Տոմսերի ամբողջական ցանկ

1021 պաշտոնական տոմս — T, S կատեգորիա, ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

Տոմս №568 მოძრაობის დაწყება, მანევრირება, განლაგება

Օրվա ցանկացած ժամանակամիջոցում քարշակվող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցը պետք է միացրած ունենա.

  1. 1 Մոտակա լուսավորման լապտերները:
  2. 2 Վթարային լուսային ազդանշանը:
  3. 3 Եզրաչափային լույսերը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 45-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, დღე-ღამის ნებისმიერ პერიოდში მობუქსირე მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებას ჩართული უნდა ჰქონდეს ახლო განათების ფარები, საბუქსირო მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებას ჩართული უნდა ჰქონდეს საავარიო შუქსიგნალიზაცია, ხოლო მისი არარსებობის ან გაუმართაობის შემთხვევაში ამ ტრანსპორტის უკანა ნაწილზე უნდა დამაგრდეს საავარიო გაჩერების ნიშანი.
Տոմս №569 საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

Վթարային լուսային ազդանշանի բացակայության կամ անսարքության դեպքում, քարշակվող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի հետին մասի վրա պետք է ամրացվի.

  1. 1 Վթարային կանգառի նշան:
  2. 2 Առավելագույն արագության սահմանափակման նշան:
  3. 3 Այլ վտանգների ցուցիչ նշան:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 45-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, დღე-ღამის ნებისმიერ პერიოდში მობუქსირე მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებას ჩართული უნდა ჰქონდეს ახლო განათების ფარები, საბუქსირო მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებას ჩართული უნდა ჰქონდეს საავარიო შუქსიგნალიზაცია, ხოლო მისი არარსებობის ან გაუმართაობის შემთხვევაში ამ ტრანსპორტის უკანა ნაწილზე უნდა დამაგრდეს საავარიო გაჩერების ნიშანი.
Տոմս №570 ბუქსირება

Մեխանիկական տրանսպորտային միջոցներ քարշակելիս` առնվազն քանի՞ նախազգուշացնող հարմարանքով (դրոշակով) պետք է կահավորվի ճկուն կապող օղակը.

  1. 1 Երեք:
  2. 2 Երկու:
  3. 3 Չորս:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 45-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებისას დრეკადი შემაერთებელი რგოლების აღსანიშნავად გამოიყენება ალმები, გამაფრთხილებელი მოწყობილობა ან 200X200 მმ ზომის დაფა, რომელზედაც დიაგონალურადაა დახაზული 50 მმ სიგანის ურთიერთმონაცვლე წითელი და თეთრი ზოლები შუქამრეკლი ზედაპირით. დრეკად შემაერთებელ რგოლზე მაგრდება არანაკლებ ორი გამაფრთხილებელი მოწყობილობა (ალამი).
Տոմս №571 გადაზიდვები — ხალხი და ტვირთი

Թույլատրվո՞ւմ է արդյոք այն քանակությամբ կամ այնպես տեղափոխել ուղևորներին, որ դա խանգարի վարելուն կամ սահմանափակի վարորդի տեսադաշտը:

  1. 1 Թույլատրվում է, միայն վարորդի համաձայնությամբ:
  2. 2 Չի թույլատրվում:
  3. 3 Թույլատրվում է, միայն չբնակեցված վայրերում, երկրորդական ճանապարհի վրա, այն պայմանով, որ տրանսպորտային միջոցի արագությունը չպետք է գերազանցի 40 կմ/ժ-ը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 46-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, აკრძალულია მგზავრთა იმ რაოდენობით ან ისე გადაყვანა, რომ ეს ხელს უშლიდეს სატრანსპორტო საშუალების მართვას ან მძღოლს უზღუდავდეს ხედვის არეს.
Տոմս №574 გადაზიდვები — ხალხი და ტვირთი

Արգելվո՞ւմ է արդյոք ուղևորների փոխադրում այն տրանսպորտային միջոցով, որի փաստացի զանգվածը գերազանցում է նրա թույլատրելի առավելագույն զանգվածը:

  1. 1 Չի արգելվում:
  2. 2 Արգելվում է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 46-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია მგზავრთა გადაყვანა თუ სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივი მასა აღემატება მის ნებადართულ მაქსიმალურ მასას.
Տոմս №581 გადაზიდვები — ხალხი და ტვირთი

Տրանսպորտային միջոցի վրա ցանկացած բեռ այնպես պետք է տեղավորվի և անհրաժեշտության դեպքում ամրացվի, որ նրա փոխադրման ժամանակ.

  1. 1 Պահպանվեն այս տոմսում թվարկված բոլոր պայմանները
  2. 2 Միայն վտանգ չստեղծվի ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցներին, վնաս չհասնի պետական, հասարակական և մասնավոր գույքին, բեռը քարշ չգա և չթափվի ճանապարհին
  3. 3 Միայն սահմանափակված չլինի տեսանելիությունը և տեսադաշտը, չխախտվի տրանսպորտային միջոցի կայունությունը և չդժվարանա նրա ղեկավարումը
  4. 4 Միայն չծածկվեն արտաքին լուսային սարքերը, «կանգ առ» ազդանշանը, շրջադարձի ցուցիչները, լուսանդրադարձիչները, հաշվառման համարը և հաշվառող պետության տարբերակիչ նշանը, նաև սույն օրենքով նախատեսված, ձեռքով տրվող ազդանշանները
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-11 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე ნებისმიერი ტვირთი იმგვარად უნდა მოთავსდეს და აუცილებლობის შემთხვევაში დამაგრდეს, რომ მისი გადაზიდვისას: ა) საფრთხე არ შეექმნას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ზიანი არ მიადგეს სახელმწიფო, საზოგადოებრივ და კერძო ქონებას, ტვირთი არ ეთრეოდეს და არ ცვიოდეს გზაზე; ბ) არ შეიზღუდოს ხილვადობა და ხედვის არე, არ დაირღვეს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობა და არ გაძნელდეს მისი მართვა; გ) არ დაიფაროს სატრანსპორტო საშუალების სინათლეები, „სდექ“ სიგნალი, მოხვევის შუქ-მაჩვენებლები, შუქამრეკლი მოწყობილობები, რეგისტრაციის ნომერი და მარეგისტრირებელი სახელმწიფოს განმასხვავებელი ნიშანი, აგრეთვე ამ კანონით განსაზღვრული ხელით მისაცემი სიგნალები.
Տոմս №582 მოძრაობის უსაფრთხოება

Արգելվո՞ւմ է արդյոք ճանապարհային երթևեկության մասնակցին ճանապարհի ծածկույթը կամ ճանապարհի մերձակա տարածքը աղբոտել կամ աղտոտել որևէ այլ ձևով:

  1. 1 Չի արգելվում:
  2. 2 Արգելվում է:
  3. 3 Արգելվում է, միայն այն դեպքում, եթե դրանով վտանգ է ստեղծվում ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցներին:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-16 მუხლის მე-3 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეს ეკრძალება გზის საფარის და გზის მიმდებარე ტერიტორიის დანაგვიანება ან სხვაგვარად დაბინძურება.
Տոմս №585 გადაზიდვები — ხალხი და ტვირთი

Բեռը պետք է նշվի «Մեծ եզրաչափերով բեռ» ճանաչման նշանով, եթե այն տրանսպորտային միջոցի առջևի կամ հետին եզրաչափերից դուրս է ցցված.

  1. 1 1,0 մետրից ավելի:
  2. 2 1,5 մետրից ավելի:
  3. 3 2,0 մետրից ավելի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გაბარიტის გარეთ წინ ან/და უკან 1 მეტრზე მეტად ან გვერდიდან საგაბარიტო სინათლის გარე ნაპირიდან 0,4 მეტრზე მეტად გადმოშვერილი ტვირთი უნდა აღინიშნოს საცნობი ნიშნით „არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ტვირთი“, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, წინ – თეთრი ფარნით ან შუქამრეკლით, უკან – წითელი ფარნით ან შუქამრეკლით.
Տոմս №586 გადაზიდვები — ხალხი და ტვირთი

Բեռը պետք է նշվի «Մեծ եզրաչափերով բեռ» ճանաչման նշանով, եթե այն տրանսպորտային միջոցի կողքից, եզրաչափային լույսի արտաքին եզրից դուրս է ցցված.

  1. 1 0,6 մետրից ավելի:
  2. 2 0,5 մետրից ավելի:
  3. 3 0,4 մետրից ավելի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გაბარიტის გარეთ წინ ან/და უკან 1 მეტრზე მეტად ან გვერდიდან საგაბარიტო სინათლის გარე ნაპირიდან 0,4 მეტრზე მეტად გადმოშვერილი ტვირთი უნდა აღინიშნოს საცნობი ნიშნით „არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ტვირთი“, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, წინ – თეთრი ფარნით ან შუქამრეკლით, უკან – წითელი ფარნით ან შუქამრეკლით.
Տոմս №587 გადაზიდვები — ხალხი და ტვირთი

Օրվա մութ ժամանակ կամ անբավարար տեսանելության պայմաններում, տրանսպորտային միջոցի եզրաչափերից դուրս, առաջ կամ/և հետ մեկ մետրից ավելի, կամ կողքից` եզրաչափային լույսի արտաքին եզրից 0,4 մետրից ավելի դուրս ցցված բեռը լրացուցիչ պետք է նշվի.

  1. 1 Միայն հետևից` կարմիր լապտերիկով կամ լուսանդրադարձիչով:
  2. 2 Ինչպես առջևից`սպիտակ լապտերիկով կամ լուսանդրադարձիչով, այնպես էլ հետևից` կարմիր լապտերիկով կամ լուսանդրադարձիչով:
  3. 3 Միայն առջևից` սպիտակ լապտերիկով կամ լուսանդրադարձիչով:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გაბარიტის გარეთ წინ ან/და უკან 1 მეტრზე მეტად ან გვერდიდან საგაბარიტო სინათლის გარე ნაპირიდან 0,4 მეტრზე მეტად გადმოშვერილი ტვირთი უნდა აღინიშნოს საცნობი ნიშნით „არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ტვირთი“, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, წინ – თეთრი ფარნით ან შუქამრეკლით, უკან – წითელი ფარნით ან შუქამრეკლით.
Տոմս №588 სამედიცინო დახმარება

Եթե գոյություն ունի կասկած ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի պարանոցի կամ ողնաշարի վնասվածքի մասին և նրա կյանքին վտանգ է սպառնում, ինչպե՞ս պետք է տեղի ունենա տուժածին քաշելով տեղափոխումը, առանց օգնականի (մեկ անձի կողմից):

  1. 1 Նստած դիրքում տուժածի ոտքերի արանքում կանգնել, թևերը մտցնել տուժածի ուսերի տակ և թիկունքի կողմից երկու ձեռքերը խաչաձևելով բռնել, բարձրացնել ոտքերով և քաշելով հետ տեղափոխել:
  2. 2 Տուժածին նստած դիրք տալ, կանգնել տուժածի թիկունքի հետևում, թևերը մտցնել տուժածի ուսերի տակ, ֆիքսել ստորին ծնոտը և պարանոցը և այնպես քաշելով տեղափոխել հետ:
Օրենքի բացատրություն
დამხმარეს გარეშე დაშავებულის გადათრევით გადაადგილება კისრის ან ხერხემლის დაზიანების ეჭვის შემთხვევაში, თუ მის სიცოცხლეს საფრთხე ემუქრება უნდა მოხდეს შემდეგნაირად - მოათავსეთ დაშავებული მჯდომარე პოზიციაში. დადექით დაშავებულის ზურგს უკან, მკლავები მხრებქვეშ შეუცურეთ, დავაფიქსიროთ ქვედა ყბა და კისერი და ისე გადათრევით გადავაადგილოთ უკან.
Տոմս №590 ბუქსირება
Տոմս №590 — իրավիճակի նկար

Տրված իրադրությունում, ճանապարհային երթևեկության քանի՞ կանոն է խախտում սլաքի ուղղությամբ երթևեկող քարշակող բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդը, եթե նա երթևեկում է 60 կմ/ժ արագությամբ:

  1. 1 Երկուսը:
  2. 2 Երեքը:
  3. 3 Մեկը:
  4. 4 Ոչ մի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის დადგენილი, დასახლებულ ან დაუსახლებელ პუნქტში ნებადართულია იმ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა, რომელიც ახორციელებს სხვა მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებას, არაუმეტეს 50 კმ/სთ სიჩქარით. ამავე კანონის 45-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მობუქსირე და საბუქსირო სატრანსპორტო საშუალებებს შორის მანძილი მოქნილი გადაბმით ბუქსირებისას უნდა იყოს 4−6 მეტრი, ხოლო ხისტი გადაბმით ბუქსირებისას – არაუმეტეს 4 მეტრისა. ამავე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებისას დრეკადი შემაერთებელი რგოლების აღსანიშნავად გამოიყენება ალმები, გამაფრთხილებელი მოწყობილობა ან 200X200 მმ ზომის დაფა, რომელზედაც დიაგონალურადაა დახაზული 50 მმ სიგანის ურთიერთმონაცვლე წითელი და თეთრი ზოლები შუქამრეკლი ზედაპირით. დრეკად შემაერთებელ რგოლზე მაგრდება არანაკლებ ორი გამაფრთხილებელი მოწყობილობა (ალამი). აქ დარღვევაა: სიჩქარე და საბუქსირო მოწყობილობაზე ერთი ალამი
Տոմս №591 მოძრაობის დაწყება, მანევრირება, განლაგება
Տոմս №591 — իրավիճակի նկար

Տրված իրադրությունում, ճանապարհային երթևեկության քանի՞ կանոն է խախտում սլաքի ուղղությամբ երթևեկող քարշակող բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդը, եթե նա երթևեկում է 70 կմ/ժ արագությամբ:

  1. 1 Մեկը:
  2. 2 Երկուսը:
  3. 3 Երեքը:
  4. 4 Ոչ մի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის დადგენილი, დასახლებულ ან დაუსახლებელ პუნქტში ნებადართულია იმ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა, რომელიც ახორციელებს სხვა მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებას, არაუმეტეს 50 კმ/სთ სიჩქარით. ამავე კანონის 45-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად ხისტი ან მოქნილი გადაბმით ბუქსირებისას აკრძალულია მგზავრის გადაყვანა საბუქსირო ავტობუსით, ტროლეიბუსითა და სატვირთო ავტომობილის ძარათი. ამავე კანონის 45-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მობუქსირე და საბუქსირო სატრანსპორტო საშუალებებს შორის მანძილი მოქნილი გადაბმით ბუქსირებისას უნდა იყოს 4−6 მეტრი. ამავე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებისას დრეკადი შემაერთებელი რგოლების აღსანიშნავად გამოიყენება ალმები, გამაფრთხილებელი მოწყობილობა ან 200X200 მმ ზომის დაფა, რომელზედაც დიაგონალურადაა დახაზული 50 მმ სიგანის ურთიერთმონაცვლე წითელი და თეთრი ზოლები შუქამრეკლი ზედაპირით. დრეკად შემაერთებელ რგოლზე მაგრდება არანაკლებ ორი გამაფრთხილებელი მოწყობილობა (ალამი). აქ დარღვევაა: სიჩქარე; საბუქსირო მოწყობილობაზე არ არის ალმები და მგზავრების გადაყვანა საბუქსირო სატვირთო ავტომობილის ძარათი.
Տոմս №592 სამედიცინო დახმარება

Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի մոտ որովայնի շրջանում կամ վերք, նրա փոխադրումը պետք է տեղի ունենա.

  1. 1 Կողքի պառկեցրած վիճակում, ոտքերը ծնկների շրջանում ծալված:
  2. 2 Կիսանստած վիճակում, ոտքերը պարզած:
  3. 3 Մեջքի վրա պառկած վիճակում, ոտքերը ծնկների շրջանում ծալած:
  4. 4 Նստած վիճակում:
Օրենքի բացատրություն
მუცლის არეში მიღებული ჭრილობის დროს დაშავებულის ტრანსპორტირება უნდა მოხდეს ზურგზე დაწოლილი მდგომარეობაში მუხლებში მოხრილი ფეხებით.
Տոմս №593 სამედიცინო დახმარება

Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժողն անգիտակից է, առաջին բուժօգնության ցուցաբերման նպատակով նրան պետք է.

  1. 1 Պառկեցնենք մեջքի վրա, գլխի տակ բարձ դնենք, անուշադրի սպիրտ շնչել տանք:
  2. 2 Կողքի պառկեցնենք, ոտքերը ծալած վիճակում:
  3. 3 Պառկեցնենք մեջքի վրա, ոտքերը առաջ քաշենք: Շնչել տանք անուշադրի սպիրտ, քունքերը տրորենք ադեկոլոնով (կամ այլ սպիրտ պարունակող հեղուկով):
Օրենքի բացատրություն
გულის წასვლის შემთხვევაში დაზარალებული უნდა დავაწვინოთ ზურგზე, ფეხები წამოუწიოთ. ვასუნთქოთ ნიშადურის სპირტი, საფეთქლები დავუზილოთ ადეკოლონით (ან სხვა სპირტის შემცველი სითხით).
Տոմս №596 სამედიცინო დახმარება

Ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով, տուժողի ուղեղի ցնցման դեպքում, նրա փոխադրումը պետք է իրականացվի.

  1. 1 Մեջքի վրա պառկած վիճակում, նաև բարձ պետք է դրվի պարանոցի և գոտկատեղի տակ:
  2. 2 Կողքի վրա պառկած վիճակում:
Օրենքի բացատրություն
თავის ტვინის შერყევის შემთხვევაში დაშავებული უნდა დავაწვინოთ გვერდზე და გადავიყვანოთ ასეთ მდგომარეობაში უახლოეს სამედიცინო დაწესებულებაში.
Տոմս №597 სამედიცინო დახმარება

Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժողի մոտ նկատվում է կրծքավանդակի թափանցող վերք, նրա փոխադրումը պետք է իրականացվի.

  1. 1 Որովայնի վրա պառկած վիճակում:
  2. 2 Առողջ կողքի վրա պառկած կամ կիսանստած վիճակում:
  3. 3 Մեջքի վրա պառկած վիճակում:
Օրենքի բացատրություն
დაშავებულის გულმკერდის გამჭოლი ჭრილობით ტრანსპორტირება შეიძლება ჯანმრთელ გვერდზე დაწოლილ ან ნახევრადმჯდომარე მდგომარეობაში.
Տոմս №598 სამედიცინო დახმარება

Մեկ ձեռքի վնասվածքի դեպքում ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժողի պիջակը և վերնաշապիկը պետք է հանենք.

  1. 1 Միաժամանակ երկու ձեռքից:
  2. 2 Դեռ առողջ, հետո` վնասված ձեռքից:
  3. 3 Դեռ վնասված, հետո` առողջ ձեռքից:
Օրենքի բացատրություն
ერთი ხელის დაზიანების შემთხვევაში დაშავებულს პიჯაკი ან პერანგი ჯერ უნდა გავხადოთ ჯანსაღ, ხოლო შემდეგ დაშავებულ ხელზე.
Տոմս №599 სამედიცინო დახმარება

Վնասվածքային ցնցման (շոկի) ժամանակ առաջին բուժօգնության ցուցաբերման նպատակով, ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածին պետք է.

  1. 1 Անհրաժեշտության դեպքում դադարեցնել արյունահոսությունը, վերքի վրա դնել տաքացուցիչներ, եթե որովայնի խոռոչի օրգանների վնասվածքի կասկած չկա, խմեցնել տաք ըմպելիք:
  2. 2 Տալ ցավազրկող միջոց, պառկեցնել մեջքի վրա, գլխի տակ դնել պինդ փաթաթած կտոր կամ հագուստ:
  3. 3 Հանել հագուստը, տալ ցավազրկող միջոց, ճակատի վրա դնել սառը թրջոցներ:
Օրենքի բացատրություն
ტრამვული შოკის დროს დაშავებულს უნდა გაეწიოს შემდეგი პირველადი სამედიცინო დახმარება - აუცილებლობის შემთხვევაში შევაჩეროთ სისხლდენა, დავაფაროთ სათბურები, თუ არ ვეჭვობთ მუცლის ღრუს შიდა ორგანოების დაზიანებას - დავალევინოთ თბილი სასმელი.
Տոմս №600 სამედიცინო დახმარება

նապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժողի զարկերակից արյունահոսության բնորոշ նշաններն են.

  1. 1 Հագուստն ամբողջությամբ ներծծված է ալ գույնի արյունով, որը վերքից հոսում է զարկերակային հեղեղով:
  2. 2 Հագուստը ներծծված է արյունով միայն վերքի մասում, արյունը հոսում է թույլ հոսքով:
  3. 3 Հագուստն արագ ներծծվում է մուգ գույնի արյունով, որը վերքից հոսում է թույլ հոսքով:
Օրենքի բացատրություն
არტერიის დაზიანების დროს სისხლს აქვს ღია-ალისფერი და ჭრილობიდან გამოედინება პულსირებული ნაკადით. არტერიული სისხლდენა საშიშია სიცოცხლისათვის, განსაკუთრებით მსხვილი არტერიის დაზიანებისას, რადგა დაზარალებულმა დროის მოკლე მონაკვეთში შეიძლება დაკარგოს დიდი რაოდენობის სისხლი.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։