Водитель должен осознать, что чаще всего дорога обледеневшая:
1На мостах, эстакадах и пропускаемых дорогах
2В туннелях, в которых нет искусственного освещения
3На центральных улицах населенных пунктов
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოყინულ გზის მონაკვეთზე მძღოლმა შეძლებისდაგვარად თავი უნდა აარიდოს დამუხრუჭებას, სიჩქარის ცვლილებასა და მიმართულების მკვეთრ შეცვლას. ამასთანავე, მძღოლმა უნდა გააცნობიეროს, რომ ყველაზე უფრო ხშირად გზა მოყინულია ხიდზე, გზაგამტარსა და ესტაკადაზე.
При переходе с освещенного отрезка дороги на темный, водитель должен предусмотреть, что:
1Увеличивается время и расстояние нужное для торможения транспортного средства
2Обязательно включение противотуманных фар
3Глаз медленно привыкает к темноте, в виду чего возможные препятствия возникшие перед водителем трудно заметные
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - გზის ნათელი მონაკვეთიდან ბნელ მონაკვეთზე გასვლისას თვალი ნელა ეჩვევა სიბნელეს, რის გამოც მძღოლის წინ არსებული შესაძლო დაბრკოლება რთული შესამჩნევია.
3Увеличивается время и расстояние нужное для торможения транспортного средства
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ღამე, ცუდად განათებული ან არათანაბრად განათებული გზის მონაკვეთებზე მოძრაობისას გართულებულია საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა მიერ ერთმანეთის შემჩნევა.
1Изменение направления должен осуществить резким поворотом руля и увеличением скорости
2По возможности должен уклониться от торможения, изменения скорости и резкого изменения направления
3Для торможения дополнительно должен использовать ручной тормоз
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოყინულ გზის მონაკვეთზე მძღოლმა შეძლებისდაგვარად თავი უნდა აარიდოს დამუხრუჭებას, სიჩქარის ცვლილებასა და მიმართულების მკვეთრ შეცვლას. ამასთან მძღოლმა უნდა გაათვიცნობიეროს, რომ ყველაზე უფრო ხშირად გზა მოყინულია ხიდზე, გზაგამტარებზე და ესტაკადებზე.
При движении во время дождя и снега, водитель должен:
1Включить аварийную световую сигнализацию
2Уменьшить дистанцию между собой и перед ним движущим транспортным средством
3Уменьшить скорость и увеличить дистанцию между собой и перед ним движущим транспортным средством
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ვინაიდან წვიმისა და თოვის დროს მოძრაობისას იზრდება სატრანსპორტო საშუალების დამუხრუჭებისათვის საჭირო დრო და მანძილი, ამასთანავე, ნალექი აუარესებს ხილვადობას, მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია თავის სატრანსპორტო საშუალებასა და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის.
Во время дождя и снега водитель должен предусмотреть, что:
1Запрещено движение задним ходом
2Увеличивается время и расстояние нужное для торможения, к тому же, осадки ухудшают видимость
3Целесообразно уменьшение дистанции между ним и перед ним движущим транспортным средством
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ვინაიდან წვიმისა და თოვის დროს მოძრაობისას იზრდება სატრანსპორტო საშუალების დამუხრუჭებისათვის საჭირო დრო და მანძილი, ამასთან ნალექი აუარესებს ხილვადობას, მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია მისი და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის.
Перед началом дождя поверхность дороги загрязняется и создает опасность скольжения, из-за чего водитель должен:
1Уменьшить скорость резким торможением
2Увеличить скорость
3Уменьшить скорость замедленным торможением
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - წვიმის დაწყებისას გზის ზედაპირი ტალახიანდება და ქმნის მოცურების საშიშროებას, რის გამოც მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე მდორე დამუხრუჭებით.
1Уменьшение скорости для въезда в поворот должно осуществиться резким торможением
2Поворот целесообразно осуществить на высокой скорости
3На повороте резкое применение тормозов или/же въезд на высокой скорости может вызвать потерю контроля над управлением транспортного средства
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „თ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოსახვევში მუხრუჭის მკვეთრად გამოყენებამ ან/და მაღალი სიჩქარით შესვლამ (განსაკუთრებით გზის სველი ზედაპირის არსებობისას) შესაძლოა გამოიწვიოს სატრანსპორტო საშუალებაზე კონტროლის დაკარგვა.
При существовании на дорогах водяных луж водитель должен предусмотреть, что:
1Целесообразно уменьшить дистанцию между ним и движущегося впереди транспортного средства
2Усложнено управление и торможение транспортным средством, к тому же, высока вероятность скольжения транспортного средства
3Целесообразно в луже увеличить скорость
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ი“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - გზაზე წყლის გუბეების არსებობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ სატრანსპორტო საშუალების მართვა და დამუხრუჭება გართულებულია, ამასთანავე, დიდია სატრანსპორტო საშუალების მოცურების ალბათობა (განსაკუთრებით გაცვეთილი საბურავებით ან მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას).
Если при управлении транспортным средством водитель чувствует усталость, целесообразно:
1Принять жидкость содержащую кофеин
2Остановить транспортное средство и отдохнуть, при возможности за руль посадить другого водителя
3Увеличить скорость транспортного средства
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „კ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - თუ სატრანსპორტო საშუალების მართვისას მძღოლი გრძნობს დაღლილობას, მიზანშეწონილია სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და დასვენება, ხოლო შესაძლებლობის შემთხვევაში − საჭესთან სხვა მძღოლის დასმა.
Если водитель на дороге замечает водителя другого транспортного средства, который агрессивно настроен и ведет себя вызывающе, он:
1Подав два протяжных и один короткий сигнал должен призвать агрессивного водителя к спокойствию
2Должен сохранять спокойствие и контролировать свое транспортное средство
3Сам тоже должен выразить агрессивность
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ლ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - თუ მძღოლი გზაზე ამჩნევს სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელიც აგრესიულად არის განწყობილი და გამომწვევად იქცევა, მან უნდა შეინარჩუნოს სიმშვიდე და აკონტროლოს თავისი სატრანსპორტო საშუალება.
Движение транспортного средства долгое время на высокой скорости вызывает:
1Выход из строя системы торможения транспортного средства.
2Уменьшение восприятия у водителя концентрации и высокой скорости.
3Все обстоятельства перечисленные в данном билете
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ნ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - დიდი ხნის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობა აქვეითებს კონცენტრაციასა და მაღალი სიჩქარის შეგრძნებას.
1Спокойно, хотя должен пытаться показать себя, как имеющий на дороге преимущество
2Агрессивно, как преимущественным на дороге
3Спокойно и не должен показывать агрессивность, не должен пытаться показывать себя, как имеющий преимущество на дороге
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ო“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მძღოლი სატრანსპორტო საშუალებას უნდა მართავდეს მშვიდად, არ უნდა იჩენდეს აგრესიულობას და არ უნდა ცდილობდეს თავის გამოჩენას, როგორც უპირატესი გზაზე.
Допустимо или нет, управление транспортным средством лицом, находящися в состоянии наркотического опьянения, у которого наркотическое средство применено в медицинских целях, по назначению врача?
1Не допустимо
2Допустимо
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Допустимо или нет, управление транспортным средством лицом, находящегося в состоянии психотропного опьянения, у которого психотропное средство применено в медицинских целях, по назначению врача?
1Недопустимо
2Допустимо
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Запрещено или нет, передача управления автомобильным средством лицу, находящися в состоянии наркотического опьянения, у которого наркотическое средство применено в медицинских целях, по назначению врача?
1Не запрещено
2Запрещено
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების სამართავად გადაცემა იმ პირისათვის, რომელიც იმყოფება ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში,
Запрещено или нет, передача управления автомобильным средством лицу, находящися в состоянии психотропного опьянения, у которого психотропное средство применено в медицинских целях, по назначению врача?
1Не запрещено
2Запрещено
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების სამართავად გადაცემა იმ პირისათვის, რომელიც იმყოფება ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში,
Запрещено или нет, управление транспортным средством тем лицом, который переживает воздействие таких медицинских препаратов, которые уменьшают реакцию и внимание?
1Запрещено
2Не запрещено, если лицо перемещается с применением необходимых мер предосторожности
3Не запрещено, если прием отмеченного препарата осуществился в медицинских целях, по назначению врача
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Запрещено или нет, передача управления автомобильным средством тому лицу, который переживает воздействие такого лечебного препарата, который занижает реакцию и внимание?
1Не запрещено, если прием отмеченных препаратов осуществилось в медицинских целях по назначению врача
2Запрещено
3Не запрещено, если лицо перемещается соблюдением особых мер предосторожности
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების სამართავად გადაცემა იმ პირისათვის, რომელიც იმყოფება ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში. ამავე კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Запрещено или нет, управление транспортным средством тем лицом, который находится в состоянии наркотического опьянения?
1Не запрещено, если им наркотическое средство применено в медицинских целях, по назначению врача
2Не запрещено, если он об отмеченном заранее предупредил соответствующую службу полиции
3Запрещено
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Практическая часть
Экзаменационные маршруты — так, как их проезжает экзаменатор
48 настоящих экзаменационных маршрута в 10 городах, всего 623 км. Каждый поворот и остановка на карте, с голосовой подсказкой.