Nəqliyyat vasitəsinin üstünə xüsusi yanıb-sönən işıq siqnallarının və səs siqnallarının qoyulması, həmçinin avtomaşının xüsusi qaydada rənglənməsi həyata keçirilir:
1Nəqliyyat vasitəsinin sahibinin verdiyi qərarla
2Yerli özünüidarəetmə hakimiyyətinin qərarı ilə
3Gürcüstanın Daxili İşlər Naziri tərəfindən müəyən olunmuş qaydaya əsasən
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე სპეციალური ციმციმა სიგნალისა და ხმოვანი სიგნალის, აგრეთვე სპეციალური ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოს დაყენება და სატრანსპორტო საშუალებისათვის სპეციალური შეფერილობის მიცემა ხორციელდება საქართველოს შინაგან საქმეთა მინისტრის მიერ განსაზღვრული წესის შესაბამისად.
İnkassasiya xidmətinin xüsusi nəqliyyat vasitəsinin üstünə quraşdırılmış narıncı və ya sarı rəngli yanıb-sönən işıq siqnalı ilə yanaşı, xüsusi səs siqnalı işə salınır:
1Yol hərəkətinin digər iştirakçılarına qarşı üstünlüyü əldə etmək üçün
2Məhdudiyyətli görünmə şəraitində hərəkət edən zaman.
3Yalnız hücum təhlükəsi olan zaman və ya hücum olduğu halda
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, ინკასაციის სამსახურის სპეციალურ სატრანსპორტო საშუალებაზე დაყენებულ ნარინჯისფერ ან ყვითელ მოელვარე სპეციალურ ციმციმა სიგნალთან ერთად სპეციალური ხმოვანი სიგნალი ირთვება მხოლოდ თავდასხმის საშიშროების ან თავდასხმის შემთხვევაში.
Yaxını işıqlandırma faraları yandırılmış vəziyyətdə olan yük maşınını, göy rəngli, yanıb-sönən xüsusi işıq siqnalları və səs siqnalları yandırılmış olan operativ xidmətin avtomobili müşaiyət edir. Avtobusun sürücüsü ox istiqaməti üzrə hərəkət etdiyi halda, işıqforun bu siqnalında bu avtomobillərdən hansının sürücüsünə yol verməyə məcburdur?
1Necə ki, operativ xidmətin, eləcə də yük avtomobilinin sürücüsünə
3Heç bir avtomobilin sürücüsünə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.
Əgər operativ xidmətin avtomobilinin göy rəngli, yanıb-sönən xüsusi işıq siqnalları yandırılmışdırsa, işıqforun bu siqnalında hansı tərəfə hərəkət etmək hüququ vardır?
1Yalnız sola və geriyə tərəf (geriyə dönmə)
2Bütün istiqamətlərə
3Yalnız sağ tərəfə
4Yalnız düzünə və sağ tərəfə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ასრულებს სამსახურებრივ დავალებას, შეუძლია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობების დაცვით გადაუხვიოს ამ კანონის 25-ე, 31-ე−41-ე და 44-ე მუხლებით, აგრეთვე ამ კანონის №1 და №2 დანართებით დადგენილ მოთხოვნებს.
Əgər operativ xidmətin avtomobilinin göy rəngli, yanıb-sönən xüsusi işıq siqnalları yandırılmamışdırsa, qırmızı avtomobilin sürücüsünün ox istiqamətində hərəkəti davam etməyə ixtiyarı varmı?
1İxtiyarı yoxdur
2İxtiyarı var
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.
Operativ xidmətin avtomobilinin göy rəngli, yanıb-sönən xüsusi işıq siqnalları və səs siqnalları yandırılmışdır. Qırmızı avtomobilin sürücüsü yol hərəkəti qaydalarını pozmamış olur, əgər:
1Sarı avtomobilə yol versə və özü sağda yerləşən hərəkət zolağına keçsə
2Sarı avtomobilə yol verməsə və özü sağda yerləşən hərəkət zolağına keçsə
3Tutduğu yolla hərəkəti davam etdirsə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ. ამავე კანონის 32-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად მოძრაობის ზოლიდან ზოლში მოძრაობის მიმართულების შეუცვლელად გადასვლისას მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს გადასასვლელ მოძრაობის ზოლში თანმხვედრი მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას.
Operativ xidmətin maşını göy rəngli, yanıb-sönən xüsusi işıq siqnalları yandırılmış halda dayanmışdır. Minik avtomobilinin sürücüsü hərəkət etməlidir ən çoxu:
170 km/saat sürətlə
290 km/saat sürətlə
3Elə sürətlə ki, lazımi halda avtomobili təcili saxlamaq imkanı olsun
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ჩართული ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალით მდგომ სატრანსპორტო საშუალებასთან მიახლოებისას მძღოლმა უნდა შეანელოს სიჩქარე, რათა აუცილებლობის შემთხვევაში შეძლოს ტრანსპორტის დაუყოვნებლივ გაჩერება.
İşıqforun bu siqnalında operativ xidmətin avtomobilinin sürücüsünün hansı tərəfə hərəkət etməyə ixtiyarı var, əgər onun göy rəngli, yanıb-sönən xüsusi işıq siqnalları qurulmamışdırsa?
1Yalnız düzünə və sol tərəfə
2Yalnız düzünə
3Yalnız düzünə və sağ tərəfə
4Bütün istiqamətlərə.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ასრულებს სამსახურებრივ დავალებას, შეუძლია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობების დაცვით გადაუხვიოს ამ კანონის 25-ე, 31-ე−41-ე და 44-ე მუხლებით, აგრეთვე ამ კანონის №1 და №2 დანართებით დადგენილ მოთხოვნებს. ამავე კანონის 32-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა მოხვევა სრულდება გზაჯვარედინზე გასასვლელად, სადაც წრიული მოძრაობაა ორგანიზებული, მარჯვნივ ან მარცხნივ მოხვევის წინ, აგრეთვე მობრუნების წინ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია დროულად დაიკავოს შესაბამისი განაპირა მდებარეობა სავალ ნაწილზე, რომელიც თანმხვედრი მიმართულებით მოძრაობისთვისაა განკუთვნილი. ამავე კანონის პირველი დანართის მე-4 თავის (მიმთითებელი ნიშნები) 4.1.4 პუნქტისა და ამავე პუნქტის შენიშვნის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო ნიშანი 4.1.4 „მოძრაობა პირდაპირ ან მარჯვნივ” რთავს მხოლოდ ისრებით ნაჩვენები მიმართულებებით მოძრაობის ნებას.
Yük avtomobili yolda təmizləmə işləri aparır. Əgər yük avtomobilinin sarı rəngli, yanıb-sönən xüsusi işıq siqnalları qurulmuşdursa sürücünün ox istiqamətində hərəkət etməyə ixtiyarı varmı?
1İxtiyarı var
2İxtiyarı yoxdur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და რომელიც გზაზე ასრულებს სამშენებლო, სარემონტო ან დასასუფთავებელ სამუშაოებს, ან საინკასაციო სატრანსპორტო საშუალებით გადააქვს ძვირფასეულობა ან ფასიანი ქაღალდები, ან გადააქვს სახიფათო ტვირთი, ან გადაადგილდება არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალებით, შეუძლია გადაუხვიოს საგზაო ნიშნებისა და მონიშვნების, აგრეთვე ამ კანონის 31-ე მუხლის მე-5–მე-10, მე-15 და მე-16 პუნქტებითა და 38-ე მუხლის პირველი პუნქტით დადგენილ მოთხოვნებს, თუ უზრუნველყოფს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებას. ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი არ იძლევა უპირატესობას საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეების მიმართ და გამოიყენება ყურადღების მისაპყრობად მოსალოდნელი საშიშროების თავიდან აცილებისათვის.
Əgər təcili tibbi yardım avtomobilinin göy rəngli, yanıb-sönən xüsusi işıq siqnalları qurulmamışdırsa, ox istiqamətində hərəkət zamanı avomobillərdən hansının sürücüsü yol verməlidir?
2Təcili tibbi yardım maşınının sürücüsü
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ასრულებს სამსახურებრივ დავალებას, შეუძლია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობების დაცვით გადაუხვიოს ამ კანონის 25-ე, 31-ე−41-ე და 44-ე მუხლებით, აგრეთვე ამ კანონის №1 და №2 დანართებით დადგენილ მოთხოვნებს. ლურჯ მოელვარე სპეციალურ ციმციმა სიგნალთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩაირთოს წითელი მოელვარე ციმციმა სიგნალიც. სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ უპირატესობის მისაღებად ამ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა ჩართოს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი. ამავე კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას.
Yol – nəqliyyat hadisəsi nəticəsində zərərçəkən şəxsin dəri örtüyü və əzələ toxumaları zədələnən zaman ona ilk tibbi yardım göstərmək məqsədilə:
1Əzələ toxuması yad cisimlərdən təmizlənməli və bakteriyal salfet qoyulmalıdır
2Yarasının üstünə yod məhlulu tökmək lazımdır
3Yaranın ətrafı yod məhlulu ilə işlənməli və bakteriyal salfet qoymaq lazımdır (bakteriyal salfet olmadığı halda təmiz salfet qoyulmalıdır)
Qanunun izahı
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის კანის საფარველისა და კუნთოვანი ქსოვილის დაზიანების შემთხვევაში ჭრილობა უნდა დამუშავდეს გარშემო იოდის ხსნარით და დაედოს ბაქტერიციდული საფენი (მისი არ ქონის შემთხვევაში დაედოს სუფთა საფენი).
Əgər operativ xidmətin avtomobilinin göy rəngli, yanıb-sönən xüsusi işıq siqnalı qurulmamışdırsa,nəqliyyat vasitələri ox istiqamətində hansı ardıcıllıqla hərəkət etməlidirlər?
1Əvvəlcə operatvi xidmətin avtomobili, sonra – minik avtomobili, axırıncı isə - motosikl keçəmlidir
2Əvvəlcə minik avtomobili, sonra – motosikl, axırıncı isə - operatvi xidmətin avtomobili keçəmlidir
3Əvvəlcə motosikl, sonra – minik avtomobili, axırıncı isə - operativ xidmətin avtomobili keçməlidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ასრულებს სამსახურებრივ დავალებას, შეუძლია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობების დაცვით გადაუხვიოს ამ კანონის 25-ე, 31-ე−41-ე და 44-ე მუხლებით, აგრეთვე ამ კანონის №1 და №2 დანართებით დადგენილ მოთხოვნებს. ლურჯ მოელვარე სპეციალურ ციმციმა სიგნალთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩაირთოს წითელი მოელვარე ციმციმა სიგნალიც. სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ უპირატესობის მისაღებად ამ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა ჩართოს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი. ამავე კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
Əgər operativ xidmətin avtomobilinin göy rəngli, yanıb-sönən xüsusi işıq və səs siqnalları qurulmuşdursa, nəqliyyat vasitələri ox istiqamətində hərəkət zamanı hansı avtomobilin sürücüsü yol verməyə məcburdur?
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი ფერის მოელვარე სპეციალური შუქური და ხმოვანი სიგნალებით ან/და ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, აგრეთვე მათ მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებსაც ჩართული აქვთ ახლო ნათების ფარები, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებულნი არიან გაანთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში გაჩერდნენ.
Nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü qəza işığı siqnalından istifadə etməlidir:
1Yol hərəkətinin başqa iştirakçıları ilə müqayisədə üstünlüyü əldə etmək üçün
2Gözlənilən təhlükə haqqında yol hərəkətinin digər iştirakçılarını xəbərdar etmək üçün
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, საავარიო შუქსიგნალიზაცია გამოიყენება მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა გაფრთხილებისათვის.
Nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü qəza işıq siqnalını (əgər varsa) qurmağa borcludur:
1Yolayrıcından kənarda geriyə dönmə zamanı
2Dayanmanın qadağan olduğu yerdə məcburən dayandığı zaman
3Piyada keçidindən sürətlə keçən zaman
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საავარიო შუქსიგნალიზაცია გამოიყენება მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა გაფრთხილებისათვის. საავარიო შუქსიგნალიზაცია უნდა ჩაირთოს: ბ) იმ ადგილას იძულებით გაჩერების დროს, სადაც გაჩერება აკრძალულია.
Əgər dağ yollarında və oxşar xüsusiyyətləri olan böyük əyrilikləri olan yollarda iki nəqliyyat vasitəsindən biri yol vermək məqsədilə dal-dalı hərəkət etməlidirsə, bu zaman avtobus sürücülərinə üstünlük verilir:
1Yalnız yük və minik avtomobillərinin sürücüləri ilə müqayisədə
2Yalnız nəqliyyat vasitəsinin tərkibində hərəkət edən sürücülərlə müqayisədə
3Bütün növ nəqliyyat vasitələri ilə müqayisədə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 35-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მთის გზასა და ანალოგიური მახასიათებლების მქონე დიდი დახრილობის გზაზე, აგრეთვე 1.14 და 1.15 საგზაო ნიშნებით აღნიშნულ გზებზე, სადაც გვერდის აქცევა შეუძლებელია ან გართულებულია, თუ გვერდის აქცევის მიზნით ორი სატრანსპორტო საშუალებიდან ერთ-ერთმა უნდა იმოძრაოს უკუსვლით, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობის მძღოლს ენიჭება უპირატესობა ყველა სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლების მიმართ, მძიმეწონიანი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს − მსუბუქი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის მიმართ, ხოლო ავტობუსის მძღოლს − სატვირთო და მსუბუქი ავტომობილების მძღოლების მიმართ.
Bilet #1034გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Əgər yük avtomobilinin sürücüsü, işçi tormozlama sisteminin sıradan çıxması halında təmir yerinədək qəza işıq siqnalını quraraq hərəkət etsə, yol hərəkət qaydalarını pozmuş olarmı?
1Yol hərəkət qaydalarını pozmuş olar
2Yol hərəkət qaydalarını pozmuş olmaz
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Bilet #1035გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Əgər yük avtomobilinin sürücüsü, sükan mexanizminin sırada çıxması halında təmir yerinədək qəza işıq siqnalını quraraq hərəkət etsə yol hərəkət qaydalarını pozmuş olarmı?
1Yol hərəkət qaydalarını pozmuş olmaz
2Yol hərəkət qaydalarını pozmuş olar
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Praktiki hissə
İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi
10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.