გზაჯვარედინის გავლა

24 ოფიციალური ბილეთი ამ თემაში, სწორი პასუხითა და კანონის ახსნით.

უპირატესობა რეგულირებულ, არარეგულირებულ და წრიულ გზაჯვარედინზე.

ბილეთი #1519 გზაჯვარედინის გავლა

ტექნიკურ ნაკეთობას ეწოდება მუშაუნარიანი თუ:

  1. 1 ის აკმაყოფილებს უსაფრთხოების ტექნიკის ყველა მოთხოვნას
  2. 2 ის აკმაყოფილებს გარეგანი დიზაინის მოთხოვნებს
  3. 3 არ არის გასული მისი მორალური ცვეთის ვადა
  4. 4 მას შეუძლია შეასრულოს ის ფუნქცია, რომელიც ტექნიკური დოკუმენტაციის მოთხოვნებით არის დადგენილი
კანონის ახსნა
ტექნიკურ ნაკეთობას ეწოდება მუშაუნარიანი, თუ მას შეუძლია შეასრულოს ის ფუნქცია, რომელიც ტექნიკური დოკუმენტაციის მოთხოვნებით არის დადგენილი.
ბილეთი #1520 გზაჯვარედინის გავლა

მტყუნება ეწოდება:

  1. 1 მანქანის რესურსის ამოწურვას
  2. 2 მოვლენას, რომელიც იწვევს ტექნიკური ნაკეთობის მუშაუნარიანობის დაკარგვას
  3. 3 ტექნიკური ნაკეთობის ენერგეტიკული მაჩვენებლების გაუარესებას
  4. 4 მანქანის გაუმართავ მდგომარეობაში ყოფნას
კანონის ახსნა
მტყუნება ეწოდება მოვლენას, რომელიც იწვევს ტექნიკური ნაკეთობის მუშაუნარიანობის დაკარგვას.
ბილეთი #1521 გზაჯვარედინის გავლა

საიმედობა წარმოადგენს მანქანის:

  1. 1 მუშა ორგანოების უმტყუვნო მუშაობის უნარს დროის განსაზღვრულ შუალედში
  2. 2 მოცემული პროცესის მაღალხარისხოვნად შესრულების უნარს
  3. 3 მდგრადი მოძრაობის შენარჩუნების უნარს
  4. 4 თვისებას, შეინარჩუნოს მოცემული ფუნქციის შესრულების უნარი საექსპლოატაციო მაჩვენებლების შეცვლის გარეშე
კანონის ახსნა
საიმედობა წარმოადგენს მანქანის თვისებას, შეინარჩუნოს მოცემული ფუნქციის შესრულების უნარი საექსპლოატაციო მაჩვენებლების შეცვლის გარეშე.
ბილეთი #1698 გზაჯვარედინის გავლა

თუ არარეგულირებული ქვეითთა გადასასვლელის წინ გაჩერებული სატრანსპორტო საშუალების გამო, გადასასვლელზე ნაწილობრივ შეზღუდულია მხედველობა, გადასავლელთან მოახლოებულ მძღოლს მოძრაობის გაგრძელების უფლება აქვს:

  1. 1 მხოლოდ ხმოვანი სიგნალის გამოყენების შემდეგ
  2. 2 სიჩქარის შეუცვლელად, მიუხედავად გადასასვლელზე არსებული სიტუაციისა
  3. 3 მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, გადასასვლელზე შესული ან შემავალი ქვეითის არარსებობაში
კანონის ახსნა
თუ არარეგულირებული ქვეითთა გადასასვლელის წინ გაჩერებული სატრანსპორტო საშუალების გამო, გადასასვლელზე ნაწილობრივ შეზღუდულია მხედველობა, გადასავლელთან მოახლოებულ მძღოლს მოძრაობის გაგრძელების უფლება აქვს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, გადასასვლელზე შესული ან შემავალი ქვეითის არარსებობაში.
პრაქტიკული ნაწილი

გამოცდის მარშრუტები — ისე, როგორც გამომცდელი გატარებს

48 ნამდვილი საგამოცდო მარშრუტი 10 ქალაქში, სულ 623 კმ. თითოეული მოხვევა და გაჩერება რუკაზე, ხმოვანი მითითებით.

  • ყველა მარშრუტი რუკაზე
  • GPS რეჟიმი ნამდვილ გზაზე
  • სავარჯიშო რეჟიმი სიჩქარის რეგულირებით
  • საიტზეც და აპლიკაციაშიც

ერთჯერადი გადახდა, ავტომატური განახლების გარეშე — ბარათით, საქართველოს ბანკის დაცულ გვერდზე.