Ճանապարհին ջրափոսերի առկայության դեպքում, վարորդը պետք է նկատի ունենա, որ.
1Նպատակահարմար է նրա և նրա առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի միջև միջտարածության նվազեցումը
2Նպատակահարմար է ջրափոսում արագությունն ավելացնել:
3Դժվարացած է տրանսպորտային միջոցի վարումը և արգելակումը, միևնույն ժամանակ մեծ է տրանսպորտային միջոցի սայթաքման հավանականությունը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ი“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - გზაზე წყლის გუბეების არსებობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ სატრანსპორტო საშუალების მართვა და დამუხრუჭება გართულებულია, ამასთანავე, დიდია სატრანსპორტო საშუალების მოცურების ალბათობა (განსაკუთრებით გაცვეთილი საბურავებით ან მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას).
Եթե տրանսպորտային միջոցը վարելիս` վարորդը հոգնածություն է զգում, նպատակահարմար է.
1Ավելացնել տրանսպորտային միջոցի արագությունը:
2Կանգնեցնել տրանսպորտային միջոցը և հանգստանալ, հնարավորության դեպքում ղեկին նստեցնել ուրիշ վարորդի:
3Ընդունել կոֆեին պարունակող նյութ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „კ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - თუ სატრანსპორტო საშუალების მართვისას მძღოლი გრძნობს დაღლილობას, მიზანშეწონილია სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და დასვენება, ხოლო შესაძლებლობის შემთხვევაში − საჭესთან სხვა მძღოლის დასმა.
Եթե վարորդը ճանապարհին նկատում է մեկ այլ տրանսպորտային միջոցի վարորդի, որն ագրեսիվ է տրամադրված և վատ է պահում իրեն, նա.
1Ինքն էլ պետք է ագրեսիվություն ցուցաբերի:
2Պետք է պահպանի հանգստությունը և վերահսկի իր տրանսպորտային միջոցը:
3Երկու երկար և մեկ կարճ ձայնային ազդանշան տալով պետք է ագրեսիվ վարորդին կարգի հրավիրի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ლ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - თუ მძღოლი გზაზე ამჩნევს სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელიც აგრესიულად არის განწყობილი და გამომწვევად იქცევა, მან უნდა შეინარჩუნოს სიმშვიდე და აკონტროლოს თავისი სატრანსპორტო საშუალება.
Երկար ժամանակվա ընթացքում բարձր արագությամբ տրանսպորտային միջոցով երթևեկությունը հարուցում է.
1Վարորդի կենտրոնացման և բարձր արագության զգացողության անկում
2Այս տոմսում թվարկված բոլոր հանգամանքները
3Տրանսպորտային միջոցի արգելակման համակարգի շարքից դուրս գալ
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ნ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - დიდი ხნის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობა აქვეითებს კონცენტრაციასა და მაღალი სიჩქარის შეგრძნებას.
1Հանգիստ, և չպետք է ագրեսիվություն ցուցաբերի, չպետք է իրեն պահի, ինչպես ճանապարհի վրա առավելություն ունեցող:
2Հանգիստ, թեպետ պետք է աշխատի իրեն դրսևորել ինչպես ճանապարհի վրա առավելություն ունեցող:
3Ագրեսիվ, ինչպես ճանապարհին առավելություն ունեցող:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ო“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მძღოლი სატრანსპორტო საშუალებას უნდა მართავდეს მშვიდად, არ უნდა იჩენდეს აგრესიულობას და არ უნდა ცდილობდეს თავის გამოჩენას, როგორც უპირატესი გზაზე.
Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով սատկել կամ վնասվել է անասուն, որը ճանապարհի վրա անուշադրության էր մատնված կամ այնտեղ գտնվում էր անասունները քշելու կամ արածեցնելու կանոնների խախտմամբ.
1Վարորդն ունենում է նրա սատկելուց կամ վնասվելուց հասցված վնասի փոխհատուցման պարտավորություն:
2Վարորդն ազատվում է նրա սատկելուց կամ վնասվելուց հասցված վնասի փոխհատուցման պարտավորությունից:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 22-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაიღუპა ან დაშავდა პირუტყვი, რომელიც გზაზე უმეთვალყურეოდ ან პირუტყვის ძოვების ან გარეკვის წესების დარღვევით იმყოფებოდა, მძღოლი თავისუფლდება მისი დაღუპვით ან დაშავებით მიყენებული ზიანის ანაზღაურების ვალდებულებისაგან.
Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք, որ հետիոտնը տեղաշարժվի երթևեկելի մասի եզրի մոտ` հետիոտների տեղաշարժման համար հատկացված մայթի առկայության դեպքում:
1Թույլ է տրվում, եթե նա տեղափոխում է մեծածավալ բեռ, ինչի պատճառով նրա` մայթով տեղաշարժվելը, կխոչընդոտի ուրիշ հետիոտների:
2Թույլ է տրվում ցանկացած դեպքում:
3Թույլ չի տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ გზის სავალი ნაწილის კიდესთან არსებობს ქვეითთა მოძრაობისთვის გამოსადეგი ქვეითთა ბილიკი, ტროტუარი ან გზისპირი, ქვეითმა უნდა გამოიყენოს იგი, თუმცა უნდა დაიცვას სიფრთხილის აუცილებელი ზომები. ქვეითს, რომელსაც გადააქვს დიდი მოცულობის ნივთი, შეუძლია გადაადგილდეს გზის სავალი ნაწილის კიდესთან, თუ მისი ქვეითთა ბილიკზე, ტროტუარზე ან გზისპირზე გადაადგილება დააბრკოლებს სხვა ქვეითებს.
Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք նստասայլակով տեղաշարժվող սահմանափակ կարողություններով անձին տեղափոխվել երթևեկելի մասի եզրով, երթևեկության համար հատկացված հետիոտնային արահետի գոյության դեպքում:
1Թույլ չի տրվում:
2Թույլ է տրվում ցանկացած դեպքում:
3Թույլ է տրվում, միայն այն դեպքում, եթե հետիոտնային արահետով հետիոտների ինտենսիվ տեղաշարժ է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ამ მუხლის მე-2 პუნქტის მოქმედება არ ვრცელდება სავარძელ-ეტლით მოძრავ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირზე. მას უფლება აქვს, ნებისმიერ შემთხვევაში გადაადგილდეს გზის სავალი ნაწილის კიდესთან.
Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք հետիոտնին տեղաշարժվել երկկողմ երթևեկությամբ ճանապարհի բաժանարար գոտու վրա, եթե նրա վրա չկա մայթ:
1Թույլ է տրվում միայն ավտոմայրուղիներում:
2Թույլ է տրվում, եթե տվյալ ճանապարհի վրա երթևեկությունը թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 60 կմ/ժ արագությամբ:
3Թույլ չի տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, ქვეითს ეკრძალება ორმხრივმოძრაობიანი გზის გამყოფ ზოლზე ან მის გასწვრივ მოძრაობა, თუ მასზე ტროტუარი არ არის.
Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք տրանսպորտային միջոց վարել թմրադեղային հարբածության վիճակում գտնվող անձին, որը թմրամիջոցն օգտագործել է բժշկական նպատակներով, բժշկի նշանակմամբ:
1Թույլ է տրվում:
2Թույլ չի տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք տրանսպորտային միջոց վարել հոգեմետ հարբածության վիճակում գտնվող անձին, որը հոգեմետ միջոցն օգտագործել է բժշկական նպատակների համար, բժշկի նշանակմամբ:
1Թույլ է տրվում:
2Թույլ չի տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Արգելվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոցի ղեկավարումը փոխանցել թմրանյութային հարբածության վիճակում գտնվող անձի, որը թմրադեղն օգտագործել է բժշկական նպատակներով, բժշկի նշանակմամբ:
1Արգելվում է:
2Չի արգելվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების სამართავად გადაცემა იმ პირისათვის, რომელიც იმყოფება ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში,
Արգելվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոցի ղեկավարումը փոխանցել հոգեմետ հարբածության վիճակում գտնվող այն անձին, որը հոգեմետ միջոցն օգտագործել է բժշկական նպատակներով, բժշկի նշանակմամբ:
1Չի արգելվում:
2Արգելվում է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების სამართავად გადაცემა იმ პირისათვის, რომელიც იმყოფება ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში,
Արգելվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոցը վարի անձ, որն այնպիսի դեղամիջոցների ներգործության տակ է, որոնք վատացնում են ռեակցիան և ուշադրությունը:
1Չի արգելվում, եթե տվյալ դեղամիջոցն ընդունել է բժշկական նպատակներով, բժշկի նշանակմամբ:
2Արգելվում է:
3Չի արգելվում, եթե անձը երթևեկում է զգուշության պարտադիր միջոցների կիրառմամբ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Արգելվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոցի ղեկավարումը փոխանցել անձի, որն այնպիսի դեղամիջոցների ներգործության տակ է, որոնք թուլացնում են ռեակցիան և ուշադրությունը:
1Չի արգելվում, եթե տվյալ դեղամիջոցն ընդունել է բժշկական նպատակներով, բժշկի նշանակմամբ:
2Չի արգելվում, եթե անձը երթևեկում է զգուշության պարտադիր միջոցների կիրառմամբ:
3Արգելվում է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების სამართავად გადაცემა იმ პირისათვის, რომელიც იმყოფება ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში. ამავე კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Արգելվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոց վարել անձի, որը գտնվում է թմրադեղային հարբածության վիճակում:
1Չի արգելվում, եթե նա այդ մասին նախօրոք կնախազգուշացնի ոստիկանության համապատասխան ծառայությանը:
2Արգելվում է:
3Չի արգելվում, եթե նա տվյալ թմրամիջոցն ընդունել է բժշկական նպատակներով, բժշկի նշանակմամբ
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Արգելվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոց վարել անձի, որը գտնվում է հոգեմետ հարբածության վիճակում:
1Չի արգելվում, եթե նա տեղափոխվում է զգուշության պարտադիր միջոցների կիրառմամբ:
2Չի արգելվում, եթե նա տվյալ թմրամիջոցն ընդունել է բժշկական նպատակներով, բժշկի նշանակմամբ:
3Արգելվում է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Արգելվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոց վարել անձի, որը գտնվում է ալկոհոլային հարբածության վիճակում:
1Չի արգելվում, եթե վարորդը Վրաստանի տարածքում գտնվում է միջազգային երթևեկության մեջ:
2Չի արգելվում, եթե նա տեղափոխվում է զգուշության պարտադիր միջոցների կիրառմամբ:
3Արգելվում է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Մեխանիկական տրանսպորտային միջոցը վարելու ժամանակ անվտանգության գոտուց օգտվելը պարտադիր է.
1Ցեմենտ-բետոնե ծածկույթով ճանապարհով երթևեկելիս
2Խճապատ ծածկույթով ճանապարհով երթևեկելիս
3Հողային ծածկույթով ճանապարհով երթևեկելիս
4Ցանկացած ճանապարհով երթևեկելիս
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მძღოლი ვალდებულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების (გარდა იმ სატრანსპორტო საშუალებისა, რომლის კონსტრუქცია არ ითვალისწინებს უსაფრთხოების ღვედებს) მართვისას დადგენილი წესით ისარგებლოს უსაფრთხოების ღვედით და უზრუნველყოს მისგან მარჯვენა (ან მარცხენა) მხარეს მჯდომი მგზავრის მიერ უსაფრთხოების ღვედით სარგებლობა.
Բնակավայրում, նորմալ երթևեկության պայմաններում, իրար հետևից ընթացող տրանսպորտային միջոցների միջև եղած միջտարածությունը անցնելու համար անհրաժեշտ ժամանակը պետք է կազմի.
1Ոչ ավելի, քան 2 վայրկյան:
2Ոչ պակաս, քան 2 վայրկյանը:
3Ոչ ավելի, քան 5 վայրկյան:
4Ոչ պակաս, քան 7 վայրկյանը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „პ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები: პ) ნორმალური მოძრაობის პირობებში ერთმანეთის მიყოლებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებათა შორის არსებული დისტანციის დასაფარავად საჭირო დრო დასახლებულ პუნქტში უნდა იყოს არანაკლებ 2 წამისა, ხოლო დაუსახლებელ პუნქტში − არანაკლებ 3 წამისა. აღნიშნული წესი არ ვრცელდება გასწრების მიზნით იმ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის ზოლიდან გამოსვლის შემთხვევაზე, რომლის მძღოლსაც გასწრების განზრახვის თაობაზე მიცემული აქვს შესაბამისი სიგნალი, აგრეთვე ამ პუნქტის „ჟ“ ქვეპუნქტით გათვალისწინებულ შემთხვევებზე.
Գործնական մաս
Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում
48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։