რკინიგზის გადასასვლელი

მოლიპულ გზაზე, აღმართზე მოძრაობისას ავტომატარებლის მოცურება, გადაყირავება და დაკეცვა შეიძლება გამოიწვიოს:

1. 1 მხოლოდ საჭის თვლის მკვეთრმა მობრუნებამ
2. 2 მხოლოდ მკვეთრმა დამუხრუჭებამ
3. 3 როგორც საჭის თვლის მკვეთრმა მობრუნებამ, ასევე მკვეთრმა დამუხრუჭებამ

მოსახვევში მოძრაობისას ავტომატარებლისა და შესახსრებული ავტობუსის დინამიკური დერეფანი ერთეული ავტომობილის დინამიკურ დერეფანზე მეტია:

1. 1 50-70%-ით
2. 2 10-40%-ით
3. 3 5%-ით

სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა ზამთრის პირობებში აღნიშნულ გაჩერებაზე მოძრაობისას უნდა გაითვალისწინოს, რომ:

1. 1 მოძრაობის დიდი ინტესივობის გამო გზის სავალი ნაწილის საფარი მშრალია
2. 2 მრავალჯერადი დამუხრუჭების შედეგად წარმოიქმნება მოყინული მონაკვეთი
3. 3 გზის სავალი ნაწილის საფარი ზამთრის პირობების გამო არ იცვლება

ავტომატარებლით და შესახსრებული ავტობუსით გასწრების დროს, გასასწრებ სატრანსპორტო საშუალებასთან მიმართებით უსაფრთხო გვერდითი ინტერვალი მიზანშეწონილია არ იყოს:

1. 1 1 მეტრზე ნაკლები
2. 2 1,5 მეტრზე ნაკლები
3. 3 2 მეტრზე ნაკლები

ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნების თანახმად, შეწყვილებული თვლები ისე უნდა იყოს დაყენებული, რომ მათი დისკების სავენტილაციო ნახვრეტების მდგომარეობა უზრუნველყოფდეს:

1. 1 მხოლოდ საბურავების წნევის გაზომვის შესაძლებლობას
2. 2 მხოლოდ საბურავების დაბერვის შესაძლებლობას
3. 3 საბურავების როგორც დაბერვის, ისე წნევის გაზომვის შესაძლებლობას

ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნების თანახმად სავალდებულოა მუშა მდგომარეობაში იყოს სატრანსპორტო საშუალების:

1. 1 მხოლოდ სატვირთო პლატფორმის ბორტების ჩამრაზი
2. 2 მხოლოდ ცისტერნის ჩასასხმელის ჩამრაზი
3. 3 ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ყველა მოწყობილობა
4. 4 მხოლოდ კარების მართვის ამძრავი და საკეტები

ავტობუსის რომელი მოწყობილობების მუშა მდგომარეობაში ყოფნის ვალდებულებას არ ითვალისწინებს ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები?

1. 1 ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ყველა მოწყობილობის მუშა მდგომარეობაში ყოფნა სავალდებულოა
2. 2 მხოლოდ სალონის შიგა განათების ჩამრთველების
3. 3 მხოლოდ ავარიული გამოსასვლელებისა და მათი მოქმედებაში მომყვანი მოწყობილობის

ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნების თანახმად ავტობუსების საბურავების პროტექტორის ნახატის სიმაღლე უნდა იყოს არანაკლებ:

1. 1 2,0 მმ
2. 2 3,0 მმ

იმ შემთხვევაში, თუ დამამზადებლის საექსპლუატაციო დოკუმენტში არ არის მითითებული, ავტობუსის საჭით მართვის სისტემაში ჯამური ფოლხვა არ უნდა აღემატებოდეს:

1. 1 20°-ს
2. 2 10°-ს
3. 3 15°-ს

ავტომატარებლით მოძრაობისას საჭიროა თუ არა დავიცვათ მეტი დისტანცია წინ მოძრავ სატრანსპორტო საშულებამდე, ვიდრე მსუბუქი ავტომობილით მოძრაობისას?

1. 1 არა, რადგან ავტომატარებლის მძღოლის გამოცდილების გამო მისი რეაქციის დრო ნაკლებია ვიდრე სხვა მძღოლების
2. 2 დიახ, რადგან დიდი მასის გამო ავტომატარებლის სამუხრუჭო მანძილი უფრო დიდია ვიდრე მსუბუქი ავტომობილებისა
3. 3 არა, რადგან ავტომატარებლის სამუხრუჭო მანძილი უფრო მოკლეა ვიდრე მსუბუქი ავტომობილებისა