საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

24 պաշտոնական տոմս այս թեմայում՝ ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

როდის არის სავალდებულო საავარიო და გაჩერების ნიშნის გამოყენება.

Տոմս №1469 საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

Հերկելու՞ ինչպիսի տեսակներ գոյություն ունեն.

  1. 1 պրիզմաձև:
  2. 2 կոնուսաձև,
  3. 3 ռոմբաձև,
  4. 4 շրջանաձև,
Օրենքի բացատրություն
არსებობს ხვნის რომბული სახე.
Տոմս №1470 საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

Հողի մշակման ինչպիսի՞ խորությունն է համարվում մակերեսային

  1. 1 8-ից մինչև 12 սմ,
  2. 2 մինչև 22 սմ,
  3. 3 մինչև 24 սմ:
  4. 4 մինչև 16 սմ,
Օրենքի բացատրություն
ნიადაგის 8-12 სმ-მდე სიღრმეზე დამუშავებას ეწოდება ზედაპირული დამუშავება.
Տոմս №1471 საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

Հողի մշակման ինչպիսի՞ խորությունն է համարվում խորը մշակում

  1. 1 մինչև 20 սմ,
  2. 2 մինչև 27 սմ:
  3. 3 մինչև 8 սմ,
  4. 4 մինչև 16 սմ,
Օրենքի բացատրություն
ნიადაგის 27 სმ და მეტ სიღრმეზე დამუშავებას ეწოდება ღრმად დამუშავება.
Տոմս №1472 საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

Ի՞նչ է ենթադրում բնահողի զրոյական մշակման տեխնոլոգիան:

  1. 1 Հողի միայն 25%-ի մշակում, իսկ մոլախոտերի ոչնչացում` քիմիական ճանապարհով:
  2. 2 Հողի միայն 70%-ի մշակում:
  3. 3 Հողի100 %-ի մշակում.
  4. 4 Հողի միայն 55%-ի մշակում:
Օրենքի բացատրություն
ნიადაგის ნულოვანი დამუშავების ტექნოლოგია გულისხმობ, ნიადაგის მხოლოდ 25% -ის დამუშავებას და სარეველების განადგურებას ქიმიური გზით.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։