Տոմսերի ամբողջական ցանկ

864 պաշտոնական տոմս — A, A1 կատեգորիա, ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

Տոմս №219 მოძრაობის უსაფრთხოება

Բացի Վրաստանի ներքին գործերի նախարարության իրավազոր անձանցից, Օրենսդրությամբ շնորհված իրավազորությունների շրջանակներում, ճանապարհային երթևեկության կարգավորում կարող են իրականացնել նաև.

  1. 1 Միայն Վրաստանի պաշտպանության նախարարության իրավազոր անձինք:
  2. 2 Միայն բժշկական շտապ օգնության բրիգադի անդամները:
  3. 3 Միայն երեխաների խմբին ուղեկցորդ (ուղեկցող) անձինք:
  4. 4 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեմք
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ა“, „დ“ და „ე“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობას არეგულირებენ საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს უფლებამოსილი პირები. საქართველოს კანონმდებლობით მინიჭებული უფლებამოსილების ფარგლებში საგზაო მოძრაობის რეგულირება აგრეთვე შეიძლება განახორციელონ/განახორციელოს: ა) საქართველოს თავდაცვის სამინისტროს უფლებამოსილმა პირებმა − საქართველოს თავდაცვის სამინისტროს კუთვნილი სატრანსპორტო კოლონების გადაადგილებისას; დ) სასწრაფო დახმარების ბრიგადის წევრებმა − სასწრაფო სამედიცინო დახმარების გაწევისას; ე) ბავშვთა ჯგუფის გამცილებელმა (თანმხლებმა) − ბავშვების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
Տոմս №220 მოძრაობის უსაფრთხოება

Բացի Վրաստանի ներքին գործերի նախարարության իրավազոր անձանցից, Օրենսդրությամբ շնորհված իրավազորությունների շրջանակներում, ճանապարհային երթևեկության կարգավորում կարող են իրականացնել նաև.

  1. 1 Միայն փրկարարները և այն անձինք, որոնք մասնակցում են փրկարարական աշխատանքներին:
  2. 2 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեմք
  3. 3 Միայն երկաթգծի աշխատակիցները` երկաթուղային գծանցերի վրա:
  4. 4 Միայն լաստանավային փոխադրումների կազմակերպիչները` նավահանգիստներում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „გ“, „ვ“ და „ზ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობას არეგულირებენ საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს უფლებამოსილი პირები. საქართველოს კანონმდებლობით მინიჭებული უფლებამოსილების ფარგლებში საგზაო მოძრაობის რეგულირება აგრეთვე შეიძლება განახორციელონ/განახორციელოს: გ) მაშველებმა და პირებმა, რომლებიც მონაწილეობენ სამაშველო სამუშაოებში, − სამაშველო სამუშაოების შესრულების უზრუნველსაყოფად; ვ) რკინიგზის თანამშრომლებმა - რკინიგზის გადასასვლელზე; ზ) საბორანე გადაზიდვის ორგანიზატორებმა - ნავსადგურში.
Տոմս №221 მარეგულირებლის სიგნალები

Կարգավորողի կողմից կարմիր լույսի շարժումը, ճանապարհային երթևեկության մասնակիցների համար, ում կողմ ուղղված է այդ լույսը, նշանակում է ազդանշան.

  1. 1 Մոտեցած վտանգի մասին:
  2. 2 Կանգ առնելու մասին:
  3. 3 Երթևեկությունն արագացնելու մասին:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა - წითელი სინათლის მოძრაობა - ეს სიგნალი ყველა საგზაო მოძრაობის მონაწილისათვის, რომელთა მხარესაც მიმართულია ეს სინათლე, ნიშნავს „სდექ“ სიგნალს.
Տոմս №222 მარეგულირებლის სიგნალები

Եթե կարգավորող անձանց ազդանշանները հակասում են լուսացույցի լուսային ազդանշանների պահանջներին, ճանապարհային երթևեկության մասնակիցները պարտավոր են կատարել.

  1. 1 Լուսացույցի լուսային ազդանշանի պահանջները:
  2. 2 Կարգավորողի ազդանշանի պահանջները:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 28-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვს უპირატესი ძალა შუქნიშნის მაშუქი სიგნალების, საგზაო ნიშნებისა და საგზაო მონიშვნების მოთხოვნების და საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნების მიმართ. გზაჯვარედინზე მარეგულირებლის მიერ მოძრაობის რეგულირებისას ამკრძალავი და მიმთითებელი საგზაო ნიშნები აგრძელებს მოქმედებას, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც მარეგულირებელი კონკრეტულად მიუთითებს მათი მოთხოვნების უგულებელყოფაზე.
Տոմս №223 ველოსიპედი, მოპედი, საჭაპნე და პირუტყვი

Ունի՞արդյոք հետիոտնը իրավունք շարժվել հեծանվային արահետով, հետիոտնային արահետի, մայթի և կողնակի բացակայության, ինչպես նաև դրանցից օգտվելու անհնարինության դեպքում, եթե երթևեկության ինտենսիվությունը տալիս է դրա հնարավորություն:

  1. 1 Չունի իրավունք:
  2. 2 Ունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, ქვეითთა ბილიკის, ტროტუარისა და გზისპირის არარსებობის ან მათი გამოყენების შეუძლებლობის შემთხვევაში ქვეითს შეუძლია გადაადგილდეს გზის სავალ ნაწილზე. თუ არსებობს ველობილიკი და მოძრაობის ინტენსივობა ამის საშუალებას იძლევა, ქვეითს უფლება აქვთ გადაადგილდეს მასზე, თუმცა არ უნდა გაართულოს ველოსიპედებისა და მოპედების მოძრაობა.
Տոմս №238 მოძრაობის სიჩქარე
Տոմս №238 — իրավիճակի նկար

Ավտոմայրուղում «A» կարգի տրանսպորտային միջոցի վարորդն իրավունք ունի երթևեկել ոչ ավելի, քան.

  1. 1 110 կմ/ժ արագությամբ:
  2. 2 90 կմ/ժ արագությամբ:
  3. 3 60 կմ/ժ արագությամբ:
  4. 4 80 կմ/ժ արագությամբ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-7 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, გარდა ამ კანონით დადგენილი შემთხვევებისა, დაუსახლებელ პუნქტსა და დასახლებულ პუნქტში გზის იმ მონაკვეთზე, რომელზედაც შესაბამისი საგზაო ნიშნით მოძრაობა დაშვებულია 60 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით, ნებადართულია, „A“ კატეგორიის, აგრეთვე „A1“ და „B1“ ქვეკატეგორიების სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა ყველა გზაზე არაუმეტეს 80 კმ/სთ სიჩქარით.
Տոմս №246 ველოსიპედი, მოპედი, საჭაპნე და პირუტყვი

Չբնակեցված վայրում, անբավարար տեսանելիության պայմաններում կամ տրանսպորտային միջոցների երթևեկության բարձր ինտենսիվության դեպքում հետիոտները (բացի քայլերթերի դեպքերից), որոնք տեղաշարժվում են ճանապարհի երթևեկելի մասում (որքան հնարավոր է երթևեկելի մասի եզրին մոտ), ըստ հնարավորինս պետք է տեղաշարժվեն.

  1. 1 Երեք շարքով:
  2. 2 Երկու շարքով:
  3. 3 Մեկ շարքով:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მოძრაობის უსაფრთხოების უზუნველსაყოფად, კერძოდ, ცუდი ხილვადობის პირობებში ან სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობის მაღალი ინტენსივობის შემთხვევაში ქვეითებმა (გარდა მსვლელობით სიარულის შემთხვევებისა), რომლებიც გზის სავალ ნაწილზე მოძრაობენ, შეძლებისდაგვარად ერთ მწკრივად უნდა იმოძრაონ. ამავე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, ამ მუხლის მე-2, მე-4 და მე-5 პუნქტებით გათვალისწინებულ შემთხვევებში ქვეითები გზის სავალ ნაწილზე გადადგილებისას უნდა იმყოფებოდნენ სავალი ნაწილის კიდესთან რაც შეიძლება ახლოს.
Տոմս №249 შუქნიშნის სიგნალები

Եթե անցման վրա կա հետիոտների համար հատկացված լուսացույց, հետիոտնը անցման վրա պետք է կատարի.

  1. 1 Հետիոտների համար հատկացված լուսացույցի լուսային ազդանշանների պահանջները:
  2. 2 Տրանսպորտային լուսացույցի լուսային ազդանշանների պահանջները:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-7 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე გადასვლისას, თუ გადასასვლელზე არსებობს ქვეითთათვის განკუთვნილი შუქნიშანი, ქვეითმა უნდა შეასრულოს ამ შუქნიშნის მაშუქი სიგნალების მოთხოვნები.
Տոմս №251 მოძრაობის სიჩქარე

Ստորև թվարկված ճանապարհային պայմաններից, ո՞րը պետք է նախատեսի վարորդը տրանսպորտային միջոցի արագությունը փոխելիս:

  1. 1 Միայն մթնոլորտային պայմանները, նաև անբավարար կամ սահմանափակ տեսանելիությունը:
  2. 2 Միայն ճանապարհի և տրանսպորտային միջոցի վիճակը:
  3. 3 Այս տոմսում թվարկված բոլոր ճանապարհային պայմանները
  4. 4 Միայն տեղանքի ռելիեֆը և երթևեկության ինտենսիվությունը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარის შეცვლისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს საგზაო პირობები (ადგილის რელიეფი, გზისა და სატრანსპორტო საშუალების მდგომარეობა, მისი დატვირთვა, ატმოსფერული პირობები, მოძრაობის ინტენსივობა, არასაკმარისი ან შეზღუდული ხილვადობა), რათა საჭიროების შემთხვევაში, აგრეთვე ნებისმიერი დაბრკოლების წინ, რომლის განჭვრეტაც მას შეუძლია, შეამციროს სიჩქარე, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში გაჩერდეს.
Տոմս №254 ამკრძალავი ნიშნები
Տոմս №254 — իրավիճակի նկար

Տրված ճանապարհային նշանի գործողության գոտում AM կատեգորիայի ավտոտրանսպորտային միջոցով տեղաշարժվելը թույլ է տրվում ոչ ավելի, քան․

  1. 1 20 կմ/ժ արագությամբ:
  2. 2 50 կմ/ժ արագությամբ:
  3. 3 45 կմ/ժ արագությամբ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის 3.24 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 3.24 „მაქსიმალური სიჩქარის შეზღუდვა” - კრძალავს მოძრაობას ნიშანზე აღნიშნულზე მეტი სიჩქარით(კმ/სთ) ამავე კანონის 33-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, გარდა ამ კანონით დადგენილი შემთხვევებისა, დაუსახლებელ პუნქტში, აგრეთვე დასახლებულ პუნქტში გზის იმ მონაკვეთზე, რომელზედაც შესაბამისი საგზაო ნიშნით მოძრაობა დაშვებულია 60 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით, ნებადართულია: ბ) „AM“ კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა გზის სავალ ნაწილზე არაუმეტეს 45 კმ/სთ სიჩქარით;
Տոմս №255 ამკრძალავი ნიშნები
Տոմս №255 — իրավիճակի նկար

Տրված ճանապարհային նշանը.

  1. 1 Արգելում է երթևեկությունը նշանի վրա նշվածից ավել արագությամբ:
  2. 2 Մատնացույց է անում առավելագույն արագությունը սահմանափակող ճանապարհային նշանի ազդման գոտու ավարտը:
  3. 3 Մատնացույց է անում այն արագությունը, որով երաշխավորված է երթևեկել ճանապարհի տրված հատվածում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის 3.25 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 3.25 „მაქსიმალური სიჩქარის შეზღუდვის დასასრული” − 3.24 ნიშნის („მაქსიმალური სიჩქარის შეზღუდვა“) მოქმედების ზონის დასასრული.
Տոմս №256 მაფრთხილებელი ნიშნები
Տոմս №256 — իրավիճակի նկար

Տրված ճանապարհային նշանների համակցությունից ո՞րն է տեղադրվում չբնակեցված վայրում, մինչև առանց ուղեփակոց երկաթուղային գծանցը,105-300 մետր հեռավորության վրա, ճանապարհի ձախ կողմում:

  1. 1 I:
  2. 2 II:
  3. 3 III:
  4. 4 IV:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის 1.1, 1.2 და 1.41- 1.46 პუნქტების თანახმად, საგზაო ნიშანი: 1.1. „რკინიგზის შლაგბაუმიანი გადასასვლელი“ − იძლევა გაფრთხილებას რკინიგზის შლაგბაუმიან გადასასვლელთან მიახლოების თაობაზე. 1.2. „რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელი“−იძლევა გაფრთხილებას რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელთან მიახლოების თაობაზე. 1.4.1–1.4.6. „რკინიგზის გადასასვლელთან მიახლოება“ − დამატებით აფრთხილებს მძღოლს დაუსახლებელ პუნქტში რკინიგზის გადასასვლელთან მიახლოების თაობაზე. ამავე დანართის პირველი თავის შენიშვნის „ა“ და „ვ“ ქვეპუნქტების თანახმად: ა) ნიშნები 1.1, 1.2, 1.5–1.34 ნიშნები დაუსახლებელ პუნქტში იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე 150−300 მეტრ მანძილზე, დასახლებულ პუნქტში – 50–100 მეტრ მანძილზე. აუცილებლობისას ნიშნები იდგმება სხვა მანძილზედაც, რომელიც მითითებულია 8.1.1 დაფაზე; ვ) ნიშნები 1.4.1−1.4.3 ნიშნები იდგმება გზის მარჯვენა მხარეს, ხოლო 1.4.4−1.4.6 ნიშნები − გზის მარცხენა მხარეს. 1.4.1 და 1.4.4 ნიშნები იდგმება მოძრაობის მიმართულებით ძირითად და განმეორებით 1.1 ან 1.2 ნიშანთან ერთად, 1.4.3 და1.4.6 ნიშნები − მოძრაობის მიმართულებით განმეორებით 1.1 ან 1.2 ნიშანთან ერთად, ხოლო 1.4.2 და 1.4.5 ნიშნები − დამოუკიდებლად, თანაბარ დაშორებაზე ძირითად და განმეორებით 1.1 ან 1.2 ნიშანს შორის.
Տոմս №260 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

Եթե անցման վրա բացակայում է կամ չի աշխատում հետիոտների համար հատկացված լուսացույց, սակայն տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը կարգավորվում է տրանսպորտային լուսացույցի միջոցով, հետիոտնը ճանապարհի երթևեկելի մաս պետք է դուրս գա.

  1. 1 Մինչև մոտեցող տրանսպորտային միջոցը եղած հեռավորությունը, նրա արագությունը որոշելուց և անցնելու անվտանգության մեջ համոզվելուց հետո:
  2. 2 Մինչև լուսացույցի կամ կարգավորողի ազդանշանների` այս երթևեկելի մասում տրանսպորտային միջոցներին երթևեկության իրավունք տալը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-7 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე გადასვლისას, თუ გადასასვლელზე არ არსებობს, ან არ მუშაობს ქვეითთათვის განკუთვნილი შუქნიშანი, მაგრამ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობის რეგულირება ხორციელდება სატრანსპორტო შუქნიშნით მეშვეობით, ქვეითი არ უნდა გადავიდეს გზის სავალ ნაწილზე, ვიდრე შუქნიშნის ან მარეგულირებლის სიგნალები ამ სავალ ნაწილზე სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობის უფლებას იძლევა.
Տոմս №263 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

Խաչմերուկում հետիոտնային անցման բացակայության դեպքում, հետիոտնը երթևեկելի մասը պետք է հատի.

  1. 1 Միայն մինչև նպատակակետը ամենակարճ հետագծով
  2. 2 Միայն մայթի կամ կողնակի երկայնքով:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, ქვეითმა გზის სავალი ნაწილი უნდა გადაკვეთოს ქვეითთა გადასას¬¬ვლე¬ლზე, მათ შორის, მიწისზედა და მიწისქვეშა გადასასვლელებზე, ხოლო მათი არარსებობის შემთხვევაში – გზაჯვარედინზე, ტროტუარის ან გვერდულის გასწვრივ.
Տոմս №264 გასწრება და შემხვედრის გვერდის ავლა
Տոմս №264 — իրավիճակի նկար

Տրված իրադրությունում արգելվո՞ւմ է արդյոք թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդին վազանցել:

  1. 1 Արգելվում է:
  2. 2 Չի արգելվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 34-ე მე-9 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ამ მუხლის მე-3 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა გათვალისწინებით გასწრება აკრძალულია რკინიგზის გადასასვლელზე და მის წინ 100 მეტრზე ახლოს, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა ამ ადგილებზე მოძრაობა რეგულირდება ისეთი ტიპის შუქნიშნით, რომელიც გზაჯვარედინებზე გამოიყენება.
Տոմս №265 გასწრება და შემხვედრის გვერდის ავლა
Տոմս №265 — իրավիճակի նկար

Ունի՞ արդյոք թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդը երթևեկությունը սլաքի ուղղությամբ շարունակելու իրավունք:

  1. 1 Չունի իրավունք:
  2. 2 Ունի իրավունք
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 31-ე მუხლის მე-18 პუნქტის თანახმად, ამ კანონის 37-ე მუხლის პირველი პუნქტითა და 43-ე მუხლის მე-2 პუნქტით გათვალისწინებული შემთხვევების გარდა, აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა გვერდულაზე, ველოსიპედის მოძრაობის ზოლზე, ველობილიკზე, ტროტუარსა და ქვეითთა ბილიკზე. მოძრაობის უსაფრთხოების ზომების დაცვით ნებადართულია უშუალოდ გვერდულასთან, ველოსიპედის მოძრაობის ზოლთან, ველობილიკთან, ტროტუართან და ქვეითთა ბილიკთან განლაგებულ საწარმოსა და ობიექტთან ტვირთის მიმტანი მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების უმოკლესი გზით მიდგომა, თუ ამისათვის სხვა შესაძლებლობა არ არსებობს. ამ პუნქტით დადგენილი აკრძალვა არ ვრცელდება საგზაო-საექსპლუატაციო და კომუნალური სამსახურების სატრანსპორტო საშუალებებზე.
Տոմս №266 საცხოვრებელი ზონა და სამარშრუტო ტრანსპორტი

Եթե տեսանելիության գոտում չկա հետիոտնային անցում կամ խաչմերուկ, ճանապարհ դուրս գալ թույլատրվում է ճանապարհի երթևեկելի մասի եզրին ուղղահայաց, այն հատվածում, որտեղ.

  1. 1 Չկա բաժանարար գոտի կամ պատնեշ, և ճանապարհը երկու կողմերից էլ լավ երևում է:
  2. 2 Կա բաժանարար գոտի և ճանապարհը երկու կողմերից էլ լավ երևում է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, თუ ხილვადობის ზონაში არ არის ქვეითთა გადასასვლელი ან გზაჯვარედინი, გზაზე გადასვლა ნებადართულია გზის სავალი ნაწილის ღერძის პერპენდიკულარულად, იმ მონაკვეთში, სადაც არ არის გამყოფი ზოლი ან ღობურა და გზა ორივე მხრიდან კარგად ჩანს.
Տոմս №268 საცხოვრებელი ზონა და სამარშრუტო ტრანსპორტი

Այնտեղ, որտեղ չկա հետիոտնային անցում, հետիոտնը ճանապարհի երթևեկելի մաս պետք է դուրս գա.

  1. 1 Ինչպես մինչև մոտեցող տրանսպորտային միջոցը եղած հեռավորությունը, այնպես էլ արագությունը գնահատելուց և անցման անվտանգության մեջ համոզվելուց հետո:
  2. 2 Միայն անցման անվտանգության մեջ համոզվելուց հետո:
  3. 3 Մինչև մոտեցող տրանսպորտային միջոցը, միայն հեռավորությունը գնահատելուց հետո:
  4. 4 Միայն մոտեցող տրանսպորտային միջոցի արագությունը գնահատելուց հետո:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, იქ სადაც არ არის ქვეითთა გადასასვლელი, ქვეითი არ უნდა გადავიდეს გზის სავალ ნაწილზე მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებამდე მანძილის, მისი სიჩქარის განსაზღვრამდე და გადასვლის უსაფრთხოებაში დარწმუნებამდე.
Տոմս №270 გასწრება და შემხვედრის გვერდის ავლა
Տոմս №270 — իրավիճակի նկար

Ունի՞ արդյոք կանաչ թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդը սլաքի ուղղությամբ վազանցելու իրավունք:

  1. 1 Չունի իրավունք:
  2. 2 Ունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 34-ე მუხლის მე-9 პუნქტის „ა“ და „ა.ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად, ამ მუხლის მე-3 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა გათვალისწინებით გასწრება აკრძალულია წრიულმოძრაობიანი გზაჯვარედინისაგან განსხვავებულ გზაჯვარედინზე ან უშუალოდ ამ გზაჯვარედინის წინ, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც გასწრება ხორციელდება გზაზე, რომელზე მოძრაობის დროსაც მძღოლს ენიჭება გზაჯვარედინზე უპირატესი მოძრაობის უფლება. ამავე კანონის მე-2 დანართის 1.5 პუნქტის თანახმად ჰორიზონტალური საგზაო მონიშვნა 1.5 ყოფს საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო ნაკადებს გზაზე, რომელსაც მოძრაობის ორი ან სამი ზოლი აქვს; აღნიშნავს მოძრაობის ზოლის საზღვარს ერთი მიმართულებით მოძრაობისათვის განკუთვნილი ორი და მეტი ზოლის არსებობისას. 1.5 ხაზის გადაკვეთა ნებადართულია ნებისმიერი მხრიდან.
Տոմս №271 გასწრება და შემხვედრის გვერდის ავლა
Տոմս №271 — իրավիճակի նկար

Ունի՞ արդյոք մոխրագույն թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդը սլաքի ուղղությամբ վազանցելու իրավունք:

  1. 1 Չունի իրավունք:
  2. 2 Ունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 34-ე მუხლის მე-9 პუნქტის „ა“ და „ა.ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად, ამ მუხლის მე-3 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა გათვალისწინებით გასწრება აკრძალულია წრიულმოძრაობიანი გზაჯვარედინისაგან განსხვავებულ გზაჯვარედინზე ან უშუალოდ ამ გზაჯვარედინის წინ, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც გასწრება ხორციელდება გზაზე, რომელზე მოძრაობის დროსაც მძღოლს ენიჭება გზაჯვარედინზე უპირატესი მოძრაობის უფლება. ამავე კანონის მე-2 დანართის პირველი თავის 1.1 პუნქტის თანახმად ჰორიზონტალური საგზაო მონიშვნა 1.1. ყოფს საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო ნაკადებს და გზის სახიფათო მონაკვეთზე აღნიშნავს მოძრაობის ზოლის საზღვარს ან სავალი ნაწილის საზღვარს, რომელზე შესვლაც აკრძალულია; აღნიშნავს სატრანსპორტო საშუალების დგომის ადგილის საზღვარს და იმ გზის სავალი ნაწილის ნაპირს, რომელიც მოძრაობის პირობებით არ განეკუთვნება ავტომაგისტრალს. 1.1 ხაზის გადაკვეთა აკრძალულია. დასაშვებია სავალი ნაწილის ნაპირის აღმნიშვნელი და მძღოლის მარჯვენა მხარეს განლაგებული 1.1 ხაზის გადაკვეთა სატრანსპორტო საშუალების გზის ნაპირზე გასაჩერებლად.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։