Տոմսերի ամբողջական ցանկ

1021 պաշտոնական տոմս — T, S կատեգորիա, ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

Տոմս №954 გასწრება და შემხვედრის გვერდის ავლა

Եթե վազանցի ժամանակ առաջանում է խոչընդոտ կամ վտանգ, որը մինչև վազանցը սկսելը վարորդը չէր կարող նախատեսել, նա պարտավոր է:

  1. 1 Ընդհատի վազանցելը:
  2. 2 Տա ձայնային ազդանշան և շարունակի վազանցի մանևրի կատարումը:
  3. 3 Ավելացնել արագությունը, որպեսզի ժամանակին ավարտի վազանցման մանևրը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 34-ე მუხლის მე-17 პუნქტის თანახმად, თუ გასწრებისას აღმოჩნდა დაბრკოლება ან საფრთხე, რომლის გათვალისწინება მძღოლს არ შეეძლო გასწრების დაწყებამდე, ან თუ მან ვერ შეძლო სიტუაციის სწორი შეფასება, მძღოლი ვალდებულია შეწყვიტოს გასწრება. თუ მძღოლმა გასწრება შეწყვიტა და ადრე დაკავებულ მოძრაობის ზოლში დაბრუნებას აპირებს, მის უკან მომავალი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმა მას უნდა მისცენ ამის შესაძლებლობა.
Տոմս №955 მარეგულირებლის სიგნალები

Եթե կարգավորողի ազդանշանը միաժամանակ թույլ է տալիս երթևեկել փոխադարձաբար հատող հետագծով երթևեկող ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցներին, վարորդները պետք է ղեկավարվեն.

  1. 1 Չկարգավորվող խաչմերուկն անցնելու կանոններով և խաչմերուկում տեղադրված առավելության նշաններով:
  2. 2 Միայն առավելությունը սահմանող ճանապարհային գծանշումների պահանջներով:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თუ მარეგულირებლის სიგნალი ერთდროულად მოძრაობის ნებას რთავს ურთიერთგადამკვეთი ტრაექტორიებით მოძრავ ურელსო სატრანსპორტო საშუალებებს, მძღოლებმა უნდა იხელმძღვანელონ არარეგულირებული გზაჯვარედინის გავლის წესებითა და გზაჯვარედინზე დაყენებული პრიორიტეტის ნიშნებით.
Տոմս №956 მოძრაობის უსაფრთხოება

Եթե ճանապարհային երթևեկության կանոնների պահանջների համաձայն վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցներին, նա ճանապարհը զիջելու վերաբերյալ իր մտադրությունը պետք է արտահայտի հստակ կերպով.

  1. 1 Ձայնային կամ լուսային ազդանշան տալով
  2. 2 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած գործողությամբ
  3. 3 Արագության նվազեցմամբ կամ կանգնելով
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა, რომელმაც ამ კანონის მოთხოვნათა შესაბამისად გზა უნდა დაუთმოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ვალდებულია გზის დათმობის თაობაზე თავისი განზრახვა ნათლად გამოხატოს სიჩქარის შემცირებით ან გაჩერებით.
Տոմս №957 გაჩერება და დგომა

Թույլատրվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոցի կայանում ճանապարհի երթևեկելի մասի ձախ կողմում:

  1. 1 Թույլատրվում է միայն չբնակեցված վայրերում:
  2. 2 Թույլատրվում է միայն բնակավայրում այն ճանապարհի վրա, որտեղ յուրաքանչյուր ուղղության համար մեկ երթևեկելի գոտի կա, առանց մեջտեղում տրամվայի գծերի:
  3. 3 Թույլատրվում է ցանկացած ճանապարհի վրա, որի մեջտեղում չկա տրամվայի գիծ:
  4. 4 Չի թույլատրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ჩერდება ან დგას სავალ ნაწილზე, უნდა იმყოფებოდეს სავალი ნაწილის კიდესთან რაც შეიძლება ახლოს. მძღოლს შეუძლია გაჩერდეს ან დააყენოს სატრანსპორტო საშუალება სავალ ნაწილზე, მარჯვენა მხარეს. სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და დგომა სავალი ნაწილის მარცხენა მხარეს ნებადართულია დასახლებულ პუნქტში იმ გზაზე, სადაც თითოეული მიმართულებისათვის ერთი სამოძრაო ზოლია შუაში ტრამვაის ლიანდაგების გარეშე.
Տոմս №959 გაჩერება და დგომა

Տրանսպորտային միջոցի կայանումը չի արգելվում.

  1. 1 Բակից դուրս եկող ավտոմեքենայի ելքի մոտ
  2. 2 Կանգառն արգելող ճանապարհային նշանի ազդման գոտում
  3. 3 Ճանապարհի երթևեկելի մասի վրա երկաթուղային գծանցի մոտ, 50 մետրից ավելի մոտ
  4. 4 Այս տոմսում թվարկված բոլոր տեղերում արգելված է
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-7 პუნქტის „ა“, „ბ“, და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების დგომა: ა) იმ ადგილას, სადაც გაჩერება აკრძალულია; ბ) გზის სავალ ნაწილზე რკინიგზის გადასასვლელთან 50 მეტრზე ახლოს; დ) ეზოდან ავტომობილის გამოსასვლელთან.
Տոմս №960 სპეციალური სიგნალის გამოყენება

Երկաթուղային գծանցի վրա արգելված չէ.

  1. 1 Իքնակամ բացել ուղեփակոցը կամ կիսաուղեփակոցը
  2. 2 Առանց երկաթգծի ուղեմասի պետի թույլտվության, գծանցով երթևեկել դանդաղընթաց մեքենայով, որի արագությունը չի գերազանցում 8 կմ/ժ-ը և տափանների հետ կցված տրակտորներով
  3. 3 Գծանցի առաջ կանգնած տրանսպորտային միջոցը շրջանցել հանդիպակաց երթևեկության գոտի դուրս գալով
  4. 4 Նրա վրա առանց կանգ առնելու անցնելը
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 39-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, რკინიგზის გადასასვლელზე აკრძალულია: ა) საპირისპირო მოძრაობის ზოლზე გასვლით, გადასასვლელის წინ მდგომი სატრანსპორტო საშუალების შემოვლა; ბ) შლაგბაუმის ან ნახევარშლაგბაუმის თვითნებური გახსნა; დ) რკინიგზის ლიანდაგის დისტანციის უფროსის ნებართვის გარეშე ნელმავალი სატრანსპორტო საშუალების, რომლის სიჩქარე არ აღემატება 8 კმ/სთ, და ტრაქტორის მარხილ-სათრეველას მოძრაობა.
Տոմս №961 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

Եթե վարորդը չի կարող որոշել ճանապարհի վրա ծածկույթի առկայությունը (մթության, ձյունի, ցեխի կամ այլ պատճառով) և ոչ էլ առավելության նշաններ կան, համարվում է, որ նա գտնվում է.

  1. 1 Երկրորդական ճանապարհի վրա:
  2. 2 Գլխավոր ճանապարհի վրա:
  3. 3 Ավտոմայրուղուն հավասարեցված ճանապարհի վրա:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, თუ მძღოლი ვერ განსაზღვრავს გზაზე საფრის არსებობას (სიბნელის, თოვლის, ტალახის გამო ან სხვა მიზეზით) და არც პრიორიტეტის ნიშნებია, ითვლება, რომ იგი მეორეხარისხოვან გზაზე იმყოფება.
Տոմս №962 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

Այն դեպքում, երբ ճանապարհին ճանապարհային աշխատանքներ կատարող կազմակերպության ավտոմեքենայի վրա տեղադրված ժամանակավոր ճանապարհային նշանի պահանջները հակասում են նույն ճանապարհահատվածի վրա ստացիոնար տեղադրված ճանապարհային նշանի պահանջներին, վարորդը պարտավոր է կատարել.

  1. 1 Ստացիոնար տեղադրված ճանապարհային նշանի պահանջները:
  2. 2 Ճանապարհային աշխատանքներ իրականացնող կազմակերպության ավտոմեքենայի վրա տեղադրված ժամանակավոր ճանապարհային նշանի պահանջները:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 28-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, თუ გზაზე დროებით გადასატან სადგარზე ან საგზაო სამუშაოების მწარმოებელი ორგანიზაციის ავტომობილზე დაყენებულია საგზაო ნიშანი (შემდგომ − დროებითი საგზაო ნიშანი), რომლის მოთხოვნები ეწინააღმდეგება იმავე გზის მონაკვეთზე სტაციონარულად დაყენებული საგზაო ნიშნის მოთხოვნებს, მძღოლი ვალდებულია შეასრულოს დროებითი საგზაო ნიშნის მოთხოვნები.
Տոմս №963 გზაჯვარედინის გავლა

Ունի՞ արդյոք վարորդը այն խաչմերուկ մուտք գործելու իրավունք, որտեղ ստեղծված է այնպիսի արգելափակոց, որ նա, հավանաբար, հարկադրված կլինի կանգ առնել խաչմերուկում և դրանով լայնակի ուղղությամբ երթևեկությանը խոչընդոտ կստեղծի:

  1. 1 Ունի իրավունք, եթե լուսացույցի ազդանշանը երթևեկելու իրավունք է տալիս:
  2. 2 Չունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მძღოლი არ უნდა გავიდეს გზაჯვარედინზე, თუ შექმნილია ისეთი ხერგილი, რომ იგი, სავარაუდოდ, იძულებული გახდება, გაჩერდეს გზაჯვარედინზე და ამით დააბრკოლოს განივი მიმართულებით მოძრაობა. ეს წესი მოქმედებს მაშინაც, თუ შუქნიშნის მაშუქი სიგნალები იძლევა მოძრაობის უფლებას.
Տոմս №964 საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

Հանդիպակաց ուղղությունից եկող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի լապտերների լույսով շլանալու դեպքում, վարորդը պարտավոր է:

  1. 1 Իջեցնել արագությունը, որքան հնարավոր է արագ վերադասավորվել ամենաեզրային աջ երթևեկելի գոտի և անհրաժեշտության դեպքում կանգնել
  2. 2 Միացնել հեռահար լուսավորման լապտերները
  3. 3 Առանց երթևեկության գոտին փոխելու, իջեցնել արագությունը, իսկ անհրաժեշտության դեպքում կանգնել և միացնել վթարային լուսային ազդանշանը: Երթևեկությունը թույլ է տրվում վերսկսել միայն տեսողության լրիվ վերականգնումից հետո
  4. 4 Լապտերների լույսի պարբերական փոխարկումով տեղեկացնել հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցի վարորդին նշված խնդրի մասին
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მძღოლი არ უნდა გავიდეს გზაჯვარედინზე, თუ შექმნილია ისეთი ხერგილი, რომ იგი, სავარაუდოდ, იძულებული გახდება, გაჩერდეს გზაჯვარედინზე და ამით დააბრკოლოს განივი მიმართულებით მოძრაობა. ეს წესი მოქმედებს მაშინაც, თუ შუქნიშნის მაშუქი სიგნალები იძლევა მოძრაობის უფლებას.
Տոմս №965 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վրա առջևի հակամառախուղային լապտերները պետք է տեղադրված լինեն.

  1. 1 Ըստ վարորդի հայեցողության:
  2. 2 Այն ձևով, որ նրա լուսավորող մակերեսի ոչ մի կետ չգտնվի եզրաչափային լույսերի լուսավորող մակերեսի ամենացածր կետից ցածր:
  3. 3 Այն ձևով, որ նրա լուսավորող մակերևույթի ոչ մի կետ չգտնվի մոտակա լուսավորման լապտերների լուսավորող մակերեսի ամենաբարձր կետից վերև:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, თუ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება აღჭურვილია წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებით, ისინი უნდა იყოს თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლის, ორი, ხოლო მოტოციკლზე − ერთი. წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები ისე უნდა დაყენდეს, რომ მათი გამნათებელი ზედაპირის არცერთი წერტილი არ იყოს ახლო განათების ფარების გამნათებელი ზედაპირის ყველაზე მაღალი წერტილის ზემოთ. თუ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე ან მისაბმელზე დაყენებულია უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები, ისინი წითელი უნდა იყოს.
Տոմս №966 სამედიცინო დახმარება

Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով վնասվել է տուժածի ողնաշարը, նրան պետք է.

  1. 1 Պառկեցնել մեջքի վրա, ուղիղ և պինդ մակերևույթի վրա և բարձ դնել պարանոցի և գոտկատեղի տակ:
  2. 2 Պառկեցնել կողքի վրա և պինդ մակերևույթի վրա, գլխի տակ բարձ դնել:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ხერხემლის დაზიანების დროს დაშავებული უნდა დავაწვინოთ ზურგზე, სწორ და მაგარ ზედაპირზე და ამოვუდოთ ბალიში კისრისა და წელის არეში.
Տոմս №968 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Անբավարար տեսանելիության պայմաններում կամ նեղ ոլորապտույտ ճանապարհներով երթևեկելիս` հակամառախուղային լապտերների միացումն իրականացվում է.

  1. 1 Միայն առջևի և հետին եզրաչափային լույսերի հետ:
  2. 2 Հեռահար և մոտակա լուսավորման լապտերների հետ:
  3. 3 Վթարային լուսային ազդանշանի հետ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში ან ვიწრო მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე მოძრაობისას, ნისლსაწინააღმდეგო ფარები ირთვება შორი ან ახლო განათების ფარებთან ერთად.
Տոմս №969 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Առջևի եզրաչափային լույսերով կահավորված մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վրա այսպիսի լույսերը պետք է միացվեն․

  1. 1 Միայն առջևի հակամառախուղային լապտերների հետ
  2. 2 Հեռու կամ մոտիկ լույսի լապտերների հետ կամ առջևի հակամառախուղային լապտերների հետ
  3. 3 Միայն մոտիկ լույսի լապտերների հետ
  4. 4 Միայն հեռու լույսի լապտերների հետ
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, წინა საგაბარიტო სინათლეებით აღჭურვილ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე ასეთი სინათლეები უნდა ჩაირთოს შორი ან ახლო განათების ფარებთან ან წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებთან ერთად.
Տոմս №970 სამედიცინო დახმარება

Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով վնասվել է տուժածի ողնաշարը, նրա փոխադրումը պետք է իրականացվի.

  1. 1 Մեջքի վրա պառկած վիճակում` ուղիղ և պինդ մակերևույթի վրա:
  2. 2 Կողքի վրա պառկած վիճակում` ուղիղ և պինդ մակերևույթի վրա:
  3. 3 Նստած վիճակում` ուղիղ և պինդ մակերևույթի վրա:
Օրենքի բացատրություն
ყველაზე საშიშია დაზიანებული ხერხემლით დაშავებულის ტრანსპორტირება. ხერხემლის ოდნავ გადაადგილებამ შეიძლება გამოიწვიოს ზურგის ტვინის გაწყვეტა, ამიტომ თუ ეჭვი გვეპარება დაშავებულის ხერხემლის დაზიანებაზე, აკრძალულია მისი დაჯდომა ან ფეხზე დგომა. უპირველეს ყოვლისა აუცილებელია დავაწვინოთ სწორ და მაგარ ზედაპირზე (ხის დაფა, ფიცარი და სხვა მსგავსი). იგივე საგნები გამოიყენება ტრანსპორტირებისათვის.
Տոմս №972 მოძრაობის სიჩქარე

Օրվա լուսավոր ժամանակ ճանապարհին երթևեկող եզրաչափերը գերազանցող (խոշոր եզրաչափով), կամ նորմատիվներից դուրս (ծանրաքաշ) մեխանիկական տրանսպորտային միջոցը նշելու նպատակով պարտադիր է միացնել.

  1. 1 Մոտակա լուսավորման լապտերները և հետին եզրաչափային լույսերը:
  2. 2 Հակամառախուղային լապտերները:
  3. 3 Հեռահար լուսավորման լապտերները:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, დღის ნათელ დროს გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების აღნიშვნის მიზნით სავალდებულოა ახლო განათების ფარებისა და უკანა საგაბარიტო სინათლეების ჩართვა: გ) არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალების, აგრეთვე სახიფათო ტვირთის გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილებისას.
Տոմս №974 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Եթե ավտոմեքենան (առջևի կողմից) կահավորված է հակամառախուղային լապտերներով, այն պետք է լինի.

  1. 1 Կարմիր կամ դեղին սելեկտային լուսավորմամբ, թվով` չորսը:
  2. 2 Սպիտակ կամ դեղին լուսավորմամբ, թվով` երկուսը:
  3. 3 Կարմիր սելեկտային լուսավորմամբ, թվով` մեկ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, თუ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება აღჭურვილია წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებით, ისინი უნდა იყოს თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლის, ორი, ხოლო მოტოციკლზე − ერთი.
Տոմս №975 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Եթե մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի կամ կցորդի վրա տեղադրված են հետին հակամառախուղային լապտերներ, դրանք պետք է լինեն.

  1. 1 Սպիտակ գույնի:
  2. 2 Կարմիր գույնի:
  3. 3 Դեղին գույնի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, თუ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე ან მისაბმელზე დაყენებულია უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები, ისინი წითელი უნდა იყოს.
Տոմս №976 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Օրվա լուսավոր ժամանակ ճանապարհին երթևեկող տրանսպորտային միջոցը նշելու նպատակով պարտադիր է մոտակա լուսավորման լապտերները և հետին եզրաչափային լույսերը միացնել.

  1. 1 Միայն ավտոբուսով և համապատասխանաբար կահավորված բեռնատար ավտոմեքենայի թափքով երեխաների խմբերի տեղափոխման ժամանակ
  2. 2 Միայն մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի քարշակման ժամանակ, քարշակող տրանսպորտային միջոցի վրա
  3. 3 Այս տոմսում թվարկված բոլոր դեպքերում
  4. 4 Միայն երթուղային տրանսպորտային միջոցների վրա, հատուկ դրանց համար հատկացված գոտում, հիմնական հոսքին հանդիպակաց երթևեկելիս
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „ბ“, „დ“ და „ე“ ქვეპუნქტების თანახმად, დღის ნათელ დროს გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების აღნიშვნის მიზნით სავალდებულოა ახლო განათების ფარებისა და უკანა საგაბარიტო სინათლეების ჩართვა: ბ) ავტობუსით ან სათანადოდ მოწყობილი სატვირთო ავტომობილის ძარით ბავშვთა ჯგუფის გადაყვანისას; დ) მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებისას, მობუქსირე სატრანსპორტო საშუალებაზე; ე) სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებაზე, სპეციალურად მისთვის გამოყოფილ ზოლზე, ძირითადი ნაკადის საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობისას.
Տոմս №977 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Եթե հանդիպակաց երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդը չի տեղեկացնում դրա անհրաժեշտության մասին, հեռահար լուսավորման լապտերները պետք է անջատվեն և դրանց փոխարեն միացվեն մոտակա լուսավորման լապտերները, հանդիպակաց երթևեկողի կողքով անցնելիս, ոչ պակաս, քան.

  1. 1 300 մետր հեռավորության վրա:
  2. 2 150 մետր հեռավորության վրա:
  3. 3 200 մետր հեռավորության վրա:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, შორი განათების ფარები უნდა გამოირთოს და მათ ნაცვლად უნდა ჩაირთოს ახლო განათების ფარები შემდეგ შემთხვევებში: ბ) შემხვედრისთვის გვერდის აქცევის დროს, სატრანსპორტო საშუალებამდე არანაკლებ 150 მეტრ მანძილზე, რათა ფარების შუქმა შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს თვალი არ მოსჭრას და მას მიეცეს მოძრაობის მშვიდად და უსაფრთხოდ გაგრძელების საშუალება, აგრეთვე უფრო შორ მანძილზე, თუ საპირისპირო მიმართულებით მიმავალი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ფარის/ფარების შუქის პერიოდული გადართვით მიანიშნებს ამის აუცილებლობაზე.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։