სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Eyni zamanda C və D kateqoriyası nəqliyyat vasitəsini idarə etmə hüququ olan şəxsə qayda əsasında yük nəqliyyatı ilə səkkizdən çox sərnişin keçirməsinə icazə verilir, C kateqoriya idarə etmə vəsiqəsini aldıqdan ən azı:

1. 1 Iki il sonra
2. 2 Bir il sonra
3. 3 Üç il sonra

Yük nəqliyyatı ilə sərnişinləri keçirmək üçün:

1. 1 Oturacaq yerlərinin sayından çox olmamalıdır
2. 2 Sürücü tərəfindən təyin edilir

Əgər avtomobil bortun səviyyəsindən aşağı yerləşmiş oturacaq yerləri ilə təmin olunmuşdursa yük avtomobilinin qeyri-quruluşlu çərçivə ilə sərnişinlik etməsinə icazə verilir?

1. 1 Ancaq ekipajın üzvünə (ehdiyatda olan sürücü)
2. 2 Ancaq yükü daşıyan əxsə
3. 3 Yaşlı şəxslərdən və hamilə qadınlardan əlavə hər hansı həddi buluğa çatmış şəxsə

Şərnişinləri daşıyan bortun platformalı yük nəqliyyatı ilə uşaq qruplarını daşıyarkən bortun hündürlüyü döşəmədən:

1. 1 0,8 m-dən çox olmayaraq.
2. 2 0,8 m-dən az olmayaraq.
3. 3 0,3 m-dən az və 0,5 m-dən çox olmayaraq.
4. 4 Sadalanan cavabın heç biri düz deyil.

Yük avtomobilinin çərçivəsi ilə sərnişinlərin daşınmasına icazə verilirmi?

1. 1 Ancaq oturacaqlı vəziyyətdə
2. 2 Ancaq ayaq üstə vəziyyətində
3. 3 Həm oturacaqlı, həm də ayaq ütə duraraq vəziyyətdə

Yük avtomobilinin çərçivəsi ilə uşaq qruplarını daşıyarkən onların yanında həddi buluğa çatmış nəzarətçi olmalıdır:

1. 1 Ikidən az olamayaraq
2. 2 Uçdən az olmayaraq
3. 3 Dörtdən az olmayaraq

Yaşayış məntəqəsində normal hərəkət şəraitində bir- birinin ardınca hərəkət edən nəqliyyat vasitələri arasında olan məsafəni örtmək üçün lazım olan vaxt olmamalıdır:

1. 1 2 saniyədən çox olmayaraq;
2. 2 2 saniyədən az olmayaraq;
3. 3 5 saniyədən çox olmayaraq;
4. 4 7 saniyədən az olmayaraq.

Yaşayış məntəqəsində, buz bağlamış yolda bir- birinin ardınca hərəkət edən nəqliyyat vasitələri arasında olan məsafəni örtmək üçün lazım olan vaxt olmamalıdır:

1. 1 6 saniyədən az olmayaraq;
2. 2 2 saniyədən çox olmayaraq;
3. 3 4 saniyədən az olmayaraq;
4. 4 9 saniyədən az olmayaraq.

Yaşayış olmayan məntəqədə, buz bağlamış yolda bir- birinin ardınca hərəkət edən nəqliyyat vasitələri arasında olan məsafəni örtmək üçün lazım olan vaxt olmamalıdır:

1. 1 12 saniyədən az
2. 2 6 saniyədən az olmayaraq;
3. 3 4 saniyədən çox olmayaraq;
4. 4 9 saniyədən az olmayaraq;

Sadalanan hansı vəziyyət nəqliyyat vasitəsinin arxadan toqquşmasına səbəb ola bilər?

1. 1 Sadalanan bütün vəziyyət.
2. 2 Ancaq irəlidə gedən nəqliyyat vasitəsi ilə yanaşı qorunmamış məsafə.
3. 3 Ancaq sürücünün diqqətsizliyi.
4. 4 Ancaq irəlidə gedən nəqliyyat vasitəsinin qəflətən və kəskin əyləci.

“Tormozlama məsafəsi”:

1. 1 Nəqliyyat vasitəsinin, əyləc işə salındıqdan sonra tam dayananadək qət etdiyi məsafəyə deyilir
2. 2 Nəqliyyat vasitəsinin məcburi dayandırılmasının həyata keçirilməsi üçün qanunvericiliklə müəyyənləşmiş maksimal məsafəyə deyilir
3. 3 Yolda hərəkətin yavaşıma zolağının uzunluğuna deyilir

ჩართული ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა და ხმოვანი სიგნალებით მოძრავ სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს მინიჭებული პრიორიტეთით სარგებლობის უფლება აქვს:

1. 1 ამ ბილეთში ჩამოთვლილ არცერთ შემთხვევაში
2. 2 ნებისმიერ შემთხვევაში, მიუხედავად იმისა უთმობენ, თუ არა მას გზას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები
3. 3 მხოლოდ მაშინ, როცა იგი დარწმუნდება, რომ მას გზას უთმობენ

Əgər təcili tibbi yardım avtomobilinin göy rəngli, yanıb-sönən xüsusi işıq siqnalları qurulmamışdırsa, ox istiqamətində hərəkət zamanı avomobillərdən hansının sürücüsü yol verməlidir?

1. 1 Yük avtomobilinin sürücüsü
2. 2 Təcili tibbi yardım maşınının sürücüsü

Nəqliyyat vasitəsini kəskin tormozlama ilə saxlamağa icazə verilir:

1. 1 Yalnız işıqforun qırmızı və sarı işıq siqnallarının birlikdə qurulması halında
2. 2 Yalnız tənzimləyici tərəfindən nəqliyyat vasitəsinin dayanma tələbi olduğu halda
3. 3 Yuxarıda qeyd olunan bütün hallarda
4. 4 Yalnız yol-nəqliyyat hadisəsinin qarşısını almaq üçün

Ötürmə qutusu mexaniki olan nəqliyyat vasitələrinin sərt enişdə hərəkəti zamanı tormozlamanın effektiv üsulu:

1. 1 Mühərriklə tormozlamaqdır
2. 2 Vaxtaşırı sərt tormozlamaqdır, qoşulmamış ötürücü ilə
3. 3 Vaxtaşırı yavaş tomozlamaqdır, qoşulmuş ötürücü və ilişmə muftası ilə

Ötürmə qutusu mexaniki olan nəqliyyat vasitələrinin sərt enişdə mühərriklə tormozlanması zamanı sürücü, ötürmə sürətini seçərkən nəzərə almalıdır ki:

1. 1 Eniş nə qədər kəskin olsa, ötümə də o qədər yüksək olmalıdır
2. 2 Ötürmənin seçilməsi enişin kəskinliyindən asılı deyil
3. 3 Eniş nə qədər kəskin olsa, ötümə də o qədər aşağı olmalıdır

Sürücü, ekstremal vəziyyətdə nəqliyyat vasitəsini dayandıran zaman tormozlama məsafəsini azaltmağı həyata keçirməlidir:

1. 1 Birdəfəlik sərt tormozlama ilə, təkərlərin tam kilidlənməsinədək
2. 2 Təkərlərin kilidlənməsini həddində, əyləc pedalına çoxsaylı sərt təsiretmə ilə

Nəqliyyat vasitəsinin sürətini artıran zaman təkərin yola ilişmə qüvvəsi:

1. 1 Dəyişmir
2. 2 Artır
3. 3 Azalır

Nəqliyyat vasitəsinin əyləc məsafəsi nədən asılıdır?

1. 1 Ancaq nəqliyyat vasitəsinin sürətindən.
2. 2 Ancaq nəqliyyat vasitəsinin təkərlərinin işlənməsindən.
3. 3 Ancaq yol səthinin vəziyyətindən.
4. 4 Bütün sadalanan vəziyyətlərdən.

ციცაბო დაღმართზე მოძრაობისას, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივმა დამუხრუჭებამ გამორთული გადაბმულობით შეიძლება გამოიწვიოს:

1. 1 სამუხრუჭო მანძილის შემცირება
2. 2 საჭით მართვის მექანიზმის მწყობრიდან გამოსვლა
3. 3 სამუხრუჭე სისტემის გადახურება და დამუხრუჭების ეფექტურობის შემცირება
4. 4 ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ნებისმიერი გარემოება