მოძრაობის უსაფრთხოება

129 official tickets in this topic, with the correct answer and law explanation.

ღვედი, ალკოჰოლი, დაღლილობა, ამინდი, ქცევა ავარიის დროს.

Ticket #1669 მოძრაობის უსაფრთხოება

Which of the additional details listed below shall not be included in the consignment note compiled for transportation of cargo?

  1. 1 The list of the documents handled to the carrier
  2. 2 Instructions of the consignor towards the carrier regarding insurance of the cargo
  3. 3 Value of the cargo and special interest in its delivery
  4. 4 In case of necessity, any data listed in given test is required to be included in the consignment note
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 674-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საჭიროებისას ზედნადები უნდა შეიცავდეს დამატებით მონაცემებს: - დ. ტვირთის ღირებულებას და მიწოდებისადმი განსაკუთრებული ინტერესის აღნიშვნას; - ე. გამგზავნის მითითებებს გადამზიდველის მიმართ ტვირთის დაზღვევის შესახებ; - ზ. გადამზიდველისათვის გადაცემული საბუთების ჩამონათვალს.
Ticket #1670 მოძრაობის უსაფრთხოება

Does the consignor have the right to require for examination of the cargo weight or the amount provided otherwise from the carrier?

  1. 1 Yes
  2. 2 No
  3. 3 Yes, but only in case if this is stipulated by the consignment agreement
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 676-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გამგზავნს შეუძლია გადამზიდველს მოსთხოვოს, რომ გადამზიდველმა გადაამოწმოს ტვირთის წონა ან მისი სხვაგვარად მოცემული რაოდენობა. მას შეუძლია ასევე მოითხოვოს, რომ გადამზიდველმა შეამოწმოს გადასაზიდი ტვირთის შემცველობა. გადამზიდველს უფლება აქვს მოითხოვოს ამ შემოწმებასთან დაკავშირებული ხარჯების ანაზღაურება. გადამოწმების შედეგები უნდა აღინიშნოს ზედნადებში.
Ticket #1671 მოძრაობის უსაფრთხოება

Does the consignor have the right to require for verification of composition of the cargo to be transported from the carrier?

  1. 1 Yes, but only in case if this is stipulated by the consignment agreement
  2. 2 Yes
  3. 3 No
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 676-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გამგზავნს შეუძლია გადამზიდველს მოსთხოვოს, რომ გადამზიდველმა გადაამოწმოს ტვირთის წონა ან მისი სხვაგვარად მოცემული რაოდენობა. მას შეუძლია ასევე მოითხოვოს, რომ გადამზიდველმა შეამოწმოს გადასაზიდი ტვირთის შემცველობა. გადამზიდველს უფლება აქვს მოითხოვოს ამ შემოწმებასთან დაკავშირებული ხარჯების ანაზღაურება. გადამოწმების შედეგები უნდა აღინიშნოს ზედნადებში.
Ticket #1672 მოძრაობის უსაფრთხოება

In case, if the consignor requestes for verification of content, weight or the amount of the cargo provided otherwise from the carrier:

  1. 1 All of the requirements listed in given test are required to be fulfilled
  2. 2 So-called “Revision Deed” must be made after such verification
  3. 3 The results of the verification must be provided in the consignment note
  4. 4 Verification results must be immediately reported to the nearest tax authority
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 676-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გამგზავნს შეუძლია გადამზიდველს მოსთხოვოს, რომ გადამზიდველმა გადაამოწმოს ტვირთის წონა ან მისი სხვაგვარად მოცემული რაოდენობა. მას შეუძლია ასევე მოითხოვოს, რომ გადამზიდველმა შეამოწმოს გადასაზიდი ტვირთის შემცველობა. გადამზიდველს უფლება აქვს მოითხოვოს ამ შემოწმებასთან დაკავშირებული ხარჯების ანაზღაურება. გადამოწმების შედეგები უნდა აღინიშნოს ზედნადებში.
Ticket #1673 მოძრაობის უსაფრთხოება

Upon receipt of the cargo, the carrier shall be obliged to check:

  1. 1 None of the given answers in the test is true
  2. 2 Unit amount of the cargo, accuracy of the data provided in the consignment note regarding their marks and numbers only
  3. 3 All of the above-mentioned data and circumstances
  4. 4 Appearance of the cargo and its packaging only
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 676-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად, გადამზიდველი ვალდებულია ტვირთის მიღებისას შეამოწმოს: - ა. ტვირთის ცალობრივი რაოდენობა, მათი ნიშნებისა და ნომრების შესახებ ზედნადებში აღნიშნულ მონაცემთა სისწორე; - ბ. ტვირთისა და მისი შეფუთვის გარეგნული მდგომარეობა.
Ticket #1674 მოძრაობის უსაფრთხოება

If the shipment conditions are not specified in the consignment note, it shall be presumed until contrary is proved, that:

  1. 1 The carrier received neither consignment note nor cargo
  2. 2 The cargo and its packaging was in appearantly good state and unit amount of the cargo, its marks and numbers matched with the data recorded on the consignment note upon its acceptance by the carrier
  3. 3 The carrier had not received the cargo
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 677-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, თუ ზედნადებში არ არის აღნიშნული გადაზიდვის პირობები, საპირისპიროს დამტკიცებამდე ივარაუდება, რომ გადამზიდველის მიერ ტვირთის მიღებისას ტვირთი და მისი შეფუთვა გარეგნულად კარგ მდგომარეობაში იყო და რომ ტვირთის ცალობრივი რაოდენობა, მისი აღნიშვნები და ნომრები ემთხვევა ზედნადებში ჩაწერილ მონაცემებს.
Ticket #1675 მოძრაობის უსაფრთხოება

During shipment of the cargo, liability for lossing of the documents stipulated by the consignment note and attached to it or handled to the carrier or their inaccurate use shall be imposed to:

  1. 1 Carrier
  2. 2 Consignee
  3. 3 Consignor
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 679-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გადამზიდველი პასუხს აგებს ზედნადებში აღნიშნული და მასზე დართული ან გადამზიდველისათვის გადაცემული საბუთების დაკარგვის ან მათი არასწორი გამოყენებისათვის; მას არ შეიძლება იმაზე მეტი პასუხისმგებლობა დაეკისროს, ვიდრე ტვირთის დაკარგვის დროს დადგებოდა.
Ticket #1676 მოძრაობის უსაფრთხოება

In case of lossing or inaccurate use of the documents stipulated by the consignment note and attached to it or handled to the carrier:

  1. 1 More liability may be imposed to the carrier, than it would be in case of lossing the cargo
  2. 2 More liability may not be imposed to the carrier, than it would be in case of lossing the cargo
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 679-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გადამზიდველი პასუხს აგებს ზედნადებში აღნიშნული და მასზე დართული ან გადამზიდველისათვის გადაცემული საბუთების დაკარგვის ან მათი არასწორი გამოყენებისათვის; მას არ შეიძლება იმაზე მეტი პასუხისმგებლობა დაეკისროს, ვიდრე ტვირთის დაკარგვის დროს დადგებოდა.
Ticket #1677 მოძრაობის უსაფრთხოება

The carrier shall be exempted from liability for loss, damage or delay in delivery of the cargo only if:

  1. 1 This happened by fault of the authorized person and/or based on such instruction of the same person, for which the carrier did not bear liability
  2. 2 This happened due to the defect of the vehicle used for transportation or by fault of the leaser of the vehicle or the service staff of such leaser
  3. 3 The consignment agreement does not stipulate liability of the carrier for loss, damage or delay in delivery of cargo
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 686-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, გადამზიდველი თავისუფლდება პასუხისმგებლობისაგან, თუ ტვირთის დაკარგვა, დაზიანება ან მიტანის ვადის გადაცილება უფლებამოსილი პირის ბრალით ანდა ამავე პირის ისეთი მითითებით მოხდა, რომელზედაც გადამზიდველი პასუხს არ აგებს; აგრეთვე, თუ ტვირთის ნაკლი ისეთი გარემოებებითაა გამოწვეული, რომელთა თავიდან აცილებაც გადამზიდველს არ შეეძლო და არც მათი შედეგები შეიძლებოდა თავიდან აეცილებინა.
Ticket #1678 მოძრაობის უსაფრთხოება

In which case the consignor does not bear liability towards the carrier for the damage caused by low-quality packaging, which will be imposed to individuals, materials and other property?

  1. 1 In case, if the defect was apparent or known to the carrier, and had not made any arrangement regarding it
  2. 2 In case, if this obligation is not stipulated by the consignment agreement
  3. 3 If there is the special designation in the consignment note, under which liability shall not be imposed to the consignor
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 678-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, გამგზავნი პასუხს აგებს გადამზიდველის წინაშე ტვირთის უხარისხო შეფუთვით გამოწვეული ზიანისათვის, რომელიც მიადგა პირებს, მასალებსა და სხვა ქონებას, ასევე უხარისხო შეფუთვით გამოწვეული ხარჯებისათვის, გარდა იმ შემთხვევებისა, როცა ნაკლი აშკარა იყო, ან ტვირთის მიღებისას გადამზიდველმა ამის შესახებ იცოდა და ამასთან დაკავშირებით რაიმე პირობა არ დაუთქვამს.
Ticket #1679 მოძრაობის უსაფრთხოება

For all those expenses and damages, caused due to inaccurate or inadequate submission of the data in the consignment note about the date and place of sending the cargo, as well as about the place of delivery of the cargo, liability shall be imposed to:

  1. 1 Consignor
  2. 2 Carrier
  3. 3 Consignee
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 675-ე მუხლის პირველი ნაწილის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად გამგზავნი პასუხს აგებს ყველა იმ ხარჯისა და ზიანისათვის, რომლებიც დადგა იმის გამო, რომ არასწორად ან არასრულყოფილად იქნა წარმოდგენილი 674-ე მუხლის პირველი ნაწილის "ბ", "დ", "ე", "ვ", "ზ", "თ" და "კ" ქვეპუნქტებში აღნიშნული მონაცემები. ხოლო ამავე კოდექსის 674-ე მუხლის პირველი ნაწილის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად ზედნადები უნდა შეიცავდეს მონაცემებს ტვირთის გადაცემის დღისა და ადგილის, ასევე ტვირთის მიტანის ადგილის შესახებ.
Ticket #1680 მოძრაობის უსაფრთხოება

Which of the following assumptions is correct? The consignor shall be liable for all costs and damages, caused due to inaccurate or inadequate submission of the data in the consignment note:

  1. 1 About the costs regarding transportation (shipping price, additional costs, import duties and other costs incurred from the moment of execution of the agreement until the moment of delivery of the cargo)
  2. 2 About usual name of the type of cargo and packaging, as well as in case of dangerous goods, about their generally accepted markings
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 675-ე მუხლის პირველი ნაწილის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად გამგზავნი პასუხს აგებს ყველა იმ ხარჯისა და ზიანისათვის, რომლებიც დადგა იმის გამო, რომ არასწორად ან არასრულყოფილად იქნა წარმოდგენილი 674-ე მუხლის პირველი ნაწილის "ბ", "დ", "ე", "ვ", "ზ", "თ" და "კ" ქვეპუნქტებში აღნიშნული მონაცემები. ხოლო ამავე კოდექსის 674-ე მუხლის პირველი ნაწილის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად ზედნადები უნდა შეიცავდეს მონაცემებს ტვირთის სახეობის ჩვეულებრივ სახელწოდებასა და შეფუთვის სახის, საფრთხეშემცველი ტვირთების დროს, მათ საყოველთაოდ აღიარებულ აღნიშვნის შესახებ.
Ticket #1681 მოძრაობის უსაფრთხოება

If the consignment agreement stipulates the specific timeframe for delivery of the cargo, following shall be considered as delay in delivery of such cargo:

  1. 1 Failure of delivery of the cargo is at least 15 business days after expiration of the agreed timeframe
  2. 2 Failure of delivery of the cargo at least 30 calendar days after expiration of the agreed timeframe
  3. 3 Failure of delivery of the Cargo within the agreed timeframe
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 688-ე მუხლის თანახმად ტვირთის მიტანის ვადის გადაცილებად ითვლება, როცა ტვირთი არ არის მიტანილი შეთანხმებულ ვადაში, ან, თუ ვადა არ იყო დათქმული, - გადასაზიდად საჭირო ჩვეულებრივ დროში - იმ გარემოებათა გათვალისწინებით, რომლებიც დაკავშირებულია ნაწილ-ნაწილ დატვირთვისას ამ ნაწილების შესაკრებად აუცილებელი დროის განსაზღვრასთან, თუ დარღვეულია ვადა, რომელიც წინდახედულ გადამზიდველს უნდა დაეცვა ჩვეულებრივ შემთხვევებში.
Ticket #1682 მოძრაობის უსაფრთხოება

If the consignment agreement does not stipulate the specific timeframe for delivery of the cargo, following shall be considered as delay in delivery of the cargo:

  1. 1 The cargo is not delivered within the usual time needed for transportation - taking those circumstances into account, which are related to partial loading, definition of time required for collection of these parts, if the timeframe is breached, which should be complied with by the prudent carrier in usual cases
  2. 2 The cargo is not delivered within the period of one calendar month after its sending
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 688-ე მუხლის თანახმად ტვირთის მიტანის ვადის გადაცილებად ითვლება, როცა ტვირთი არ არის მიტანილი შეთანხმებულ ვადაში, ან, თუ ვადა არ იყო დათქმული, - გადასაზიდად საჭირო ჩვეულებრივ დროში - იმ გარემოებათა გათვალისწინებით, რომლებიც დაკავშირებულია ნაწილ-ნაწილ დატვირთვისას ამ ნაწილების შესაკრებად აუცილებელი დროის განსაზღვრასთან, თუ დარღვეულია ვადა, რომელიც წინდახედულ გადამზიდველს უნდა დაეცვა ჩვეულებრივ შემთხვევებში.
Ticket #1683 მოძრაობის უსაფრთხოება

If the consignment agreement defines the specific timeframe for delivery of the cargo, the authorized person may consider the cargo as lost even without submission of additional evidences, if:

  1. 1 The cargo is not delivered to the place of destination within 30 days after expiry of the agreed timeframe
  2. 2 The cargo is not delivered to the place of destination within 10 days after expiry of the agreed timeframe
  3. 3 The cargo is not delivered to the place of destination within 20 days after expiry of the agreed timeframe
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 688-ე მუხლის პირველი ნაწილის თანახმად უფლებამოსილ პირს შეუძლია დამატებით მტკიცებულებათა წარმოდგენის გარეშეც ტვირთი ჩათვალოს დაკარგულად, თუ ტვირთი გადაზიდვის შეთანხმებული ვადის გასვლიდან ოცდაათი დღის ვადაში არ იქნება მიტანილი დანიშნულების ადგილზე ან, თუ ასეთი ვადა არ ყოფილა დათქმული, - გადამზიდველის მიერ ტვირთის მიღებიდან სამოცი დღის შემდეგ.
Ticket #1684 მოძრაობის უსაფრთხოება

If the consignment agreement does not stipulate the specific timeframe for delivery of cargo, the authorized person may consider the cargo as lost even without submission of additional evidences, if:

  1. 1 In at least one year after receipt of the cargo by the carrier
  2. 2 No more than 50 days after receipt of the cargo by the carrier
  3. 3 In 60 days after receipt of the cargo by the carrier
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 688-ე მუხლის პირველი ნაწილის თანახმად უფლებამოსილ პირს შეუძლია დამატებით მტკიცებულებათა წარმოდგენის გარეშეც ტვირთი ჩათვალოს დაკარგულად, თუ ტვირთი გადაზიდვის შეთანხმებული ვადის გასვლიდან ოცდაათი დღის ვადაში არ იქნება მიტანილი დანიშნულების ადგილზე ან, თუ ასეთი ვადა არ ყოფილა დათქმული, - გადამზიდველის მიერ ტვირთის მიღებიდან სამოცი დღის შემდეგ.
Ticket #1685 მოძრაობის უსაფრთხოება

If the consignor sends the dangerous goods, he/she shall be obliged to:

  1. 1 Deliver the accurate information to the carrier and warn about such goods, if necessary - to insure the goods
  2. 2 All of the conditions listed in given test are required to be fulfilled
  3. 3 Agree the requirements regarding transportation of the goods with the tax authority in advance
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 691-ე მუხლის პირველი ნაწილის თანახმად, თუ გამგზავნი გზავნის საფრთხეშემცველ ტვირთს, მაშინ იგი ვალდებულია გადამზიდველს მიაწოდოს ზუსტი ინფორმაცია და გააფრთხილოს ამ ტვირთის შესახებ, საჭიროების შემთხვევაში კი - დააზღვიოს ეს ტვირთი. თუ ეს ვალდებულება არ არის შეტანილი ზედნადებში, მაშინ გამგზავნსა და მიმღებს ევალებათ სხვა საშუალებებით დაამტკიცონ, რომ გადამზიდველმა ზუსტად იცოდა ტვირთის სახეობა და მოსალოდნელი საფრთხე.
Ticket #1686 მოძრაობის უსაფრთხოება

The carrier may at any time and in any place unload, destroy or dispose of the cargo without liability for compensation of damages, if:

  1. 1 There is a reasonable doubt, that the consignor is not going to ensure the timely payment of the shipment costs
  2. 2 The cargo is dangerous, about which he/she was not aware due to failure of delivery of information by the consignor
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 691-ე მუხლის მე-2 ნაწილის თანახმად, საფრთხეშემცველი ტვირთი, რომლის საფრთხის შესახებაც გამგზავნის მიერ ინფორმაციის მიუწოდებლობის გამო გადამზიდველმა არაფერი იცოდა, გადამზიდველს შეუძლია ნებისმიერ დროსა და ნებისმიერ ადგილას გადმოცალოს, მოსპოს ან გააუვნებელყოს იგი ზიანის ანაზღაურების ვალდებულების გარეშე; გამგზავნი ასევე აგებს პასუხს ამ ტვირთის გადასაზიდად გადაცემით ან გადაზიდვებით გამოწვეული ზიანისა და ხარჯებისათვის.
Ticket #1687 მოძრაობის უსაფრთხოება

If the carrier is liable to pay damages for loss of the cargo in whole or in part, then compensation of the damage shall be calculated:

  1. 1 According to the price of the cargo applicable at the place and by the time of delivery of the cargo
  2. 2 According to the maximum price of cargo of similar type, fixed within the period from commencement of shipping until its completion
  3. 3 According to the applicable cargo price on the place and by the time of delivery of the cargo to the consignee
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 692-ე მუხლის პირველი ნაწილის თანახმად, თუ გადამზიდველი ვალდებულია ტვირთის მთლიანად ან ნაწილობრივ დაკარგვისათვის აანაზღაუროს ზიანი, მაშინ ზიანის ანაზღაურება გამოითვლება ტვირთის გადაცემის ადგილსა და დროს მოქმედი ტვირთის ფასის მიხედვით.
Ticket #1688 მოძრაობის უსაფრთხოება

If the consignee accepts the cargo so, that he/she does not check its condition with the carrier and does not submit the general claims for losses and damages to the carrier, then it shall be presumed until the contrary is proved, that:

  1. 1 The consignee did not accept the cargo
  2. 2 The consignee accepted the cargo without definition of its state
  3. 3 The consignee accepted the cargo in the state stipulated by the consignment note
Law explanation
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 698-ე მუხლის პირველი ნაწილის თანახმად, თუ მიმღები მიიღებს ტვირთს ისე, რომ მის მდგომარეობას არ ამოწმებს გადამზიდველთან ერთად და არ უყენებს გადამზიდველს ზოგადი ხასიათის პრეტენზიას დანაკარგებისა და დაზიანების შესახებ, მაშინ საპირისპიროს დამტკიცებამდე ივარაუდება, რომ მიმღებმა ტვირთი ჩაიბარა ზედნადებში მითითებულ მდგომარეობაში.
Practical part

Exam routes — exactly the way the examiner drives them

48 real exam routes across 10 cities, 623 km in total. Every turn and stop on the map, with voice guidance.

  • All routes on the map
  • GPS mode on the real road
  • Practice mode with adjustable speed
  • On the web and in the app

One-off payment, no auto-renewal — by card on the Bank of Georgia secure page.