Səth üzərində iş paralel meylə 16°-dən çoxdursa.
-
1
Səth üzərində iş paralel meylə 16°-dən çoxdursa.
-
2
Səth üzərində iş paralel meylə 24°-dən çoxdursa.
-
3
Səth üzərində iş paralel meylə 20°-dən çoxdursa.
Qanunun izahı
ბულდოზერის მუშაობა დაუშვევებელია ფერდობზე, 16°-ზე მეტი პარალელური დახრილობისას.
Torpaqyumşaldanın dərin sacmış dişi ilə buldozerin dönməyinə yol verilirmi?
-
1
Bəli
-
2
Xeyr
Qanunun izahı
ბულდოზერის და საფხიერებელი კბილის ღრმა ნაყარით მოხვევის განხორციელება დასაშვები არ არის.
Buldozerin birinci texniki baxışı neçə saat işlədikdən sonra keçirilir?
-
1
75 saat işlədikdən sonra
-
2
40 saat işlədikdən sonra
-
3
50 saat işlədikdən sonra
Qanunun izahı
ბულდოზერის პირველი ტექნიკური მომსახურება ტარდება 50 საათის მუშაობის შემდეგ.
Buldozerin ikinci texniki baxışı neçə saat işlədikdən sonra keçirilir?
-
1
250 saat işlədikdən sonra
-
2
350 saat işlədikdən sonra
-
3
300 saat işlədikdən sonra
Qanunun izahı
ბულდოზერის მეორე ტექნიკური მომსახურება ტარდება 250 საათის მუშაობის შემდეგ.
Buldozerin üçüncü texniki baxışı neçə saat işlədikdən sonra keçirilir?
-
1
1000 saat işlədikdən sonra
-
2
750 saat işlədikdən sonra
-
3
500 saat işlədikdən sonra
Qanunun izahı
ბულდოზერის მესამე ტექნიკური მომსახურება ტარდება 1000 საათის მუშაობის შემდეგ.
Buldozerin nəqliyyatlaşdırılması mümkündürmü?
-
1
Ancaq avtomobil nəqliyyatı ilə.
-
2
Ancaq dəmiryolu nəqliyyatı ilə.
-
3
Butun sadalanan üsul ilə.
-
4
Ancaq öz hərəkəti ilə.
Qanunun izahı
ბულდოზერის ტრანსპორტირება შესაძლებელია როგორც თავისი სვლით, ასევე საავტომობილო და სარკინიგზო ტრანსპორტით.
Buldozerin yaxın məsafələrə nəqli mümkündür:
-
1
Dəmiryol nəqliyyatı ilə
-
2
Avto nəqliyyat ilə
-
3
Öz hərəkəti ilə
Qanunun izahı
ბულდოზერის მცირე მანძილზე ტრანსპორტირება რეკომინდირებულია თავისი სვლით.
Buldozerin uzaq məsafədə nqliyyatlaşdırılması tövsiyyə edilirmi?
-
1
Bütün sadalanan üsulla.
-
2
Ancaq dəmiryolu nəqliyyatı ilə.
-
3
Ancaq avtomobil nəqliyyat ilə.
Qanunun izahı
ბულდოზერის შორ მანძილზე ტრანსპორტირება რეკომინდირებულია როგორც საავტომობილო, ასევე სარკინიგზო ტრანსპორტით.
Yol inşaat maşınlarını fərqləndirən işarə hansıdır?
-
1
Iş təşkilatlarının universallığı.
-
2
Konstruksiyanın sadəliyi.
-
3
Yol hərəkəti hissəsinin eyni növlüyü.
-
4
Idarə sisteminin eyni növlüyü.
Qanunun izahı
საამშენებლო მანქანების განმასხვავებელი ნიშანია სავალი ნაწილის ერთგვაროვნება.
Yol inşaat maşınları hansı nişanələr əsasında siniflərə bölünür?
-
1
Kütlə əsasında.
-
2
Hərəkət növü əsasında.
-
3
Yerinə yetirmə üsulu və iş təşkilatlərının növü əsasında.
-
4
Güclü mexanizm əsasında.
Qanunun izahı
საამშენებლო მანქანები კლასებად იყოფა შესრულების ხერხისა და სამუშაო ორგანოს სახის მიხედვით.
Yol inşaat maşınları iş prosesinin xaraqteri əsasında bölünür?
-
1
Qeyri-dövr hərəkəti əsasında.
-
2
Dövr və davamlı hərəkəti əsasında.
-
3
Mobil hərəkəti əsasında.
-
4
Dayanmış hərəkət əsasında.
Qanunun izahı
სამუშაო პროცესის ხასიათის მიხედვით საამშენებლო მანქანები იყოფა ციკლური და უწყვეტი მოქმედების.
İş təşkilatları tərəfindən tutumun istifadəsi əsasında yol inşaat maşınları bölünür:
-
1
Passiv və aktiv iş təıkilatlarına əsasən.
-
2
Universal iş təşkilatlarına əsasən.
-
3
Dairəvi iş təşkilatlarına əsasən.
-
4
Qeyri-aktiv iş təşkilatlarına əsasən.
Qanunun izahı
მუშა ორგანოების მიერ სიმძლავრის გამოყენების მიხედვით მანქანები იყოფა პასიური და აქტიური სამუშაო ორგანოებით.
Yol-inşaat nəqliyyatının başlıca parametridir?
-
1
Qapağın həcmi.
-
2
Tutumu.
-
3
Istehsalı.
-
4
Gücü.
Qanunun izahı
საგზაო-საამშენებლო მანქანის მთავარი პარამეტრია მწარმოებლობა.
Tək çalovlu ekskavatorun səmərəliyinin ölçü vahidi:
-
1
ha/s
-
2
m/s
-
3
m²/s
-
4
m³/s
Qanunun izahı
ერთჩამჩიანი ექსკავატორის საექსპლუატაციო მწარმოებლობის განზომილებაა -მ³/სთ.
Yol-inşaat nəqliyyatlarında digər növ ötürülmə ilə qarşılaşırıq:
-
1
Kombin.
-
2
Pnevmotik
-
3
Mexaniki
-
4
Hidravlik
Qanunun izahı
საგზაო-საამშენებლო მანქანებში გვხვდება პნევმატიკური სახის ტრანსმისია.
Hidravlik idarə sisteminin tərkib elementləridir:
-
1
Hidravlik pump
-
2
Redaktiv qoruyucu qapaq.
-
3
Hidrobölüşdürücü.
-
4
Iştirakçı mexanizm.
Qanunun izahı
ჰიდრავლიკური მართვის სისტემის შემადგენელი ელემენტია ჰიდროგამანაწილებელი.
Yol-inşaat nəqliyyatının hərəkəti qurğusudur:
-
1
Zəncir.
-
2
Basılacaq
-
3
Hava yastığı
-
4
Pnevmonik
Qanunun izahı
საამშენებლო მანქანების სავალი მოწყობილობაა მაბიჯი.
İnşaat maşınlarının hərəkət qurğusu:
-
1
Addımlayan
-
2
Üzən
-
3
Kombinasiyalı
-
4
Sərt təkərli
Qanunun izahı
საამშენებლო მანქანების სავალი მოწყობილობაა მაბიჯი.
Pnevmatik təkərli hərəkət qurğusunun mənfi xarakteristikası:
-
1
Faydalı işin yüksək əmsalı (koeffisient ).
-
2
Dayaqların təzyiqini tənzimləməsi
-
3
Torpağa yüksək təzyiqi
-
4
Yüksək nəql sürəti
Qanunun izahı
პნევმოთვლიანი სავალი მოწყობილობის უარყოფითი მახასიათებელია - გრუნტზე დიდი დაწოლა.
Pnevmatik təkərli hərəkət təkərinin formulu 6x4 olanda, neçə aparıcı təkərlər olur?
-
1
10
-
2
6
-
3
4
Qanunun izahı
თუ პნევმოთვლიანი სვლის თვლების ფორმულაა 6x4 წამყვანი თვალია 4.
Praktiki hissə
İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi
10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.
-
Bütün marşrutlar xəritədə
-
Real yolda GPS rejimi
-
Sürət tənzimləməli məşq rejimi
-
Həm saytda, həm tətbiqdə
Birdəfəlik ödəniş, avtomatik yenilənmə yoxdur — Gürcüstan Bankının təhlükəsiz səhifəsində kartla.