Verilmiş işarələrdən Beynəlxalq hərəkətdə olan, Gürcüstanda qeydiyyatdan keçmiş nəqliyyat vasitəsinin “Qeydiyyatda olan dövlətin fərqli işarəsi” hansıdır?
1I
2II
3III
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-19 მუხლის მე-2 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, „მარეგისტრირებელი სახელმწიფოს განმასხვავებელი ნიშანი“ - საერთაშორისო მოძრაობაში მყოფი საქართველოში რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალების განმასხვავებელი ნიშანი. ნიშანი არის ელიფსის ფორმის, რომლის ღერძების სიგრძე არანაკლებ 0,175მ X 0,115 მ-ია. ნიშანში ჩაწერილია საქართველოს საერთაშორისო კოდი „GE“. ლათინური ასოების სიმაღლე უნდა იყოს არანაკლებ 0,08 მ-ისა. ისინი გამოსახულია არა ნაკლებ 0,01 მ-ის სიგანის შტრიხებით. ასოები დაიტანება შავი საღებავით თეთრ ფონზე (თეთრი ფონი შეიძლება შუქამრეკლი მასალისგან იყოს დამზადებული). სატრანსპორტო საშუალებაზე ნიშანი ისე უნდა დამაგრდეს რომ ის რეგისტრაციის ნომრად (სახელმწიფო სანომრე ნიშნად) არ იქნეს აღთქმული ან არ გაუარესდეს მისი წაკითხვა.
Verilmiş alt kateqoriya və ya üst kateqoriyalı nəqliyyatların idarə olunması sürücüyə qadağandır?
1Həm idarə hüqunun həm də bu hüququnun dayandırılması,əlindən alınması və ləğv edilməsi halında
2Ancaq uyğun idarə hüququ olduğundan kənar
3Ancaq uyğun idarə hüququnun dayandırılması, əlində alması (ləğv olunması) hallarında
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, მძღოლს უნდა ჰქონდეს სატრანსპორტო საშუალების მართვისათვის საჭირო აუცილებელი ცოდნა და უნარ-ჩვევები. თუ სატრანსპორტო საშუალების მართვა დასაშვებია მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით განსაზღვრული წესით შესაბამისი მართვის უფლების მინიჭების შემდეგ, მძღოლს ეკრძალება ამ კატეგორიის ან ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვა შესაბამისი მართვის უფლების მოპოვების გარეშე, აგრეთვე ამ უფლების შეჩერების, ჩამორთმევის ან შეწყვეტის (გაუქმების) შემთხვევაში.
Sürücünün spirtli, narkotik və ya pisixoloji vəziyyətinə əsas varsa, Gürcüstan Daxili işlər Nazirliyinin hüquqa malik şəxsin tələbi əsasında onun sərxoş -oyaqlığını təyin etmək üçün yoxlanışdan keçməsi məcburidirmi?
1Məcburi deyil
2Məcburidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-16 პუნქტის თანახმად, თუ არსებობს საკმაო საფუძველი, რომ მძღოლი ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაშია, მძღოლი ვალდებულია საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს უფლებამოსილი პირის მოთხოვნის საფუძველზე, საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით გაიაროს შემოწმება სიმთვრალე-სიფხიზლის დასადგენად.
Gürcüstan ərazisində sürücünün nəqliyyat vasitəsinin qeydi və ya idarəetmə hüququnun sübut edici tərcüməsi olmalıdır; Əgər içindəki sübutlar yetirilməyibsə;
1Latın həriflər ilə, lakin Gürcü hərifləri ilə yazılmışdır
2Gürcü və ya Latın hərifləri ilə
3Gürcü hərifləri ilə, lakin latın hərifləri ilə yazılmışdır
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-17 პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად, ამ კანონის 54-ე მუხლით განსაზღვრული კატეგორიის ან ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია თან იქონიოს, ხოლო საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს უფლებამოსილი პირის მოთხოვნის შემთხვევაში გააჩეროს სატრანსპორტო საშუალება და ამ პირს წარუდგინოს: ა) საქართველოს ტერიტორიაზე იურიდიული ძალის მქონე იმ კატეგორიის ან ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტი, რომელსაც იგი მართავს, აგრეთვე ამ სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის დამადასტურებელი დოკუმენტი (თუ საქართველოს კანონმდებლობით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული); ბ) ამ პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტით განსაზღვრული დოკუმენტის/დოკუმენტების სათანადოდ დამოწმებული თარგმანი, თუ აღნიშნულ დოკუმენტში/დოკუმენტებში ასახული მონაცემები შესრულებული არ არის ქართული ან ლათინური ასოებით.
1Sürücü nəqliyyatı idarə edərkən ona mane olmaq
2Ancaq hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin idarəsi zamanı sürücünün diqqətini başqa əşyaya yönəltmək
3Həm hərəkət nəqliyyatı vasitəsini idarə edərkən sürücünün diqqətini başqa əşyaya yönəltmək, həm də sürücü nəqliyyatı idarə edərkən ona mane olmaq
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 23-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად, მგზავრს ეკრძალება: ა) მოძრავი სატ¬რანსპორტო საშუალების მართვისას მძღოლის ყურადღების სხვა რამეზე გადატანა; ბ) მძღოლისათვის სატ¬რანსპორტო საშუალების მართვაში ხელის შეშლა.
Piyadaçı yolun hərəkət hissəsində hərəkət edərkən :
1Həm ehtiyatlı olmalı , həm də nəqliyyat vasitəsin hərəkətinə ziyan verməməli və çətinlədirməməlidir
2Yalnız maksimum dərəcədə ehtiyatlı olmalıdır
3Nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə əsassız ziyan verməməli və çətinləşdirməməlidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, გარდა ამ კანონით გათვალისწინებული შემთხვევებისა ქვეითმა გადაადგილებისათვის არ უნდა ისარგებლონ სავალი ნაწილით. სავალ ნაწილზე გადაადგილებისას მან უნდა გამოიჩინოს მაქსიმალური სიფრთხილე, უსაფუძვლოდ არ უნდა შეაფერხოს და არ უნდა გააძნელოს სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა.
Əgər keçiddə piyadaçılara aid olan işıqforu yoxdursa və ya işləmirsə ,lakin nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti nəqliyyat işıqforu ilə qaydaya salınarsa , piyadaçı yolun hərəkət hissəsində keçməməlidir ;
1İşıqforu və tənizamlayıcı siqnalları yolun hərəkət hissəsində nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə icazə verir
2Yaxınlaşmış nəqliyyat vasitələrinin məsafəsini, onun sürətini müəyyənləşdirib , keçidin təhlükəsizliyinə əmin olana qədər
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-7 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე გადასვლისას, თუ გადასასვლელზე არ არსებობს, ან არ მუშაობს ქვეითთათვის განკუთვნილი შუქნიშანი, მაგრამ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობის რეგულირება ხორციელდება სატრანსპორტო შუქნიშნით მეშვეობით, ქვეითი არ უნდა გადავიდეს გზის სავალ ნაწილზე, ვიდრე შუქნიშნის ან მარეგულირებლის სიგნალები ამ სავალ ნაწილზე სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობის უფლებას იძლევა.
Yol kəsiyində piyadaçılar üçün keçid olmadığı hallarda piyadaçı keçid yolu hissəsini keçməlidir:
1. Ya səki , ya da böyür ətrafı ilə
2Ancaq nəzərdə tutulan yerə qədər ən qıssa traektoriya ilə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, ქვეითმა გზის სავალი ნაწილი უნდა გადაკვეთოს ქვეითთა გადასას¬¬ვლე¬ლზე, მათ შორის, მიწისზედა და მიწისქვეშა გადასასვლელებზე, ხოლო მათი არარსებობის შემთხვევაში – გზაჯვარედინზე, ტროტუარის ან გვერდულის გასწვრივ.
Yol- nəqliyyat hallarının iştirakçı sürücüsü məcburdur?
1Ancaq qəza işıqlarını yandırmalıdır
2Ancaq dayanmadan, yerindən tərpənmədən nəqliyyat vasitəsini saxlamalıdır
3Nəqliyyat vasitəsini dayanmadan saxladığı kimi həmdə qəza işıq siqnalını qurmalıdır
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევაში მონაწილე მძღოლი ვალდებულია დაუყოვნებლივ გააჩეროს (არ დაძრას ადგილიდან) სატრანსპორტო საშუალება, ჩართოს საავარიო შუქური სიგნალიზაცია.
Yol- nəqliyyat hallarının iştirakçı sürücüsünə vacibdir?
1Ancaq təsadüf halları yerində nə isə dəyişib, və ya izi məhv edilməsindən özünü qorumalıdır, çünki məsuliyyət zamanı onun faydalı olması mümkündür.
2Nəqliyyat vasitələrinin halları yerində hərəkətin təhlükəsizliyi məqsədi ilə ancaq lazımı ölçülər götürməlidir.
3Ancaq şahidlərin soy adlarını yazmalıdır.
4Bütün sadalanan hərəkətləri yerinə yetirməlidir.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევაში მონაწილე მძღოლი ვალდებულია მიიღოს ზომები საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის ადგილზე მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, მოერიდოს შემთხვევის ადგილზე რაიმეს შეცვლას ან იმ ნაკვალევის განადგურებას, რომელიც შესაძლოა სასარგებლო იყოს პასუხისმგებლობის დასადგენად, ჩაიწეროს თვითმხილველთა გვარები.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, გზის სავალი ნაწილი (სავალი ნაწილი) არის გზის ელემენტი, რომელიც განკუთვნილია ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის (გარდა ტროტუარისა, გვერდულისა, ველობილიკისა და ქვეითთა ბილიკისა). ამავე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, გზა არის მოძრაობისათვის გახსნილი გზის ან ქუჩის მთელი ზედაპირი. გზას შეიძლება ჰქონდეს როგორც ერთი სავალი ნაწილი, ასევე რამოდენიმე, გამოყოფი ზოლით მკვეთრად გამიჯნული, ან სხვადასხვა დონეზე არსებული სავალი ნაწილები. ეს ტერმინი შეიძლება მოიცავდეს ტრამვაის ლიანდაგს, ტროტუარს, გვერდულას, გამყოფ ზოლსა და ველობილიკს.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, გზის სავალი ნაწილი (სავალი ნაწილი) არის გზის ელემენტი, რომელიც განკუთვნილია ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის (გარდა ტროტუარისა, გვერდულისა, ველობილიკისა და ქვეითთა ბილიკისა). ამავე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, გზა არის მოძრაობისათვის გახსნილი გზის ან ქუჩის მთელი ზედაპირი. გზას შეიძლება ჰქონდეს როგორც ერთი სავალი ნაწილი, ასევე რამოდენიმე, გამოყოფი ზოლით მკვეთრად გამიჯნული, ან სხვადასხვა დონეზე არსებული სავალი ნაწილები. ეს ტერმინი შეიძლება მოიცავდეს ტრამვაის ლიანდაგს, ტროტუარს, გვერდულას, გამყოფ ზოლსა და ველობილიკს.
Sürücü mexaniki nəqliyyat vasitəsini tərk edənə qədər əmin olmalıdır:
1Yol nəqliyyatı vasitələri hallarını aradan qaldırmaq üçün təhlükəsizliyin bütün ölçülərini götürsün, həm də mexaniki nəqliyyat vasitəsinin izinsiz istifadə edilməməsi üçün bütün ölçülər.
2Ancaq o halllarda ki, yol nəqliyyat hallarını aradan qaldırmaq məqsədi ilə təhlükəsizliyin bütün ölçülərini götürsün.
3Ancaq o hallarda ki, mexaniki nəqliyyat vasitəsinin iznsiz istifaə edilməməsi üçün bütün ölçülər götürülsün.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა არ უნდა დატოვოს თავისი სატრანსპორტო საშუალება, თუ არ მიიღებს სიფრთხილის ყველა აუცილებელ ზომას საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად, ამასთანავე, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების შემთხვევაში მიღებული უნდა იქნეს ყველა ზომა, რათა ის უნებართვოდ არ იქნეს გამოყენებული.
Piyada keçidinə daxil olanadək sürücü əmin olmalıdır ki:
1Keçidin səthi buz bağlamamışdır
2Keçiddə əks istiqamətdən nəqliyyat vasitəsi hərəkət etmir
3Keçiddə dayanmağa məcbur olmaycaq
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, მძღოლი არ უნდა შევიდეს ქვეითთა გადასასვლელზე, თუ წინასწარ არ დაურწმუნდება, რომ ის იძულებული არ გახდება გაჩერდეს მასზე.
1Yol hərəkəti iştirakçısı borcludur ki, əgər başqa yol iştirakçısını gözlənilmədən sürətini və ya istiqamətini dəyişməyə məcbur edəcəksə manevr etməsin
2Yol hərəkəti iştirakçısı borcudur ki, başqa yol hərəkəti iştirakçıları ilə müqayisədə göstərilən istiqamətdə birinci hərəkət etsin
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 84-ე პუნქტის თანახმად, უპირატესობა (პრიორიტეტი) – საგზაო მოძრაობის მონაწილის უფლება, სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებთან შედარებით პირველმა იმოძრაოს დასახული მიმართულებით.
Tuneldən keçən zaman, sutkanın qaranlıq vaxtında, duman, yağış, qar və digər təbii hadisələr zamanı görünmə məsafəsinin azalması „Məhdudiyyətli görünmə“ hesab olunur, əgər:
1Görünmə məsafəsi 300 metrdən azdırsa
2Görünmə məsafəsi 600 metrdən azdırsa
3Görünmə məsafəsi 500 metrdən azdırsa
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, არასაკმარისი ხილვადობა – გვირაბში გავლისას, დღე-ღამის ბნელ დროს, ნისლის, წვიმის, თოვის და სხვა ბუნებრივი მოვლენების დროს გზის ხილვადობის 300 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე შემცირება.
1Adi, reslsiz nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün istifadə olunan yol hissəsidir
2Bir-biri ilə həmsərhəd olan yolları ayıran və üzərində relssiz nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti nəzərdə tutulmayan konstruktiv bölünmüş yol elementidir.
3Yolun hərəkət hissəsinin bölünə biləcəyi, uzunsov yol işarələməsi ilə işarələnən və ya işarələnməmiş istənilən zolaqdır
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, გამყოფი ზოლი – კონსტრუქციულად გამოყოფილი გზის ელემენტი, რომელიც ყოფს მომიჯნავე სავალ ნაწილებს და არ არის განკუთვნილი მასზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის.
Yol, yolun hərəkət hissəsindən başqa aşağıda sadalanan hansı elementləri özündə birləşdirir?
1Yalnız velosiped zolağını
2Necə ki, tramvay xətlərini eləcə də səkiləri, yol kənarlarını, ayırıcı zolaqları və velosiped zolağını
3Yalnız yol kənarlarını və ayırıcı zolaqları
4Yalnız tramvay xətlərini və səkiləri
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, გზა - მოძრაობისათვის გახსნილი გზის ან ქუჩის მთელი ზედაპირი. გზას შეიძლება ჰქონდეს როგორც ერთი სავალი ნაწილი, ისე რამოდენიმე, გამოყოფი ზოლით მკვეთრად გამიჯნული, ან სხვადასხვა დონეზე არსებული სავალი ნაწილები. ეს ტერმინი შეიძლება მოიცავდეს ტრამვაის ლიანდაგს, ტროტუარს, გვერდულას, გამყოფ ზოლსა და ველობილიკს.
1Yola yaxın ərazilərdən çıxışların və yolların kəsişməsidir
2Müxtlif səviyyədə olan yolların hərəkət hissələrinin kəsişməsidir
3Kəsişmə ilə, birləşmə ilə və ya ayrılma ilə yaranmış əraziləri hesaba almaqla eyni səviyyəli olan yolların kəsişməsi, birləşməsi və ya ayrılmasıdır
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, გზაჯვარედინი - ერთ დონეზე გზების კვეთა, შეერთება ან განშტოება, ასეთი კვეთით, შეერთებით ან განშტოებით წარმოქმნილი ტერიტორიების ჩათვლით. გზაჯვარედინად არ ითვლება მიმდებარე ტერიტორიებიდან გამომავალი გამოსასვლელების გზებთან კვეთა.
1Yol hərəkəti iştirakçısının borcudur, üstünlüyə (prioritetə) malik olan digər yol iştirakçısının gözlənilmədən istiqamətini və ya sürətini dəyişməyə məcbur edəcəksə yola davam etməmək və ya hərəkəti yeniləməmək
2Yol hərəkəti iştirakçısının göstərilən istiqamətdə başqa iştirakçılarla müqayisədə əvvəlcə hərəkət etmə hüququdur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, გზის დათმობა (დაბრკოლების არშექმნა) - საგზაო მოძრაობის მონაწილის ვალდებულება, არ განაგრძოს ან არ განაახლოს მოძრაობა ან არ განახორციელოს მანევრი, თუ ეს უპირატესობის (პრიორიტეტის) მქონე მოძრაობის მონაწილეს იძულებულს გახდის, უეცრად შეცვალოს მოძრაობის მიმართულება ან სიჩქარე.
Praktiki hissə
İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi
10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.