Yerleşim alanlarında “B” sınıfı sürücü belgesine sahip olan çeken araba şoförünün yolun bu kısmında hangi azami hızıyla devam etme hakkı vardır?
1Saatte 90 km hızıyla
2Saatte 70 km hızıyla
3Saatte 60 km hızıyla
4Saatte 50 km hızıyla
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის დადგენილი, დასახლებულ ან დაუსახლებელ პუნქტში ნებადართულია იმ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა, რომელიც ახორციელებს სხვა მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებას, არაუმეტეს 50 კმ/სთ სიჩქარით.
Sürücü aracını hızını değiştirirken aşağıdaki yol koşullarından hangisini dikkatine almalı?
1Sadece hava durumunu, ayrıca kısıtlı görüş şartları.
2Sadece yolun ve aracın durumlarını.
3İş bu testte belirtilen tüm trafik koşulları
4Sadece bölge kabartmasını ve akış yoğunluğunu.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარის შეცვლისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს საგზაო პირობები (ადგილის რელიეფი, გზისა და სატრანსპორტო საშუალების მდგომარეობა, მისი დატვირთვა, ატმოსფერული პირობები, მოძრაობის ინტენსივობა, არასაკმარისი ან შეზღუდული ხილვადობა), რათა საჭიროების შემთხვევაში, აგრეთვე ნებისმიერი დაბრკოლების წინ, რომლის განჭვრეტაც მას შეუძლია, შეამციროს სიჩქარე, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში გაჩერდეს.
Ağır gabarili veya aşırı ağır gabarili araçlar şoförleri yerleşim olan veya olmayan alanında hangi azami hızla hareket etmeli?
1Saatte 40 km hızla
2Gürcistan yasasının uygulamaya girmiş kurallarına göre yetkili kurumların çıkardığı antlaşmasında geçen hızla
3Saatte 60 km hızla
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის დადგენილი დასახლებულ ან დაუსახლებელ პუნქტში ნებადართულია, არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა არაუმეტეს იმ სიჩქარით, რომელიც მითითებულია საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით უფლებამოსილი ორგანოს (უწყების) მიერ გაცემულ შეთანხმებაში.
Yetkili kurumdan izin almadan otobanlarda, onun giriş ve çıkışlarında (römorklu veya römorksuz) araçların hareketleri aşağıdakilerden fabrika işletmesine göre belirtilmiş hangi hızla yasaktır?
1Saatte 90 km’den fazla olmayan hızla
2Saatte 40 km’den fazla olmayan hızla
3Saatte 110 km’den fazla olmayan hızla
4Saatte 60 km’den fazla olmayan hızla
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 38-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, ავტომაგისტრალზე, ავტომაგისტრალის შესასვლელსა და გამოსასვლელზე აკრძალულია ქვეითის, ცხოველის, ველოსიპედის, მოპედის, ორბორბლიანი ელექტროთვითმგორავის, ავტომობილისა და მათი მისაბმელებისგან განსხვავებული ყველა სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა, აგრეთვე იმ ავტომობილის (მისაბმელით ან მის გარეშე) მოძრაობა, რომლის კონსტრუქციული სიჩქარე არ აღემატება 40 კმ/სთ-ს (ეს შეზღუდვა არ ვრცელდება იმ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე, რომელიც ავტომაგისტრალზე მოძრაობს უფლებამოსილ ორგანოსთან (უწყებასთან) საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით შეთანხმებისა და ამ შეთანხმების პირობების შესაბამისად).
Sabit römork çekme yapılırken kamyon şoförü aşağıdakilerden hangi azami hızla devam edebilir?
1Saatte 50 km hızla
2Saatte 80 km hızla
3Saatte 60 km hızla
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის დადგენილი, დასახლებულ ან დაუსახლებელ პუნქტში ნებადართულია იმ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა, რომელიც ახორციელებს სხვა მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებას, არაუმეტეს 50 კმ/სთ სიჩქარით.
1Araçlara takılmış “hız kısıtlaması” işaretinde geçen hızına denir.
2Mevcut yolun kısmında araç için belirtilmiş azami hızın limitine denir
3Fabrika tarafından belirtilmiş aracın azami hızına denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 29-ე პუნქტის თანახმად, კონსტრუქციული სიჩქარე − ქარხანა-დამამზადებლის მიერ განსაზღვრული სატრანსპორტო საშუალების მაქსიმალური სიჩქარე.
“Ototren” işareti aşağıdakilerden ne zaman açılmalı?
1Sadece görüş şartlarının kısıtlı olduğu zamanında ototren hareket ederken
2Ototrenin hareket ettiği zamanında, gece ve gündüz karanlık vaktinde ve görüş şartlarının kısıtlı olduğu zamanında ise durakladığı ve durduğu zamanında da
3Sadece gece ve gündüz karanlık vaktinde ototrenin hareket ettiği zamanında
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-16 პუნქტის თანახმად, საცნობი ნიშანი „ავტომატარებელი” უნდა ჩაირთოს ავტომატარებლის მოძრაობისას, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში – მისი გაჩერებისა და დგომის პერიოდშიც.
1Yakın farların ve arka park lambalarının açılması
2Sis ışıkların açılması
3Uzak farların açılması
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, დღის ნათელ დროს გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების აღნიშვნის მიზნით სავალდებულოა ახლო განათების ფარებისა და უკანა საგაბარიტო სინათლეების ჩართვა: გ) არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალების, აგრეთვე სახიფათო ტვირთის გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილებისას.
Yoğun sis, şiddetli kar ve yağmur yağış veya ona benzer durumlarda yolda durma veya duraklama sırasında mekanik araç ve römorklerinde ön ve arka park lambalarıyla birlikte ilaveten yakın, ön ve arka sis ışıkların açılması izinli midir?
1İzinlidir
2İzinli değildir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, დაბინდებიდან გათენებამდე, აგრეთვე ნებისმიერი სხვა არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზაზე გაჩერების ან დგომის დროს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება და მისი მისაბმელი აღნიშნული უნდა იყოს წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით. სქელი ნისლის, ხშირი თოვის, ძლიერი წვიმის დროს ან ანალოგიურ პირობებში შეიძლება ჩართულ იქნეს ახლო განათების ფარები ან წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები. ასეთ პირობებში უკანა საგაბარიტო სინათლეებთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩართულ იქნეს უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები.
Genişliği 1 metreden fazla olan kağnı arabasının üzerine:
1Arkasında, sol tarafında veya ortasında bir ışık yansıtan cihaz olmalı
2En az bir ön beyaz ışığı veya sarı ışık olmalı
3Önünde bir beyaz ve arkasında bir kırmızı ışık olmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 50-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ფარანი არ არის აუცილებელი იმ საჭაპანო ტრანსპორტისათვის, რომლის სიგანე 1 მეტრს არ აღემატება, მაგრამ ამ შემთხვევაში უკან, მარცხენა მხარეს, ან ცენტრში დაყენებული უნდა იყოს ერთი შუქამრეკლი მოწყობილობა.
Şeritte gece vaktinde hareket ederken yöneticileri olan yürüyüş yapan yaya grupların sol taraflarından:
1En az önünde beyaz veya sarı ışık ve arkalarında birer kırmızı veya sarı ışık olmalı
2En az önünde bir kırmızı ışık ve arkalarında bir sarı ışık olmalı
3En az önlerinde ve arkalarında birer beyaz ışık olmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 50-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, სავალ ნაწილზე ღამის საათებში მოძრაობისას: ა) ქვეითთა ჯგუფმა, რომელსაც ხელმძღვანელი მეთაურობს ან რომელიც სვლით მიდის, მარცხენა მხრიდან უნდა იქონიოს სულ მცირე ერთი თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლე წინ და სულ მცირე ერთი წითელი სინათლე უკან ან ყვითელი შუქი წინ და უკან.
3Sap biçnek, dövmek, yığınlardan tohumları almak ve tartmak
4Sap biçmek, dövmek, yığınlardan tohumları almak
Kanun açıklaması
თავთავიანი კულტურების აღების ტექნოლოგია მოიცავს შემდეგ ოპერაციებს: ღეროების მოჭრა, გალეწვა, ჩელხიდან მარცვლის მოცილება და მარცვლიდან მინარევების მოცილება.