Biletlərin tam siyahısı

921 rəsmi bilet — B, B1 kateqoriyası, düzgün cavab və qanun izahı ilə.

Bilet #1085 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Nəqliyyat vasitəsini kəskin tormozlama ilə saxlamağa icazə verilir:

  1. 1 Yuxarıda qeyd olunan bütün hallarda
  2. 2 Yalnız tənzimləyici tərəfindən nəqliyyat vasitəsinin dayanma tələbi olduğu halda
  3. 3 Yalnız işıqforun qırmızı və sarı işıq siqnallarının birlikdə qurulması halında
  4. 4 Yalnız yol-nəqliyyat hadisəsinin qarşısını almaq üçün
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მკვეთრი დამუხრუჭება, გარდა საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან აცილების აუცილებლობით გამოწვეული დამუხრუჭებისა.
Bilet #1086 საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

Əgər yol-nəqliyyat hadisəsində iştirak etmiş nəqliyyat vasitəsi yol hərəkətinin digər iştirakçılarına maneə yaradırsa və yoldan təcili çıxarılması və ya yedəklənməsi mümkün deyilsə o zaman, bu kimi nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü qurmağa məcburdur:

  1. 1 Səs siqnalını
  2. 2 Yaxını və ya uzağı işıqlandırma faralarını və arxa qabarit işıqlarını
  3. 3 Qəza işıq siqnalını
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საავარიო შუქსიგნალიზაცია გამოიყენება მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა გაფრთხილებისათვის. საავარიო შუქსიგნალიზაცია უნდა ჩაირთოს: ა) თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის მონაწილე ან მწყობრიდან გამოსული სატრანსპორტო საშუალების გაყვანა ან ბუქსირება დაუყოვნებლივ შეუძლებელია და ეს აბრკოლებს საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეებს.
Bilet #1087 საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

Yol-nəqliyyatı hadisəsində iştirak etmiş nəqliyyat vasitəsinin üstündə qəza işıq siqnalını qurduqdan sonra, həmçinin belə işıq siqnalının olmadığı və ya sıradan çıxdığı halda sürücü dərhal:

  1. 1 Uzağı işıqlandırma faralarını qurmalıdır
  2. 2 Qəza dayanma nişanını, məhdudiyyətli görünmə zamanı isə yanıb-sönən qırmızı fənər qoymalıdır
  3. 3 Səs siqnalını qurmalıdır
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საავარიო შუქსიგნალიზაცია გამოიყენება მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა გაფრთხილებისათვის. საავარიო შუქსიგნალიზაცია უნდა ჩაირთოს: ა) თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის მონაწილე ან მწყობრიდან გამოსული სატრანსპორტო საშუალების გაყვანა ან ბუქსირება დაუყოვნებლივ შეუძლებელია და ეს აბრკოლებს საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეებს; ამავე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად საავარიო შუქსიგნალიზაციის ჩართვის შემდეგ, აგრეთვე თუ ასეთი სიგნალიზაცია არ არსებობს ან მწყობრიდანაა გამოსული, მძღოლმა დაუყოვნებლივ უნდა დადგას „საავარიო გაჩერების ნიშანი“, ხოლო არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში − მოციმციმე წითელი ფარანი: ა) საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს.
Bilet #1089 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

Müəyyən edilmiş kateqoriya və ya/və alt kateqoriya nəqliyyat vasitələrini yalnız o şəxs idarə edə bilər ki:

  1. 1 Yuxarıdakı hər iki şərtin tələblərinə cavab verir
  2. 2 Gürcüstan qanunvericiliyi ilə müəyyən olunmuş qayda ilə müvafiq kateqoriya və ya/və alt kateqoriya nəqliyyat vasitələrinin idarə olunması hüququ verilmiş olsun və bu hüquq dayandırılmış və ya kəsilmiş olmasın
  3. 3 Sağlamlıq vəziyyəti Gürcüstan qanunvericiliyi ilə müəyyən olunmuş nəqliyyat vasitələrinin idarə olunması üçün lazım olan sağlamlıq durumu tələblərinə uyğun olsun
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 54-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ამ მუხლით განსაზღვრული კატეგორიის ან/და ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლება აქვს მხოლოდ იმ პირს: ა) რომლის ჯანმრთელობის მდგომარეობაც შეესაბამება საქართველოს კანონმდებლობით განსაზღვრულ სატრანსპორტო საშუალების მართვისათვის საჭირო ჯანმრთელობის მდგომარეობის მოთხოვნებს; ბ) რომელსაც საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით მიენიჭა შესაბამისი კატეგორიის ან/და ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლება და ეს უფლება არ არის შეჩერებული, ჩამორთმეული ან შეწყვეტილი (გაუქმებული).
Bilet #1091 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

„B“ kateqoriyası nəqliyyat vasitəsini idarə etmə hüququ olan şəxs həmçinin idarə edə bilər, sürücünün yerindən başqa oturmaq yerlərinin sayı 8-dən çox olmayan və icazə verilən maksimal çəkisi:

  1. 1 3500 kq-dan artıq olan, amma 4500 kq-dan artıq olmayan nəqliyyat vasitələrini
  2. 2 3500 kq-dan artıq olmayan nəqliyyat vasitələrini
  3. 3 4500kq-dan artıq olan nəqliyyat vasitələrini
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 54-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა სამართავად სავალდებულოა შესაბამისი მართვის უფლების მოპოვება, იყოფა შემდეგ კატეგორიებად: ბ) „B“ − ავტომობილი (გარდა იმ სატრანსპორტო საშუალებებისა, რომლებიც მიეკუთვნება „A1“ ქვეკატეგორიას ან „A“ კატეგორიას), რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 3 500 კგ-ს და რომლის დასასხდომი ადგილების რაოდენობა, გარდა მძღოლის ადგილისა, 8-ს არ აღემატება, აგრეთვე „B“ კატეგორიის ავტომობილი, გადაბმული მისაბმელთან, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 750 კგ-ს, ან „B“ კატეგორიის ავტომობილი, გადაბმული მისაბმელთან, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა აღემატება 750 კგ-ს, მაგრამ არ აღემატება ავტომობილის დაუტვირთავ მასას, ხოლო ასეთი შემადგენლობის საერთო ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 3 500 კგ-ს.
Bilet #1092 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

„B“ kateqoriyası nəqliyyat vasitəsini idarə etmə hüququ olan şəxsin ixtiyarı var, icazə verilən maksimal çəkisi 3500 kq-dan artıq olan minik avtomobilini idarə etsin, hansının ki, oturmaq yerlərinin sayı sürücününkündən başqa:

  1. 1 8-dən çoxdur amma 16-dan çox deyil
  2. 2 16-dan çoxdur
  3. 3 8-dən çox deyil
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 54-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა სამართავად სავალდებულოა შესაბამისი მართვის უფლების მოპოვება, იყოფა შემდეგ კატეგორიებად: ბ) „B“ − ავტომობილი (გარდა იმ სატრანსპორტო საშუალებებისა, რომლებიც მიეკუთვნება „A1“ ქვეკატეგორიას ან „A“ კატეგორიას), რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 3 500 კგ-ს და რომლის დასასხდომი ადგილების რაოდენობა, გარდა მძღოლის ადგილისა, 8-ს არ აღემატება, აგრეთვე „B“ კატეგორიის ავტომობილი, გადაბმული მისაბმელთან, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 750 კგ-ს, ან „B“ კატეგორიის ავტომობილი, გადაბმული მისაბმელთან, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა აღემატება 750 კგ-ს, მაგრამ არ აღემატება ავტომობილის დაუტვირთავ მასას, ხოლო ასეთი შემადგენლობის საერთო ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 3 500 კგ-ს
Bilet #1093 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

„B“ kateqoriyası nəqliyyat vasitəsini idarə etmə hüququ olan şəxsin, icazə verilən maksimal çəkisi 750 kq-dan artıq qoşqusu olan, amma avtomobilin yüksüz kütləsindən çox olmayan və belə tərkibli ümumi icazə verilən maksimal kütləsi 3500 kq-dan artıq olmayan qoşqulu “B” kateqoriya avtomobilini idarə etmək hüququ varmı?

  1. 1 Hüququ var
  2. 2 Hüququ yoxdur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 54-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა სამართავად სავალდებულოა შესაბამისი მართვის უფლების მოპოვება, იყოფა შემდეგ კატეგორიებად: ბ) „B“ − ავტომობილი (გარდა იმ სატრანსპორტო საშუალებებისა, რომლებიც მიეკუთვნება „A1“ ქვეკატეგორიას ან „A“ კატეგორიას), რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 3 500 კგ-ს და რომლის დასასხდომი ადგილების რაოდენობა, გარდა მძღოლის ადგილისა, 8-ს არ აღემატება, აგრეთვე „B“ კატეგორიის ავტომობილი, გადაბმული მისაბმელთან, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 750 კგ-ს, ან „B“ კატეგორიის ავტომობილი, გადაბმული მისაბმელთან, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა აღემატება 750 კგ-ს, მაგრამ არ აღემატება ავტომობილის დაუტვირთავ მასას, ხოლო ასეთი შემადგენლობის საერთო ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 3 500 კგ-ს
Bilet #1098 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

„BE“ kateqoriyasına aid olan nəqliyyat vasitəsini idarə etmə hüququ olan sürücünün, qoşqusunun icazə verilən maksimal çəkisi 750 kq-dan artıq olan, amma avtomobilin yüksüz kütləsindən çox olmayan və belə tərkibli ümumi icazə verilən maksimal kütləsi 3500 kq-dan artıq olan “B” kateqoriyasına aid olan avtomobili qoşqu ilə idarə etmək hüququ varmı?

  1. 1 Bəli
  2. 2 Xeyr
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 54-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა სამართავად სავალდებულოა შესაბამისი მართვის უფლების მოპოვება, იყოფა შემდეგ კატეგორიებად: ე) „BE“ − „B“ კატეგორიის ავტომობილი, გადაბმული მისაბმელთან, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა აღემატება 750 კგ-ს და ავტომობილის დაუტვირთავ მასას, აგრეთვე „B“ კატეგორიის ავტომობილი, გადაბმული მისაბმელთან, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა აღემატება 750 კგ-ს, ხოლო ასეთი შემადგენლობის საერთო ნებადართული მაქსიმალური მასა აღემატება 3 500 კგ-ს.
Bilet #1102 ამკრძალავი ნიშნები
Bilet #1102 — vəziyyət şəkli

Qara avtomobilin sürücüsü ox istiqamətində hərəkət edən zaman yol hərəkəti qaydalarını pozmuş olarmı?

  1. 1 Bəli
  2. 2 Xeyr
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-3 თავის (ამკრძალავი ნიშნები) 3.20 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 3.20 „გასწრება აკრძალულია” - კრძალავს ყველა სახის მექანიკური სატრან¬სპორ¬ტო საშუალების გასწრებას, გარდა 30 კმ/სთ-ზე ნაკლები სიჩქარით მოძრავი ტრანსპორტისა. ნებადართულია გასწრება უეტლო მოტოციკლის, მოპედის და ველოსიპედის შემხვედრ მოძრაობის ზოლში გადაუსვლელად. ამავე თავის შენიშვნის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, ე) 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26–3.30 ნიშნების მოქმედება ვრცელდება სათანადო ნიშნის შემდეგ, ნიშნის დადგმის ადგილიდან უახლოეს გზაჯვარედინამდე, ხოლო დასახლებულ პუნქტში გზაჯვარედინის არარსებობისას – დასახლებული პუნქტის ბოლომდე.
Bilet #1114 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

“B“ kateqoriyasına aid olan nəqliyyat vasitəsini idarə etmə hüququ olan şəxsin, həmçinin, hansı alt kateqoriyaya aid olan nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququ var?

  1. 1 „B1“
  2. 2 „A1“
  3. 3 „C1“
  4. 4 „A1“ və „B1“
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 56-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, „A“, „B“, „C“ ან „D“ კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების მქონე პირს აგრეთვე უფლება აქვს, მართოს მინიჭებული კატეგორიის ფარგლებში დაწესებული „A1“, „B1“, „C1“ ან „D1“ ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებაც.
Bilet #1125 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

„B“ kateqoriyasına aid olan nəqliyyat vasitəsini idarə etmə hüququ olan şəxsin təkərli kənd təsərrüfatı traktorunu idarə etməyə ixtiyarı var, hansının ki, icazə verilən maksimal kütləsi:

  1. 1 4250 kq-dan artıqdır amma, 12000 kq-dan çox deyil
  2. 2 4250 kq-dan artıqdır amma, 8250 kq-dan çox deyil
  3. 3 4250 kq-dan artıq deyil
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 56-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, „B“ კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების მქონე პირს უფლება აქვს, მართოს თვლიანი სასოფლო-სამეურნეო ტრაქტორი, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 4250 კგ-ს, აგრეთვე აღნიშნული მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება, გადაბმული მისაბმელთან, თუ ასეთი შემადგენლობის საერთო ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 4 250 კგ-ს.
Bilet #1126 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

„B“ kateqoriyasına aid olan nəqliyyat vasitəsini idarə etmə hüququ olan şəxsin, həmçinin, təkərli kənd təsərrüfatı traktorunu qoşqusu ilə idarə etməyə ixtiyarı var, əgər belə tərkibin ümumi icazə verilən maksimal kütləsi:

  1. 1 4250 kq-dan artıq deyilsə
  2. 2 4250 kq-dan artıqdır amma, 7500 kq-dan çox deyilsə
  3. 3 4250 kq-dan artıqdır amma, 5500 kq-dan çox deyilsə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 56-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, „B“ კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების მქონე პირს უფლება აქვს, მართოს თვლიანი სასოფლო-სამეურნეო ტრაქტორი, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 4 250 კგ-ს, აგრეთვე აღნიშნული მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება, გადაბმული მისაბმელთან, თუ ასეთი შემადგენლობის საერთო ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 4 250 კგ-ს.
Bilet #1136 სასწავლო სვლა
Bilet #1136 — vəziyyət şəkli

Əgər sükan arxasında şagird oturmuşdursa, onda bu zaman təlim avtomobilinin hansı istiqamətə hərəkət etməsi qadağan deyil?

  1. 1 Necə ki, A eləcə də B istiqamətinə
  2. 2 Yalnız A istiqamətinə
  3. 3 Yalnız B istiqamətinə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 38-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ავტომაგისტრალზე, ავტომაგისტრალის შესასვლელსა და გამოსასვლელზე აკრძალულია სასწავლო სვლა.
Bilet #1137 სასწავლო სვლა
Bilet #1137 — vəziyyət şəkli

Əgər sükan arxasında şagird oturmuşdursa, onda bu zaman təlim avtomobilinin ox istiqamətində hərəkət etməsi qadağandır yoxsa yox?

  1. 1 Qadağan deyil
  2. 2 Qadağandır
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 44-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ქვეითთა ზონად გამოცხადებულ ადგილზე და საცხოვრებელ ზონაში აკრძალულია გამჭოლი მოძრაობა, სასწავლო სვლა და ჩართული ძრავათი დგომა; ამასთანავე, ქვეითს უპირატესობა აქვს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ.
Bilet #1138 სასწავლო სვლა
Bilet #1138 — vəziyyət şəkli

Əgər sükan arxasında şagird oturmuşdursa, onda bu zaman təlim avtomobilinin ox istiqamətində hərəkət etməsi qadağandır yoxsa yox?

  1. 1 Qadağan deyil
  2. 2 Qadağandır
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 38-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ავტომაგისტრალზე, ავტომაგისტრალის შესასვლელსა და გამოსასვლელზე აკრძალულია სასწავლო სვლა.
Bilet #1140 მიმთითებელი ნიშნები
Bilet #1140 — vəziyyət şəkli

Verilmiş yol işarəsi:

  1. 1 Yolu və ya yolun elə hərəkət hissəsinin bildirir ki, burada nəqliyyat vasitələri ilə hərəkət etmək yolun bütün enində bir istiqamətlidir
  2. 2 Nəqliyyat vasitələrinin dayanmasını və durmasını qadağan edir
  3. 3 Yalnız düzünə getməyə icazə verir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-4 თავის (მიმთითებელი ნიშნები) 4.1.1 პუნქტისა და ამავე პუნქტის შენიშვნის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 4.1.1 „მოძრაობა პირდაპირ“ რთავს მხოლოდ ისრებით ნაჩვენები მიმართულებებით მოძრაობის ნებას.
Bilet #1142 მიმთითებელი ნიშნები
Bilet #1142 — vəziyyət şəkli

Verilmiş yol işarəsi:

  1. 1 Nəqliyyat vasitələrinin dayanmasını və durmasını qadağan edir
  2. 2 Yalnız sağ tərəfə hərəkət etməyə icazə verir
  3. 3 Yolu və ya yolun elə hərəkət hissəsinin bildirir ki, burada nəqliyyat vasitələri ilə hərəkət etmək yolun bütün enində bir istiqamətlidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-4 თავის (მიმთითებელი ნიშნები) 4.1.2 პუნქტისა და ამავე პუნქტის შენიშვნის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 4.1.2 „მოძრაობა მარჯვნივ“ რთავს მხოლოდ ისრებით ნაჩვენები მიმართულებებით მოძრაობის ნებას.
Bilet #1145 მიმთითებელი ნიშნები
Bilet #1145 — vəziyyət şəkli

Veilmiş hansı yol işarəsi ayırıcı zolağın, təhlükəsizlik adasının və ya hansısa maneənin yanından ötüb keçmə istiqamətinin yalnız sağ tərəfdən olduğunu bildirir?

  1. 1 I
  2. 2 II
  3. 3 III
  4. 4 IV
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-4 თავის (მიმთითებელი ნიშნები) 4.2.1 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 4.2.1 „დაბრკოლების შემოვლა მარჯვნიდან“ - მიუთითებს გამყოფი ზოლის, უსაფრთხოების კუნძულის ან რაიმე დაბრკოლების მხოლოდ მარჯვნიდან შემოვლის მიმართულებას.
Bilet #1147 მიმთითებელი ნიშნები
Bilet #1147 — vəziyyət şəkli

Veilmiş hansı yol işarəsi ayırıcı zolağın, təhlükəsizlik adasının və ya hansısa maneənin yanından ötüb keçmə istiqamətinin sağ və ya sol tərəfdən olduğunu bildirir?

  1. 1 I
  2. 2 II
  3. 3 III
  4. 4 IV
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-4 თავის (მიმთითებელი ნიშნები) 4.2.3 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 4.2.3 „დაბრკოლების შემოვლა მარჯვნიდან ან მარცხნიდან” - მიუთითებს გამყოფი ზოლის, უსაფრთხოების კუნძულის ან რაიმე დაბრკოლების მარჯვნიდან ან მარცხნიდან შემოვლის მიმართულებას.
Bilet #1149 მიმთითებელი ნიშნები
Bilet #1149 — vəziyyət şəkli

Veilmiş hansı yol işarəsi konstruktiv olaraq yoldan və ya yolun başqa elementlərindən ayrılmış olan velosiped çığrını bildirir?

  1. 1 I
  2. 2 II
  3. 3 III
  4. 4 IV
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-4 თავის (მიმთითებელი ნიშნები) 4.4 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 4.4 „ველობილიკი” - ველოსიპედით მოძრაობისათვის განკუთვნილი ბილიკი, რომელიც კონსტრუქციულად გამოყოფილია სხვა გზისაგან ან გზის სხვა ელემენტებისაგან. 4.4 ნიშანს ძირითად ნიშნად დგამენ ველობილიკის დასაწყისში, განმეორებითად კი − გზასთან ყოველი გადაკვეთის შემდეგ.
Praktiki hissə

İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi

10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.

  • Bütün marşrutlar xəritədə
  • Real yolda GPS rejimi
  • Sürət tənzimləməli məşq rejimi
  • Həm saytda, həm tətbiqdə

Birdəfəlik ödəniş, avtomatik yenilənmə yoxdur — Gürcüstan Bankının təhlükəsiz səhifəsində kartla.