“Beynəlxalq Yol Hərəkətinə cəlb olunan Nəqliyyat Vasitələrinin Heyətlərinin İşinə dair Avropa Sazişi”nə (AETR) uyğun olaraq, əgər dincəlmə müddəti gəlib çatmayıbsa, sürücü neçə saat ərzində idarəetmə dövründən sonra ən azı 45 dəqiqə dincəlməlidir?
13,5 saatdan sonra
24,5 saatdan sonra
35,5 saatdan sonra
Qanunun izahı
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ოთხნახევარი საათის განმავლობაში მართვის პერიოდის შემდეგ მძღოლმა უნდა შეისვენოს არანაკლებ 45 წუთისა, თუ არა დგება დასვენების პერიოდი.
“Beynəlxalq Yol Hərəkətinə cəlb olunan Nəqliyyat Vasitələrinin Heyətlərinin İşinə dair Avropa Sazişi”nə (AETR) uyğun olaraq, əgər dincəlmə müddəti gəlib çatmayıbsa 4,5 saatlıq idarəetmə dövründən sonra sürücü dincəlməlidir ən azı:
130 dəqiqə
220 dəqiqə
345 dəqiqə
Qanunun izahı
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, ოთხნახევარი საათის განმავლობაში მართვის პერიოდის შემდეგ მძღოლმა უნდა შეისვენოს არანაკლებ 45 წუთისა, თუ არა დგება დასვენების პერიოდი.
“Beynəlxalq Yol Hərəkətinə cəlb olunan Nəqliyyat Vasitələrinin Heyətlərinin İşinə dair Avropa Sazişi”nə (AETR) uyğun olaraq, sürücü dincəlməkdən əvvəlki hərgünlük və ya hərhəftəlik dövr qurtardıqdan hər 24 saatlıq dövr ərzində yeni hərgünlük dincəlmə dövründən istifadə etməyə məcburdurmu?
1Məcburdur
2Məcbur deyil.
Qanunun izahı
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, დასვენების წინა ყოველდღიური პერიოდის ან ყოველკვირეული პერიოდის დასრულებიდან ყოველი 24-საათიანი პერიოდის განმავლობაში მძღოლმა უნდა გამოიყენოს ახალი ყოველდღიური დასვენების პერიოდი.
“Beynəlxalq Yol Hərəkətinə cəlb olunan Nəqliyyat Vasitələrinin Heyətlərinin İşinə dair Avropa Sazişi”nə (AETR) uyğun olaraq, “Hərgünlük normal dincəlmə dövrü” termini, istənilən dincəlmə dövrünü bildirir, ən azı:
111 saat müddətə
27 saat müddətə
39 saat müddətə
Qanunun izahı
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ტერმინი „დასვენების ნორმალური ყოველდღიური პერიოდი“ ნიშნავს დასვენების ნებისმიერ პერიოდს არანაკლებ 11 საათის ხანგრძლივობით.
“Beynəlxalq Yol Hərəkətinə cəlb olunan Nəqliyyat Vasitələrinin Heyətlərinin İşinə dair Avropa Sazişi”nə (AETR) uyğun olaraq, “Hərgünlük normal dincəlmə dövrü” termini, istənilən dincəlmə dövrünü bildirir, ən azı:
111 saatlıq müddəti
27 saatlıq ancaq 9 saatdan az müddəti
39 saatlıq ancaq 11 saatdan az müddəti
Qanunun izahı
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ტერმინი „დასვენების შემცირებული ყოველდღიური პერიოდი“ ნიშნავს დასვენების ნებისმიერ პერიოდს არანაკლებ 9 საათის, მაგრამ 11 საათზე ნაკლები ხანგრძლივობით.
“Beynəlxalq Yol Hərəkətinə cəlb olunan Nəqliyyat Vasitələrinin Heyətlərinin İşinə dair Avropa Sazişi”nə (AETR) uyğun olaraq, nəqliyyat vasitəsinin idarəolunma dövrü, idarəetmənin istənilən vaxtını əhatə edir:
1Necə ki, müqvilənin tərəflərinin ərazilərində, eləcə də müqavilənin tərəfləri olmayan dövlətlərin ərazilərində
2Yalnız müqvilənin tərəflərinin ərazilərində
3Yalnız müqavilənin tərəfləri olmayan dövlətlərin ərazilərində
Qanunun izahı
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების მართვის პერიოდები მოიცავს მართვის ნებისმიერ დროს ხელშემკვრელ მხარეთა ტერიტორიაზე და იმ სახელმწიფოთა ტერიტორიაზე, რომლებიც არ წარმოადგენენ ხელშემკვრელ მხარეებს.
“Beynəlxalq Yol Hərəkətinə cəlb olunan Nəqliyyat Vasitələrinin Heyətlərinin İşinə dair Avropa Sazişi”nə (AETR) uyğun olaraq, sürücü nəzarət cihazı ilə təmin olunmuş nəqliyyat vasitəsini idarə edirsə o, idarəetmə və dincəlmə vaxtları haqqında qeydləri təqdim edə bilməlidir:
1İstənilən halda cari günün və əvvəlki 28 təqvim gününün.
2Analoji taxoqraf olduğu halda yalnız cari günün
3Rəqəmsal taxoqraf olduğu halda əvvəlki 14 təqvim gününün
Qanunun izahı
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, თუ მძღოლი მართავს საკონტროლო მოწყობილობით აღჭურვილ სატრანსპორტო საშუალებას მას უნდა შეეძლოს წარადგინოს ჩანაწერები მართვისა და დასვენების დროის შესახებ, რომელიც უნდა მოიცავდეს მიმდინარე დღეს და წინა 28 კალენდარულ დღეს.
“Beynəlxalq Yol Hərəkətinə cəlb olunan Nəqliyyat Vasitələrinin Heyətlərinin İşinə dair Avropa Sazişi”nə (AETR) uyğun olaraq, nəqliyyat vasitəsinə quraşdırılmış cihaz təmin etməlidir ki, qeyd edilsin:
1Necə ki, nəqliyyat vasitəsinin sürəti və qət olunan məsafə, idarəetmə müddəti, eləcə də dincəlmə və fasilə etmə müddətləri
2Yalnız dincəlmə və fasilə etmə müddətləri
3Yalnız idarəetmə müddəti
4Yalnız nəqliyyat vasitəsinin sürəti və qət olunan məsafə
Qanunun izahı
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე დაყენებული საკონტროლო მოწყობილობა უნდა უზრუნველყოფდეს, რომ დაფიქსირდეს: 1. სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარე და გავლილი მანძილი. 2. მართვის ხანგრძლივობა. 3. დასვენების და შესვენების ხანგრძლივობა.
Bilet #1379მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა
Verilmiş alt kateqoriya və kateqoriyaya aid olan nəqliyyat vasitələrinin idarə etmək üçün verilməsi qadağandır:
1Gürcüstan qanunvericiliyi ilə müvafiq idarəetmə hüququ dayandırılmış, əlində alınmış və ya saxlanılmış (ləğv olunmuş) şəxslərə
2Necə ki, müvafiq idarəetmə hüququ olmayan şəxslərə, eləcə də Gürcüstan qanunvericiliyi ilə müvafiq idarəetmə hüququ dayandırılmış, əlində alınmış və ya saxlanılmış (ləğv olunmuş) şəxslərə
3Yalnız müvafiq idarəetmə hüququ olmayan şəxslərə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-4 და მე-5 პუნქტების თანახმად: 4. აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების სამართავად გადაცემა იმ პირისათვის, რომელიც იმყოფება ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში. 5. აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების სამართავად გადაცემა იმ პირისათვის, რომელსაც არ აქვს შესაბამისი კატეგორიის ან ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლება ან ეს უფლება შეჩერებული, ჩამორთმეული ან შეწყვეტილი (გაუქმებული) აქვს საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით.
Bilet #1380მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა
Sağlamlıq durumu, nəqliyyət vasitəsini idarə etmək üçün tələb olunan sağlamlıq durumu tələblərinə uyğun gəlməyən sürücüyə nəqliyyat vasitəsini idarə etmək:
1Qadağan edilir
2Qadağan edilmir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მძღოლს, რომლის ჯანმრთელობის მდგომარეობა არ შეესაბამება სატრანსპორტო საშუალების მართვისათვის საჭირო ჯანმრთელობის მდგომარეობის მოთხოვნებს, ეკრძალება სატრანსპორტო საშუალების მართვა.
Nəqliyyat vasitəsinin əyləc məsafəsi nədən asılıdır?
1Ancaq nəqliyyat vasitəsinin sürətindən.
2Ancaq nəqliyyat vasitəsinin təkərlərinin işlənməsindən.
3Ancaq yol səthinin vəziyyətindən.
4Bütün sadalanan vəziyyətlərdən.
Qanunun izahı
სამუხრუჭო მანძილის მნიშვნელობა დამოკიდებულია როგორც სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეზე, ასევე გზის საფარის მდგომარეობაზე და სატრანსპორტო საშუალების საბურავების ცვეთაზე.
ციცაბო დაღმართზე მოძრაობისას, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივმა დამუხრუჭებამ გამორთული გადაბმულობით შეიძლება გამოიწვიოს:
1სამუხრუჭო მანძილის შემცირება
2საჭით მართვის მექანიზმის მწყობრიდან გამოსვლა
3სამუხრუჭე სისტემის გადახურება და დამუხრუჭების ეფექტურობის შემცირება
4ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ნებისმიერი გარემოება
Qanunun izahı
ციცაბო დაღმართზე მოძრაობისას, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივმა დამუხრუჭებამ გამორთული გადაბმულობით შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭო სისტემის გადახურება და დამუხრუჭების ეფექტურობის შენცირება.
ქვემოთ ჩამოთვლილიდან, რომელ შემთხვევაში არ უნდა მისცეს მძღოლმა მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალი მანევრის დაწყებამდე?
1მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სიგნალმა შეიძლება შეაცდინოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები
2მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მის უკან არ მოძრაობს სხვა სატრანსპორტო საშუალება
3ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ შემთხვევაში
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მანევრის დაწყებამდე მძღოლი ვალდებულია ჩართოს შესაბამისი მიმართულების მოხვევის შუქ-მაჩვენებელი, ხოლო თუ ის არ არის ან გამოსულია მწყობრიდან − ანიშნოს ხელით. მარცხნივ მოხვევის ან მობრუნების სიგნალს შეესაბამება გვერდზე ჰორიზონტალურად გაშვერილი მარცხენა ხელი ან გვერდზე გაშვერილი, იდაყვში სწორი კუთხით ზემოთ მოხრილი მარჯვენა ხელი. მარჯვნივ მოხვევის სიგნალს შეესაბამება გვერდზე ჰორიზონტალურად გაშვერილი მარჯვენა ხელი ან გვერდზე გაშვერილი, იდაყვში სწორი კუთხით ზემოთ მოხრილი მარცხენა ხელი. დამუხრუჭების სიგნალს შეესაბამება ზემოთ ვერტიკალურად აწეული მარცხენა ან მარჯვენა ხელი. მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალი მიცემული უნდა იქნეს დროულად, მანევრის დაწყების წინ და უნდა შეწყდეს დაუყოვნებლივ, მისი დასრულებისთანავე (სიგნალის ხელით მიცემა შეიძლება შეწყდეს უშუალოდ მანევრის დაწყების წინ). ამასთანავე, სიგნალმა არ უნდა შეაცდინოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები.
მოლიპულ გზაზე, საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად ავტომობილის მძღოლმა, უნდა:
1გამორთოს გადაბმულობა
2სწრაფად, მაგრამ მდორედ საჭის თვალი მოაბრუნოს მოცურების მხარეს, შემდეგ საჭის თვლით გაასწოროს ავტომობილის ტრაექტორია
3ჩართული გადაბმულობით მდორედ დაამუხრუჭოს
Qanunun izahı
მოლიპულ გზაზე, საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად ავტომობილი მძღოლმა, უნდა სწრაფად, მაგრამ მდორედ საჭის თვალი მოაბრუნოს მოვურების მხარეს, შემდეგ საჭის თვლით გაასწოროს ავტომობილის ტრაექტორია.
საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური სიმთვრალის მდგომარეობაში გამოიწვევს:
1სრულწლოვანი მძღოლისთვის - სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების 6 თვით შეჩერებას, ხოლო 18 წლის ასაკს მიუღწეველი პირისთვის - სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების ერთი წლით შეჩერებას
3სრულწლოვანი მძღოლისთვის - სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების 3 თვით შეჩერებას, ხოლო 18 წლის ასაკს მიუღწეველი პირისთვის - სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების 6 თვით შეჩერებას
Qanunun izahı
საქართველოს ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 116-ე მუხლის პირველი ნაწილის „ა“ და „ბ’ ქვეპუნქტების თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან სატრანსპორტო საშუალების მართვისას საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით ალკოჰოლური სიმთვრალის დასადგენად შემოწმებისათვის თავის არიდება –გამოიწვევს: ა) სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების 6 თვით შეჩერებას; ბ) 18 წლის ასაკს მიუღწეველი პირისთვის − სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების 1 წლით შეჩერებას.
მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად რომელ შემთხვევაშია მიზანშეწონილი გვერდითი ინტერვალის გაზრდა?
1ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ შემთხვევაში
2მხოლოდ მაღალი სიჩქარით შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას
3მხოლოდ სველი, მოლიპული ან უსწორმასწორო გზის მონაკვეთზე მოძრაობისას
4მხოლოდ გრძელი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას
Qanunun izahı
მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად გვერდითი ინტერვალის გაზრდა მიზანშეწონილია როგორც მაღალი სიჩქარით შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას, ასევე გრძელი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას და სველი, მოლიპული ან უსწორმასწორო გზის მონაკვეთზე მოძრაობისას.
Bilet #1482მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა
თუ სატრანსპორტო საშუალების წინ ქვეითთა გადასასვლელზე გადაადგილდება მოხუცი ქვეითი, მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს:
1მხოლოდ, რომ მოხუცი ქვეითის რეაქცია უფრო შენელებულია
2ყველა ჩამოთვლილი გარემოება
3მხოლოდ, რომ შესაძლებელია მოხუც ქვეითს მკვეთრად ჰქონდეს დაქვეითებული სმენა ან/და მხედველობა
4მხოლოდ, რომ მოხუცი ქვეითი შეიძლება სათანადოდ ვერ აფასებდეს მოახლოებული სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს
Qanunun izahı
თუ სატრანსპორტო საშუალების წინ ქვეითთა გადასასვლელზე გადაადგილდება მოხუცი ქვეით, მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს როგორც ის, რომ მოხუცი ქვეითი შეიძლება სათანადოდ ვერ აფასებდეს მოახლოებული სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს, ასევე ის, რომ მოხუცი ქვეითის რეაქცია უფრო შენელებულია და შესაძლებელია მას მკვეთრად ჰქონდეს დაქვეითებული სმენა და მხედველობა.
სატრანსპორტო საშუალების საბურავებში აირის დაბალმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს:
1მხოლოდ საბურავების გადახურება
2მხოლოდ საჭით მართვის გაძნელება
3როგორც საწვავის ხარჯის მატება, ასევე საჭით მართვის გაძნელება და საბურავების გადახურება
4მხოლოდ საწვავის ხარჯის მატება
Qanunun izahı
სატრანსპორტო საშუალების საბურავებში აირის დაბალმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს როგორც საწვავის ხარჯის მატება, ასევე საჭის მართვის გაძნელება და საბურავების გადახურება.
Praktiki hissə
İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi
10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.