Yolun bu kəsiyində, yaşayış məntəqəsində “B” kateqorialı yedeyə alan nəqliyyat sürücüsü hərəkəti hansı maksimum sürətlə davam edə bilər?
1Saatda 90 km/ sürətlə
2Saatda 70 km/ sürətlə
3Saatda 60 km sürətlə
4Saatda 50 km/ sürətlə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის დადგენილი, დასახლებულ ან დაუსახლებელ პუნქტში ნებადართულია იმ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა, რომელიც ახორციელებს სხვა მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებას, არაუმეტეს 50 კმ/სთ სიჩქარით.
Aşağıda verilmiş yol hərəkəti şəraitində sürücü nəqliyyat vasitələrinin sürətini dəyişərkən hansını nəzərə almalıdır?
1Yalnız atmosfer şəraitini, habelə qeyri- məhdud və qeyri- lazımı görmənin
2Yalnız yol və nəqliyyay vasitələri şəraitini.
3Bütün sadalanan yol hərəkəti şəraitini.
4Yalnız reliyefi və hərəkətin intensivliyini.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარის შეცვლისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს საგზაო პირობები (ადგილის რელიეფი, გზისა და სატრანსპორტო საშუალების მდგომარეობა, მისი დატვირთვა, ატმოსფერული პირობები, მოძრაობის ინტენსივობა, არასაკმარისი ან შეზღუდული ხილვადობა), რათა საჭიროების შემთხვევაში, აგრეთვე ნებისმიერი დაბრკოლების წინ, რომლის განჭვრეტაც მას შეუძლია, შეამციროს სიჩქარე, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში გაჩერდეს.
Yaşayış və ya əhalisi olmayan məntəqədə böyük olmayan (çox böyük) və ya noraml (ağır yüklü) nəqliyyat vasitəsi sürücüsünə hansı maksimal sürətlə hərəkət etməsinə icazə verilir?
1Saatda 40km\sürətlə
2Ən çoxu elə bir sürətlə ki, hansı da Gürcüstan qanunu ilə təyin edilmiş səlahiyətli təşkilat (qanun) tərəfindən verilmiş hallarında
3Saatda 60km\sürətlə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის დადგენილი დასახლებულ ან დაუსახლებელ პუნქტში ნებადართულია, არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა არაუმეტეს იმ სიჩქარით, რომელიც მითითებულია საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით უფლებამოსილი ორგანოს (უწყების) მიერ გაცემულ შეთანხმებაში.
Avtomaqistralda habelə avtomaqistralın girəcəyi və çıxışlarında səlahiyyətli təşkilatlrla (qnunla) razılaşmadan avtomobillərin hərəkəti qadağan edilir hansınıda konkretiv sürəti çox deyil:
190 km\saatda
240 km\saatda
3110 km\saatda
460 km\saatda
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 38-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, ავტომაგისტრალზე, ავტომაგისტრალის შესასვლელსა და გამოსასვლელზე აკრძალულია ქვეითის, ცხოველის, ველოსიპედის, მოპედის, ორბორბლიანი ელექტროთვითმგორავის, ავტომობილისა და მათი მისაბმელებისგან განსხვავებული ყველა სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა, აგრეთვე იმ ავტომობილის (მისაბმელით ან მის გარეშე) მოძრაობა, რომლის კონსტრუქციული სიჩქარე არ აღემატება 40 კმ/სთ-ს (ეს შეზღუდვა არ ვრცელდება იმ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე, რომელიც ავტომაგისტრალზე მოძრაობს უფლებამოსილ ორგანოსთან (უწყებასთან) საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით შეთანხმებისა და ამ შეთანხმების პირობების შესაბამისად).
Yedək ağır bağlantı ilə baş verirsə, yük avtomobil sürücüsünə hansı maksimal sürətlə hərəkət etməsinə icazə verilir?
1Saatda 50 km sürətlə
2Saatda 80 km sürətlə
3Saatda 60 kmsürətlə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის დადგენილი, დასახლებულ ან დაუსახლებელ პუნქტში ნებადართულია იმ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა, რომელიც ახორციელებს სხვა მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებას, არაუმეტეს 50 კმ/სთ სიჩქარით.
2Verilmiş yol hissəsində nəqliyyat vasitələri üçün müəyyən edilmiş sürətin maksimal həddi
3Nəqliyyat vasitəsinin zavod – istehsalçı tərəfindən müəyyənləşdirdiyi maksimal sürət
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 29-ე პუნქტის თანახმად, კონსტრუქციული სიჩქარე − ქარხანა-დამამზადებლის მიერ განსაზღვრული სატრანსპორტო საშუალების მაქსიმალური სიჩქარე.
1Yalnız avtoqatarın hərəkəti zamanı məhdudiyyətli görünmə vaxtlarında
2Avtoqatarın hərəkəti zamanı, sutkanın qaranlıq vaxtında və məhdudiyyətli görünmə şəraitində - onun dayandığı və durduğu vaxtlarda da
3Yalnız avtoqatarın sutkanın qaranlıq vaxtında hərəkəti zamanı
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-16 პუნქტის თანახმად, საცნობი ნიშანი „ავტომატარებელი” უნდა ჩაირთოს ავტომატარებლის მოძრაობისას, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში – მისი გაჩერებისა და დგომის პერიოდშიც.
Sutkanın işıqlı vaxtında yol ilə hərəkətdə olan qabaritsiz (iriqabaritli) və ya ağırçəkili mexaniki nəqliyyat vasitəsini bildirmək məqsədilə, məcburidir yandırılsın:
1Yaxını işıqlandırma faraları və arxa qabarit işıqları
2Duman əleyhinə faralar
3Uzağı işıqlandırma faraları
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, დღის ნათელ დროს გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების აღნიშვნის მიზნით სავალდებულოა ახლო განათების ფარებისა და უკანა საგაბარიტო სინათლეების ჩართვა: გ) არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალების, აგრეთვე სახიფათო ტვირთის გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილებისას.
Qalın duman, sürətli qar, güclü yağış zamanı və ya oxşar şəraitlərdə, yolda dayanan və ya duran zaman, mexaniki nəqliyyat vasitələri və onların qoşquları üzərində, ön və arxa qabarit işıqları ilə yanaşı əlavə olaraq yaxını işıqlandırma, ön və arxa duman əleyhinə faraların da yandırılmasına icazə verilirmi?
1İcazə verilmir
2İcazə verilir.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, დაბინდებიდან გათენებამდე, აგრეთვე ნებისმიერი სხვა არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზაზე გაჩერების ან დგომის დროს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება და მისი მისაბმელი აღნიშნული უნდა იყოს წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით. სქელი ნისლის, ხშირი თოვის, ძლიერი წვიმის დროს ან ანალოგიურ პირობებში შეიძლება ჩართულ იქნეს ახლო განათების ფარები ან წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები. ასეთ პირობებში უკანა საგაბარიტო სინათლეებთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩართულ იქნეს უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები.
Eni bir metrdən artıq olan araba nəqliyyatının üstünə bərkidilməsi vacibdir:
1Arxaya, sol tərəf və ya ortaya – bir ədəd işıqqaytaran qurğu
2Ən azı bir ədəd ön ağ və ya sarı rəngli sellekt işığı
3Ön tərəf – bir ədəd ağ işıq və arxaya - bir qırmızı işıq
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 50-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ფარანი არ არის აუცილებელი იმ საჭაპანო ტრანსპორტისათვის, რომლის სიგანე 1 მეტრს არ აღემატება, მაგრამ ამ შემთხვევაში უკან, მარცხენა მხარეს, ან ცენტრში დაყენებული უნდა იყოს ერთი შუქამრეკლი მოწყობილობა.
Yolun hərəkət hissəsi ilə gecə saatlarında hərəkət edən piyada dəstəsi, hansına ki, rəhbərlər başçılıq edir və ya piyada gedirlər, sol tərəfləridən olmalıdır:
1Ən azı bir ədəd ağ və ya sarı sellekt işığ öndə və bir qırmızı işıq arxada və ya öndə və arxada sarı işıq
2Ən azı bir qırmızı sellekt işığı öndə və bir sarı işıq arxada
3Ən azı bir ədəd öndə və bir ədəd arxada sellekt işığı
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 50-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, სავალ ნაწილზე ღამის საათებში მოძრაობისას: ა) ქვეითთა ჯგუფმა, რომელსაც ხელმძღვანელი მეთაურობს ან რომელიც სვლით მიდის, მარცხენა მხრიდან უნდა იქონიოს სულ მცირე ერთი თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლე წინ და სულ მცირე ერთი წითელი სინათლე უკან ან ყვითელი შუქი წინ და უკან.
თავთავიანი კულტურების აღების ტექნოლოგია მოიცავს შემდეგ ოპერაციებს: ღეროების მოჭრა, გალეწვა, ჩელხიდან მარცვლის მოცილება და მარცვლიდან მინარევების მოცილება.