İdarə etməsinə və sürücünün ətrafı görmasini məhdudlaşdırırsa sərnişinlərin elə bir miqdarda keçirilməsinə icazə verilirmi?
1Icazə verilmir
2Ancaq əhalisi olmayan məntəqədə, ikinci dərəcəli yolda o ərtlə icazə verilir ki, nəqliyyat vasitəsinin sürəti saatda 40 km-dən çox olmamalıdır
3Ancaq sürücünün razılığı ilə icazə verilir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 46-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, აკრძალულია მგზავრთა იმ რაოდენობით ან ისე გადაყვანა, რომ ეს ხელს უშლიდეს სატრანსპორტო საშუალების მართვას ან მძღოლს უზღუდავდეს ხედვის არეს.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 46-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია მგზავრთა გადაყვანა ავტომობილის (ფურგონძარიანი ან ბორტის პლატფორმის მქონე სატვირთო ავტომობილის ძარათი მგზავრთა გადაყვანის შემთხვევის გარდა), ტრაქტორის, სხვა თვითმავალი მანქანის სალონის ან კაბინის გარეთ, სატვირთო ავტომობილის მისაბმელით, მისაბმელ-აგარაკით, სატვირთო მოტოციკლის ძარათი და მოტოციკლის კონსტრუქციით გათვალისწი¬ნებული დასასხდომი ადგილების გარეთ.
Faktiki kütləsi ehtimal kütləsindən çoxdursa sərnişinləri həmin nəqliyyat vasitələri ilə keçirmək qadağan edilirmi?
1Bəli
2Xeyir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 46-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია მგზავრთა გადაყვანა თუ სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივი მასა აღემატება მის ნებადართულ მაქსიმალურ მასას.
Yük nəqliyyatında hər hansı bir yük elə yerləşdirilməlidir ki, və vacib hallarda elə bərkidilməlidir ki, onu daşıyarkən:
1Ancaq ətrafın görünməsi məhdudlaşmamalı, nəqliyyat vasitəsinin vəziyyəti pozulmamalı və onun idarə edilməsi çətinləşdirilməməlidir;
2Sadalanan bütün şərtlər yerinə yetirilməlidir
3Ancaq işıqlar örtülməməli, dur siqnalı, dönmə göstəricisi işıqzəngi quruluşu, qeydiyyat nömrəsi və dövlətin qeydiyyat nişanı və ya qanunla müəyyənləşmiş əl ilə verilən siqnallar;
4Ancaq yol hərəkəti zamanı digər iştirakçılara təhlükə yaranmasın, dövlət, ictimai və şəxsi mülkə ziyan verilməsin, yük yolda sürünməməlidir və içindəki əşyalar tökülməməlidir;
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-11 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე ნებისმიერი ტვირთი იმგვარად უნდა მოთავსდეს და აუცილებლობის შემთხვევაში დამაგრდეს, რომ მისი გადაზიდვისას: ა) საფრთხე არ შეექმნას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ზიანი არ მიადგეს სახელმწიფო, საზოგადოებრივ და კერძო ქონებას, ტვირთი არ ეთრეოდეს და არ ცვიოდეს გზაზე; ბ) არ შეიზღუდოს ხილვადობა და ხედვის არე, არ დაირღვეს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობა და არ გაძნელდეს მისი მართვა; გ) არ დაიფაროს სატრანსპორტო საშუალების სინათლეები, „სდექ“ სიგნალი, მოხვევის შუქ-მაჩვენებლები, შუქამრეკლი მოწყობილობები, რეგისტრაციის ნომერი და მარეგისტრირებელი სახელმწიფოს განმასხვავებელი ნიშანი, აგრეთვე ამ კანონით განსაზღვრული ხელით მისაცემი სიგნალები.
Yük məlum nişanə ilə göstərilməlidir-nəhəng olmayan (iri, nəhəng) yüklə, əgər o nəqliyyat vasitəsinin qarşısından və ya araxasından sallanırsa?
11,0 metrdən çox
21,5 metrdən çox
32,0 metrdən çox
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გაბარიტის გარეთ წინ ან/და უკან 1 მეტრზე მეტად ან გვერდიდან საგაბარიტო სინათლის გარე ნაპირიდან 0,4 მეტრზე მეტად გადმოშვერილი ტვირთი უნდა აღინიშნოს საცნობი ნიშნით „არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ტვირთი“, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, წინ – თეთრი ფარნით ან შუქამრეკლით, უკან – წითელი ფარნით ან შუქამრეკლით.
Yük məlum nişanə ilə göstərilməlidir- nəhənf olmayan (iri-nəhəng) yük, əgər o böyürddən nəhəng işığın kənar tərəfindən sallanırsa:
10,6 metrdən çox
20,5 metrdən çox
30,4 metrdən çox
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გაბარიტის გარეთ წინ ან/და უკან 1 მეტრზე მეტად ან გვერდიდან საგაბარიტო სინათლის გარე ნაპირიდან 0,4 მეტრზე მეტად გადმოშვერილი ტვირთი უნდა აღინიშნოს საცნობი ნიშნით „არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ტვირთი“, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, წინ – თეთრი ფარნით ან შუქამრეკლით, უკან – წითელი ფარნით ან შუქამრეკლით.
Sutkanın qaranlıq vaxtında və ya ətrafın yaxşı görünməyən hallarında nəqliyyat vasitələrinin aralığından kənarda, irəlidə və ya arxa tərəfindən 1 metrdən çox, ya da aralıq işığının kənar tərəfindən 0,4 metrdən çox sallanmışdırsa yük əlavə olaraq qeyd edilməlidir:
1Ancaq irəlidən ağ fanar və ya işıq sayrışdırıcısı ilə
2Ancaq arxada qırmızı fanarla və ya işıq sayrışdırıcı ilə
3Həm irəlidə ağ fanarla, həm də arxada qırmızı fanarla ya da iıq sayrışdırıcı ilə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გაბარიტის გარეთ წინ ან/და უკან 1 მეტრზე მეტად ან გვერდიდან საგაბარიტო სინათლის გარე ნაპირიდან 0,4 მეტრზე მეტად გადმოშვერილი ტვირთი უნდა აღინიშნოს საცნობი ნიშნით „არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ტვირთი“, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, წინ – თეთრი ფარნით ან შუქამრეკლით, უკან – წითელი ფარნით ან შუქამრეკლით.
Əgər yol nəqliyyat halları nəticəsində boyun və onurğa zədəsi barədə şübhə yaranmışdırsa və ya onun həyatına təhlukə törədirsə xəsarət alan şəxsi yardımcıdan kənar necə daşımaq lazımdır (bir adamdan ibarət)?
1Oturacaq vəziyyətdə zədələnən çəxsin arxadan qolları çiyinləri aldına salıb alt çənəsini tutub və arxaya elə daşımalıyıq
2Oturacaq vəziyyətdə zədələnən şəxsin hər iki ayaqları arasında durub qolları çiyinlər arasına salıb çiyinlərindən tutmalıyıq. Ayaqları ilə qaldırırıq və xəsarət alan şəxsi araxaya daşıyırıq
Qanunun izahı
დამხმარეს გარეშე დაშავებულის გადათრევით გადაადგილება კისრის ან ხერხემლის დაზიანების ეჭვის შემთხვევაში, თუ მის სიცოცხლეს საფრთხე ემუქრება უნდა მოხდეს შემდეგნაირად - მოათავსეთ დაშავებული მჯდომარე პოზიციაში. დადექით დაშავებულის ზურგს უკან, მკლავები მხრებქვეშ შეუცურეთ, დავაფიქსიროთ ქვედა ყბა და კისერი და ისე გადათრევით გადავაადგილოთ უკან.
Verilmiş halda əgər o saatda 60 km sürətlə hərəkət edirsə, ox istiqaməti ilə hərəkət edən yedəyə alan yük avtomobil sürücüsü neçə yol hərəkəti qaydasını pozur?
1Bir
2Üç
3Heç bir
4Iki
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის დადგენილი, დასახლებულ ან დაუსახლებელ პუნქტში ნებადართულია იმ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა, რომელიც ახორციელებს სხვა მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებას, არაუმეტეს 50 კმ/სთ სიჩქარით. ამავე კანონის 45-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მობუქსირე და საბუქსირო სატრანსპორტო საშუალებებს შორის მანძილი მოქნილი გადაბმით ბუქსირებისას უნდა იყოს 4−6 მეტრი, ხოლო ხისტი გადაბმით ბუქსირებისას – არაუმეტეს 4 მეტრისა. ამავე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებისას დრეკადი შემაერთებელი რგოლების აღსანიშნავად გამოიყენება ალმები, გამაფრთხილებელი მოწყობილობა ან 200X200 მმ ზომის დაფა, რომელზედაც დიაგონალურადაა დახაზული 50 მმ სიგანის ურთიერთმონაცვლე წითელი და თეთრი ზოლები შუქამრეკლი ზედაპირით. დრეკად შემაერთებელ რგოლზე მაგრდება არანაკლებ ორი გამაფრთხილებელი მოწყობილობა (ალამი). აქ დარღვევაა: სიჩქარე და საბუქსირო მოწყობილობაზე ერთი ალამი
3Arxası üstə uzadıb baş altına yastıq qoyub nişastalı spirt qoxuduruq
Qanunun izahı
გულის წასვლის შემთხვევაში დაზარალებული უნდა დავაწვინოთ ზურგზე, ფეხები წამოუწიოთ. ვასუნთქოთ ნიშადურის სპირტი, საფეთქლები დავუზილოთ ადეკოლონით (ან სხვა სპირტის შემცველი სითხით).
Yol hərəkəti halları nəticəsində ilkin tibbi yardım məqsədi ilə şəxs şok keçirmişdirsə:
1Paltarını çıxarırıq, ağrı kəsici vasitə veririk alnına soyuq dəsmal qoyuruq
2Vacib hallarda qanaxmasını dayandırırıq üstünü örtürük, əgər qarın boşluğunda zədələnmə şübhəsi yaranmırsa isti içki veririk
3Ağrıkəsici vasitə verib arxası üstə uzadıb və baş altına sıx bağlı dəsmal və ya paltar qoyuruq
Qanunun izahı
ტრამვული შოკის დროს დაშავებულს უნდა გაეწიოს შემდეგი პირველადი სამედიცინო დახმარება - აუცილებლობის შემთხვევაში შევაჩეროთ სისხლდენა, დავაფაროთ სათბურები, თუ არ ვეჭვობთ მუცლის ღრუს შიდა ორგანოების დაზიანებას - დავალევინოთ თბილი სასმელი.
Yol - nəqliyyat hadisəsi nəticəsində yaralanan şəxsin qanaxmasının böyük arteriyadan olduğunu xarakterizə edən əlamətlər aşağıdakılardır:
1Paltarı, yaradan zəif axan qanla yalnız yara olan nahiyədə islanmışdır
2Paltarı, yaradan zəif axan tünd rəngli qanla sürətlə islanır
3Paltarı, nəbz döyüntüsünə uyğun olaraq yaradan axan alqırmızı rəngli qanla islanmışdır
Qanunun izahı
არტერიის დაზიანების დროს სისხლს აქვს ღია-ალისფერი და ჭრილობიდან გამოედინება პულსირებული ნაკადით. არტერიული სისხლდენა საშიშია სიცოცხლისათვის, განსაკუთრებით მსხვილი არტერიის დაზიანებისას, რადგა დაზარალებულმა დროის მოკლე მონაკვეთში შეიძლება დაკარგოს დიდი რაოდენობის სისხლი.
Verilmiş hansı yol işarəsi şlaqbaumlu dəmir yol keçidinə yaxınlaşmaq haqqında xəbərdarlıq edir?
1I
2II
3III
4IV
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) 1.1 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 1.1 „რკინიგზის შლაგბაუმიანი გადასასვლელი” - იძლევა გაფრთხილებას რკინიგზის შლაგბაუმიან გადასასვლელთან მიახლოების თაობაზე.
Verilmiş hansı yol işarəsi yaşayış olmayan ərazidə təkrarən qoyulur?
1Yalnız I və III
2Hamısı
3Yalnız I və II
4Yalnız II və IV
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.2 „რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელი” და 1.11 „სანაპიროზე გასასვლელი” ნიშნები მეორდება დაუსახლებულ პუნქტში. მეორე ნიშანი იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისიდან არანაკლებ 50 მეტრ მანძილზე.
Verilmiş hansı yol işarəsi yaşayış olmayan ərazidə təkrarən qoyulur?
1Yalnız I və II
2Yalnız II və III
3Hamısı
4Yalnız II və IV
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად 1.1, 1.2, 1.10, 1.11, 1.23, 1.24 და 1.26 ნიშნები მეორდება დაუსახლებელ პუნქტში, ხოლო 1.24 „ბავშვები“ და 1.26 „საგზაო სამუშაოები“ ნიშნები − დასახლებულ პუნქტშიც. მეორე ნიშანი იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისიდან არანაკლებ 50 მეტრ მანძილზე.
Verilmiş hansı yol işarəsi şlaqbaumsuz dəmiryol keçidinə yaxınlaşma haqqında xəbərdar edir?
1Yalnız I
2Yalnız III və IV
3yalnız II
4Yalnız III
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) 1.2 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 1.2 „რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელი” − იძლევა გაფრთხილებას რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელთან მიახლოების თაობაზე.
Praktiki hissə
İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi
10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.