Տոմսերի ամբողջական ցանկ

921 պաշտոնական տոմս — B, B1 կատեգորիա, ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

Տոմս №1062 სამედიცინო დახმარება

Ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի սրունքի ոսկրերի կոտրվածքների ժամանակ տուժածի ոտքին պետք է բեկակալը դրվի.

  1. 1 Դրսի կողմից` կրունկից մինչև ազդրը:
  2. 2 Երկու կողմից` կրունկից մինչև ազդրը:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის წვივის ძვლების მოტეხილობის დროს დაშავებულ ფეხზე არტაშანი უნდა დაედოს ორივე მხრიდან ტერფიდან შუა ბარძაყამდე.
Տոմս №1063 სამედიცინო დახმარება

Պարտադի՞ր է արդյոք նշել ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի վերջույթների արյունահոսությունը դադարեցնող լարանը դնելու ճիշտ ժամանակը:

  1. 1 Պարտադիր չէ:
  2. 2 Պարտադիր է:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის სისხლდენის შემაჩერებელი ლახტი დადება მიზანშეწონილია კიდურის იმ ნაწილში, სადაც მხოლოდ ერთი ძვალია (მხარი, ბარძაყი). ლახტი არ იდება უშუალოდ კანზე: მის ქვეშ აუცილებლად უნდა მოთავსდეს ბამბა, ნაჭერი, ტანსაცმელი. სწორად დადებისას ჭრილობიდან წყდება სისხლდენა, პერიფერიაზე ქრება პულსაცია. აუცილებლად უნდა აღინიშნოს ლახტის დადების ზუსტი დრო.
Տոմս №1064 სამედიცინო დახმარება

Ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի սրունքի ոսկրի վնասվելու դեպքում, զարկերակային արյունահոսությունը դադարեցնող լարանը պետք է դրվի.

  1. 1 Ազդրի վրա:
  2. 2 Սրունքի վրա, վերքից վերև:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის წვივის ძვლის დაზიანების შემთხვევაში არტერიული სისხლდენის შემაჩერებელი ლახტი უნდა დავადოთ ბარძაყზე.
Տոմս №1065 გადაზიდვები — ხალხი და ტვირთი

Տրանսպորտային միջոցի վրա փոխադրվող բեռի տեղաբաշխման կամ/և ամրացման ժամանակ, ստորև թվարկված ո՞ր պահանջների նախատեսումը պարտադիր չէ:

  1. 1 Չպետք է ծածկվեն արտաքին լուսային սարքերը, կանգ-ազդանշանը, շրջադարձի լուսային ցուցիչը, լուսանդրադարձիչները, համարանիշները և հաշվառող պետության տարբերակիչ նշանը, նաև ձեռքով տրվող ազդանշանները
  2. 2 Չպետք է սահմանափակվի տեսանելիությունը և տեսադաշտը, չպետք է թուլանա տրանսպորտային միջոցի կայունությունը և դժվարանա նրա կառավարումը
  3. 3 Պարտադիր է նախատեսել այս տոմսում թվարկված բոլոր պահանջները
  4. 4 Վտանգ չպետք է ստեղծվի ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցներին, չվնասվի պետական, հասարակական և մասնավոր գույքը, բեռը քարշ տալով չտեղափոխվի և չթափվի ճանապարհի վրա
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-11 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე ნებისმიერი ტვირთი იმგვარად უნდა მოთავსდეს და აუცილებლობის შემთხვევაში დამაგრდეს, რომ მისი გადაზიდვისას: ა) საფრთხე არ შეექმნას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ზიანი არ მიადგეს სახელმწიფო, საზოგადოებრივ და კერძო ქონებას, ტვირთი არ ეთრეოდეს და არ ცვიოდეს გზაზე; ბ) არ შეიზღუდოს ხილვადობა და ხედვის არე, არ დაირღვეს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობა და არ გაძნელდეს მისი მართვა; გ) არ დაიფაროს სატრანსპორტო საშუალების სინათლეები, „სდექ“ სიგნალი, მოხვევის შუქ-მაჩვენებლები, შუქამრეკლი მოწყობილობები, რეგისტრაციის ნომერი და მარეგისტრირებელი სახელმწიფოს განმასხვავებელი ნიშანი, აგრეთვე ამ კანონით განსაზღვრული ხელით მისაცემი სიგნალები;
Տոմս №1066 მოძრაობის უსაფრთხოება

Արգելվում է տրանսպորտային միջոցի հետագա երթևեկությունը.

  1. 1 Սնման համակարգի հերմետիկության խախտման ժամանակ
  2. 2 Աշխատանքային արգելակման համակարգի անսարքության ժամանակ:
  3. 3 Ձայնախլացուցիչի (գլուշիտելի) անսարքության ժամանակ
  4. 4 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանքի առկայության դեպքում
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Տոմս №1067 მოძრაობის უსაფრთხოება

Վարորդը պարտավոր է ստուգել և ապահովել տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական սարքինությունը:

  1. 1 Միայն մինչև երթևեկություն սկսելը:
  2. 2 Մինչև երթևեկություն սկսելը և երթևեկության ժամանակ:
  3. 3 Միայն երթևեկության ժամանակ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, მძღოლი ვალდებულია მგზავრობის დაწყებამდე შეამოწმოს და მგზავრობისას უზრუნველყოს სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური გამართულობა.
Տոմս №1068 მოძრაობის უსაფრთხოება

Արգելվում է տրանսպորտային միջոցի հետագա երթևեկությունը, եթե.

  1. 1 Չի աշխատում արագաչափը:
  2. 2 Անսարք է տրանսպորտային միջոցի կազմի մեջ կցորդի սարքավորումը:
  3. 3 Չի աշխատում հակաառևանգման սարքը:
  4. 4 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Տոմս №1069 უწესივრობა და ექსპლუატაციის აკრძალვა

Վարորդին արգելվում է տրանսպորտային միջոցի հետագա վարումը, եթե.

  1. 1 Օրվա մութ ժամանակ միաժամանակ հանգել եմ մոտակա և հեռահար լուսավորման լապտերները (կամ առանց դրա է) կամ/և հետևի եզրաչափային լույսերը այն ճանապարհի վրա, որտեղ չկա արհեստական լուսավորում կամ ոչ անբավարար է տեսանելիությունը:
  2. 2 Չի աշխատում ձայնային ազդանշանը:
  3. 3 Խախտված է սնման համակարգի հերմետիկություն:
  4. 4 Ապակեմաքրիչները սահմանված ռեժիմով չեն աշխատում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Տոմս №1070 მოძრაობის უსაფრთხოება

Վարորդին արգելվում է տրանսպորտային միջոցի հետագա վարումը, եթե.

  1. 1 Անվտանգության գոտիները ոչ աշխատանքային վիճակում են:
  2. 2 Անսարք է վերամշակված գազերի արտածման համակարգը:
  3. 3 Բացակայում է տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքով նախատեսված հետևի տեսանելիության հայելին:
  4. 4 Վարորդի կողմում առկա ապակեմաքրիչը գործուն չէ մառախուղի, անձրևի կամ ձյան ժամանակ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Տոմս №1071 სამედიცინო დახმარება

Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածը չի շնչում, սակայն նրա մոտ նկատվում է երակազարկ քներակի վրա, որքան ժամանակը մեկ պետք է ստուգվի նրա երակազարկը.

  1. 1 Յուրաքանչյուր 6 րոպեն մեկ:
  2. 2 Յուրաքանչյուր 2 րոպեն մեկ:
  3. 3 Յուրաքանչյուր 5 րոպեն մեկ:
Օրենքի բացատրություն
თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებული არ სუნთქავს, მაგრამ აღენიშნება პულსი საძილე არტერიაზე, ყოველ 2 წუთში ერთხელ უნდა მოხდეს პულსის შემოწმება.
Տոմս №1073 ადმინისტრაციული კანონი

Պարտավո՞ր է արդյոք ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդը համոզվել, որ պատահարի հետևանքով չկան տուժածներ և զոհվածներ:

  1. 1 Պարտավոր չէ, եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարն իր մեղքով չի տեղի ունեցել:
  2. 2 Պարտավոր է:
  3. 3 Պարտավոր չէ, եթե ապահովում է բժշկական շտապ օգնության կանչը:
  4. 4 Պարտավոր է, միայն այն դեպքում, եթե նա բժիշկ է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის მონაწილე მძღოლი ვალდებულია: ბ) დარწმუნდეს, რომ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად არავინ დაშავებულა ან დაღუპულა.
Տոմս №1074 ადმინისტრაციული კანონი

Եթե գոյություն չունի բժշկական հաստատություն նրա գնալու կամ նրա կողմից տուժածներին տեղափոխելու անհետաձգելի անհրաժեշտություն, ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդը պարտավոր է.

  1. 1 Իրեն պատկանող տրանսպորտային միջոցը տեղափոխել պարեկային ոստիկանության մոտակա բաժին և այնտեղ հայտարարել տեղի ունեցածի մասին:
  2. 2 Մնալ պատահարի վայրում և սպասել իրավազոր անձի գալուն:
  3. 3 Կազմել պատահարի սխեման, ականատեսներից ցուցմունքներ վերցնել և տվյալ փաստաթղթերը ներկայացնել պարեկային ոստիկանության մոտակա բաժին:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის მონაწილე მძღოლი ვალდებულია: გ) მომხდარის შესახებ დაუყოვნებლივ აცნობოს საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს სისტემაში შემავალ შესაბამის სამსახურს და, თუ არ არსებობს სამკურნალო დაწესებულებაში მისი მისვლის ან მის მიერ დაშავებულის გადაყვანის გადაუდებელი აუცილებლობა, დარჩეს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის ადგილზე და დაელოდოს უფლებამოსილი პირის მისვლას.
Տոմս №1075 ადმინისტრაციული კანონი

ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդը պարտավոր է տեղի ունեցածի մասին անհապաղորեն տեղեկացնել.

  1. 1 Տեղական ինքնակառավարման մարմնին:
  2. 2 Վրաստանի աշխատանքի, առողջապահության և սոցիալական ապահովման նախարարությանը:
  3. 3 Վրաստանի ներքին գործերի նախարարության համակարգի մեջ մտնող համապատասխան ծառայությանը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის მონაწილე მძღოლი ვალდებულია: გ) მომხდარის შესახებ დაუყოვნებლივ აცნობოს საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს სისტემაში შემავალ შესაბამის სამსახურს და, თუ არ არსებობს სამკურნალო დაწესებულებაში მისი მისვლის ან მის მიერ დაშავებულის გადაყვანის გადაუდებელი აუცილებლობა, დარჩეს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის ადგილზე და დაელოდოს უფლებამოსილი პირის მისვლას.
Տոմս №1076 ადმინისტრაციული კანონი

Ստորև թվարկված ո՞ր հանգամանքների առկայության դեպքում կարող է ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդը լքել պատահարի վայրը և չսպասել իրավազոր անձի գալուն:

  1. 1 Եթե բացակայում է վարորդի` բուժհաստատություն գնալու կամ նրա կողմից տուժածներին տեղափոխելու անհետաձգելի անհրաժեշտություն
  2. 2 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանքի առկայության դեպքում
  3. 3 Եթե վթարի մասնակից երկրորդ կողմը թաքնվել է պատահարի վայրից
  4. 4 Եթե բացահայտ է, որ վթարն իր մեղքով չի տեղի ունեցել
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „გ“ და „ე“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევაში მონაწილე მძღოლი ვალდებულია: გ) მომხდარის შესახებ დაუყოვნებლივ აცნობოს საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს სისტემაში შემავალ შესაბამის სამსახურს და, თუ არ არსებობს სამკურნალო დაწესებულებაში მისი მისვლის ან მის მიერ დაშავებულის გადაყვანის გადაუდებელი აუცილებლობა, დარჩეს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის ადგილზე და დაელოდოს უფლებამოსილი პირის მისვლას; ე) მიიღოს საჭირო ზომები, რათა პირველადი სამედიცინო დახმარება აღმოუჩინოს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულს, გამოიძახოს სასწრაფო სამე¬დი¬ცინო დახმარება, გადაუდებელი აუცილებლობის შემთხვევაში დაშავებული გაგზავნოს უახლოეს სამკურნალო დაწესებულებაში გზად მიმავალი სხვა სატრანსპორტო საშუალებით, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია − თავად წაიყვანოს იგი, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც არსებობს საფუძვლიანი ეჭვი, რომ გადაყვანამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს დაშავებულს.
Տոմս №1077 სამედიცინო დახმარება

Պարտավո՞ր է արդյոք ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդը առաջին բժշկական օգնություն ցուցաբերել վթարի հետևանքով տուժած անձին:

  1. 1 Միայն այն դեպքում է պարտավոր, եթե ինքը բժիշկ է:
  2. 2 Պարտավոր չէ:
  3. 3 Միայն այն դեպքում պարտավոր չէ, եթե ապահովում է բժշկական շտապ օգնության կանչելը:
  4. 4 Պարտավոր է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევაში მონაწილე მძღოლი ვალდებულია: ე) მიიღოს საჭირო ზომები, რათა პირველადი სამედიცინო დახმარება აღმოუჩინოს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულს, გამოიძახოს სასწრაფო სამე¬დი¬ცინო დახმარება, გადაუდებელი აუცილებლობის შემთხვევაში დაშავებული გაგზავნოს უახლოეს სამკურნალო დაწესებულებაში გზად მიმავალი სხვა სატრანსპორტო საშუალებით, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია − თავად წაიყვანოს იგი, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც არსებობს საფუძვლიანი ეჭვი, რომ გადაყვანამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს დაშავებულს.
Տոմս №1078 სამედიცინო დახმარება

Եթե գոյություն ունի վթարի հետևանքով տուժածներին բուժհաստատություն տեղափոխելու անհետաձգելի անհրաժեշտություն, ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդը պարտավոր է:

  1. 1 Ճանապարհով գնացող այլ տրանսպորտային միջոցով տուժածին ուղարկել մոտակա բուժհաստատություն, իսկ եթե դա անհնար է, ինքն իրականացնի նշվածը:
  2. 2 Պատահարի վայրում սպասել պարեկային ոստիկանության իրավազոր անձին և միայն նրա թույլտվության դեպքում տուժածին տեղափոխել բուժհաստատություն:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევაში მონაწილე მძღოლი ვალდებულია: ე) მიიღოს საჭირო ზომები, რათა პირველადი სამედიცინო დახმარება აღმოუჩინოს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულს, გამოიძახოს სასწრაფო სამე¬დი¬ცინო დახმარება, გადაუდებელი აუცილებლობის შემთხვევაში დაშავებული გაგზავნოს უახლოეს სამკურნალო დაწესებულებაში გზად მიმავალი სხვა სატრანსპორტო საშუალებით, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია − თავად წაიყვანოს იგი, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც არსებობს საფუძვლიანი ეჭვი, რომ გადაყვანამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს დაშავებულს.
Տոմս №1079 სამედიცინო დახმარება

Ստորև թվարկված ո՞ր դեպքում չի առաջանա ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդի կողմից վթարի հետևանքով տուժածին բուժհաստատություն տեղափոխելու պարտավորություն:

  1. 1 Եթե նրա տրանսպորտային միջոցի տեղափոխության դեպքում կոչնչանա հետքը, որը հնարավոր է օգտակար լինի պատասխանատվության որոշման համար:
  2. 2 Եթե բացահայտ է, որ նա (վարորդը) մեղք չունի վթարի տեղի ունենալու մեջ:
  3. 3 Եթե գոյություն ունի հիմնավոր կասկած այն մասին, որ ուղևորությունը կարող է վնաս հասցնել տուժածին:
  4. 4 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევაში მონაწილე მძღოლი ვალდებულია: ე) მიიღოს საჭირო ზომები, რათა პირველადი სამედიცინო დახმარება აღმოუჩინოს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულს, გამოიძახოს სასწრაფო სამე¬დი¬ცინო დახმარება, გადაუდებელი აუცილებლობის შემთხვევაში დაშავებული გაგზავნოს უახლოეს სამკურნალო დაწესებულებაში გზად მიმავალი სხვა სატრანსპორტო საშუალებით, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია − თავად წაიყვანოს იგი, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც არსებობს საფუძვლიანი ეჭვი, რომ გადაყვანამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს დაშავებულს.
Տոմս №1080 ადმინისტრაციული კანონი

Կարո՞ղ են արդյոք ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդները գոյություն ունեցած հանգամանքների գնահատմամբ, փոխհամաձայնության հիման վրա, նախօրոք կազմել պատահարի սխեման, ստորագրել և գնալ պարեկային ոստիկանության մոտակա ստորաբաժանում այս փաստի ձևակերպման համար:

  1. 1 Չեն կարող, քանի որ մինչև իրավազոր անձի գալը նրանք ունեն պատահարի վայրում մնալու պարտավորություն:
  2. 2 Կարող են, միայն այն դեպքում, եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով ոչ ոք չի տուժել:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად არავინ დაშავებულა, მძღოლებს, არსებულ გარემოებათა შეფასებით, შეთანხმების საფუძველზე შეუძლიათ წინასწარ შეადგინონ შემთხვევის სქემა, მოაწერონ ხელი და მივიდნენ საპატრულო პოლიციის უახლოეს დანაყოფში ამ ფაქტის გასაფორმებლად.
Տոմս №1082 ადმინისტრაციული კანონი

Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդը հարկադրված է լքել դեպքի վայրը, բուժհաստատություն գնալու անհրաժեշտության պատճառով, նա պարտավոր է բուժհաստատությունում.

  1. 1 Հայտարարել իր ով լինելը (ներկայացնել ինքնությունը հավաստող փաստաթուղթ և տրանսպորտային միջոցի հաշվառման փաստաթղթերը), և եթե դա անհնար չէ, վերադառնալ դեպքի վայր:
  2. 2 Հայտարարել իր, տուժածի և վթարի ականատեսների ինքնությունը, ներկայացնել ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մոտավոր սխեման:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, თუ ამ მუხლის პირველი პუნქტის „გ“ და „ე“ ქვეპუნქტებით განსაზღვრული გარემოებების არსებობისას მძღოლი იძულებულია მიატოვოს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის ადგილი სამკურნალო დაწესებულებაში მისვლის აუცილებლობის გამო, იგი ვალდებულია სამკურნალო დაწესებულებაში განაცხადოს თავისი ვინაობა (წარადგინოს პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი და სატრანსპორტო საშუალების სარეგისტრაციო დოკუმენტები) და, თუ ეს შეუძლებელი არ არის, დაბრუნდეს შემთხვევის ადგილზე.
Տոմս №1084 სამედიცინო დახმარება

Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի մոտ նկատվում է ողերի և կրծքոսկրի կոտրվածք, նրա տեղափոխումը պետք է իրականացվի.

  1. 1 Կողքի վրա պառկած վիճակում:
  2. 2 Մեջքին պառկած վիճակում:
  3. 3 Նստած կամ կիսանստած վիճակում:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ნეკნებისა და მკერდის ძვლის მოტეხილობის დროს დაშავებულის ტრანსპორტირება უნდა მოხდეს მჯდომარე ან ნახევარმჯდომარე მდგომარეობაში.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։