მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücüyə nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini davam etdirmək qadağandır, əgər:

1. 1 Sürücünün tərəfində yerləşən şüşəsilən duman, yağış və ya qar zamanı işləmirsə
2. 2 Nəqliyyat vasitəsinin konstruksiyası ilə nəzərdə tutulmuş arxanı göstərən güzüg yoxdursa
3. 3 Təhlükəsizlik kəmərləri işlək vəziyyətdə deyilsə
4. 4 İşlənmiş qazların xaric olunma sistemi nasazdırsa

Sutkanın qaranlıq vaxtında və məhdudiyyətli görünmə zamanı qarşıdan gələn nəqliyyat vasitəsinin sürəti bizə görünür:

1. 1 Realda olduğundan daha az
2. 2 Realda olduğu kimi
3. 3 Realda olduğundan daha çox

Nəqliyyat vasitəsi çevrilməyə qarşı daha sabitdir, əgər onun ağırlıq mərkəzi:

1. 1 Aşağı hissəsindədirsə
2. 2 Yuxarı hissəsindədirsə

Sıx nəqliyyat axınında hərəkət edən zaman qəza vəziyyətinin yaranması ehtimalı azdır, əgər sizin idarə etdiyiniz nəqliyyat vasitəsinin sürəti nəqliyyat axınının:

1. 1 Sürətindən hissolunacaq dərəcədə azdırsa
2. 2 Sürətindən hissolunacaq dərəcədə artıqdırsa
3. 3 Sürətinə bərabərdirsə

Döngədə hərəkət edən zaman, aparıcı oxu öndə olan avtomobilin, arxa körpüsünün sürüşməsi zamanı sürücü:

1. 1 Yanacağın ötürülməsini azaltmalı və sükanın vəziyyətini dəyişməməlidir
2. 2 Tormozlamalı və sükanı sürüşmə istiqamətinə hərləməlidir
3. 3 Yanacağın ötürülməsini azca artırmalıdır və sükanla hərəkət istiqamətini düzəltməlidir

Döngədə hərəkət edən zaman, aparıcı oxu arxada olan olan avtomobilin arxa körpüsünün sürüşməsi zamanı sürücü:

1. 1 Tormozlamalı və sükanı sürüşmə istiqamətinə hərləməlidir
2. 2 Yanacağın ötürülməsini azca artırmalıdır və sükanın vəziyyətini dəyişməməlidir
3. 3 Yanacağın ötürülməsini azca azaltmalı və sükanı sürüşmə istiqamətinə hərləməlidir

Yoxuşda hərəkət etməyə başlayan zaman hansı anda əl əyləcinin dəstəyini buraxmaq məqsədəuyğundur?

1. 1 Hərəkətə başlamaqla eyni anda
2. 2 Hərəkətə başlayanadək
3. 3 Hərəkətə başladıqdan sonra

Döngədə nəqliyyat vasitəsinin hərəkət sürətini artıran zaman mərkəzənqaçma qüvvəsinin əhəmiyyəti:

1. 1 Azalır
2. 2 Dəyişmir
3. 3 Artır

Əgər nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü düz yolda hərəkət edən zaman gözlənilmədən yolun yaş olan qısa hissəsinə çıxarsa:

1. 1 Hərəkət sürətini dəyişmədən həmin trayektoriya üzrə hərəkətə davam etməlidir
2. 2 Çoxsaylı yavaş tormozlama ilə hərəkət sürətini azaltmalıdır
3. 3 Birdəfəlik sərt tormozlama ilə hərəkət sürətini azaltmalıdır

Nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü su maneəsini keçdikdən sonra əyləcin effektliyini bərpa etmək üçün hərəkəti davam etdirməlidir:

1. 1 əl əyləcinin dəstəyini yarıyadək qaldırmış vəziyyətdə
2. 2 ehtiyatla, təmir yerinədək
3. 3 və əyləc pedalına çoxsaylı qısamüddətli basmaqla əyləc yastıqlarını qurutmalıdır

Sürücü, sutkanın qaranlıq vaxtında və ya məhdudiyətli görünmə zamanı, nəqliyyat vasitəsinin sürətini elə seçməlidir ki, nəqliyyat vasitəsini dayandıra biləcəyi məsafə:

1. 1 Görünmə sahəsindən artıq olsun
2. 2 Görünmə sahəsindən az olsun

Nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü tormozlama nəticəsində yaranan sürüşməni dayandırmaq üçün:

1. 1 Tormozlamanı dayandırmalıdır
2. 2 İlişmə muftasını ayırmalıdır
3. 3 Əyləc pedalına basmaq vəziyyətini dəyişmədən tormozlamaya davam etməlidir

Döngədə hərəkət edən zaman dönmə mərkəzinin əks tərəfində hərəkət edən ön və dönmə tərəfində hərəkət edən arxa təkərlərədək dönmənin mərkəzindən keçən radiusların fərqinə:

1. 1 Avtomobilin dönmə radiusu deyilir
2. 2 Avtomobilin icazə verilən intervalı deyilir
3. 3 Avtomobilin dinamik dəhlizi deyilir

Nəqliyyat vasitəsinin sürətini artırarkən sürücünün ətrafı görməsi necə dəyişir ?

1. 1 Görmə sahəsi dəyişmir.
2. 2 Görmə sahəsi sıxlaşır.
3. 3 Görmə sahəsi genişlənir.

Sadalananlardan nəqliyyat vasitəsinin idarə edilmə bacarığının daha da ağırlaşmasını əmələ gətirən hansıdır?

1. 1 Bütün sadalanan mühit.
2. 2 Ancaq, spirtli , narkotik, və psixoloyisərxoşluq.
3. 3 Ancaq güclü yorğunluq və ya yuxusuzluq.
4. 4 Reaksiyanı və diqqəti azaldandərmanların qəbul edilməsi.

Qəza hallarının yaranması təhlükəsi artır :

1. 1 Ancaq o hallarda , əgər sürücü manevrə başlayarkən onun təhlükəsizliyinə əmin olmursa.
2. 2 Ancaq , əgər sürücü digər nəqliyyat vasitələri ilə interval və məsafəni qorumursa.
3. 3 Bütün sadalanan hallarda.

Qaranlıq vaxtı əks istiqamətdən gələn nəgliyyat vasitəsinin faralarının işığı ilə göz qırpmasını azaltmaq məqsədi ilə sürücüyə məqsədəuyğundur:

1. 1 Nəqliyyatın salonunun işıqlarını qurmalıdır.
2. 2 Iti tormoz verməli və yüngül rəngli gün eynəyini taxmalıdır.
3. 3 Imkan daxilində yolun hərəkət hissəsini sağ sahilinə istiqamətləndirməlidir.

Sürücünün reaksiyası vaxtında nə nə nəzərdə ttutulur?

1. 1 Təhlükə yarandığı vaxtdan onu aradan qaldırmaq üçüçn lazımi ölçülər qəbul edənə qədər olan vaxt.
2. 2 Təhlükə yaranandan nəqliyyat vasitəsinin tam dayandığına qədər olan vaxt.
3. 3 Akseleratorun pedalınından əyləc pedalına ayağı keçirmək üçün lazım olan vaxt.

Dumanlı havada nəqliyyat vasitəsi ilə hərəkət etdikdəəşyaya qədər məsafəni düşünürük:

1. 1 Həqiqətdə olduğundan daha çox.
2. 2 Hqiqətdə olduğu kimi.
3. 3 Həqiqətdə olduğundan daha az.