Tam soru listesi

864 resmî soru — A, A1 kategorisi, doğru cevap ve kanun açıklamasıyla.

Soru #825 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Motosiklet sürücünün aracın sadece bir tekerleği yola dokunarak sürme hakkı var mıdır?

  1. 1 Her hangi bir durumda vardır
  2. 2 Sadece yerleşim olmayan alanında vardır
  3. 3 Hakkı yoktur
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-11 პუნქტის თანახმად, მოპედის, მოტოციკლის, ორბორბლიანი ელექტროთვითმგორავის, ველოსიპედის მძღოლი ვალდებულია გზაზე ისე იმოძრაოს, რომ სატრანსპორტო საშუალების ყველა თვალი ეხებოდეს გზის ზედაპირს.
Soru #826 ველოსიპედი, მოპედი, საჭაპნე და პირუტყვი

Üç tekerlekli mopet sürücü aracını aşağıdakilerden naısl sürmeli?

  1. 1 Tekerleklerden en az bir dahi yol yüzeyine dokunarak sürmeli
  2. 2 Tekerleklerin hepsi yol yüzeyine dokunarak sürmeli
  3. 3 Tekerleklerden en az iki dahi yol yüzeyine dokunarak sürmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-11 პუნქტის თანახმად, მოპედის, მოტოციკლის, ორბორბლიანი ელექტროთვითმგორავის, ველოსიპედის მძღოლი ვალდებულია გზაზე ისე იმოძრაოს, რომ სატრანსპორტო საშუალების ყველა თვალი ეხებოდეს გზის ზედაპირს.
Soru #827 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücüye aracını sürmek aşağıdakilerden hangi düzensizlik olurken yasaktır?

  1. 1 Sadece direksyonu bozukken yasaktır
  2. 2 Sadece korna bozukken yasaktır
  3. 3 Sadece sis ışıkları bozukken yasaktır
  4. 4 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Soru #829 უწესივრობა და ექსპლუატაციის აკრძალვა

Günün karanlık zamanında aracın yakın ve uzak aydınlatma ışıkları birden bozarken (sönerken) sürücüye aşağıdakilerden hangisi yasaktır?

  1. 1 Suni aydınlatma olmayan yolda hareket etmek yasaktır
  2. 2 Suni aydınlatmanın olup olmadığı halde hen hangi bir yolda hareket etmek yasaktır
  3. 3 Suni aydınlatmış iki yönlü yolda hareket etmek yasaktır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Soru #830 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Yetersiz veya kısıtlı görüş şartlar olduğunda sürücü aşağıdakilerden ne yapmalı?

  1. 1 Dörtlü ikaz lambası açıp şeridin en son sol yönde hareket etmeli
  2. 2 Acil signalizasyon ışıkları açıp kendisi ve önünde olan araç arasındaki mesafesini azaltmalı
  3. 3 Hızını düşürüp kendisi ve önünde olan araç arasındaki mesafesini artmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - არასაკმარისი ან შეზღუდული ხილვადობის პირობებში მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია თავის სატრანსპორტო საშუალებასა და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის.
Soru #831 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücü en sık donmuş yolun nerede olduğunu bilmeli?

  1. 1 Suni aydınlatma olmayan tünellerde
  2. 2 Yerleşim alanının merkez sokaklarında
  3. 3 Köprülerde, üst geçitlerde ve asma yollarda
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოყინულ გზის მონაკვეთზე მძღოლმა შეძლებისდაგვარად თავი უნდა აარიდოს დამუხრუჭებას, სიჩქარის ცვლილებასა და მიმართულების მკვეთრ შეცვლას. ამასთანავე, მძღოლმა უნდა გააცნობიეროს, რომ ყველაზე უფრო ხშირად გზა მოყინულია ხიდზე, გზაგამტარსა და ესტაკადაზე.
Soru #832 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yolun aydınlık kısmından karanlık kısmına geçerken sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Sis karşı ışıkların açmasını mecburi olduğunu öngörmeli
  2. 2 Gözler karanlıka yavaş alışır, dolaysıyla sürücünün önündeki engelleri görmek zor olduğunu öngörmeli.
  3. 3 Araç frenlemeye gerek olan zaman ve mesafesini öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - გზის ნათელი მონაკვეთიდან ბნელ მონაკვეთზე გასვლისას თვალი ნელა ეჩვევა სიბნელეს, რის გამოც მძღოლის წინ არსებული შესაძლო დაბრკოლება რთული შესამჩნევია.
Soru #833 მოძრაობის უსაფრთხოება

Gece vaktinde kötü veya düzgünsüz aydınlatmış yol kısmında hareket ederken sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Uyarı ikaz ışıklarını açmak mecburi olduğunu öngörmeli
  2. 2 Trafikte bulunan araçlar birbirlerini görmek zorlaştırıldığını öngörmeli
  3. 3 Araçlar frenlemeye gereken zaman ve mesafe artacağını öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ღამე, ცუდად განათებული ან არათანაბრად განათებული გზის მონაკვეთებზე მოძრაობისას გართულებულია საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა მიერ ერთმანეთის შემჩნევა.
Soru #834 მოძრაობის უსაფრთხოება

Buz tutmuş bir yolda sürücü:

  1. 1 İstikameti direksyonu keskince dönmesiyle ve hızını artmasıyla değiştirmeli
  2. 2 Frenlemek için el freni kullanmalı
  3. 3 Mümkün olduğuna kadar frenleme, hız ve istikameti hızla değiştirmeyi kaçınmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოყინულ გზის მონაკვეთზე მძღოლმა შეძლებისდაგვარად თავი უნდა აარიდოს დამუხრუჭებას, სიჩქარის ცვლილებასა და მიმართულების მკვეთრ შეცვლას. ამასთან მძღოლმა უნდა გაათვიცნობიეროს, რომ ყველაზე უფრო ხშირად გზა მოყინულია ხიდზე, გზაგამტარებზე და ესტაკადებზე.
Soru #835 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yağmur ve kar yağarken hareket ettiğinde sürücü:

  1. 1 Uyarı ikaz ışığı açmalı
  2. 2 Hızını düşürüp kendisine ve önündeki araç arasıda olan mesafesini artmalı
  3. 3 Kendisi ve önündeki araç arasıda olan mesafesini azaltmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ვინაიდან წვიმისა და თოვის დროს მოძრაობისას იზრდება სატრანსპორტო საშუალების დამუხრუჭებისათვის საჭირო დრო და მანძილი, ამასთანავე, ნალექი აუარესებს ხილვადობას, მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია თავის სატრანსპორტო საშუალებასა და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის.
Soru #836 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yağmur ve kar yağarken hareket ettiğinde sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Kendisi ve önündeki araç arasında olan mesafesini azaltmak daha münasip görüldüğünü öngörmeli
  2. 2 Araçlar arasında frenlemek için gereken zaman ve mesafe, ayrıca yağışlar görüntü şartlarını zorlaştırdığını öngörmeli
  3. 3 Geri gitmek yasak olduğunu
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ვინაიდან წვიმისა და თოვის დროს მოძრაობისას იზრდება სატრანსპორტო საშუალების დამუხრუჭებისათვის საჭირო დრო და მანძილი, ამასთან ნალექი აუარესებს ხილვადობას, მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია მისი და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის.
Soru #837 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yağmur başlandığında yol yüzeyi çamurlaşıp kayma tehlike oluşturduğundan dolayı sürücü:

  1. 1 Hızını artmalı
  2. 2 Sert frenleme yaparak hızını azaltmalı
  3. 3 Frene yavaşça basarak hızını azaltmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - წვიმის დაწყებისას გზის ზედაპირი ტალახიანდება და ქმნის მოცურების საშიშროებას, რის გამოც მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე მდორე დამუხრუჭებით.
Soru #838 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Dönüşe sert frenleme yapmak veya/ve yüksek hızla girmek araç kullanmasına kontrol kaybetme sebebi olabileceğini öngörmeli
  2. 2 Dönüşe girmek için hızının azaltmasını sert frenleyerek sağlanması gerektiğini öngörmeli
  3. 3 Dönmenin yüksek hızla sağlanması avatajlı görüldüğünü öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „თ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოსახვევში მუხრუჭის მკვეთრად გამოყენებამ ან/და მაღალი სიჩქარით შესვლამ (განსაკუთრებით გზის სველი ზედაპირის არსებობისას) შესაძლოა გამოიწვიოს სატრანსპორტო საშუალებაზე კონტროლის დაკარგვა.
Soru #839 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yollarda su birikintisinin olmalarını sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Araç kullanması ve frenlemesi zorlaştığını ve aracın kayma ihtimalinin yüksek olduğunu öngörmeli
  2. 2 Su birikintisi geçerken hızının artması münasip görüldüğünü öngörmeli
  3. 3 Kendi ve önde süren araç arasındakı meafe azaltması gerekir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ი“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - გზაზე წყლის გუბეების არსებობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ სატრანსპორტო საშუალების მართვა და დამუხრუჭება გართულებულია, ამასთანავე, დიდია სატრანსპორტო საშუალების მოცურების ალბათობა (განსაკუთრებით გაცვეთილი საბურავებით ან მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას).
Soru #840 მოძრაობის უსაფრთხოება

Araç sürerken sürücü yorgunluğunu hissediyorsa aşağıdakilerden hangisi daha uygun görülür?

  1. 1 Hızını artmak uygun görülür
  2. 2 Kofein içeren birşey içmesi daha iyi olduğunu düşünülür
  3. 3 Araç durdurmak ve dinlemek, mümkünse aracını başka sürücüye sürdürmeye vermek uygun görülür
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „კ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - თუ სატრანსპორტო საშუალების მართვისას მძღოლი გრძნობს დაღლილობას, მიზანშეწონილია სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და დასვენება, ხოლო შესაძლებლობის შემთხვევაში − საჭესთან სხვა მძღოლის დასმა.
Soru #841 მოძრაობის უსაფრთხოება

Eğer sürücü yolda saldırgan ve meydan okur gibi hareket eden sürücüyü görüyorsa, aşağıdakilerden hangisini yapmalı?

  1. 1 Sakin kalıp aracını kontrol altına almalı
  2. 2 İki uzun ve bir kısa sinyal verdikten sonra saldırgan sürücüye sakin olmayı tavsiye etmeli
  3. 3 Kendisi de saldırgan olmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ლ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - თუ მძღოლი გზაზე ამჩნევს სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელიც აგრესიულად არის განწყობილი და გამომწვევად იქცევა, მან უნდა შეინარჩუნოს სიმშვიდე და აკონტროლოს თავისი სატრანსპორტო საშუალება.
Soru #842 მოძრაობის უსაფრთხოება

Uzun süre yüksek hızla araba sürmek aşağıdakilerden neye sonuçlanır?

  1. 1 İş bu testte belirtilen tüm koşullara
  2. 2 Araç frenleme sisteminin bozmayı sonuçlanır.
  3. 3 Sürücünün konsentrasyonu ve yüksek hızın algılanmasını düşürür.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ნ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - დიდი ხნის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობა აქვეითებს კონცენტრაციასა და მაღალი სიჩქარის შეგრძნებას.
Soru #843 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücü aracını aşağıdakilerden nasıl sürmeli?

  1. 1 Yolda üstünlüğe sahip olarak saldırgan bir şekilde sürmeli
  2. 2 Sakin olup saldırgan olmamalı, yolda üstünlüğe sahip olarak kendisini göstermeye çalışmamalı
  3. 3 Yolda üstünlüğe sahip olarak sakin olmakla beraber kendisini göstermeye çalışmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ო“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მძღოლი სატრანსპორტო საშუალებას უნდა მართავდეს მშვიდად, არ უნდა იჩენდეს აგრესიულობას და არ უნდა ცდილობდეს თავის გამოჩენას, როგორც უპირატესი გზაზე.
Soru #844 ადმინისტრაციული კანონი

Trafik kazasından dolayı yolda gözetmeden bırakılıp otlama veya gütme kuralları bozarak sığır öldü veya zarar gördüyse:

  1. 1 Sürücünün sığırın öldürmekle veya yaralanmakla verdiği zararını ödeme mecburiyeti vardır.
  2. 2 Sürücü sığırın öldürmekle veya yaralanmakla verdiği zararını ödemekten serbesttir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 22-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაიღუპა ან დაშავდა პირუტყვი, რომელიც გზაზე უმეთვალყურეოდ ან პირუტყვის ძოვების ან გარეკვის წესების დარღვევით იმყოფებოდა, მძღოლი თავისუფლდება მისი დაღუპვით ან დაშავებით მიყენებული ზიანის ანაზღაურების ვალდებულებისაგან.
Soru #846 უწესივრობა და ექსპლუატაციის აკრძალვა

Yürüyüş yapan yayalar için şeritte haret etmek izinli midir?

  1. 1 İzinli değildir
  2. 2 Sadece araçların hareket ettiği istikamete doğru hareket etmek izinlidir
  3. 3 Sadece araçların hareket ettiği kaşrı istikamete, sırada en fazla iki insan olmak üzere sağ tarafında hareket etmek izinlidir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ გზის სავალი ნაწილის კიდესთან არსებობს ქვეითთა მოძრაობისთვის გამოსადეგი ქვეითთა ბილიკი, ტროტუარი ან გზისპირი, ქვეითმა უნდა გამოიყენოს იგი, თუმცა უნდა დაიცვას სიფრთხილის აუცილებელი ზომები. ქვეითთა ჯგუფებს, რომლებიც ორგანიზებულად გადაადგილდებიან ან მსვლელობით მიდიან, შეუძლიათ იარონ გზის სავალ ნაწილზე; ამასთანავე, გზის სავალ ნაწილზე მათი მოძრაობა ნებადართულია მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის მიმართულებით, მარჯვენა მხარეს, რიგში არაუმეტეს ოთხი კაცისა. ქვეითთა ჯგუფს წინ და უკან, მარცხენა მხარეს უნდა მიჰყვებოდნენ გამცი¬ლებ¬ლები წითელი ალმებით, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში – ჩართული ფარნებით (წინ – თეთრით, უკან – წითლით).
Pratik bölüm

Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi

10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.

  • Tüm güzergâhlar haritada
  • Gerçek yolda GPS modu
  • Hız ayarlı alıştırma modu
  • Hem sitede hem uygulamada

Tek seferlik ödeme, otomatik yenileme yok — Gürcistan Bankası'nın güvenli sayfasında kartla.