У водителя, какого транспортного средства возникает обязательство уступить дорогу в случае движения по направлению стрелки, если легковой автомобиль выезжает с территории автозаправочной станции?
1У водителя легкового автомобиля
2У водителя мопеда
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, მიმდებარე ტერიტორიიდან გზაზე გასვლისას მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებასა და ქვეითს, ხოლო გზიდან გადასვლისას – იმ ქვეითს, ველოსიპედისტს, მოპედისა და ორბორბლიანი ელექტროთვითმგორავის მძღოლებს, რომლებსაც გზას უჭრის.
При движении групп вьючных и верховых животных, также гужевых на проезжей части дороги, для облегчения обгона, между группами расстояние должно быть:
160-80 метров
220-40 метров
380-100 метров
440-60 метров
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 22-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, სასაპალნე და დასაჯდომი პირუტყვის, აგრეთვე საჭაპანო ტრანსპორტის კოლონები გზის სავალ ნაწილზე მოძრაობისას უნდა დაიყოს ჯგუფებად, მაგრამ არაუმეტეს 10 სასაპალნე და დასაჯდომი პირუტყვისა და 5 საჭაპანო ტრანსპორტისა თითოეულში. გასწრების გასაადვილებლად ჯგუფებს შორის მანძილი უნდა იყოს 80-100 მეტრი.
Обязан ли погонщик гужевого транспорта, при выходе с прилегающей дороги территории или с второстепенной дороги в то место, где плохая видимость, скот водить на уздечке?
1Обязан
2Не обязан
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 22-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, საჭაპანო ტრანსპორტის მეხრემ გზის მიმდებარე ტერიტო¬რიიდან ან მეორეხარისხოვანი გზიდან იმ ადგილზე გასვლისას, სადაც ცუდი ხილვადობაა, პირუტყვი აღვირით უნდა ატაროს.
Перегон скота через дорогу, как правило, должно осуществляться:
1Как в светлое время суток, так и в темное время суток
2В светлое время сутки
3В темное время сутки
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 22-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, პირუტყვის გზაზე გადარეკვა, როგორც წესი, უნდა განხორციელდეს დღე-ღამის ნათელ დროს.
Обязательно или нет во время перегона скота через железнодорожный путь, чтобы весь скот был разделен группами с предусмотрением количества погонщиков?
1Не обязательно
2Обязательно
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 22-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, პირუტყვის რკინიგზის ლიანდაგებზე გადარეკვისას (მეხრეთა რაოდენობის გათვალისწინებით) მთელი პირუტყვი უნდა დაიყოს ჯგუფებად, რათა უზრუნველყოფილი იქნეს თითოეული ჯგუფის უსაფრთხო გადარეკვა.
1Только при существовании других дорог перегонка скота на дорогах с покрытием асфальта и цементобетонным покрытием
2Только оставление скота без присмотра на дороге
3Как оставление скота без присмотра на дороге, так и при существовании других дорог перегонка скота на дорогах с покрытием асфальта и цементобетонным покрытием
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 22-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, მეხრეს ეკრძალება: ა) პირუტყვის გზაზე უმეთვალყურეოდ მიტოვება; გ) სხვა გზის არსებობისას პირუტყვის გარეკვა ასფალტისა და ცემენტ-ბეტონის საფრის მქონე გზებზე.
В ненаселенном пункте, в условиях недостаточной видимости или в случае движения высокой интенсивностью транспортных средств, пешеходы (кроме случаев маршировки маршем), которые двигаются по проезжей части дороги (как можно ближе к окраине проезжей части дороги), по возможности должны двигаться:
1В три ряда
2В два ряда
3В один ряд
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მოძრაობის უსაფრთხოების უზუნველსაყოფად, კერძოდ, ცუდი ხილვადობის პირობებში ან სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობის მაღალი ინტენსივობის შემთხვევაში ქვეითებმა (გარდა მსვლელობით სიარულის შემთხვევებისა), რომლებიც გზის სავალ ნაწილზე მოძრაობენ, შეძლებისდაგვარად ერთ მწკრივად უნდა იმოძრაონ. ამავე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, ამ მუხლის მე-2, მე-4 და მე-5 პუნქტებით გათვალისწინებულ შემთხვევებში ქვეითები გზის სავალ ნაწილზე გადადგილებისას უნდა იმყოფებოდნენ სავალი ნაწილის კიდესთან რაც შეიძლება ახლოს.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის დადგენილი, დასახლებულ ან დაუსახლებელ პუნქტში ნებადართულია „AM“ კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა გზის სავალ ნაწილზე არაუმეტეს 45 კმ/სთ სიჩქარით.
При отсутствии полосы движения для велосипедов или велосипедной дорожки или обочины, в случае осложненного движения на проезжей части дороги, если не задержится движение пешеходов, право движения по тротуару имеет:
1Водители ни одного из перечисленных в этом билете транспортных средств
2Водитель мопеда
3Водители обоих транспортных средств перечисленных в этом билете
4Водитель велосипеда
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 43-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ველოსიპედის მოძრაობის ზოლის ან ველობილიკის ან გვერდულას არარსებობისას, ამასთანავე, თუ გზის სავალ ნაწილზე გართულებულია მოძრაობა, დასაშვებია ველოსიპედით ტროტუარზე გადაადგილება იმ პირობით, რომ არ შეფერხდება ქვეითთა მოძრაობა. აკრძალულია მოპედით ტროტუარზე მოძრაობა.
Запрещается ли обгон автомобилем мопеда на регулируемом перекрестке без выезда на полосу встречного движения?
1Запрещается
2Не запрещается
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-9 პუნქტის „ა.გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ამ მუხლის მე-3 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა გათვალისწინებით გასწრება აკრძალულია წრიულმოძრაობიანი გზაჯვარედინისაგან განსხვავებულ გზაჯვარედინზე ან უშუალოდ ამ გზაჯვარედინის წინ, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც გასწრება ხორციელდება რეგულირებულ გზაჯვარედინზე საპირისპირო მოძრაობის ზოლზე გაუსვლელად.
Дверь стоящего транспортного средства не должна быть открыта со стороны проезжей части дороги, велосипедной дорожки или со стороны полосы велосипеда:
1Более 20 минут
2Более 5 минут
3Более 15 минут
4Не больше того времени, которое нужно для посадки-высадки пассажиров.
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების კარის გაღება მის სრულ გაჩერებამდე. კარის გაღებამ არ უნდა შეუქმნას დაბრკოლება ან საფრთხე სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს. გზის სავალი ნაწილის, ველობილიკის ან ველოსიპედის მოძრაობის ზოლის მხარეს სატრანსპორტო საშუალების კარი არ უნდა იყოს გაღებული მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისთვის საჭირო დროზე მეტი ხნით. გზის სავალი ნაწილის მხარეს ან სატრანსპორტო საშუალების უკანა მხრიდან მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომა ნებადართულია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს არ შეუქმნის საფრთხეს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 22-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, გზებზე სასაპალნე, შესაბმელ და დასაჯდომ, აგრეთვე გასარეკ პირუტყვს უნდა ჰყავდეს მეხრე, რომელიც მუდმივად უზრუნველყოფს მის მართვას. გზებზე მეხრეობა ნებადართულია 16 წლის ასაკიდან.
1На дороге одновременно выгон больше 5 вьючного скота
2Перегон скота по железнодорожным рельсовым путям, кроме мест специально выделенных для этого
3Одновременно выгона отары или стада
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 22-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მეხრეს ეკრძალება პირუტყვის გადარეკვა რკინიგზის ლიანდაგზე, ამისათვის სპეციალურად გამოყოფილი ადგილების გარდა, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში (სხვადასხვა დონეზე განლაგებული გადასარეკების გარდა).
Ожидание маршрутных транспортных средств разрешается:
1На проезжей части дороги
2Только на тротуаре или обочине
3Только по сравнению на повышенной посадочной платформе проезжей части, а при их отсутствии – на тротуаре или обочине
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებისა და ტაქსის მოცდა ნებადართულია მხოლოდ გზის სავალი ნაწილის შედარებით ამაღლებულ ჩასასხდომ ბაქანზე, ხოლო მისი არარსებობისას – ტროტუარზე ან გვერდულაზე.
Обязан ли водитель механического транспортного средства проявить особую осторожность в отношении велосипедистов?
1Обязан
2Не обязан
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა განსაკუთრებული სიფრთხილე უნდა გამოიჩინოს საგზაო მოძრაობის ისეთი მონაწილეების მიმართ, როგორებიც არიან ქვეითები (განსაკუთრებით ბავშვები, ხანდაზმულები, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები) და ველოსიპედისტები.
При движении на проезжей части в ночные часы прицепные, вьючные или седельные животные или погонщики скота, с левой стороны движения должны иметь:
1Только сзади – не менее одного красного света
2Только Спереди – не менее одного белого или жёлтого селекционного огня
3Спереди – не менее одного белого или жёлтого селекционного огня, а сзади – не менее одного красного света
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 50-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, სავალ ნაწილზე ღამის საათებში მოძრაობისას: ბ) შესაბმელი, სასაპალნე ან დასაჯდომი პირუტყვის ან ნახირის მეხრემ მოძრაობის მარცხენა მხრიდან უნდა იქონიოს სულ მცირე ერთი თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლე წინ და ერთი წითელი სინათლე უკან ან ყვითელი შუქი წინ და უკან. ამ სინათლის წყაროდ შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ერთი მოწყობილობა.
Билет №1270ველოსიპედი, მოპედი, საჭაპნე და პირუტყვი
У водителя, какого транспортного средства появилось обязанность уступить дорогу в случае движения по направлению стрелки?
1У водителя легкового автомобиля
2У водителя велосипеда
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 43-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, გზაჯვარედინის მიღმა გამავალ გზასთან ველობილიკის არარეგულირებულ გადაკვეთაზე ველოსიპედისა და მოპედის მძღოლებმა გზა უნდა დაუთმონ ამ გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებათა მძღოლებს.
Билет №1333ველოსიპედი, მოპედი, საჭაპნე და პირუტყვი
Если, впереди транспортного средства, на проезжей части дороги переходит стада скота, водитель должен предусмотреть, что:
1После перехода стада на проезжую часть дороги еще возможно, чтобы выходили единичные отставшие от стада животные.
2После прохода стада на проезжей части дороги уже нельзя, чтобы выходили единичные животные.
Разъяснение закона
თუ სატრანსპორტო საშუალების წინ გზის სავალ ნაწილზე გადადის საქონლის ჯოგი, მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ ჯოგის გადასვლის შემდეგ გზის სავალ ნაწილზე შეიძლება გამოვიდეს ერთეული ცხოველები.
Билет №1335ველოსიპედი, მოპედი, საჭაპნე და პირუტყვი
Если, перед транспортным средством на пешеходном переходе передвигается пожилой пешеход, водитель должен предусмотреть:
1Только обстоятельство, что он может с пол пути повернуть обратно.
2Только обстоятельство, что он может потерять равновесие и упасть.
3Что, могут возникнуть любые обстоятельства перечисленные в этом билете
4Только обстоятельство, что он двигается на проезжей части более медленно чем другие участники дорожного движения.
Разъяснение закона
თუ სატრანსპორტო საშუალების წინ ქვეითთა გადასასვლელზე გადაადგილდება მოხუცი ქვეითი მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ ის სავალ ნაწილზე მოძრაობენ უფრო ნელა ვიდრე სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები, ასევე შეიძლება ნახევარი გზიდან მობრუნდნენ უკან და მან შეიძლება დაკარგონ წონასწორება და წაიქცნენ.
Практическая часть
Экзаменационные маршруты — так, как их проезжает экзаменатор
48 настоящих экзаменационных маршрута в 10 городах, всего 623 км. Каждый поворот и остановка на карте, с голосовой подсказкой.