Fiil ağırlığın izinli ağırlığından daha fazlası olan araçla yolcuların taşıması yasak mıdır?
1Evet, yasaktır
2Hayır, yasak değildir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 46-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია მგზავრთა გადაყვანა თუ სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივი მასა აღემატება მის ნებადართულ მაქსიმალურ მასას.
Araç üzerine her türlü yükün yerleştirmesi ve gerekirse bağlanması onun taşıma süresinde nasıl yapılmalı?
1Sadece hareket eden diğer araçları tehlikeye uğraştırmadan, devlet, kamu ve özel mülkiyetini ziyan etmeden, yük sürüklemeden ve aşağıya düşmemeden yapılmalı
2İş bu testte belirtilen tüm şartları yerine getirilmelidir
3Sadece ışıklarını, dur sinyali, dönme ışıkları, ışığı yansıtan cihazları, kayıt numarasını ve kayıt yapan ayırt edici devlet nişanı, ayrıca yasalarda belirtilmiş elle verecek sinyalleri kapatmamadan yapılmalı.
4Sadece görüş şartlarının ve görüş alanının kısıtlı olmadan, aracın dengeliğini bozmadan ve sürmesini karıştırmadan yapılmalı.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-11 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე ნებისმიერი ტვირთი იმგვარად უნდა მოთავსდეს და აუცილებლობის შემთხვევაში დამაგრდეს, რომ მისი გადაზიდვისას: ა) საფრთხე არ შეექმნას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ზიანი არ მიადგეს სახელმწიფო, საზოგადოებრივ და კერძო ქონებას, ტვირთი არ ეთრეოდეს და არ ცვიოდეს გზაზე; ბ) არ შეიზღუდოს ხილვადობა და ხედვის არე, არ დაირღვეს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობა და არ გაძნელდეს მისი მართვა; გ) არ დაიფაროს სატრანსპორტო საშუალების სინათლეები, „სდექ“ სიგნალი, მოხვევის შუქ-მაჩვენებლები, შუქამრეკლი მოწყობილობები, რეგისტრაციის ნომერი და მარეგისტრირებელი სახელმწიფოს განმასხვავებელი ნიშანი, აგრეთვე ამ კანონით განსაზღვრული ხელით მისაცემი სიგნალები.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-16 მუხლის მე-3 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეს ეკრძალება გზის საფარის და გზის მიმდებარე ტერიტორიის დანაგვიანება ან სხვაგვარად დაბინძურება.
Bir yük araç gabarisinin dışarısına, önüne veya/ ve arkasından çıkıyorsa yük üzerine “büyük gabarili yük” nişanın takılması aşağıdakilerden hangi mesafede gerekir?
11,0 metreden daha fazla mesafesinde çıkıyorsa
21,5 metreden daha fazla mesafesinde çıkıyorsa
32,0 metreden daha fazla mesafesinde çıkıyorsa
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გაბარიტის გარეთ წინ ან/და უკან 1 მეტრზე მეტად ან გვერდიდან საგაბარიტო სინათლის გარე ნაპირიდან 0,4 მეტრზე მეტად გადმოშვერილი ტვირთი უნდა აღინიშნოს საცნობი ნიშნით „არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ტვირთი“, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, წინ – თეთრი ფარნით ან შუქამრეკლით, უკან – წითელი ფარნით ან შუქამრეკლით.
Bir yük, araç yanından, park lambasının dış parçasından çıkıyorsa, onun üzerine “büyük gabarili yük” işaretinin takılması aşağıdakilerden hangi mesafede gerekir?
10,6 metreden daha fazla mesafesinde çıkıyorsa
20,5 metreden daha fazla mesafesinde çıkıyorsa
30,4 metreden daha fazla mesafesinde çıkıyorsa
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გაბარიტის გარეთ წინ ან/და უკან 1 მეტრზე მეტად ან გვერდიდან საგაბარიტო სინათლის გარე ნაპირიდან 0,4 მეტრზე მეტად გადმოშვერილი ტვირთი უნდა აღინიშნოს საცნობი ნიშნით „არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ტვირთი“, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, წინ – თეთრი ფარნით ან შუქამრეკლით, უკან – წითელი ფარნით ან შუქამრეკლით.
Günün karanlık vaktinde veya görüş şartlarının kısıtlı olduğu zamanlarında araçtaki yük araç gabarisinin dışından, önünden veya/ve arkasından 1 metreden fazla mesafesine çıkıyorsa, veya aracın yanından, park lambasının dış parçasından 0,4 metreden fazla mesafesine çıkıyorsa, yük üzerine aşağıdakilerden hangi yerde ilave işaretin olması lazım?
1Sadece önünde _ beyaz ferenle ve ışık yansıtanla
2Sadece arksında _kırmızı fenerle ve ışık yansıtanla
3Hem önünde _ beyaz fenerle veya ışık yansıtanla, hem arksında kırmızı fenerle veya ışık yansıtanla
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გაბარიტის გარეთ წინ ან/და უკან 1 მეტრზე მეტად ან გვერდიდან საგაბარიტო სინათლის გარე ნაპირიდან 0,4 მეტრზე მეტად გადმოშვერილი ტვირთი უნდა აღინიშნოს საცნობი ნიშნით „არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ტვირთი“, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, წინ – თეთრი ფარნით ან შუქამრეკლით, უკან – წითელი ფარნით ან შუქამრეკლით.
Trafik kazasından dolayı yaralının boyun veya omurgasına zarar geldiğinden şüpheleniyorsak ve yaşamı tehlikedeyse yaralının sürüklemesi (bir insan tarafından) nasıl gerçekleştirilmeli?
1Oturma pozisoyndaki yaralıya arkadan kollarının altına ellerimizi sokarak alt çenesini ve boynunu sabitleştirerek onu sürüklememiz lazım
2Oturma pozisoyndaki yaralının bacakları arasında durup, kollarımızı kollarının altına sokup sırttan birbirimizi tutalım. Onu ayaklarla kaldırıp yaralıyı arkaya doğru sürükleyelim
Kanun açıklaması
დამხმარეს გარეშე დაშავებულის გადათრევით გადაადგილება კისრის ან ხერხემლის დაზიანების ეჭვის შემთხვევაში, თუ მის სიცოცხლეს საფრთხე ემუქრება უნდა მოხდეს შემდეგნაირად - მოათავსეთ დაშავებული მჯდომარე პოზიციაში. დადექით დაშავებულის ზურგს უკან, მკლავები მხრებქვეშ შეუცურეთ, დავაფიქსიროთ ქვედა ყბა და კისერი და ისე გადათრევით გადავაადგილოთ უკან.
Trafik kazasından dolayı yaralı baygınsa, ona tıbbı ilk yardım amacıyla aşağıdakilernden hangisini yapılmalı?
1Onu dilerini çökerek yan tarafına uzattıralım
2Yan tarafına uzattırıp başının altına yastık koyup nişadır koklatalım
3Sırt üstü yatırıp bacaklarını yukarıya doğru kaldıralım. Nişadır koklatalım, şakaklarını kolonya (veya diğer ispirto içerek sıvıyla) ovalayalım
Kanun açıklaması
გულის წასვლის შემთხვევაში დაზარალებული უნდა დავაწვინოთ ზურგზე, ფეხები წამოუწიოთ. ვასუნთქოთ ნიშადურის სპირტი, საფეთქლები დავუზილოთ ადეკოლონით (ან სხვა სპირტის შემცველი სითხით).
2Ağrı kesiciyi verip sırt üstü yatırıp, başının altına sıkça sarılmış bez veya kıyafet koyalım
3Giyisini çıkartıp ağrı kesici verip alnına soğuk bezleri koyalım
Kanun açıklaması
ტრამვული შოკის დროს დაშავებულს უნდა გაეწიოს შემდეგი პირველადი სამედიცინო დახმარება - აუცილებლობის შემთხვევაში შევაჩეროთ სისხლდენა, დავაფაროთ სათბურები, თუ არ ვეჭვობთ მუცლის ღრუს შიდა ორგანოების დაზიანებას - დავალევინოთ თბილი სასმელი.
Trafik kazasından dolayı yaralının atar damarı kanama tanıları aşağıdakilerden hangisidir?
1Giysi sadece yaranın olduğu yerde süzük akıntıyla çıkan kan içindesir
2Giyisi yaradan süzük akıntıyla bir anda (çabucak) koyu rengi kanla boyanıyor
3Giyisi yaradan nabızla çıkan (fışkırtan) al rengi kan içindedir
Kanun açıklaması
არტერიის დაზიანების დროს სისხლს აქვს ღია-ალისფერი და ჭრილობიდან გამოედინება პულსირებული ნაკადით. არტერიული სისხლდენა საშიშია სიცოცხლისათვის, განსაკუთრებით მსხვილი არტერიის დაზიანებისას, რადგა დაზარალებულმა დროის მოკლე მონაკვეთში შეიძლება დაკარგოს დიდი რაოდენობის სისხლი.
Mevcut trafik işaretlerinden hangisi baryerli demiryolu geçitine yanaşma işaret anlamına gelir?
1I
2II
3III
4IV
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) 1.1 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 1.1 „რკინიგზის შლაგბაუმიანი გადასასვლელი” - იძლევა გაფრთხილებას რკინიგზის შლაგბაუმიან გადასასვლელთან მიახლოების თაობაზე.
Mevcut trafik işaretlerinden hangisi yerleşim alanı olmayan bölgede tekrardan konmalı?
1Sadece I ve III
2Hepsi
3Sadece II ve IV
4Sadece I ve II
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.1 „რკინიგზის შლაგბაუმიანი გადასასვლელი” და 1.10 „სანაპიროზე გასასვლელი” ნიშნები მეორდება დაუსახლებულ პუნქტში. მეორე ნიშანი იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისიდან არანაკლებ 50 მეტრ მანძილზე.
Mevcut trafik işaretlerinden hangisi nufüs olan bölgede tekrar tekrar koyulur?
1Sadece I, II ve IV
2Hepsi
3Sadece II ve III
4Sadece I ve II
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.23 „ქვეითთა გადასასვლელი“, 1.24 „ბავშვები“ და 1.26 „საგზაო სამუშაოები“ ნიშნები მეორდება დაუსახლებელ პუნქტში, ხოლო 1.24 და 1.26 ნიშნები − დასახლებულ პუნქტშიც. მეორე ნიშანი იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისიდან არანაკლებ 50 მეტრ მანძილზე.
Mevcut trafik işaretleri aşağıdakilerden hangi mesafede koyulur?
1Demiyoryolu geçidine gelmeden 100-200 metre mesafesinde koyulur
2Demiyoryolu geçidine gelmeden en az 150 metre mesafesinde koyulur
3Hemen demiryolu geçidinin önünde koyulur
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.3.1 „ერთლიანდაგიანი რკინიგზა“ და 1.3.2 „მრავალლიანდაგიანი რკინიგზა“ ნიშნები იდგმება უშუალოდ რკინიგზის გადასასვლელის წინ.
Mevcut trafik işaretlerinden hangisi iki ve daha fazla raylı demiryol baryersiz geçidine yanaşması üzerinde uyarı verir?
1Hepsi
2Sadece II ve III
3Sadece I ve II
4Sadece IV
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის მაფრთხილებელი ნიშნები) 1.3.2 პუნქტის საგზაო ნიშანი 1.3.2. „მრავალლიანდაგიანი რკინიგზა“−იძლევა გაფრთხილებას ორი ან ორზე მეტი ლიანდაგის მქონე რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელთან მიახლოების თაობაზე.
Mevcut trafik işaretleri yerleşim alanında tehlikeli yol kısmının başlamasından önce hangi mesafede konur?
150-100 metre mesafesinde konur
2100-150 metre mesafesinde konur
3150-300 metre mesafesinde konur
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.1, 1.2, 1.5–1.34 ნიშნები დაუსახლებელ პუნქტში იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე 150−300 მეტრ მანძილზე, დასახლებულ პუნქტში – 50–100 მეტრ მანძილზე. აუცილებლობისას ნიშნები იდგმება სხვა მანძილზედაც, რომელიც მითითებულია 8.1.1 დაფაზე.
Pratik bölüm
Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi
10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.