Avtoqatarın istismarına icazə verilmir, əgər yük avtomobilinin və ya onun qoşqusunun heç olmasa bir oxuna :
1Yalnız müxtəlif növ xətli protektorları olan şinlər geydirilmişdirsə
2Necə ki, dioqonal quruluşlu şinlər radial quruluşlu şinlərlə birlikdə, eləcə də müxtəlif növ xətli protektorları olan şinlər geydirilmişdirsə
3Yalnız dioqonal quruluşlu şinlər radial quruluşlu şinlərlə birlikdə geydirilmişdirsə
Qanunun izahı
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-8 მუხლის მე-6 და მე-7 პუნქტების თანახმად: 6. დაუშვებელია დისკების დასამაგრებელი თუნდაც ერთი ჭანჭიკის ან ქანჩის არქონა ან მათი სუსტი მოჭერა. 7. დაუშვებელია დისკებზე ბზარების არსებობა.
Əgər nəqliyyat vasitəsinin təkəri öz ölçüsü və ya icazə verilən yükə görə nəqliyyat vasitəsinin modelinə uyğun deyilsə, belə nəqliyyat vasitəsinin istismarı qadağandır yoxsa yox?
1Qadağan deyil
2Qadağandır
Qanunun izahı
აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაცია, თუ საბურავი ზომით ან დასაშვები დატვირთვით არ შეესაბამება სატრანსპორტო საშუალების მოდელს.
Əllərin sükan çarxı üzərində düzgün tutulması hansı şəkildə göstərilmişdir?
1I
2II
3III
Qanunun izahı
საჭის თვალზე ხელების სწორი განლაგებაა, როდესაც ავარიული სიტუაციის წარმოშობის შემთხვევაში მძღოლს შეუძლია სწრაფად და მოხერხებულად მოაბრუნოს საჭე ყველა მიმართულებით და დააბრუნოს იგი საწყის მდგომარეობაში. გარდა ამისა სწორი განლაგება უზღუნველყოფს ხელებზე მინიმალურ დატვირთვას, ამცირებს დაღლილობას. მძღოლი ყოველთვის მზადაა რეაგირება მოახდინოს საგზაო სიტუაციის ცვლილებაზე. საჭის თვალზე ხელების სწორი განლაგება ნაჩვენებია მეორე ნახატზე.
Döngədə hərəkət edən zaman dönmə mərkəzinin əks tərəfində hərəkət edən ön və dönmə tərəfində hərəkət edən arxa təkərlərədək dönmənin mərkəzindən keçən radiusların fərqinə:
1Avtomobilin dinamik dəhlizi deyilir
2Avtomobilin dönmə radiusu deyilir
3Avtomobilin icazə verilən intervalı deyilir
Qanunun izahı
მოსახვევში მოძრაობისას სატვირთო ავტომობილებისა და ავტობუსების მოძრაობისათვის საჭირო ზოლი მნიშვნელოვნად ფართოვდება. მოხვევისას ავტომობილის წინა თვლები იკავებს მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს, ხოლო ავტომობილის ან მისაბმელის უკანა თვლები მოხვევის ცენტრის მხარეს. მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს მოძრავი წინა და მოხვევის მხარეს მოძრავი უკანა თვლებამდე მოხვევის ცენტრიდან გავლებული რადიუსების სხვაობას ეწოდება ავტომობილის დინამიკური დერეფანი.
1Yalnız hidravlik tormoz sisteminin hermetikliyi pozulmuşdursa
2Yalnız pnevmatik və ya pnevmohidravlik tormoz sisteminin manometri işləmirsə
3Həm hidravlik tormoz sisteminin hermetikliyi pozulmuşdursa, həmçinin pnevmatik və ya pnevmohidravlik tormoz sisteminin manometri işləmirsə
Qanunun izahı
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-4 მუხლის მე-9 და მე-17 პუნქტების თანახმად: 9. სამუხრუჭო სისტემების სასიგნალო და საკონტროლო სისტემა, პნევმატიკური და პნევმოჰიდრავლიკური სამუხრუჭო ამძრავის მანომეტრები, სადგომი სამუხრუჭო სისტემის მართვის ორგანოს ფიქსაციის მოწყობილობა უნდა იყოს გამართული. 17. დაუშვებელია სამუხრუჭო სარქველების (სარედუქციო სარქველები და რეგულატორები) დაზიანება, ჰაერის ზედმეტი გადინება, კომპრესორიდან ზედმეტი ზეთის გადინება, არასაიმედო მონტაჟი, ჰიდრავლიკური მუხრუჭიდან სითხის გადინება.
Əgər xarici işıqlandırma cihazlarının miqdarı, növü, rəngi, işıqlandırması və rejimi nəqliyyat vasitəsinin konstruksiya tələblərinə uyğun deyilsə, nəqliyyat vasitəsinin istismarı qadağandır yoxsa yox?
1Qadağandır
2Qadağan deyil
Qanunun izahı
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-7 მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, დასაშვებია წარმოებიდან მოხსნილ ავტოსატრანსპორტო საშუალებეებზე სხვა მარკისა და მოდელების ავტოსატრანსპორტო საშუალებების გარე მაშუქი ხელსაწყოების დაყენება. გარე მაშუქი ხელსაწყოების რაოდენობა, ტიპი, განთავსება და მუშაობის რეჟიმი უნდა შეესაბამებოდეს ავტოსატრანსპორტო საშუალების კონსტრუქციის მიმართ დადგენილ მოთხოვნებს.
Nəqliyyat vasitəsinin istismarına icazə verilmir, əgər:
1Həm şüşəsilənlər təyin olunmuş rejimlə işləmirsə, həm də şüşəyuyanlar işləmirsə
2Yalnız şüşəsilənlər təyin olunmuş rejimlə işləmirsə
3Yalnız şüşəyuyanlar işləmirsə
Qanunun izahı
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-8 მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, „ავტოსატრანსპორტო საშუალება უნდა იყოს დაკომპლექტებული საბურავებით, რომელიც გამორიცხავს ავტოსატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის ნებისმიერ რეჟიმში, საბურავების შეხებას დაკიდების ან ავტოსატრანსპორტო საშუალების ნებისმიერ სხვა ელემენტთან. დაუშვებელია ერთ ღერძზე სხვადასხვა პროტექტორის მქონე საბურავების დაყენება.
Nəqliyyat vasitəsinin istismarına icazə verilmir, əgər:
1Yalnız işlənmiş qazların tərkibindəki zərərli maddələrin miqdarı və ya onların tüstüləməsi qoyulmuş normalardan artıqdırsa
2İşlənmiş qazların tərkibindəki zərərli maddələrin miqdarı və ya onların tüstüləməsi qoyulmuş normalardan artıqdırsa, qidalandırma sisteminin hermetikliyi pozulmuşdursa, həmçinin, işlənmiş qazları xaric edən sistemdə nasazlıq varsa
3İşlənmiş qazları xaric edən sistemdə nasazlıq varsa
4Yalnız qidalandırma sisteminin hermetikliyi pozulmuşdursa
Qanunun izahı
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-9 მუხლის მე-18 და 21-ე პუნქტების თანახმად: 18. დაუშვებელია ბენზინის და დიზელის ძრავების კვების სისტემაში საწვავის ჟონვა. 21. აირბალონიანი ასს-ების კვების სისტემა უნდა იყოს ჰერმეტული. დაუშვებელია აირბალონიან ასს-ზე ისეთი ბალონების გამოყენება, რომელთაც გასული აქვთ პერიოდული შემოწმების ვადა. ამავე რეგლამენტის მე-14 მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, დაუშვებელია გაჟონვა ნამწვი აირების გამონაბოლქვის სისიტემის ელემენტების შეერთებებში, ხოლო კატალიზური კონვერტორებით აღჭურვილ ასს-ებზე დაუშვებელია ნამწვი აირების ატმოსფეროში გამოყოფა კატალიზური კონვერტორების გვერდის ავლით.
Bilet #1333ველოსიპედი, მოპედი, საჭაპნე და პირუტყვი
Əgər nəqliyyat vasitəsinin qabağı ilə, yolun hərəkət hissəsində heyvan sürüsü keçirsə sürücü nəzərə almalıdır ki:
1Sürü keçdikdən sonra yolun hərəkət hissəsinə tək halda ayrı heyvanlar çıxa bilər
2Sürü keçdikdən sonra yolun hərəkət hissəsinə tək halda ayrı heyvanlar çıxmayacaq
Qanunun izahı
თუ სატრანსპორტო საშუალების წინ გზის სავალ ნაწილზე გადადის საქონლის ჯოგი, მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ ჯოგის გადასვლის შემდეგ გზის სავალ ნაწილზე შეიძლება გამოვიდეს ერთეული ცხოველები.
Əgər sizin nəqliyyat vasitəsinin qarşısı ilə gedən yük avtomobilinin sürücüsü sağ tərəfə, hərəkət hissəsi dar olan yola dönmək istəyirsə, siz yalnız nəzərə almalısınız ki:
1O, yolu keçən piyadalara yol vermək üçün dönməni yerinə yetirən zaman dayana bilər
2O, sürətini kəskin şəkildə azaldacaqdır
3Yuxarıda qeyd olunan hər üç halın baş verməsi mümkündür
4Nəqliyyat vasitəsinin böyük dönmə radiusuna görə o, bilavasitə döngənin qarşısında sol tərəfə hərəkət edə bilər
Qanunun izahı
თუ თქვენი სატრანსპორტო საშუალების წინ მიმავალი სატვირთო ავტომობილის მძღოლი აპირებს მარჯვნივ შეუხვიოს ვიწრო სავალი ნაწილის მქონე ქუჩაზე თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ, რომ სატრანსპორტო საშუალების დიდი მოხვევის რადიუსის გამო ის უშუალოდ მოსახვევის წინ შეიძლება გადაადგილდეს მარცხნივ, ასევე შეიძლება მკვეთრად შეამციროს სიჩქარე და გადამავალი ქვეითების გზის დათმობის გამო შეიძლება გაჩერდეს მოხვევის შესრულების დროს.
Bilet #1335ველოსიპედი, მოპედი, საჭაპნე და პირუტყვი
Əgər nəqliyyat vasitəsinin qarşısındakı piyada keçidi ilə qoca piyada hərəkət edirsə, sürücü, yalnız onu nəzərə almalıdır ki:
1Yuxarıda qeyd olunan hər üç halın baş verməsi mümkündür
2O yolun yarısından geri qayıda bilər
3O müvazinətini itirə və yıxıla bilər
4O, yolun hərəkət hissəsi ilə daha yavaş hərəkət edir nəinki yol hərəkətinin digər iştirakçıları
Qanunun izahı
თუ სატრანსპორტო საშუალების წინ ქვეითთა გადასასვლელზე გადაადგილდება მოხუცი ქვეითი მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ ის სავალ ნაწილზე მოძრაობენ უფრო ნელა ვიდრე სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები, ასევე შეიძლება ნახევარი გზიდან მობრუნდნენ უკან და მან შეიძლება დაკარგონ წონასწორება და წაიქცნენ.
Aşağıda qeyd olunan hansı hallarda nəqliyyat vasitəsinin istismarı qadağandır:
1Yalnız səs siqnalı işləmədiyi halda
2Yuxarıda qeyd olunan nasazlıqdan hər hansı biri olduğu halda
3Yalnız nəqliyyat vasitəsinin konstruksiyası ilə nəzərdə tutulan arxanı görmə güzgüsü yoxdursa
Qanunun izahı
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-10 მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ავტოსატრანსპორტო საშუალების ხმოვანი სასიგნალე მოწყობილობა უნდა იყოს გამართულ მდგომარეობაში. ამავე რეგლამენტის მე-13 მუხლის პირველი პუნქტის „ზ“ ქვეპუნქტის თანახმად, „ავტოსატრანსპორტო საშუალება აღჭურვილი უნდა იყოს კომპლექტაციის შემდეგი ელემენტებით: ზ) უკანა ხედვის სარკეებით.
Əgər sürücünün oturduğu yerdən görməni məhdudlaşdıra biləcək əlavə əşyalar qoyulmuşdursa və ya şüşələr, şüşənin şəffaflığını pisləşdirən boya ilə və ya başqa maddələrlə örtülmüşdürsə, nəqliyyat vasitəsinin istismarı qadağandırmı?
1Qadağandır
2Qadağan deyil
Qanunun izahı
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-6 მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, დასაშვებია საქარე მინის ზედა ნაწილში გამჭვირვალე ფერადი აფსკის დამაგრება სიგანით არა უმეტეს 140 მმ, ხოლო კატეგორიების ასს-ზე – სიგანით, რომელიც არ აჭარბებს საქარე მინის ზედა ნაწილსა და მისი მინასაწმენდით გაწმენდის ზედა ზონის ზღვარს შორის მანძილს. დაუშვებელია საქარე მინაზე, მძღოლის მხარეს, მინმწმენდის მოქმედების არეში, ბზარებისა და ლაქების არსებობა.
Bilet #1340მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა
Əgər meydançada və ya səkidə oynayan uşaqların topu nəqliyyat vasitəsinin qarşısına, yolun hərəkət hissəsinə düşdüsə, sürücü nəzərə almalıdır ki:
1Uşaqlar topu götürmək üçün yolun hərəkət hissəsinə çıxa bilərlər
2Uşaqların yolun hərəkət hissəsinə çıxma ehtimalı yoxdur, çünki onlar yolun hərəkət hissəsinin kənarında durmağa və sizin keçməyinizi gözləməyə borcludurlar
Qanunun izahı
თუ გაზონზე ან ტროტუარზე მყოფ მოთამაშე ბავშვებს სატრანსპორტო საშუალების წინ გზის სავალ ნაწილზე გადმოუვარდათ ბურთი, მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ ბავშვები შეიძლება გამოიქცნენ გზის სავალ ნაწილზე ბურთის ასაღებად.
Bilet #1341მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა
Əgər nəqliyyat vasitəsi səkidə oynayan uşaqlara yaxınlaşırsa, sürücü:
1Yalnız səs siqnalı verərək hərəkəti maneəsiz davam etdirməlidir
2Uşaqlara fikir vermədən yoluna davam etməlidir ki, arxasınca hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə problem yaratmasın
3Sürəti azaltmalıdır ki, istənilən vaxt tormozlama üçün hazır olsun
Qanunun izahı
თუ სატრანსპორტო საშუალება უახლოვდება ტროტუარზე მოთამაშე ბავშვებს, მძღოლმა უნდა შეანელოს სიჩქარე და მზად იყოს დამუხრუჭებისთვის.
Avtoqatarla hərəkət edən zaman, minik avtomobili ilə müqayisədə, öndə hərəkət edən nəqliyyat vasitəsilə daha artıq ara məsafəsi saxlamağımız lazımdırmı?
1Bəli, çünki, avtoqatarın böyük kütləsi və əyləclərin reaksiya verməsi üçün lazım olan vaxt müddəti sürətli tormozlamaya imkan vermir
2Yox, çünki, avtoqatarın sürücüsünün daha artıq təcrübəsinə görə onun reaksiya müddəti daha azdır, nəinki başqa sürücülərinki
3Yox, çünki, avtoqatarın tormozlama məsafəsi daha azdır nəinki minik avtomobilininki
Qanunun izahı
ავტომატარებლით მოძრაობისას საჭიროა დავიცვათ მეტი დისტანცია წინ მოძრავ სატრანსპორტო საშულებამდე, ვიდრე მსუბუქი ავტომობილით მოძრაობისას რადგან ავტომატერებლის დიდი მასა და მუხრუჭების რეაგირებისათვის საჭირო დრო საშუალებას არ იძლება სწრაფად დამუხრუჭების.
Əgər malın mal əməliyyatına çevrilməsi gömrük deklarasiasına təqdim edilməsini tələb edirsə mal əməliyyatının həyta keçirilməsi zamanı gömrük vəzifələrinin yaranması müddəti sayılır:
2Malın Gürcüstan Gömrük ərazisinə daxil edildiyi gün.
Qanunun izahı
საქართველოს საგადასახადო კოდექსის 222-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, სასაქონლო ოპერაციის განხორციელებისას საგადასახადო ვალდებულების წარმოშობის დროდ ითვლება საბაჟო დეკლარაციის რეგისტრაციის დღე. თუ საქონლის სასაქონლო ოპერაციაში მოქცევა არ საჭიროებს საბაჟო დეკლარაციის წარდგენას, საგადასახადო ვალდებულების წარმოშობის დროდ ითვლება საბაჟო გამშვებ პუნქტში, საბაჟო ტერმინალში ან საქართველოს ფინანსთა მინისტრის მიერ განსაზღვრულ სხვა ადგილში შესაბამისი დოკუმენტის რეგისტრაციის დღე.
Əgər gömrük nəzarəti altında mal məhv oldusa, və ya zədələndisə, malın sahibi məcburdur:
1Durmadan ən yaxın gömrük təşkilatına bildirməlidir və ona malın məhv edilib-zədələnməsi haqqında qanuni devlət təşkilatı tərəfindən təstiqlənmiş məlumat verməli.
2Durmadan məhv edilmiş və zədələnmiş malını gürcüstan gömrük ərazisindən keçirməsi qayğısına qalmalıdır.
Qanunun izahı
თუ საბაჟო ზედამხედველობის ქვეშ მყოფი საქონელი განადგურდა ან დაზიანდა, საქონლის მფლობელი ვალდებულია, დაუყოვნებლივ შეატყობინოს უახლოეს საბაჟო ორგანოს და წარუდგინოს მას საქონლის განადგურების ან დაზიანების უტყუარი მტკიცებულებები, რომლებიც დამოწმებულია შესაბამისი უფლებამოსილი სახელმწიფო ორგანოს მიერ. სხვა შემთხვევებში საქონელი ჩაითვლება საბაჟო ზედამხედველობიდან უკანონოდ გასულად.
. Gürcüstan gömrük sərhədinin keçməsinə icazə verilir:
1Istənilən mallar.
2Ancaq daxil edilməsi və çıxarılması qadağan olmayan mallar.
Qanunun izahı
საქართველოს საგადასახადო კოდექსის 214-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, საქართველოს საბაჟო საზღვრის გადაკვეთა ნებადართულია მხოლოდ იმ საქონლისათვის, რომლის შემოტანა ან გატანა არ არის აკრძალული.
Praktiki hissə
İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi
10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.