გზაჯვარედინის გავლა

44 պաշտոնական տոմս այս թեմայում՝ ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

უპირატესობა რეგულირებულ, არარეგულირებულ და წრიულ გზაჯვარედინზე.

Տոմս №1376 გზაჯვარედინის გავლა

Ըստ «Միջազգային ավտոմոբիլային փոխադրումներ իրականացնող տրանսպորտային միջոցների անձնակազմերի աշխատանքի մասին» եվրոպական համաձայնագրի (AETR), տրանսպորտային միջոցը վարելու ժամանակահատվածների մեջ մտնում է վարելու ցանկացած ժամանակը.

  1. 1 Ինչպես համաձայնագրի կողմերի տարածքում, այնպես էլ այն պետությունների տարածքում, որոնք չեն հանդիսանում հաաձայնագրի կողմեր:
  2. 2 Միայն համաձայնագրի կողմերի տարածքում:
  3. 3 Միայն այն պետությունների տարածքում, որոնք չեն հանդիսանում համաձայնագրի կողմեր:
Օրենքի բացատրություն
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების მართვის პერიოდები მოიცავს მართვის ნებისმიერ დროს ხელშემკვრელ მხარეთა ტერიტორიაზე და იმ სახელმწიფოთა ტერიტორიაზე, რომლებიც არ წარმოადგენენ ხელშემკვრელ მხარეებს.
Տոմս №1377 გზაჯვარედინის გავლა

Ըստ «Միջազգային ավտոմոբիլային փոխադրումներ իրականացնող տրանսպորտային միջոցների անձնակազմերի աշխատանքի մասին» եվրոպական համաձայնագրի (AETR), եթե վարորդը վարում է ստուգողական սարքավորումով կահավորված տրանսպորտային միջոց, նա պետք է կարողանա ներկայացնել վարելու և հանգստանալու ժամանակի մասին գրառումներ.

  1. 1 Ցանկացած դեպքում ընթացիկ օրվա և նախորդ 28 օրացուցային օրերի համար:
  2. 2 Նման տախոգրաֆների դեպքում, միայն ընթացիկ օրվա համար:
  3. 3 Թվային տախոգրաֆների դեպքում նախորդ 14 օրացուցային օրվա համար:
Օրենքի բացատրություն
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, თუ მძღოლი მართავს საკონტროლო მოწყობილობით აღჭურვილ სატრანსპორტო საშუალებას მას უნდა შეეძლოს წარადგინოს ჩანაწერები მართვისა და დასვენების დროის შესახებ, რომელიც უნდა მოიცავდეს მიმდინარე დღეს და წინა 28 კალენდარულ დღეს.
Տոմս №1378 გზაჯვარედინის გავლა

Ըստ «Միջազգային ավտոմոբիլային փոխադրումներ իրականացնող տրանսպորտային միջոցների անձնակազմերի աշխատանքի մասին» եվրոպական համաձայնագրի (AETR), տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված ստուգողական սարքավորումը պետք է ապահովի, որ արձանագրվի.

  1. 1 Ինչպես տրանսպորտային միջոցի արագությունը և անցած տարածությունը, այնպես էլ վարելու, հանգստանալու և ընդմիջման տևողությունը:
  2. 2 Միայն հանգստանալու և ընդմիջման տևողությունը:
  3. 3 Միայն վարելու տևողությունը:
  4. 4 Միայն տրանսպորտային միջոցի արագությունը և անցած տարածությունը:
Օրենքի բացատրություն
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე დაყენებული საკონტროლო მოწყობილობა უნდა უზრუნველყოფდეს, რომ დაფიქსირდეს: 1. სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარე და გავლილი მანძილი. 2. მართვის ხანგრძლივობა. 3. დასვენების და შესვენების ხანგრძლივობა.
Տոմս №1698 გზაჯვარედინის გავლა

Եթե չկարգավորվող հետիոտնային անցման առաջ կանգնած տրանսպորտային միջոցի պատճառով, անցման վրա մասամբ սահմանափակված է տեսողությունը, անցումին մոտեցած վարորդը երթևեկությունը շարունակելու իրավունք ունի.

  1. 1 Միայն ձայնային ազդանշանի կիրառումից հետո:
  2. 2 Առանց արագությունը փոխելու, անկախ հետիոտնային անցման վրա առկա իրավիճակից:
  3. 3 Միայն նրանից հետո, երբ կհամոզվի անցում մտած կամ մտնող հետիոտնի բացակայության մեջ:
Օրենքի բացատրություն
თუ არარეგულირებული ქვეითთა გადასასვლელის წინ გაჩერებული სატრანსპორტო საშუალების გამო, გადასასვლელზე ნაწილობრივ შეზღუდულია მხედველობა, გადასავლელთან მოახლოებულ მძღოლს მოძრაობის გაგრძელების უფლება აქვს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, გადასასვლელზე შესული ან შემავალი ქვეითის არარსებობაში.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։