მოძრაობის უსაფრთხოება

რა დადებითი მხარე აქვს სატრანსპორტო საშუალებაზე ზამთრის საბურავების გამოყენებას ზამთრის პერიოდში?

1. 1 მცირდება მოლიპულ გზის საფარზე თვლების სრიალისა და ბუქსაობის შესაძლებლობა
2. 2 შესაძლებელი ხდება ნებისმიერ ამინდში სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა მაქსიმალური კონსტრუქციული სიჩქარით
3. 3 გამოირიცხება სატრანსპორტო საშუალების გვერდითი მოცურების საფრთხე

Daxili yanma mühərriklərdə hansı mexanizm istifadə olunur?

1. 1 Yanacağı paylaşdıran sistem
2. 2 Qaz paylaşdıran sistem
3. 3 Su soyuducu sistem
4. 4 Yağ paylaşdıran sistem

Hərəkətin əks istiqaməti xəttini keçərək ötüb keçmə manevrini yerinə yetirərkən, qəzanı yaradan əsas səbəblərdən biri odur ki, sürücü əks istiqamətlə hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinin sürətini qiymətləndirir :

1. 1 Həqiqətdə olduğundan daha çox.
2. 2 Həqiqətdə olduğundan daha az.

Fırlanan vallar arasında hansı ötürmə istifadə olunur, əgər onların geometrik oxları bir-birinə uyğun olmursa və dəyişən bucaq əmələ gəlirsə?

1. 1 Dişli ötürmə
2. 2 Kardan ötürmə
3. 3 Soxulcanabənzər ötürmə

Mühərrik aşağı dövrədə işləyəndə, bütün istehlakçılar enerjini hansı elektrik mənbədən istifadə edirlər?

1. 1 Akkumulyatordan
2. 2 Bölüşdürücüdən
3. 3 İnduktiv sarğac (babina)
4. 4 Generatordan

Mühərrik yüksək dövrədə işləyəndə, bütün istehlakçılar enerjini hansı elektrik mənbədən istifadə edirlər?

1. 1 İnduktiv sarğac (babina)
2. 2 Generatordan
3. 3 Bölüşdürücüdən
4. 4 Akkumulyatordan.

Nəqliyyat vasitəsinin sürətini artırarkən sürücünün ətrafı görməsi necə dəyişir ?

1. 1 Görmə sahəsi genişlənir.
2. 2 Görmə sahəsi sıxlaşır.
3. 3 Görmə sahəsi dəyişmir.

Sadalananlardan nəqliyyat vasitəsinin idarə edilmə bacarığının daha da ağırlaşmasını əmələ gətirən hansıdır?

1. 1 Bütün sadalanan mühit.
2. 2 Reaksiyanı və diqqəti azaldandərmanların qəbul edilməsi.
3. 3 Ancaq güclü yorğunluq və ya yuxusuzluq.
4. 4 Ancaq, spirtli , narkotik, və psixoloyisərxoşluq.

Qəza hallarının yaranması təhlükəsi artır :

1. 1 Bütün sadalanan hallarda.
2. 2 Ancaq , əgər sürücü digər nəqliyyat vasitələri ilə interval və məsafəni qorumursa.
3. 3 Ancaq o hallarda , əgər sürücü manevrə başlayarkən onun təhlükəsizliyinə əmin olmursa.

Qaranlıq vaxtı əks istiqamətdən gələn nəgliyyat vasitəsinin faralarının işığı ilə göz qırpmasını azaltmaq məqsədi ilə sürücüyə məqsədəuyğundur:

1. 1 Nəqliyyatın salonunun işıqlarını qurmalıdır.
2. 2 Imkan daxilində yolun hərəkət hissəsini sağ sahilinə istiqamətləndirməlidir.
3. 3 Iti tormoz verməli və yüngül rəngli gün eynəyini taxmalıdır.

Sürücünün reaksiyası vaxtında nə nə nəzərdə ttutulur?

1. 1 Akseleratorun pedalınından əyləc pedalına ayağı keçirmək üçün lazım olan vaxt.
2. 2 Təhlükə yarandığı vaxtdan onu aradan qaldırmaq üçüçn lazımi ölçülər qəbul edənə qədər olan vaxt.
3. 3 Təhlükə yaranandan nəqliyyat vasitəsinin tam dayandığına qədər olan vaxt.

Dumanlı havada nəqliyyat vasitəsi ilə hərəkət etdikdəəşyaya qədər məsafəni düşünürük:

1. 1 Hqiqətdə olduğu kimi.
2. 2 Həqiqətdə olduğundan daha az.
3. 3 Həqiqətdə olduğundan daha çox.