղղության համար մեկ երթևեկելի գոտի կա, առանց մեջտեղում տրամվայի գծերի:
  2. 2 Բնակավայրում միակողմ երթևեկությամբ ճանապարհի երևեկելի մասում:
  3. 3 Միայն չբնակեցված վայրում, եթե չկա հանդիպակաց երթևեկող տրանսպորտային միջոց:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, ფარა-პროჟექტორითა და ფარა-მაძიებლით სარგებლობა ნებადართულია მხოლოდ დაუსახლებელ პუნქტში, თუ არ არის საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალება. დასახლებულ პუნქტში ასეთი ფარებით სარგებლობა შეუძლიათ მხოლოდ ოპერატიული და სპეციალური სამსახურების სატრანსპორტო საშუალებათა მძღოლებს სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას.
Տոմս №988 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Կարելի՞ է, որ տրանսպորտային միջոցները կանգնեն կամ գտնվեն կայանատեղում, առանց որևէ տեսակի արտաքին լուսավորման սարքի միացման:

  1. 1 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
  2. 2 Միայն երթևեկելի մասի և պինդ ծածկույթով կողնակներից դուրս:
  3. 3 Միայն այնպես լուսավորված ճանապարհի վրա, որտեղ տրանսպորտային միջոցը հնարավոր է լավ տեսնել (տարբերել) բավական հեռավորության վրա:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-11 პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად, ამ მუხლის მე-9 და მე-10 პუნქტებით დადგენილ მოთხოვნათა მიუხედავად, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება შეიძლება გაჩერდეს ან იმყოფებოდეს სადგომზე ნებისმიერი გარე სანათი ხელსაწყოს ჩაურთველად: ა) იმგვარად განათებულ გზაზე, სადაც სატრანსპორტო საშუალების კარგად დანახვა (გარჩევა) შესაძლებელია საკმაო მანძილზე; ბ) სავალი ნაწილისა და მკვრივი საფრის მქონე გვერდულების მიღმა.
Տոմս №990 მოძრაობის სიჩქარე

Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք խիտ մառախուղի, ուժեղ ձյունաթափի, հորդ անձրևի ժամանակ կամ նման պայմաններում, ճանապարհին կանգնելու կամ կայանման ժամանակ, մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների և դրանց կցորդների վրա, առջևի և հետին եզրաչափային լույսերի հետ, լրացուցիչ միացվեն մոտակա լուսավորման, առջևի և հետին հակամառախուղային լապտերները:

  1. 1 Թույլ է տրվում:
  2. 2 Թույլ չի տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, დაბინდებიდან გათენებამდე, აგრეთვე ნებისმიერი სხვა არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზაზე გაჩერების ან დგომის დროს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება და მისი მისაბმელი აღნიშნული უნდა იყოს წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით. სქელი ნისლის, ხშირი თოვის, ძლიერი წვიმის დროს ან ანალოგიურ პირობებში შეიძლება ჩართულ იქნეს ახლო განათების ფარები ან წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები. ასეთ პირობებში უკანა საგაბარიტო სინათლეებთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩართულ იქნეს უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები.
Տոմս №992 მოძრაობის სიჩქარე

Այն կենդանաքարշ տրանսպորտի վրա, որի լայնությունը չի գերազանցում 14 մ-ը, պարտադիր պետք է տեղադրվի.

  1. 1 Առջևից` մեկ սպիտակ լույս և հետևից` մեկ կարմիր լույս:
  2. 2 Հետևում, ձախ կողմում, կամ կենտրոնում` մեկ լուսանդրադարձիչ սարք:
  3. 3 Առնվազն մեկ առջևի սպիտակ կամ դեղին սելեկցիոն լույս:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 50-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ფარანი არ არის აუცილებელი იმ საჭაპანო ტრანსპორტისათვის, რომლის სიგანე 1 მეტრს არ აღემატება, მაგრამ ამ შემთხვევაში უკან, მარცხენა მხარეს, ან ცენტრში დაყენებული უნდა იყოს ერთი შუქამრეკლი მოწყობილობა.
Տոմս №996 მოძრაობის სიჩქარე

Երթևեկելի մասի վրա գիշերային ժամերին շարժվելիս` հետիոտների խմբերը, որոնց ղեկավարներն են առաջնորդում կամ շարասյունով են գնում, ձախ կողմից պետք է ունենան.

  1. 1 Առնվազն մեկ կարմիր սելեկցիոն լույս առջևից և մեկ դեղին լույս հետևից:
  2. 2 Առնվազն մեկ սպիտակ կամ դեղին սելեկցիոն լույս առջևից և մեկ կարմիր լույս հետևից կամ դեղին լույս առջևից և հետևից:
  3. 3 Առնվազն մեկ սպիտակ սելեկցիոն լույս առջևից և մեկ սպիտակ սելեկցիոն լույս հետևից:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 50-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, სავალ ნაწილზე ღამის საათებში მოძრაობისას: ა) ქვეითთა ჯგუფმა, რომელსაც ხელმძღვანელი მეთაურობს ან რომელიც სვლით მიდის, მარცხენა მხრიდან უნდა იქონიოს სულ მცირე ერთი თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლე წინ და სულ მცირე ერთი წითელი სინათლე უკან ან ყვითელი შუქი წინ და უკან.
Տոմս №999 უწესივრობა და ექსპლუატაციის აკრძალვა
Տոմս №999 — իրավիճակի նկար

Թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդը կանգնած է պինդ ծածկույթով կողնակի վրա: Կխախտի՞ արդյոք նա ճանապարհային երթևեկության կանոնները, եթե անբավարար տեսանելիության պայմաններում չմիացնի եզրաչափային լույսերը:

  1. 1 Կխախտի:
  2. 2 Չի խախտի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, დაბინდებიდან გათენებამდე, აგრეთვე ნებისმიერი სხვა არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზაზე გაჩერების ან დგომის დროს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება და მისი მისაბმელი აღნიშნული უნდა იყოს წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით. ამავე მუხლის მე-11 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ამ მუხლის მე-9 და მე-10 პუნქტებით დადგენილ მოთხოვნათა მიუხედავად, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება შეიძლება გაჩერდეს ან იმყოფებოდეს სადგომზე ნებისმიერი გარე სანათი ხელსაწყოს ჩაურთველად: ბ) სავალი ნაწილის და მკვრივი საფარის მქონე გვერდულებს მიღმა.
Տոմս №1000 უწესივრობა და ექსპლუატაციის აკრძალვა
Տոմս №1000 — իրավիճակի նկար

Ունի՞ արդյոք ավտոմեքենայի վարորդը երթևեկությունը սլաքի ուղղությամբ շարունակելու իրավունք, եթե, օրվա մութ ժամանակ երթևեկելիս, շարքից դուրս են եկել հետին եզրաչափային լույսերը:

  1. 1 Ունի իրավունք:
  2. 2 Չունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, დღე-ღამის ბნელ დროს, აგრეთვე არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში მოძრავ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე, აგრეთვე მოპედზე ჩართული უნდა იყოს ახლო ან შორი განათების ფარა/ფარები და უკანა საგაბარიტო სინათლეები. ამავე კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა.
Տոմս №1001 უწესივრობა და ექსპლუატაციის აკრძალვა
Տոմս №1001 — իրավիճակի նկար

Կխախտի՞ արդյոք ավտոմեքենայի վարորդը ճանապարհային երթևեկության կանոնները, եթե անբավարար տեսանելիության պայմաններում նկարի վրա մատնանշված տեղում կանգնած է ավտոմեքենա` առանց արտաքին լուսավորման սարքերի միացման:

  1. 1 Կխախտի:
  2. 2 Չի խախտի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, დაბინდებიდან გათენებამდე, აგრეთვე ნებისმიერი სხვა არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზაზე გაჩერების ან დგომის დროს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება და მისი მისაბმელი აღნიშნული უნდა იყოს წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით. ამავე მუხლის მე-11 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ამ მუხლის მე-9 და მე-10 პუნქტებით დადგენილ მოთხოვნათა მიუხედავად, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება შეიძლება გაჩერდეს ან იმყოფებოდეს სადგომზე ნებისმიერი გარე სანათი ხელსაწყოს ჩაურთველად: ბ) სავალი ნაწილის და მკვრივი საფარის მქონე გვერდულებს მიღმა.
Տոմս №1002 სპეციალური სიგნალის გამოყენება

Օպերատիվ ծառայության ավտոմեքենայի վարորդը, անկախ ճանապարհային նշանների և գծանշումների պահանջներից, ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցների հանդեպ առավելությունից օգտվում է, եթե միացրել է.

  1. 1 Կապույտ գույնի առկայծող հատուկ ազդանշանը:
  2. 2 Կապույտ և կարմիր գույների հատուկ առկայծող ազդանշանները:
  3. 3 Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկի և հատուկ ձայնային ազդանշանները:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ასრულებს სამსახურებრივ დავალებას, შეუძლია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობების დაცვით გადაუხვიოს ამ კანონის 25-ე, 31-ე−41-ე და 44-ე მუხლებით, აგრეთვე ამ კანონის №1 და №2 დანართებით დადგენილ მოთხოვნებს. ლურჯ მოელვარე სპეციალურ ციმციმა სიგნალთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩაირთოს წითელი მოელვარე ციმციმა სიგნალიც. სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ უპირატესობის მისაღებად ამ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა ჩართოს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი. პრიორიტეტით სარგებლობა მხოლოდ მაშინ შეიძლება, როცა მძღოლი დარწმუნდება, რომ მას გზას უთმობენ.
Տոմս №1003 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

ჩართული ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა და ხმოვანი სიგნალებით მოძრავ სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს მინიჭებული პრიორიტეთით სარგებლობის უფლება აქვს:

  1. 1 მხოლოდ მაშინ, როცა იგი დარწმუნდება, რომ მას გზას უთმობენ
  2. 2 ამ ბილეთში ჩამოთვლილ არცერთ შემთხვევაში
  3. 3 ნებისმიერ შემთხვევაში, მიუხედავად იმისა უთმობენ, თუ არა მას გზას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ასრულებს სამსახურებრივ დავალებას, შეუძლია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობების დაცვით გადაუხვიოს ამ კანონის 25-ე, 31-ე−41-ე და 44-ე მუხლებით, აგრეთვე ამ კანონის №1 და №2 დანართებით დადგენილ მოთხოვნებს. ლურჯ მოელვარე სპეციალურ ციმციმა სიგნალთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩაირთოს წითელი მოელვარე ციმციმა სიგნალიც. სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ უპირატესობის მისაღებად ამ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა ჩართოს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი. პრიორიტეტით სარგებლობა მხოლოდ მაშინ შეიძლება, როცა მძღოლი დარწმუნდება, რომ მას გზას უთმობენ.
Տոմս №1004 სპეციალური სიგნალის გამოყენება

Պարտավո՞ր է արդյոք ճանապարհային երթևեկության մասնակիցը ճանապարհը զիջել միացրած մոտակա լուսավորման լապտերներով երթևեկող այն տրանսպորտային միջոցին, որին ուղեկցում է օպերատիվ ծառայության տրանսպորտային միջոց` միացրած կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկով և հատուկ ձայնային ազդանշաններով:

  1. 1 Պարտավոր է
  2. 2 Պարտավոր չէ
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.
Տոմս №1005 სპეციალური სიგნალის გამოყენება

Օպերատիվ կամ հատուկ ծառայության տրանսպորտային միջոցի մոտենալու ժամանակ, որը միացրել է կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկի և հատուկ ձայնային ազդանշաններ կամ/և բարձրախոս սարքով է ազդանշան տալիս, ճանապարհային երթևեկության մասնակիցները պարտավոր են.

  1. 1 Անհապաղորեն կանգնել իրենց եղած տեղում:
  2. 2 Վերադասավորվել համընթաց ուղղության ամենաեզրային ձախ գոտի:
  3. 3 Երթևեկելի մասի վրա տեղ ազատել, իսկ անհրաժեշտության դեպքում` կանգնել:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.
Տոմս №1006 სპეციალური სიგნალის გამოყენება

Կապույտ գույնի հատուկ առկայծող փարոսիկը միացրած ազդանշանով կանգնած հատուկ ծառայության տրանսպորտային միջոցին մոտենալիս` վարորդը պետք է.

  1. 1 Ավելացնի արագությունը, որպեսզի ժամանակին անցնի տվյալ վայրը:
  2. 2 Շարունակի ճանապարհը առանց արագության փոփոխման:
  3. 3 Իջեցնի արագությունը, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում ունենա փոխադրամիջոցն անհապաղորեն կանգնեցնելու հնարավորություն:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ჩართული ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალით მდგომ სატრანსპორტო საშუალებასთან მიახლოებისას მძღოლმა უნდა შეანელოს სიჩქარე, რათა აუცილებლობის შემთხვევაში შეძლოს ტრანსპორტის დაუყოვნებლივ გაჩერება.
Տոմս №1007 სპეციალური სიგნალის გამოყენება

Վարորդը, որը հատուկ ծառայության տրանսպորտային միջոցի վրա միացրել է նարնջագույն առկայծող հատուկ ազդանշանը, ծառայողական պարտականության կատարման ժամանակ կարող է շրջանցել ճանապարհային նշանների և գծանշումների պահանջները, եթե.

  1. 1 Ավտոմեքենայի վրա տեղադրված են ժամանակավոր ճանապարհային նշաններ:
  2. 2 Ապահովում է ճանապարհային երթևեկության անվտանգությունը:
  3. 3 Միացրել է մոտակա լուսավորման լապտերները:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და რომელიც გზაზე ასრულებს სამშენებლო, სარემონტო ან დასასუფთავებელ სამუშაოებს, ან საინკასაციო სატრანსპორტო საშუალებით გადააქვს ძვირფასეულობა ან ფასიანი ქაღალდები, ან გადააქვს სახიფათო ტვირთი, ან გადაადგილდება არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალებით, შეუძლია გადაუხვიოს საგზაო ნიშნებისა და მონიშვნების, აგრეთვე ამ კანონის 31-ე მუხლის მე-5–მე-10, მე-15 და მე-16 პუნქტებითა და 38-ე მუხლის პირველი პუნქტით დადგენილ მოთხოვნებს, თუ უზრუნველყოფს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებას. ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი არ იძლევა უპირატესობას საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეების მიმართ და გამოიყენება ყურადღების მისაპყრობად მოსალოდნელი საშიშროების თავიდან აცილებისათვის.
Տոմս №1008 სპეციალური სიგნალის გამოყენება

Հատուկ ծառայության տրանսպորտային միջոցի վրա միացած կապույտ գույնի առկայծող հատուկ ազդանշանը օգտագործվում է.

  1. 1 Ուշադրություն գրավելու համար, սպասվելիք վտանգը կանխելու համար:
  2. 2 Ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցների հանդեպ առավելություն ստանալու համար:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და რომელიც გზაზე ასრულებს სამშენებლო, სარემონტო ან დასასუფთავებელ სამუშაოებს, ან საინკასაციო სატრანსპორტო საშუალებით გადააქვს ძვირფასეულობა ან ფასიანი ქაღალდები, ან გადააქვს სახიფათო ტვირთი, ან გადაადგილდება არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალებით, შეუძლია გადაუხვიოს საგზაო ნიშნებისა და მონიშვნების, აგრეთვე ამ კანონის 31-ე მუხლის მე-5–მე-10, მე-15 და მე-16 პუნქტებითა და 38-ე მუხლის პირველი პუნქტით დადგენილ მოთხოვნებს, თუ უზრუნველყოფს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებას. ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი არ იძლევა უპირატესობას საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეების მიმართ და გამოიყენება ყურადღების მისაპყრობად მოსალოდნელი საშიშროების თავიდან აცილებისათვის.
Տոմս №1009 სპეციალური სიგნალის გამოყენება

Տրանսպորտային միջոցների վրա հատուկ առկայծող և ձայնային ազդանշանների տեղադրումը, նաև ավտոմեքենաներին հատուկ գունավորում տալը, իրականացվում է.

  1. 1 Վրաստանի ներքին գործերի նախարարության կողմից սահմանված կարգին համապատասխան
  2. 2 Վրաստանի արդարադատության նախարարության կողմից սահմանված կարգին համապատասխան
  3. 3 Վրաստանի ներքին գործերի նախարարության կողմից սահմանված կարգին համապատասխան
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე სპეციალური ციმციმა სიგნალისა და ხმოვანი სიგნალის, აგრეთვე სპეციალური ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოს დაყენება და სატრანსპორტო საშუალებისათვის სპეციალური შეფერილობის მიცემა ხორციელდება საქართველოს შინაგან საქმეთა მინისტრის მიერ განსაზღვრული წესის შესაბამისად.
Տոմս №1011 სამედიცინო დახმარება

Զարկերակային արյունահոսության ժամանակ կյանքի համար վտանգավոր արյան քանակությունը կարող է կորչել.

  1. 1 10-15 րոպե հետո:
  2. 2 5-10 րոպեի ընթացքում:
  3. 3 2-5 րոպեի ընթացքում:
Օրենքի բացատրություն
დაშავებულის სიცოცხლისათვის საშიში სისხლის რაოდენობა არტერიული სისხლდენის დროს შეიძლება დაიკარგოს 10-15 წთ-ის შემდეგ.
Տոմս №1013 სპეციალური სიგნალის გამოყენება
Տոմս №1013 — իրավիճակի նկար

Միացած մոտակա լուսավորման լապտերներով բեռնատար ավտոմեքենային ուղեկցում է օպերատիվ ծառայության ավտոմեքենան` միացած կապույտ առկայծող հատուկ փարոսիկով և ձայնային ազդանշաններով: Ո՞ր ավտոմեքենայի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ` սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում, լուսացույցի այս ազդանշանին:

  1. 1 Ոչ մի ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
  2. 2 Միայն օպերատիվ ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
  3. 3 Ինչպես օպերատիվ ծառայության, այնպես էլ բեռնատար ավտոմեքենաների վարորդների հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։