Տոմս №306გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Այն տրանսպորտային միջոցի վարորդը, որը Ճանապարհային երթևեկության կանոններով սահմանված դեպքերում, իրավունք ունի մուտք գործել հետիոտների տեղաշարժման համար հատկացված վայրեր, պարտավոր է.
1Տալ ձայնային ազդանշան և երթևեկել ոչ ավելի, քան 50 կմ/ժամ արագությամբ:
2Միացնել մոտակա լուսավորման լապտերները և հետիոտների ուշադրությունը գրավելու համար տալ ձայնային ազդանշան:
3Ցուցաբերել ինչպես առավելագույն զգուշություն, այնպես էլ, երթևեկել միայն ցածր արագությամբ, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում կանգնի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, იმ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი, რომელსაც ამ კანონით განსაზღვრულ შემთხვევებში უფლება აქვს შევიდეს ქვეითთა მოძრაობისათვის განკუთვნილ ადგილებში, ვალდებულია გამოიჩინოს მაქსიმალური სიფრთხილე და იმოძრაოს დაბალი სიჩქარით, რათა აუცილებლობის შემთხვევაში გაჩერდეს.
Տոմս №355გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Կարելի՞ է արդյոք շրջադարձի լուսային ցուցչի բացակայության կամ նրա շարքից դուրս գալու դեպքում, վարորդի կողմից մանևրի կատարման մտադրության մասին ձեռքով տրված ազդանշանն ընդհատել անմիջապես մանևրը սկսելուց առաջ:
1Կարելի է:
2Չի կարելի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად მანევრის დაწყებამდე მძღოლი ვალდებულია ჩართოს შესაბამისი მიმართულების მოხვევის შუქ-მაჩვენებელი, ხოლო თუ ის არ არის ან გამოსულია მწყობრიდან − ანიშნოს ხელით. მარცხნივ მოხვევის ან მობრუნების სიგნალს შეესაბამება გვერდზე ჰორიზონტალურად გაშვერილი მარცხენა ხელი ან გვერდზე გაშვერილი, იდაყვში სწორი კუთხით ზემოთ მოხრილი მარჯვენა ხელი. მარჯვნივ მოხვევის სიგნალს შეესაბამება გვერდზე ჰორიზონტალურად გაშვერილი მარჯვენა ხელი ან გვერდზე გაშვერილი, იდაყვში სწორი კუთხით ზემოთ მოხრილი მარცხენა ხელი. დამუხრუჭების სიგნალს შეესაბამება ზემოთ ვერტიკალურად აწეული მარცხენა ან მარჯვენა ხელი. მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალი მიცემული უნდა იქნეს დროულად, მანევრის დაწყების წინ და უნდა შეწყდეს დაუყოვნებლივ, მისი დასრულებისთანავე (სიგნალის ხელით მიცემა შეიძლება შეწყდეს უშუალოდ მანევრის დაწყების წინ). ამასთანავე, სიგნალმა არ უნდა შეაცდინოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები. მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალის მიცემა მძღოლს არ აძლევს უპირატესობას და არ ათავისუფლებს სიფრთხილის აუცილებელი ზომების მიღების ვალდებულებისაგან.
Տոմս №403გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Պարտավո՞ր է արդյոք թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդը, միացնել ձախ շրջադարձի լուսային ցուցիչը, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Պարտավոր չէ:
2Պարտավոր է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მანევრის დაწყებამდე მძღოლი ვალდებულია ჩართოს შესაბამისი მიმართულების მოხვევის შუქ-მაჩვენებელი, ხოლო თუ ის არ არის ან გამოსულია მწყობრიდან − ანიშნოს ხელით.
Տոմս №410გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Մանևր սկսելու մտադրության մասին շրջադարձի լուսային ցուցիչով կամ ձեռքով տրված ազդանշանը վարորդին.
1Առավելություն է շնորհում:
2Առավելություն չի շնորհում, չի ազատում զգուշության պարտադիր միջոցների ձեռնարկումից:
3Ազատում է զգուշության պարտադիր միջոցների ձեռնարկումից:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალის მიცემა მძღოლს არ აძლევს უპირატესობას და არ ათავისუფლებს სიფრთხილის აუცილებელი ზომების მიღების ვალდებულებისაგან.
Տոմս №411გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Վարորդի կողմից մանևր սկսելու մտադրության մասին, համապատասխան ուղղության շրջադարձի լուսային ցուցիչով ազդանշան պետք է տրվի.
1Ժամանակին, մանևրը սկսելուց առաջ և դադարեցվի անհապաղ այն ավարտելուն պես:
2Մանևրը սկսելիս և պետք է դադարեցվի մինչև մանևրի ավարտը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალი მიცემული უნდა იქნეს დროულად, მანევრის დაწყების წინ და უნდა შეწყდეს დაუყოვნებლივ, მისი დასრულებისთანავე (სიგნალის ხელით მიცემა შეიძლება შეწყდეს უშუალოდ მანევრის დაწყების წინ). ამასთანავე, სიგნალმა არ უნდა შეაცდინოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები.
Տոմս №538გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Մերձակա տարածքից ճանապարհ դուրս գալիս պարտավո՞ր է արդյոք մոպեդի վարորդը ճանապարհը զիջել ճանապարհին երթևեկող տրանսպորտային միջոցին։
1Պարտավոր է
2Պարտավոր չէ
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, მიმდებარე ტერიტორიიდან გზაზე გასვლისას მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებასა და ქვეითს, ხოლო გზიდან გადასვლისას – იმ ქვეითს, ველოსიპედის, კიდულძრავიანი ველოსიპედისა და ორბორბლიანი ელექტროთვითმგორავის მძღოლებს, რომლებსაც გზას უჭრის.
Տոմս №820გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Միացած արտաքին լուսային սարքավորումներով կամ բաց դռներով կանգնած տրանսպորտային միջոցների երկայնքով երթևեկելիս` վարորդը պետք է.
1Տա ձայնային ազդանշան և ավելացնի արագությունը:
2Նվազեցնի արագությունը և միացնի վթարային լուսային ազդանշանը, որպեսզի կանգնած տրանսպորտային միջոցի անսպասելի շարժվելու դեպքում, ժամանակին կանխի վտանգը:
3Ցուցաբերի առանձնահատուկ զգուշություն, որպեսզի կանխի ճանապարհի վրա հետիոտների և երեխաների անսպասելի հայտնվելով առաջացած վտանգը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, გზაზე გაჩერებული სატრანსპორტო საშუალების გასწვრივ მოძრაობისას მძღოლმა განსაკუთრებული სიფრთხილე უნდა გამოიჩინოს ჩართული გარე სანათი ხელსაწყოს ან ღია კარის მქონე სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, რათა აუცილებლობის შემთხვევაში დროულად უზრუნველყოს გზაზე ქვეითთა და ბავშვების მოულოდნელი გამოჩენით წარმოშობილი საფრთხის თავიდან აცილება.
Տոմս №830გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Անբավարար կամ սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում, վարորդը պետք է.
1Միացնի վթարային լուսային ազդանշանը և նվազեցնի միջտարածությունը իր և իր առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի միջև:
2Նվազեցնի արագությունը և ավելացնի միջտարածությունը իր և իր առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի միջև:
3Միացնի վթարային լուսային ազդանշանը և երթևեկի երթևեկելի մասի ամենաեզրային ձախ կողմում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - არასაკმარისი ან შეზღუდული ხილვადობის პირობებში მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია თავის სატრანსპორტო საშუალებასა და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის.
Տոմս №930გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Վարորդի կողմից տրված ձայնային ազդանշանի տևողությունը.
1Պետք է լինի ոչ ավելի, քան 3 վայրկյանը:
2Պետք է լինի ոչ ավելի, քան 5 վայրկյանը:
3Չպետք է լինի ավելի տևական, քան դա անհրաժեշտ է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი არ უნდა იყოს უფრო ხანგრძლივი, ვიდრე ეს აუცილებელია.
Տոմս №931გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Օրվա լուսավոր ժամանակ բնակավայրում վազանցի մտադրության մասին ուրիշ վարորդի զգուշացման համար կարող է օգտագործվել.
1Լապտերների լույսի պարբերական, կարճատև միացում-անջատումը:
2Լապտերների մոտակա լույսի բազմանգամյա տեղափոխումը հեռահար լույսի:
3Ձայնային ազդանշանը:
4Վթարային լուսային ազդանշանը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვის შესახებ სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გასაფრთხილებლად შეიძლება ჩაირთოს მანათობელი სიგნალი დღე-ღამის ნათელ დროს ფარების შუქის პერიოდული, ხანმოკლე ჩართვა-გამორთვით, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს – ფარების ახლო შუქის შორ შუქზე მრავალჯერადი გადართვით, დაუსახლებელ პუნქტში კი − ხმოვანი სიგნალის ნაცვლად ან მასთან ერთად.
Տոմս №932გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Օրվա մութ ժամանակ, բնակավայրում վազանցի մտադրության մասին ուրիշ վարորդի զգուշացման համար կարող է օգտագործվել.
1Ձայնային ազդանշանը:
2Լապտերների լույսի պարբերական, կարճատև միացում-անջատումը:
3Լապտերների մոտակա լույսը հեռահար լույսի բազմանգամյա տեղափոխումը:
4Վթարային լուսային ազդանշանը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვის შესახებ სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გასაფრთხილებლად შეიძლება ჩაირთოს მანათობელი სიგნალი დღე-ღამის ნათელ დროს ფარების შუქის პერიოდული, ხანმოკლე ჩართვა-გამორთვით, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს – ფარების ახლო შუქის შორ შუქზე მრავალჯერადი გადართვით, დაუსახლებელ პუნქტში კი − ხმოვანი სიგნალის ნაცვლად ან მასთან ერთად.
Տոմս №933გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք վազանցի մտադրության մասին ուրիշ վարորդի զգուշացնելու նպատակով կիրառել ձայնային ազդանշանը.
1Թույլ է տրվում, միայն չբնակեցված վայրում:
2Թույլ է տրվում ինչպես բնակավայրում, այնպես էլ չբնակեցված վայրերում:
3Թույլ չի տրվում:
4Թույլ է տրվում, միայն բնակավայրում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მხოლოდ დასახლებულ პუნქტს გარეთ, როდესაც საჭიროა სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გაფრთხილება გასწრების განზრახვის შესახებ.
Տոմս №934გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Ստորև թվարկված ո՞ր տեղում պարտավոր չէ վարորդը, մինչև մանևրումը սկսելը, միացնել համապատասխան ուղղության շրջադարձի լուսային ցուցիչը:
1Պարտավոր է, այս տոմսում թվարկված ցանկացած տեղում
2Բակի տարածքում
3Բնակելի գոտում
4Մերձակա տարածքում
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მანევრის დაწყებამდე მძღოლი ვალდებულია ჩართოს შესაბამისი მიმართულების მოხვევის შუქ-მაჩვენებელი, ხოლო თუ ის არ არის ან გამოსულია მწყობრიდან − ანიშნოს ხელით.
Տոմս №935გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Մթնշաղից մինչև լուսանալը, նաև ցանկացած այլ անբավարար տեսանելիության պայմաններում, ճանապարհին կանգնելու կամ կայանման ժամանակ մեխանիկական տրանսպորտային միջոցները և նրանց կցորդները պետք է նշված լինեն.
1Հեռահար լուսավորման լապտերներով
2Առջևի հակամառախուղային լապտերներով
3Մոտակա լուսավորման լապտերներով
4Առջևի և հետին եզրաչափային լույսերով
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, დაბინდებიდან გათენებამდე, აგრეთვე ნებისმიერი სხვა არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზაზე გაჩერების ან დგომის დროს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება და მისი მისაბმელი აღნიშნული უნდა იყოს წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით.
Տոմս №937გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Երթևեկող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների վրա օրվա մութ ժամանակ կամ անբավարար տեսանելիության պայմաններում պետք է միացած լինեն.
1Միայն հակամառախուղային լապտերները:
2Մոտակա կամ հեռահար լուսավորման լապտերները և հետին եզրաչափային լույսերը:
3Միայն առջևի և հետին եզրաչափային լույսերը:
4Միայն մոտակա կամ հեռահար լուսավորման լապտերները:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, დღე-ღამის ბნელ დროს, აგრეთვე არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში მოძრავ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე, აგრეთვე მოპედზე ჩართული უნდა იყოს ახლო ან შორი განათების ფარა/ფარები და უკანა საგაბარიტო სინათლეები.
Տոմս №965გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վրա առջևի հակամառախուղային լապտերները պետք է տեղադրված լինեն.
1Ըստ վարորդի հայեցողության:
2Այն ձևով, որ նրա լուսավորող մակերեսի ոչ մի կետ չգտնվի եզրաչափային լույսերի լուսավորող մակերեսի ամենացածր կետից ցածր:
3Այն ձևով, որ նրա լուսավորող մակերևույթի ոչ մի կետ չգտնվի մոտակա լուսավորման լապտերների լուսավորող մակերեսի ամենաբարձր կետից վերև:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, თუ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება აღჭურვილია წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებით, ისინი უნდა იყოს თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლის, ორი, ხოლო მოტოციკლზე − ერთი. წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები ისე უნდა დაყენდეს, რომ მათი გამნათებელი ზედაპირის არცერთი წერტილი არ იყოს ახლო განათების ფარების გამნათებელი ზედაპირის ყველაზე მაღალი წერტილის ზემოთ. თუ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე ან მისაბმელზე დაყენებულია უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები, ისინი წითელი უნდა იყოს.
Տոմս №968გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Անբավարար տեսանելիության պայմաններում կամ նեղ ոլորապտույտ ճանապարհներով երթևեկելիս` հակամառախուղային լապտերների միացումն իրականացվում է.
1Միայն առջևի և հետին եզրաչափային լույսերի հետ:
2Հեռահար և մոտակա լուսավորման լապտերների հետ:
3Վթարային լուսային ազդանշանի հետ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში ან ვიწრო მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე მოძრაობისას, ნისლსაწინააღმდეგო ფარები ირთვება შორი ან ახლო განათების ფარებთან ერთად.
Տոմս №969გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Առջևի եզրաչափային լույսերով կահավորված մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վրա այսպիսի լույսերը պետք է միացվեն․
1Միայն առջևի հակամառախուղային լապտերների հետ
2Հեռու կամ մոտիկ լույսի լապտերների հետ կամ առջևի հակամառախուղային լապտերների հետ
3Միայն մոտիկ լույսի լապտերների հետ
4Միայն հեռու լույսի լապտերների հետ
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, წინა საგაბარიტო სინათლეებით აღჭურვილ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე ასეთი სინათლეები უნდა ჩაირთოს შორი ან ახლო განათების ფარებთან ან წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებთან ერთად.
Տոմս №974გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Եթե ավտոմեքենան (առջևի կողմից) կահավորված է հակամառախուղային լապտերներով, այն պետք է լինի.
1Կարմիր կամ դեղին սելեկտային լուսավորմամբ, թվով` չորսը:
2Սպիտակ կամ դեղին լուսավորմամբ, թվով` երկուսը:
3Կարմիր սելեկտային լուսավորմամբ, թվով` մեկ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, თუ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება აღჭურვილია წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებით, ისინი უნდა იყოს თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლის, ორი, ხოლო მოტოციკლზე − ერთი.
Տոմս №975გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Եթե մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի կամ կցորդի վրա տեղադրված են հետին հակամառախուղային լապտերներ, դրանք պետք է լինեն.
1Սպիտակ գույնի:
2Կարմիր գույնի:
3Դեղին գույնի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, თუ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე ან მისაბმელზე დაყენებულია უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები, ისინი წითელი უნდა იყოს.
Գործնական մաս
Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում
48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։