შუქნიშნის სიგნალები

Bu konuda 48 resmî soru, doğru cevap ve kanun açıklamasıyla.

ფერების და ისრების მნიშვნელობა, მოციმციმე რეჟიმები, რევერსული შუქნიშანი.

Soru #1445 შუქნიშნის სიგნალები

Tek kepçeli ekskavatörün randımanı aşağıdakilerden hangisidir?

  1. 1 10-dan 15000 m3/saat kadar
  2. 2 30-dan 2000 m3/saat kadar
  3. 3 20-den18000 m3/saat kadar
Kanun açıklaması
ერთციცხვიანი ექსკავატორების მწარმოებლობაა 10-დან 15000 მ³/სთ-მდე.
Soru #1446 შუქნიშნის სიგნალები

Çok kepçeli ekskavatörlerin ağırlığı aşağıdakilerden hangisidir?

  1. 1 600 den 15000 kg-a kadar
  2. 2 500 den 9000 kg-a kadar
  3. 3 400 den 8600 kg-a kadar
Kanun açıklaması
მრავალციცხვიანი ექსკავატორების მასაა 600 დან 15000 ტონამდე.
Soru #1447 შუქნიშნის სიგნალები

Tek kepçeli ekskavatörlerin kapasitesi aşağıdakilerden hangisidir?

  1. 1 9200 kv kadar
  2. 2 10000 kv kadar
  3. 3 50000 kv kadar
Kanun açıklaması
ერთციცხვიანი ექსკავატორების სიმძლავრეა 9200 კვ-მდე.
Soru #1448 შუქნიშნის სიგნალები

Aşağıdakilerden hangisi özel olarak adlandırılan dozerin endeksidir?

  1. 1 C endeksi
  2. 2 B endeksi
  3. 3 A endeksi
Kanun açıklaması
ბულდოზერი, რომელსაც ეწოდება სპეციალური აღინიშნება B ინდექსით.
Soru #1450 შუქნიშნის სიგნალები

Buldozerin vinç konrtol mekanizmasının nasıl bir kontrol sistemi vardır?

  1. 1 Hidrolik bir kontrol sistemi vardır.
  2. 2 Kablolu ve hidrolik bir kontrol sistemi vardır.
  3. 3 Kablolu bir kontrol sistemi vardır.
Kanun açıklaması
ბულდოზერის ამწე სამართავი მექანიზმები არის ბაგირული და ჰიდრავლიკური მართვის.
Soru #1451 შუქნიშნის სიგნალები

Aşağıdakilerden hangisi tek kepçeli üniversal ekskavatörün normal kumanda kapasitesidir?

  1. 1 60 kvt
  2. 2 44 kvt
  3. 3 30 kvt
Kanun açıklaması
უნივერსალური ერთციცხვიანი ექსკავატორის მართვის ნორმალური სიმძლავრეა 44 კვტ.
Soru #1588 შუქნიშნის სიგნალები
Soru #1588 — durum görseli

Traktör sürücünün ok istikametine doğru devam ederken hangi araba sürücüne yol verme mecburiyeti vardır?

  1. 1 Sadece otobüs sürücüye
  2. 2 Sadece polis araba sürücüye
  3. 3 Hem polis arabasının, hem otobüs sürücülere
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად,არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც. გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.
Soru #1649 შუქნიშნის სიგნალები

Sürücü hareketine devam etme hakkı veren ışığı çoktan yanan trafik lambasına yanaşıyorsa, aşağıdakilerinden ne yapmalı?

  1. 1 Hızını artıp trafik lambasının ışıklarına dikkat etmeli.
  2. 2 Yolun mevcut kısmında olan trafik lambasının hareketi yasaklayan ışığını yandıktan önce geçmeyi yetişmek için hızını izinli olan sınırını aşarsa bile artmalı.
  3. 3 Kendi aracını her an güvenli bir şekilde durdurabilme imkanı elde ederek hareketine devam etmeli.
Kanun açıklaması
თუ მძღოლი უახლოვდება შუქნიშანს, რომელზეც მოძრაობის ნებადამრთველი მაშუქი სიგნალი უკვე დიდი ხნის განმავლობაშია ჩართული, მან უნდა გააგრძელოს მოძრაობა, ისე, რომ მზად იყოს სატრანსპორტო საშუალების ნებისმიერ მომენტში უსაფრთხოდ გასაჩერებლად.
Pratik bölüm

Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi

10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.

  • Tüm güzergâhlar haritada
  • Gerçek yolda GPS modu
  • Hız ayarlı alıştırma modu
  • Hem sitede hem uygulamada

Tek seferlik ödeme, otomatik yenileme yok — Gürcistan Bankası'nın güvenli sayfasında kartla.