Tam soru listesi

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre dinlenme süresi gelmiyorsa sürücü kaç saat sürmekten sonra en az 45 dakika dinlenmeli?

1. 1 3,5 saat sonra
2. 2 4,5 saat sonra
3. 3 5,5 saat sonra

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre dört buçuk saatten sonra dinlenme süresi gelmiyorsa sürücü en az:

1. 1 30 dakika dinlenmeli
2. 2 20 dakika dinlenmeli
3. 3 45 dakika dinlenmeli

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre sürücünün dinlenme önceki günlük veya her haftalık süresinin dolduğundan sonra her 24 saatlik süresi boyunca yeni bir günlük dinlenme süresinin kullanma mecbirıyeti var mıdır?

1. 1 Evet, mecburiyeti vardır
2. 2 Hayır, yoktur

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre “Dinlenme nominal (hükmi) günlük süresi” her hangi dinlenme süresinin anlamına gelir:

1. 1 En az 11 saat süresi ile
2. 2 En az 7 saat süresi ile
3. 3 En az 9 saat süresi ile

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre “Dinlenme azaltmış günlük süresi” her hangi dinlenme süresinin anlamına gelir:

1. 1 En az 11 saat süresi ile
2. 2 En az 7 saat ve 9 saatten az süresi ile
3. 3 En az 9 saat ve 11 saatten az süresi ile

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre toplu taşıma araç kullanmasının süresi:

1. 1 Hem anlaşmalı tarafların olduğu sınırlar içinde, hem de anlaşmalı olmayan tarafların devletler sınırları içinde her hangi bir süreyi kapsamaktadır
2. 2 Sadece anlaşmalı tarafların olduğu sınırlar içinde her hangi bir süreyi kapsamaktadır
3. 3 Sadeve anlaşmalı olmayan tarafların devletler sınırları içinde her hangi bir süreyi kapsamaktadır

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre sürücü kontrol eden cihazlı toplu taşıma aracı kullanıyorsa, araç kullanma ve dinlenme üzerine:

1. 1 Her hangi bir durumda bugünkü ve önceki 28 günün kayıtları gösterebilmeli.
2. 2 Dijital takograf varsa sadece bugünkü kayıtları gösterebilmeli
3. 3 Dijital takograf varsa 14 günlük kayıtları gösterebilmeli

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre toplu taşıma araç üzerine takılmış kontrol eden cihaz aşağıdakilerden hangisinin belirtmesini sağlamalı?

1. 1 Hem toplu taşıma araç hızı ve geçtiği menzili, hem dinlenme ve ara verme uzunluğu belirtmesini
2. 2 Sadece dinlenme ve ara verme uzunluğu belirtmesini
3. 3 Sadece sürme uzunluğu belirtmesini
4. 4 Sadece toplu taşıma araç hızı ve geçtiği menzili belirtmesini

Mekanik motorlu araç başka bir kişiye kullanma amacıyle transfer edilmesi yasaktir:

1. 1 Sadece uygun kategoriyi yada alt kategoriyi olmadığı takdırde, yada Gürcistan Mevzuata göre Ehliyetin durdurulduğu, Ehliyetin el konulduğu yada Ehliyetin iptal ettiği takdırde
2. 2 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
3. 3 Sadece alkol, uyuşturucu veya psikotrop maddelerin içinde bulunduğu durumda

Araç sürmek için lazım olan sağlık durumuna sahip olmayan sürücüye araç sürmek yasak mıdır?

1. 1 Evet, yasaktır.
2. 2 Hayır, yasak değildir.

Bir aracın fren mesafesi neye bağlıdır?

1. 1 Sadece aracın hızına bağlıdır.
2. 2 Sadece araç tekerlekerin yıpranmasına bağlıdır.
3. 3 Sadece yol yüzeyinin durumuna bağlıdır.
4. 4 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda

მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვის როგორი სტილი უზრუნველყოფს საწვავის ნაკლებ ხარჯს?

1. 1 ხშირი და მკვეთრი აჩქარება მდორე შენელებით
2. 2 მდორე აჩქარება მკვეთრი შენელებით
3. 3 მდორე აჩქარება მდორე შენელებით

Dik inişte hareket ederken mekanik vitesli olan aracının debriaji kapalı olup uzun frenlenmesi aşağıdakilerden neyine sebep olabilir?

1. 1 Frenleme mesafesinin azaltmasına sebep olabilir.
2. 2 Direksyon kullanma mekanizmasının bozulmasına sebep olabilir.
3. 3 Fren sisteminin fazladan ısınmasına ve frenleme etkililğin azaltmasına sebep olabilir.
4. 4 Bütün sayılmış durumlara sebep olabilir.

Sürücü aşağıdakilerinden hangi durumda manevrasına başlamadan önce dönme yan ışıkları açmamalı veya el ile işaret göstermemelidir?

1. 1 Sadece sinyal trafik hareketinde diğer bulunanları şaşırttabileceği takdirde yan ışıkları açmayıp işaret göstermemelidir.
2. 2 Sadece arkasından hiç bir aracın olmadığı takdirde yan ışıkları açmayıp işaret göstermemelidir.
3. 3 Bütün sayılmış durumlarda yan ışıkları açmayıp işaret göstermemelidir.

Kaygan yolda yastığın sert dönmesinden kaynaklanan kaymasını durdurmak için araç sürücü aşağıdakilerinden ne yapmalıdır?

1. 1 Debriyajı kapatmalıdır.
2. 2 Yastığı kaydığı tarafa doğru çabuk hareketle, ama yavaş döndürmeli, sonra aracının yörüngesini düzeltmelidir.
3. 3 Aracını açık debriyajla yavaş durdurmalıdır.

Gürcistan idari ceza kanunnamesine göre sarhoş olurken toplu taşıma araçların sürmesi aşağıdakilerinden neyine sebep olabilir?

1. 1 Yetişkin sürücü için sürücü belgesinin yürütülmesinin 6 ay süresi ile durdurmasına, reşit olmayan (18 yaşına kadar olan) için ise sürücü belgesinin bir yıl süresi ile durdurmasına sebep olabilir.
2. 2 Toplu taşıma araç sürücüsüne 200 larilik cezasının yazdırılmasına sebep olabilir.
3. 3 Yetişkin sürücü için sürücü belgesinin yürütülmesinin 3 ay süresi ile durdurmasına, reşit olmayan (18 yaşına kadar olan) için ise sürücü belgesinin altı ay süresi ile durdurmasına sebep olabilir.

Kış mevsiminde araca kış lastıkların takmasında aşağıdakilerinden hangi olumlu tarafları vardır?

1. 1 Kaygan yol yüzeyinde lastıkların kayma ve patinaj yapma ihtimalinin azaltma tarafı vardır.
2. 2 Aracın yan kayma ihtimalin olmama tarafı vardır.
3. 3 Her hangi bir havada aracın fabrika işletmesinden belirtilmiş azami hızla hareket edebilme ihtimalinin olmasıdır.

Hareket güvenliğini sağlamak için yan ara mesafesinin artması aşağıdakilerinden hangi durumda daha avantajlıdır?

1. 1 Bütün sayılmış durumlarda avantajlıdır.
2. 2 Sadece yüksek hızla karşı taraftan hareket eden aracı geçerken avantajlıdır.
3. 3 Sadece ıslak, kaygan veya kasisli yol kısmında hareket ettiğimizde avantajlıdır.
4. 4 Sadece uzun olan aracı geçerken avantajlıdır.

Aracın önündeki yaya geçidinde yaşlı yaya geçiyorsa sürücü aşağıdakilerinden hangisini hesabına almalıdır?

1. 1 Sadece yaşlı yayanın tepkisi daha yavaş olduğunu hesabına almalıdır.
2. 2 Bütün sayılmış durumlar hesabına almalıdır.
3. 3 Sadece yaşlı yayanın işitme veya/ve görme duyuların azalmış olabildiğini hesabına almalıdır.
4. 4 Sadece yaşlı yayanın yanaşan aracın hızını gerektiği gibi algılanmadığını hesabına almalıdır.

Aracın lastıklarında olan düşük hava basıncı aşağıdakilerinden neyine sebep olabilir?

1. 1 Sadece lastıkların fazladan ısınmasına sebep olabilir.
2. 2 Sadece direksyon kullanma zorlaştırılmasına sebep olabilir.
3. 3 Hem yakıdın fazla harcamasına, hem direksyon kullanma zorlaştırılmasına ve lastıkların fazladan ısınmasına sebep olabilir.
4. 4 Sadece yakıt fazla harcamasına sebep olabilir.