Տոմս №974გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Եթե ավտոմեքենան (առջևի կողմից) կահավորված է հակամառախուղային լապտերներով, այն պետք է լինի.
1Սպիտակ կամ դեղին լուսավորմամբ, թվով` երկուսը:
2Կարմիր սելեկտային լուսավորմամբ, թվով` մեկ:
3Կարմիր կամ դեղին սելեկտային լուսավորմամբ, թվով` չորսը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, თუ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება აღჭურვილია წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებით, ისინი უნდა იყოს თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლის, ორი, ხოლო მოტოციკლზე − ერთი.
Տոմս №976გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Օրվա լուսավոր ժամանակ ճանապարհին երթևեկող տրանսպորտային միջոցը նշելու նպատակով պարտադիր է մոտակա լուսավորման լապտերները և հետին եզրաչափային լույսերը միացնել.
1Այս տոմսում թվարկված բոլոր դեպքերում
2Միայն երթուղային տրանսպորտային միջոցների վրա, հատուկ դրանց համար հատկացված գոտում, հիմնական հոսքին հանդիպակաց երթևեկելիս
3Միայն ավտոբուսով և համապատասխանաբար կահավորված բեռնատար ավտոմեքենայի թափքով երեխաների խմբերի տեղափոխման ժամանակ
4Միայն մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի քարշակման ժամանակ, քարշակող տրանսպորտային միջոցի վրա
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „ბ“, „დ“ და „ე“ ქვეპუნქტების თანახმად, დღის ნათელ დროს გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების აღნიშვნის მიზნით სავალდებულოა ახლო განათების ფარებისა და უკანა საგაბარიტო სინათლეების ჩართვა: ბ) ავტობუსით ან სათანადოდ მოწყობილი სატვირთო ავტომობილის ძარით ბავშვთა ჯგუფის გადაყვანისას; დ) მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებისას, მობუქსირე სატრანსპორტო საშუალებაზე; ე) სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებაზე, სპეციალურად მისთვის გამოყოფილ ზოლზე, ძირითადი ნაკადის საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობისას.
Տոմս №980გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Բնակավայրերում, եթե ճանապարհը բավականաչափ չի լուսավորված.
1Պետք է միացվեն հեռահար լուսավորման լապտերները:
2Պետք է միացվեն մոտակա լուսավորման լապտերները:
3Պետք է միացվեն եզրաչափային լույսերը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, შორი განათების ფარები უნდა გამოირთოს და მათ ნაცვლად უნდა ჩაირთოს ახლო განათების ფარები შემდეგ შემთხვევებში: ა) დასახლებულ პუნქტში, თუ გზა საკმარისად არის განათებული, და დაუსახლებელ პუნქტში, თუ სავალი ნაწილი თანაბრად არის განათებული და ეს განათება საკმარისია მძღოლისათვის საკმარის მანძილზე კარგი ხილვადობის უზრუნველსაყოფად, აგრეთვე იმისათვის, რომ სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები საკმარის მანძილზე ხედავდნენ მოცემულ სატრანსპორტო საშუალებას.
Տոմս №983გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք տրանսպորտային միջոցները առջևում կարմիր և հետևում սպիտակ լույսերով կահավորել:
1Թույլ չի տրվում:
2Թույլ է տրվում, միայն հատուկ ծառայության տրանսպորտային միջոցների վրա:
3Թույլ է տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების წინ წითელი და უკან თეთრი სინათლეებით აღჭურვა. დაუშვებელია სატრანსპორტო საშუალების კონსტრუქციის შეცვლა ან აღჭურვა დამატებითი სინათლეებით, რომლებიც შეიძლება ეწინააღმდეგებოდეს მოცემულ მოთხოვნებს.
Տոմս №985გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք միևնույն տրանսպորտային միջոցի վրա միանման նշանակման և միևնույն կողմ ուղղված տարբեր գույնի լապտերների տեղադրում:
1Թույլ է տրվում:
2Թույլ չի տրվում:
3Թույլ է տրվում, միայն օպերատիվ ծառայության ավտոմեքենայի վրա:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, ერთ სატრანსპორტო საშუალებაზე ერთნაირი დანიშნულებისა და ერთსა და იმავე მხარეს მიმართული ფარები ერთი ფერის უნდა იყოს. ლუწი რაოდენობის ფარები და შუქამრეკლი მოწყობილობები სატრანსპორტო საშუალების შუა გრძივ კვეთასთან მიმართებით სიმეტრიულად უნდა იყოს განლაგებული, გარდა იმ სატრანსპორტო საშუალებისა, რომლის გარეგანი ფორმა არ არის სიმეტრიული. ერთნაირი დანიშნულების ფარების ყოველ წყვილს აშკარად ერთნაირი შუქძალა უნდა ჰქონდეს.
Տոմս №987გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Լապտեր-լուսարձակից և փնտրող լապտերից օգտվել թույլատրվում է.
2Միայն չբնակեցված վայրում, եթե չկա հանդիպակաց երթևեկող տրանսպորտային միջոց:
3Բնակավայրում այն ճանապարհի վրա, որտեղ յուրաքանչյուր ուղղության համար մեկ երթևեկելի գոտի կա, առանց մեջտեղում տրամվայի գծերի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, ფარა-პროჟექტორითა და ფარა-მაძიებლით სარგებლობა ნებადართულია მხოლოდ დაუსახლებელ პუნქტში, თუ არ არის საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალება. დასახლებულ პუნქტში ასეთი ფარებით სარგებლობა შეუძლიათ მხოლოდ ოპერატიული და სპეციალური სამსახურების სატრანსპორტო საშუალებათა მძღოლებს სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას.
Տոմս №989გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Բնակավայրում առջևի և հետին եզրաչափային լույսերի փոխարեն կայանման լապտերիկներ կարող են միացվել այն պայմանով, որ.
1Տրանսպորտային միջոցը չունի կցորդ
2Տրանսպորտային միջոցի երկարությունը չի գերազանցում 6 մետրը, լայնությունը` 2 մետրը
3Պահպանված են այս տոմսում թվարկված բոլոր պայմանները
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად, დასახლებულ პუნქტში წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეების ნაცვლად შეიძლება ჩართულ იქნეს პარკირების ნათურები იმ პირობით, რომ: ა) სატრანსპორტო საშუალების სიგრძე არ აღემატება 6 მეტრს, ხოლო სიგანე − 2 მეტრს; ბ) სატრანსპორტო საშუალებას არ აქვს მისაბმელი.
Տոմս №991გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Մեկ մետր լայնությունը գերազանցող, ձեռքով տեղաշարշվող սայլակները պետք է ունենան, առնվազն.
1Մեկ առջևի սպիտակ կամ դեղին սելեկցիոն լույս և մեկ հետին կարմիր լույս:
2Միայն մեկ առջևի դեղին կամ սպիտակ սելեկցիոն լույս:
3Միայն մեկ հետին կարմիր լույս:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 50-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, ურიკას, რომელიც ხელით გადაადგილდება, უნდა ჰქონდეს სულ მცირე ერთი წინა თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლე და სულ მცირე ერთი უკანა წითელი სინათლე. ამ ორი სინათლის წყარო შეიძლება იყოს ერთი ფარანი, რომელიც განლაგებული უნდა იყოს ურიკის მარცხენა მხარეს. ფარანი არ არის აუცილებელი იმ ხელის ურიკისათვის, რომლის სიგანე 1 მეტრს არ აღემატება.
Տոմս №993გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Կենդանաքարշ տրանսպորտի վրա, որի լայնությունը չի գերազանցում մեկ մետրը, բոլոր դեպքերում առջևի և հետին կողմում մեկական լապտեր պետք է տեղադրվի:
1Աջ կողմում:
2Ձախ կողմում:
3Մեջտեղում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 50-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, საჭაპანო ტრანსპორტს უნდა ჰქონდეს სულ მცირე ერთი წინა თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლე და ერთი უკანა წითელი სინათლე. წინა და უკანა მხარეს თითო ფარანი განლაგებული უნდა იყოს მარცხენა მხარეს.
Տոմս №1034გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Կխախտի՞ արդյոք բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդը ճանապարհային երթևեկության կանոնները, եթե նա բանվորական արգելակման համակարգի անսարքության ժամանակ, մինչև վերանորոգման կետ երթևեկի միացած վթարային լուսային ազդանշանով
1Կխախտի:
2Չի խախտի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Տոմս №1035გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Կխախտի՞ արդյոք բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդը ճանապարհային երթևեկության կանոնները, եթե նա ղեկային համակարգի անսարքության ժամանակ, մինչև վերանորոգման կետ երթևեկի միացած վթարային լուսային ազդանշանով:
1Չի խախտի:
2Կխախտի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Տոմս №1306გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Օրվա մութ ժամանակ կամ անբավարար տեսանելիության պայմաններում, վերելքի ավարտին մոտենալիս, տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է անջատի հեռահար լուսավորման լապտերները և միացնի մոտակա լուսավորման լապտերները.
1Ցանկացած դեպքում` վերելքի ավարտին մոտենալիս:
2Միայն հանդիպակաց տրանսպորտային միջոց հայտնվելու ժամանակ:
Օրենքի բացատրություն
დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, აღმართის ბოლოსთან მიახლოებისას სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა ნებისმიერ შემთხვევაში უნდა გამორთოს შორი ნათების ფარები და ჩართოს ახლო ნათების ფარები.
Տոմս №1314გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Օրվա մութ ժամանակ, ուժեղ ձյունաթափի պայմաններում տրանսպորտային միջոցի ո՞ր արտաքին լուսավորման սարքերի միացումն է ապահովում ճանապարհի ավելի լավ տեսանելիություն:
დღე-ღამის ბნელ დროს, ძლიერი თოვის პირობებში გზის უკეთეს ხილვადობის უზრუნველასაყოფად მიზანშეწონილია ნისლსაწინააღმდეგო ფარების ახლო ნათების ფარებთან ერთად ჩართვა.
Տոմս №1725გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Ստորև թվարկվածներից, ավտոմեքենայի ո՞ր հանգույցի սարքունությունը պետք է պարբերաբար ստուգի վարորդը:
1Այս տոմսում թվարկված բոլոր հանգույցների
2Միայն անվադողերի
3Միայն արտաքին լուսավորման սարքերի
4Միայն ղեկի կառավարման մեխանիզմի
Օրենքի բացատրություն
ავტომობილის მძღოლმა რეგულარულად უნდა შეამოწმოს როგორც საჭის მართვის მექანიზმის, ასევე საბურავების და გარე სანათი ხელსაწყოების გამართულობა.
Տոմս №1726გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Բեռնատար ֆուրգոնի բեռի տեղադրման բաժնի ընդհանուր բեռնատարողության հաշվարկման ժամանակ ստորև թվարկված ո՞ր պարամետրը չպետք է լինի նախատեսված:
1Ֆուրգոնի բեռի տեղադրման բաժնի լայնությունը:
2Ֆուրգոնի բեռի տեղադրման բաժնի բարձրությունը:
3Ավտոմեքենայի ընդհանուր երկարությունը:
4Ֆուրգոնի բեռի տեղադրման բաժնի երկարությունը:
Օրենքի բացատրություն
სატვირთო ფურგონის სატვირთო განყოფილების ტევადობის გამოთვლისას არ უნდა გავითვალისწინოთ ავტომობილის საერთო სიგრძე.
Տոմս №1729გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Թվարկված արգելակային համակարգերից ո՞րն է ավելի արագ ապահովում արգելակների գործարկում:
1Արգելակի գործարկման արագությունը կախված չէ արգելակման համակարգի կառուցվածքից:
2Հիդրավլիկ արգելակային համակարգը:
3Պնևմատիկ արգելակային համակարգը:
4Համակցված արգելակային համակարգը:
Օրենքի բացատրություն
ჩამოთვლილი სამუხრუჭო სისტემებიდან, ავტომობილის მუხრუჭების უფრო სწრაფად ამოქმედებას უზრუნველყოფს ჰიდრავლიკური სამუხრუჭო სისტემა.
Տոմս №1730გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Բեռնատար ավտոմեքենայի վրա բեռի տեղադրման ժամանակ պետք է նախատեսված լինի.
1Միայն սռնու վրա բեռնվածության հետ կապված պահանջները
2Այս տոմսում թվարկված բոլոր պահանջները և հանգամանքները
3Միայն ծանրության կենտրոնի դիրքը
4Միայն ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի ժամանակ բեռի տեղաշարժման հավանականությունը
Օրենքի բացատրություն
სატვირთო ავტომობილზე ტვირთის მოთავსებისას გათვალისწინებული უნდა იქნეს როგორც სიმძიმის ცენტრის მდებარეობა, ასევე ღერძზე დატვირთვასთან დაკავშირებული მოთხოვნები და საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს, ტვირთის გადაადგილების ალბათობა.
Տոմս №1737გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Ինչպիսի՞ ներգործություն է ունենում արգելակային համակարգի սարքին աշխատանքի վրա արգելակման սկավառակների վրա մեծ քանակությամբ ժանգի գոյությունը:
1Դրական, քանի որ մեծ քանակությամբ ժանգը բարելավում է շփման ուժը սկավառակի և արգելակման ճնշիչների միջև:
2Սկավառակների վրա մեծ քանակությամբ ժանգի առկայությունը չի ներգործի արգելակման համակարգի աշխատանքի վրա:
3Բացասական, քանի որ մեծ քանակությամբ ժանգը հարուցում է արգելակման համակարգի ոչ հավասարաչափ աշխատանք:
Օրենքի բացատրություն
სამუხრუჭო სისტემის გამართულ მუშაობაზე სამუხრუჭო დისკებზე დიდი ოდენობით ჟანგის არსებობა ახდენს უარყოფით გავლენას, რადგანაც დიდი ოდენობით ჟანგი იწვევს სამუხრუჭო სისტემის არათანაბარ მუშაობას.
Տոմս №1739გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Ինչպե՞ս պետք է հաշվարկենք ֆուրգոնի տիպի ավտոմեքենայի բեռների տեղադրման բաժնի ծավալը:
1Բեռների տեղադրման բաժանմունքի բարձրությունը պետք է բազմապատկենք նրա կրկնակի լայնությամբ:
2Բեռների տեղադրման բաժանմունքի երկարությունը պետք է բազմապատկենք նրա լայնությամբ և բարձրությամբ:
3Դրա հաշվարկումն անհնար է:
4Բեռների տեղադրման բաժանմունքի երկարությունը պետք է բազմապատկենք նրա լայնությամբ և բարձրության կեսով:
Օրենքի բացատրություն
ფურგონის ტიპის ავტომობილის სატვირთო განყოფილების მოცულობის გამოსათვლელად, სატვირთო განყოფილების სიგრძე უნდა გავამრავლოთ მის სიგანეზე და სიმაღლეზე.
Տոմս №1740გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Ստորև թվարկվածներից ո՞ր դատողությունն է սխալ:
1Այս տոմսում թվարկված ոչ մի դատողություն սխալ չէ
2Բեռը համաչափ պետք է լինի բաշխված թափքում
3Թափվող բեռն այնպես պետք է բեռնել, որ նրա տեղափոխման ժամանակ բացառվի դուրս թափվելու հնարավորությունը
4Պարանները կամ շղթաները, որոնք կիրառվում են բեռի ամրացման և անվտանգության ապահովման համար, չլինեն ձգված
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-11 პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად: ა) სატრანსპორტო საშუალებაზე ნებისმიერი ტვირთი იმგვარად უნდა მოთავსდეს და აუცილებლობის შემთხვევაში დამაგრდეს, რომ მისი გადაზიდვისას, საფრთხე არ შეექმნას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ზიანი არ მიადგეს სახელმწიფო, საზოგადოებრივ და კერძო ქონებას, ტვირთი არ ეთრეოდეს და არ ცვიოდეს გზაზე; ბ) არ შეიზღუდოს ხილვადობა და ხედვის არე, არ დაირღვეს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობა და არ გაძნელდეს მისი მართვა. თუ, თოკები ან ჯაჭვები, რომლებიც გამოიყენება ტვირთის დამაგრებისა და უვნებლობის უზრუნველსაყოფად არ იქნა სათანადოდ დაჭიმული გამოიწვევს როგორც ტვირთის გადმოყრას, ასევე ტვირთის გადაადგილებას მოძრაობისას, რაც დაარღვევს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობას და გააძნელებს მის მართვას.
Գործնական մաս
Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում
48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։