გზაჯვარედინის გავლა

Лицо, имеющее право управлять транспортным средством категории «СЕ», также имеет право управлять транспортным средством, какой подкатегории:

1. 1 «С1Е»
2. 2 « D1Е»
3. 3 „D1E“ и „C1E“

Имеет ли право лицо, имеющее право управлять транспортным средством категории «СЕ» и «DЕ», также управлять транспортным средством категории «ВЕ»?

1. 1 Имеет право
2. 2 Не имеет право

Имеет ли право лицо, имеющее право управлять транспортными средствами категории «СЕ» и «D», также управлять транспортным средством категории «DЕ»?

1. 1 Не имеет право
2. 2 Имеет право

Лицо, имеющее право на управление автомобиля категории «С», спустя год после получения права на управление, имеет право в установленном порядке обустроенным кузовом грузового автомобиля перевезти пассажиров, если количество пассажиров, кроме водителя:

1. 1 Превышает 8
2. 2 Не превышает 8

Лицо, получившее право на управление транспортных средств категории «С» и «D», спустя три года после получения права на управление транспортным средством категории «С», имеет право в установленном порядке обустроенным кузовом грузового автомобиля перевезти:

1. 1 Более 8 пассажиров
2. 2 Не более 8 пассажиров

Лицо, имеющее право на управление транспортного средства категории «С», имеет право управлять, сельскохозяйственным трактором, разрешенная максимальная масса, которого:

1. 1 Превышает 12000кг
2. 2 Не превышает 12000кг

Лицо, имеющее право на управление транспортного средства категории «С», имеет право управлять, сельскохозяйственным трактором с привязанным прицепом, если общая разрешенная максимальная масса такого состава:

1. 1 Превышает 12000кг
2. 2 Не превышает 12000кг

На перекрестке, при существовании данных дорожных отметок, водитель легкового автомобиля имеет право продолжить движение?

1. 1 Только в направление А
2. 2 Только в направление В
3. 3 Как в направление А и В, так и в направление С
4. 4 Только в направление С

У водителя, какого транспортного средства возникает обязательство уступить дорогу в случая движения по направлению стрелки?

1. 1 У водителя легкового автомобиля
2. 2 У водителя трактора

В соответствии требований, какого соглашения происходит регламентация режима труда и отдыха водителей в Грузии?

1. 1 Европейское соглашение (AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)»
2. 2 Соглашение о международных дорожных перевозов опасных грузов
3. 3 Соглашение о работе автотранспортных средств

Согласно Европейскому соглашению(AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)» термин «международные транспортные перевозки» означает:

1. 1 Любое автомобильное передвижение на более 100 км расстояние
2. 2 Любое автомобильное передвижение хотя бы пересечением одной границы

Если стороны договора, на территории, которых осуществляется передвижение не договорились о противоположенном, требования Европейского соглашения (AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки (передвижения)» и не используются в отношении международного автомобильного грузовоза, которое выполняется теми транспортными средствами, которые используются:

1. 1 Только для перевозки пассажиров на регулярных линиях, длина которых не превышает 50 км.
2. 2 Только для перевозки пассажиров и у которых из-за их конструкции и оснащения, включая водителя не могут перевозить более девяти человек.
3. 3 В любых случаях перечисленных в этом билете
4. 4 Только для перевоза груза и разрешенная максимальная масса, которых включая массу прицепа и полуприцепа, не превышает 3,5 тона.

Если договорные стороны, на территории которых осуществляется передвижение не договорились о противоположенном требования Европейского соглашения (AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)» не применяются в отношении международных грузовозов, которое выполняется:

1. 1 В любых случаях перечисленных в этом билете
2. 2 Только транспортными средствами, разрешенная максимальная масса, которых не превышает 7,5 тон и которые используются для некоммерческих перевозок
3. 3 Только специальными аварийными транспортными средствами, эксплуатация которых производится в рамках 100 км с пункта их приписки

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», продолжительность еженедельного управления не должно превышать:

1. 1 46 часов
2. 2 40 часов
3. 3 56 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», на продолжении любых подряд следуемых недель общее суммированное продолжительность управления не должно превышать:

1. 1 85 часов
2. 2 78 часов
3. 3 70 часов
4. 4 90 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», если не наступает период отдыха водитель спустя на продолжения сколько часов периода управления должен отдохнуть не менее 45 минут?

1. 1 3,5 часов
2. 2 4,5 часов
3. 3 5,5 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», если не наступает период отдыха водитель спустя на продолжения управления 4,5 часов после периода управления должен отдохнуть не менее:

1. 1 30 минут
2. 2 20 минут
3. 3 45 минут

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», обязан или нет водитель после завершения ежедневного и еженедельного периода перед отдыхом в течении каждого 24 часового периода использовать новый ежедневный период отдыха?

1. 1 Обязан
2. 2 Не обязан

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», термин «Нормальный ежедневный период отдыха» означает любой период отдыха не менее:

1. 1 Продолжительностью 11 часов
2. 2 Продолжительностью 7 часов
3. 3 Продолжительностью 9 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», термин «Уменьшенный ежедневный период отдыха» означает любой период отдыха не менее:

1. 1 Продолжительностью 11 часов
2. 2 Продолжительностью 7 часов, но менее 9 часов
3. 3 Продолжительностью 9 часов, но менее 11часов