Tam soru listesi

1073 resmî soru — C1 kategorisi, doğru cevap ve kanun açıklamasıyla.

Soru #589 მოძრაობის დაწყება, მანევრირება, განლაგება
Soru #589 — durum görseli

Araba sürücü saatte 50 km hızıyla hareket ediyorsa ok istikametine doğru devam ederken trafik kurallarını bozmuş olur mu?

  1. 1 Olur
  2. 2 Olmaz
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-7 პუნქტის „დ.ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გარდა ამ კანონით დადგენილი შემთხვევებისა, დაუსახლებელ პუნქტებში, აგრეთვე დასახლებულ პუნქტებში გზის იმ მონაკვეთზე, რომელზეც შესაბამისი ნიშნით მოძრაობა დაშვებულია 60 კმ/ზე მეტი სიჩქარით, ნებადართული C და CE კატეგორიის, აგრეთვე C1 და C1E ქვეკატეგორიების სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა, დადგენილი წესით, ძარით მგზავრების გადაყვანის შემთხვევაში, ყველა გზაზე არა უმეტეს 60 კმ/სთ სიჩქარით.
Soru #591 მოძრაობის დაწყება, მანევრირება, განლაგება
Soru #591 — durum görseli

Mevcut durumda römork çekme yapan kamyon şoförü saatte 70 km hızıyla hareket ediyorsa ok istikametine doğru devam ederken kaç trafik kuralını bozmuş olur?

  1. 1 Üç trafik kuralını
  2. 2 İki trafik kuralını
  3. 3 Hiç biri
  4. 4 Bir trafik kuralını
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის დადგენილი, დასახლებულ ან დაუსახლებელ პუნქტში ნებადართულია იმ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა, რომელიც ახორციელებს სხვა მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებას, არაუმეტეს 50 კმ/სთ სიჩქარით. ამავე კანონის 45-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად ხისტი ან მოქნილი გადაბმით ბუქსირებისას აკრძალულია მგზავრის გადაყვანა საბუქსირო ავტობუსით, ტროლეიბუსითა და სატვირთო ავტომობილის ძარათი. ამავე კანონის 45-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მობუქსირე და საბუქსირო სატრანსპორტო საშუალებებს შორის მანძილი მოქნილი გადაბმით ბუქსირებისას უნდა იყოს 4−6 მეტრი. ამავე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებისას დრეკადი შემაერთებელი რგოლების აღსანიშნავად გამოიყენება ალმები, გამაფრთხილებელი მოწყობილობა ან 200X200 მმ ზომის დაფა, რომელზედაც დიაგონალურადაა დახაზული 50 მმ სიგანის ურთიერთმონაცვლე წითელი და თეთრი ზოლები შუქამრეკლი ზედაპირით. დრეკად შემაერთებელ რგოლზე მაგრდება არანაკლებ ორი გამაფრთხილებელი მოწყობილობა (ალამი). აქ დარღვევაა: სიჩქარე; საბუქსირო მოწყობილობაზე არ არის ალმები და მგზავრების გადაყვანა საბუქსირო სატვირთო ავტომობილის ძარათი.
Soru #592 სამედიცინო დახმარება

Trafik kazasından yaralının karnında yara varsa, taşımasını aşağıdakilerden nasıl bir durumda gerçekleştirilmeli?

  1. 1 Oturarak
  2. 2 Dizlerini çökülmüş sırt üstü yatırılarak
  3. 3 Yarı ayak oturarak
  4. 4 Dizlerini çökülmüş yanında yatırılarak
Kanun açıklaması
მუცლის არეში მიღებული ჭრილობის დროს დაშავებულის ტრანსპორტირება უნდა მოხდეს ზურგზე დაწოლილი მდგომარეობაში მუხლებში მოხრილი ფეხებით.
Soru #593 სამედიცინო დახმარება

Trafik kazasından dolayı yaralı baygınsa, ona tıbbı ilk yardım amacıyla aşağıdakilernden hangisini yapılmalı?

  1. 1 Yan tarafına uzattırıp başının altına yastık koyup nişadır koklatalım
  2. 2 Sırt üstü yatırıp bacaklarını yukarıya doğru kaldıralım. Nişadır koklatalım, şakaklarını kolonya (veya diğer ispirto içerek sıvıyla) ovalayalım
  3. 3 Onu dilerini çökerek yan tarafına uzattıralım
Kanun açıklaması
გულის წასვლის შემთხვევაში დაზარალებული უნდა დავაწვინოთ ზურგზე, ფეხები წამოუწიოთ. ვასუნთქოთ ნიშადურის სპირტი, საფეთქლები დავუზილოთ ადეკოლონით (ან სხვა სპირტის შემცველი სითხით).
Soru #594 გასწრება და შემხვედრის გვერდის ავლა
Soru #594 — durum görseli

Kamyonun izinli azami ağırlığı 15 ton ise onun şoförünün hangi istikamete doğru devam etme hakkı vardır?

  1. 1 Sadece ileri, sola ve geriye doğru (yani dönebilir)
  2. 2 Her istikametine doğru
  3. 3 Sadece ileriye, sağa ve geriye doğru (yani dönebilir)
  4. 4 Sadece ileri ve sağa doğru
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-3 თავის (ამკრძალავი ნიშნები) 3.18.2 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 3.18.2 „მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია” - კრძალავს სავალი ნაწილების უახლოეს გადაკვეთაზე მარცხნივ მოხვევას. ამავე დანართის მე-8 თავის (დამატებითი ინფორმაციის ნიშნები) 8.11 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი (დაფა) 8.11 „ნებადართული მაქსიმალური მასის შეზღუდვა” - მიუთითებს, რომ ნიშნის მოქმედება ვრცელდება მხოლოდ იმ სატრანსპორტო საშუალებაზე, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა აღემა¬ტება დაფაზე მითითებულს.
Soru #595 გასწრება და შემხვედრის გვერდის ავლა
Soru #595 — durum görseli

Kamyonun izinli azami ağırlığı 9 ton ise onun şoförünün hangi istikamete doğru devam etme hakkı vardır?

  1. 1 Sadece ileri ve sağa doğru
  2. 2 Sadece sağa, sola ve geriye doğru (yani dönebilir)
  3. 3 Sadece ileriye, sola ve geriye doğru (yani dönebilir)
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-3 თავის (ამკრძალავი ნიშნები) 3.18.2 და3.32 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი: - 3.18.2 „მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია” - კრძალავს სავალი ნაწილების უახლოეს გადაკვეთაზე მარცხნივ მოხვევას; - 3.32 „სახიფათო ტვირთის გადამზიდი სატრანსპორტო საშუალებით მოძრაობა აკრძალულია” - კრძალავს იმ სახიფათო ტვირთის გადამზიდი სატრანსპორტო საშუალებით მოძრაობას, რომელიც კანონმდებლობის თანახმად აღნიშნული უნდა იყოს შესაბამისი საცნობი ნიშნით. ამავე დანართის მე-8 თავის (დამატებითი ინფორმაციის ნიშნები) 8.11 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი (დაფა) 8.11 „ნებადართული მაქსიმალური მასის შეზღუდვა” - მიუთითებს, რომ ნიშნის მოქმედება ვრცელდება მხოლოდ იმ სატრანსპორტო საშუალებაზე, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა აღემა¬ტება დაფაზე მითითებულს.
Soru #596 სამედიცინო დახმარება

Trafik kazasında dolayı yaralının beyin sarsıntısı olduğunda taşımasını aşağıdakilerden nasıl gerçekleştirilmeli?

  1. 1 Sırt üstü yatırılmış olup boyun ve belin altına yastık koyarak
  2. 2 Yanında yatarak
Kanun açıklaması
თავის ტვინის შერყევის შემთხვევაში დაშავებული უნდა დავაწვინოთ გვერდზე და გადავიყვანოთ ასეთ მდგომარეობაში უახლოეს სამედიცინო დაწესებულებაში.
Soru #597 სამედიცინო დახმარება

Trafik kazasından dolayı yaralının göğsünde kesici delici yarası varsa, onun taşıması aşağıdakilerden nasıl geçekleştirilmeli?

  1. 1 Karın üstü yatarak
  2. 2 Sırt üstü yatarak
  3. 3 Sağlam yanında yatarak veya ayakları yarı oturarak
Kanun açıklaması
დაშავებულის გულმკერდის გამჭოლი ჭრილობით ტრანსპორტირება შეიძლება ჯანმრთელ გვერდზე დაწოლილ ან ნახევრადმჯდომარე მდგომარეობაში.
Soru #598 სამედიცინო დახმარება

Trafik kazasından dolayı tek elden yaralanırken yaralıdan ceketini veya gömleğini nasıl çıkartmalıyız?

  1. 1 Önce sağlam, sonra yarasının olduğu eliden çıkartmalıyız
  2. 2 Önce yarasının olduğu, sonra sağlam eliden çıkartmalıyız
  3. 3 Aynı zamanda her iki elinden çıkartmalıyız
Kanun açıklaması
ერთი ხელის დაზიანების შემთხვევაში დაშავებულს პიჯაკი ან პერანგი ჯერ უნდა გავხადოთ ჯანსაღ, ხოლო შემდეგ დაშავებულ ხელზე.
Soru #599 სამედიცინო დახმარება

Trafik kazasını geçirenin travmaya girmiş şok oluyorsa tıbbı ilk yardım etme amacılya yaralıya aşağıdakilerden hangisini yapılmalı?

  1. 1 Gerekirse kan akışını durdurup, üstüne tampon koyalım; İç organlarının ziyanından şüpheleniyorsak ılık içecek birşey verelim
  2. 2 Ağrı kesiciyi verip sırt üstü yatırıp, başının altına sıkça sarılmış bez veya kıyafet koyalım
  3. 3 Giyisini çıkartıp ağrı kesici verip alnına soğuk bezleri koyalım
Kanun açıklaması
ტრამვული შოკის დროს დაშავებულს უნდა გაეწიოს შემდეგი პირველადი სამედიცინო დახმარება - აუცილებლობის შემთხვევაში შევაჩეროთ სისხლდენა, დავაფაროთ სათბურები, თუ არ ვეჭვობთ მუცლის ღრუს შიდა ორგანოების დაზიანებას - დავალევინოთ თბილი სასმელი.
Soru #600 სამედიცინო დახმარება

Trafik kazasından dolayı yaralının atar damarı kanama tanıları aşağıdakilerden hangisidir?

  1. 1 Giyisi yaradan nabızla çıkan (fışkırtan) al rengi kan içindedir
  2. 2 Giysi sadece yaranın olduğu yerde süzük akıntıyla çıkan kan içindesir
  3. 3 Giyisi yaradan süzük akıntıyla bir anda (çabucak) koyu rengi kanla boyanıyor
Kanun açıklaması
არტერიის დაზიანების დროს სისხლს აქვს ღია-ალისფერი და ჭრილობიდან გამოედინება პულსირებული ნაკადით. არტერიული სისხლდენა საშიშია სიცოცხლისათვის, განსაკუთრებით მსხვილი არტერიის დაზიანებისას, რადგა დაზარალებულმა დროის მოკლე მონაკვეთში შეიძლება დაკარგოს დიდი რაოდენობის სისხლი.
Soru #602 მაფრთხილებელი ნიშნები
Soru #602 — durum görseli

Mevcut trafik işaretlerinden hangisi yerleşim alanı olmayan bölgede tekrar tekrar koyulur?

  1. 1 Sadece I ve II
  2. 2 Hepsi
  3. 3 Sadece II ve IV
  4. 4 Sadece I ve III
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.2 „რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელი” და 1.11 „სანაპიროზე გასასვლელი” ნიშნები მეორდება დაუსახლებულ პუნქტში. მეორე ნიშანი იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისიდან არანაკლებ 50 მეტრ მანძილზე.
Soru #604 მაფრთხილებელი ნიშნები
Soru #604 — durum görseli

Mevcut trafik işaretlerinden hangisi yerleşim alanı olmayan bölgede tekrar tekrar konmalı?

  1. 1 Sadece II ve IV
  2. 2 Hepsi
  3. 3 Hiç biri
  4. 4 Sadece I ve III
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.1, 1.2, 1.10, 1.11, 1.23, 1.24 და 1.26 ნიშნები მეორდება დაუსახლებელ პუნქტში, ხოლო 1.24 და 1.26 ნიშნები − დასახლებულ პუნქტშიც. მეორე ნიშანი იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისიდან არანაკლებ 50 მეტრ მანძილზე.
Soru #606 მაფრთხილებელი ნიშნები
Soru #606 — durum görseli

Mevcut trafik işaretlerinden hangisi nufüs olan bölgede tekrar tekrar koyulur?

  1. 1 Sadece I, II ve IV
  2. 2 Sadece I ve II
  3. 3 Sadece II ve III
  4. 4 Hepsi
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.23 „ქვეითთა გადასასვლელი“, 1.24 „ბავშვები“ და 1.26 „საგზაო სამუშაოები“ ნიშნები მეორდება დაუსახლებელ პუნქტში, ხოლო 1.24 და 1.26 ნიშნები − დასახლებულ პუნქტშიც. მეორე ნიშანი იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისიდან არანაკლებ 50 მეტრ მანძილზე.
Soru #608 მაფრთხილებელი ნიშნები
Soru #608 — durum görseli

Mevcut trafik işaretleri aşağıdakilerden hangi mesafede koyulur?

  1. 1 Hemen demiryolu geçidinin önünde koyulur
  2. 2 Demiyoryolu geçidine gelmeden en az 150 metre mesafesinde koyulur
  3. 3 Demiyoryolu geçidine gelmeden 100-200 metre mesafesinde koyulur
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.3.1 „ერთლიანდაგიანი რკინიგზა“ და 1.3.2 „მრავალლიანდაგიანი რკინიგზა“ ნიშნები იდგმება უშუალოდ რკინიგზის გადასასვლელის წინ.
Soru #610 მაფრთხილებელი ნიშნები
Soru #610 — durum görseli

Mevcut trafik işaretlerinden hangisi iki ve daha fazla raylı demiryol baryersiz geçidine yanaşması üzerinde uyarı verir?

  1. 1 Hepsi
  2. 2 Sadece II ve III
  3. 3 Sadece IV
  4. 4 Sadece I ve II
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის მაფრთხილებელი ნიშნები) 1.3.2 პუნქტის საგზაო ნიშანი 1.3.2. „მრავალლიანდაგიანი რკინიგზა“−იძლევა გაფრთხილებას ორი ან ორზე მეტი ლიანდაგის მქონე რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელთან მიახლოების თაობაზე.
Soru #612 მაფრთხილებელი ნიშნები
Soru #612 — durum görseli

Mevcut trafik işaretleri yerleşim alanında tehlikeli yol kısmının başlamasından önce hangi mesafede konur?

  1. 1 150-300 metre mesafesinde konur
  2. 2 100-150 metre mesafesinde konur
  3. 3 50-100 metre mesafesinde konur
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.1, 1.2, 1.5–1.34 ნიშნები დაუსახლებელ პუნქტში იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე 150−300 მეტრ მანძილზე, დასახლებულ პუნქტში – 50–100 მეტრ მანძილზე. აუცილებლობისას ნიშნები იდგმება სხვა მანძილზედაც, რომელიც მითითებულია 8.1.1 დაფაზე.
Soru #614 მაფრთხილებელი ნიშნები
Soru #614 — durum görseli

Mevcut trafik işaretleri yerleşim alanı olmayan bölgede tehlikeli yol kısmının başlamasından önce en az tekrardan hangi mesafede konur?

  1. 1 150 metre mesafesinde konur
  2. 2 100 metre mesafesinde konur
  3. 3 50 metre mesafesinde konur.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.1 „რკინიგზის შლაგბაუმიანი გადასასვლელი”, 1.2 „რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელი”, 1.10 „გასახსნელი ხიდი”, 1.11 „სანაპიროზე გასასვლელი”, 1.23 „ქვეითთა გადასასვლელი”, 1.24 „ბავშვები” და 1.26 „საგზაო სამუშაოები” ნიშნები მეორდება დაუსახლებელ პუნქტში, ხოლო 1.24 და 1.26 ნიშნები - დასახლებულ პუნქტშიც. მეორე ნიშანი იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისიდან არანაკლებ 50 მეტრის მანძილზე.
Soru #616 მაფრთხილებელი ნიშნები
Soru #616 — durum görseli

Mevcut trafik işaretleri 8.1.1 “varma noktasına kadar mesafe” ardından gelen çıkış veya iniş (ya da iniş ve çıkış) hemen önünde konulabilir midir?

  1. 1 Hayır, konulmaz
  2. 2 Evet, konur
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ აღმართი და დაღმართი (ან დაღმართი და აღმართი) ერთმანეთს მიჰყვება, 8.1.1 დაფის გარეშე 1.14 „ციცაბო დაღმართი“ და 1.15 „ციცაბო აღმართი“ ნიშნები შეიძლება დაიდგას შესაბამისად უშუალოდ აღმართის და დაღმართის წინ.
Soru #618 მაფრთხილებელი ნიშნები
Soru #618 — durum görseli

Mevcut trafik işaretlerinden hangisi yerleşim alanı olmayan bölgede, bariyerli geçişine 150-300 metre gelmeden önce, yolun sağ tarafında konur?

  1. 1 I
  2. 2 II
  3. 3 III
  4. 4 IV
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ა“, „ბ“ და „ვ“ ქვეპუნქტების თანახმად: ა) 1.1 „რკინიგზის შლაგბაუმიანი გადასასვლელი” და 1.2 „რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელი” ნიშნები დაუსახლებელ პუნქტში იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე 150−300 მეტრ მანძილზე, ბ) 1.1 „რკინიგზის შლაგბაუმიანი გადასასვლელი”, 1.2 „რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელი”, 1.10 „გასახსნელი ხიდი”, 1.11 „სანაპიროზე გასასვლელი”, 1.23 „ქვეითთა გადასასვლელი”, 1.24 „ბავშვები” და 1.26 „საგზაო სამუშაოები” ნიშნები მეორდება დაუსახლებელ პუნქტში, ხოლო 1.24 და 1.26 ნიშნები - დასახლებულ პუნქტშიც. მეორე ნიშანი იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისიდან არანაკლებ 50 მეტრის მანძილზე. ვ) 1.4.1-1.4.3„რკინიგზის გადასასვლელთან მიახლოება” ნიშნები იდგმება გზის მარჯვენა მხარეს, ხოლო 1.4.4-1.4.6 „რკინიგზის გადასასვლელთან მიახლოება” ნიშნები - მარცხენა მხარეს. 1.4.1 და 1.4.4 ნიშნები იდგმება მოძრაობის მიმართულებით ძირითად და დუბლირებულ 1.1 ან 1.2 ნიშნებთან ერთად. ნიშნები 1.4.3 და 1.4.6 იდგმება მოძრაობის მიმართულებით განმეორებით 1.1 ან 1.2 ნიშნებთან, ხოლო ნიშნები 1.4.2 და 1.4.5 - დამოუკიდებლად, თანაბარ დაშორებაზე ძირითად და განმეორებითი 1.1 ან 1.2 ნიშნებს შორის.
Pratik bölüm

Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi

10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.

  • Tüm güzergâhlar haritada
  • Gerçek yolda GPS modu
  • Hız ayarlı alıştırma modu
  • Hem sitede hem uygulamada

Tek seferlik ödeme, otomatik yenileme yok — Gürcistan Bankası'nın güvenli sayfasında kartla.