რკინიგზის გადასასვლელი

Մերկասառույցով պատած վերելքով երթևեկելիս ավտոգնացքի սահում, կողաշրջում և ծալվել կարող է հարուցել.

1. 1 Միայն ղեկանիվի կտրուկ պտտումը:
2. 2 Միայն կտրուկ արգելակումը:
3. 3 Ինչպես ղեկանիվի կտրուկ պտտումը, այնպես էլ կտրուկ արգելակումը:

Ոլորանով երթևեկելիս` ավտոգնացքի և համակցված ավտոբուսի դինամիկական միջանցքը միավոր ավտոմեքենայի դինամիկական միջանցքից ավել է.

1. 1 50-70 %-ով:
2. 2 10-40%-ով:
3. 3 5 %-ով:

Երթուղային տրանսպորտային միջոցի վարորդը ձմեռային պայմաններում տվյալ կանգառում տեղաշարժվելիս, պետք է նկատի ունենա, որ.

1. 1 Երթևեկության մեծ ինտենսիվության պատճառով ճանապարհի երթևեկելի մասի ծածկույթը չոր է:
2. 2 Բազմանգամյա արգելակման հետևանքով առաջանում է սառած հատված:
3. 3 Ճանապարհի երթևեկելի մասի ծածկույթը ձմեռային պայմանների պատճառով չի փոփոխվում:

Ավտոգնացքով և համակցված ավտոբուսով վազանցի ժամանակ, վազանցվելիք տրանսպորտային միջոցի հետ անվտանգ կողային միջտարածությունը նպատակահարմար է, որ լինի.

1. 1 1 մետրից պակաս:
2. 2 1,5 մետրից պակաս:
3. 3 2 մետրից պակաս:

Ավտոտրանսպորտային միջոցներին ներկայացված տեխնիկական պահանջների համաձայն, զույգված անիվները այնպես պետք է տեղադրվեն, որ նրանց սկավառակների օդափոխման անցքերի վիճակն ապահովի.

1. 1 Միայն անիվների ճնշումը չափելու հնարավորություն
2. 2 Միայն անիվները փչելու հնարավորություն
3. 3 Ինչպես անիվները փչելու, այնպես էլ դրանց ճնշումը չափելու հնարավորություն

Ավտոտրանսպորտային միջոցներին ներկայացված տեխնիկական պահանջների համաձայն, պարտադիր է, որ աշխատող վիճակում լինեն տրանսպորտային միջոցի.

1. 1 Միայն բեռնատար հարթակների կողերի փականները
2. 2 Միայն ցիստեռնների վառելիքի բակերի խցանները
3. 3 Այս տոմսում թվարկված բոլոր սարքավորումները
4. 4 Միայն դռների կառավարման հաղորդակը և փականները

Ավտոբուսի ո՞ր սարքավորման աշխատանքային վիճակում լինելու պարտավորություն չեն նախատեսում ավտոտրանսպորտային միջոցներին ներկայացված տեխնիկական պահանջները:

1. 1 Այս տոմսում թվարկված բոլոր սարքավորումների աշխատանքային վիճակում լինելը պարտավոր է
2. 2 Միայն սրահի ներքին լուսավորման վարդակների
3. 3 Միայն վթարային ելքերի և դրանք գործողության մեջ դնող հարմարանքների

Ավտոտրանսպորտային միջոցներին ներկայացված տեխնիկական պահանջների համաձայն, ավտոբուսների դողերի պահպանաշերտի մնացորդային բարձրությունը պետք է լինի առնվազն.

1. 1 2,0 մմ-ից
2. 2 3,0 մմ-ից

Այն դեպքում, եթե արտադրողի շահագործման փաստաթղթում չի նշված, ավտոբուսի ղեկային կառավարման համակարգի գումարային խաղանցը չպետք է գերազանցի.

1. 1 20°-ը
2. 2 10°-ը
3. 3 15°-ը

Ավտոգնացքով երթևեկելիս անհրաժե՞շտ է արդյոք ավել միջտարածություն պահպանել մինչև առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցը, քան թեթև մարդատար ավտոմեքենայով երթևեկելիս:

1. 1 Ո՛չ, քանի որ ավտոգնացքի վարորդի փորձի պատճառով նրա ռեակցիայի ժամանակը պակաս է, քան մյուս վարորդներինը
2. 2 Այո՛, քանի որ մեծ զանգվածի պատճառով ավտոգնացքի արգելակման ուղին ավելի մեծ է, քան թեթև մարդատար ավտոմեքենայինը
3. 3 Ո՛չ, քանի որ ավտոմեքենայի արգելակման տարածությունը ավելի կարճ է, քան թեթև մարդատար ավտոմեքենաներինը