Տոմսերի ամբողջական ցանկ

Ինչպե՞ս պետք է վարվի ետին վարող սռնիով ավտոմեքենայի վարորդը, որպեսզի խուսափի սառած ճանապարհի վրա երթևեկելիս ետին կամրջակի կողմնային սայթաքումից:

1. 1 Խուսափի կցորդման սկավառակի ոտնակի կտրուկ թողնելուց և արագացուցիչի ոտնակի կտրուկ սեղմելուց:
2. 2 Արագությունը նվազեցնելիս միշտ օգտագործի կայանման արգելակը:
3. 3 Բոլոր թվարկված գործողությունները ճիշտ են:

Ինչպե՞ս պետք է վարվի վարորդը արգելակների հակաշրջափակիչ կամ հակաբլոկավորման համակարգ (ABC) չունեցող ավտոմեքենայի արգելակման ժամանակ, որպեսզի մեքենան չկորցնի կառավարելիությունը:

1. 1 Արգելակի բանվոր արգելակով, լրացուցիչ կայանման արգելակի կիրառությամբ:
2. 2 Պետք է աշխատի կտրուկ սեղմել արգելակի ոտնակը, որպեսզի այս եղանակով շտապ կանգնեցնի ավտոմեքենան:
3. 3 Արգելակի միայն շարժիչով:
4. 4 Արգելակման ոտնակին սեղմի պարբերական սեղմումով, միևնույն ժամանակ աշխատի չառաջացնել անիվների բլոկավորում:

Օր ու գիշերվա մութ ժամանակ հանդիպակաց ուղղությունից երթևեկող տրանսպորտային միջոցի լապտերների լույսով աչքերի շլացման հզորությունը նվազեցնելու նպատակով նպատակահարմար է.

1. 1 Միացնել ավտոմեքենայի սրահի լուսավորումը:
2. 2 Ըստ հնարավորինս հայացքն ուղղել դեպի երթևեկելի մասի աջ եզր:
3. 3 Իրականացնել կտրուկ արգելակում և կրել թեթև մգեցված արևային ակնոց:

Եթե ավտոմեքենայի աջ անիվներն անցել են ոչ պինդ կամ թաց ծածկույթ ունեցող կողնակի վրա, նպատակահարմար է.

1. 1 Ավելացնել արագությունը և ավտոմեքենան ուղղել դեպի ձախ:
2. 2 Ավտոմեքենան կտրուկ արգելակել, մինչև նրա լրիվ կանգնելը:
3. 3 Առանց արգելակման ավտոմեքենան սահուն վերադարձնել ճանապարհի երթևեկելի մաս:

Ի՞նչ է ենթադրվում վարորդի ռեակցիայի ժամանակի մեջ:

1. 1 Ժամանակը` վտանգի հայտնաբերումից մինչև դրանից խուսափելու համար անհրաժեշտ միջոցների ձեռնարկումը:
2. 2 Պարտադիր ժամանակը` արագացուցիչի ոտնակից արգելակի ոտնակին ոտքը տեղափոխելու համար:
3. 3 Ժամանակը` վտանգի հայտնաբերումից մինչև տրանսպորտային միջոցի լրիվ կանգնելը:

Մառախլապատ եղանակին տրանսպորտային միջոցով երթևեկելիս` հեռավորությունը մինչև առարկաներն ընկալում եք.

1. 1 Այնպես, ինչպես իրականում է:
2. 2 Ավելի պակաս, քան իրականում է:
3. 3 Ավելի շատ, քան իրականում է:

Եթե չկարգավորվող հետիոտնային անցման առաջ կանգնած տրանսպորտային միջոցի պատճառով, անցման վրա մասամբ սահմանափակված է տեսողությունը, անցումին մոտեցած վարորդը երթևեկությունը շարունակելու իրավունք ունի.

1. 1 Միայն ձայնային ազդանշանի կիրառումից հետո:
2. 2 Առանց արագությունը փոխելու, անկախ հետիոտնային անցման վրա առկա իրավիճակից:
3. 3 Միայն նրանից հետո, երբ կհամոզվի անցում մտած կամ մտնող հետիոտնի բացակայության մեջ:

Ավտոմեքենայի արգելակման ժամանակ արձակած մետաղի ձայնը և բնորոշ ճռռոցը մատնանշում է.

1. 1 Արգելակների ոչ համապատասխան կարգավորում:
2. 2 Պնևմատիկ արգելակային համակարգի ավելացած կոնդենսատի մակարդակ:
3. 3 Արգելակման ճնշիչների մաշվածություն:
4. 4 Պնևմատիկ արգելակային համակարգից օդի արտածում:

Եթե ավտոմեքենան կահավորված է արգելակների ապաբլոկավորման համակարգով (ABC).

1. 1 Վարորդը կարող է արգելակումը սկսել ավելի ուշ, քանի որ արգելակման տարածությունը նվազում է:
2. 2 Ավելանում է արգելակման համակարգի հզորությունը:
3. 3 Այսպիսի ավտոմեքենան արգելակման ժամանակ ավելի լավ կառավարելի է:

Ավտոմոբիլային յուղը բնահողի մեջ հայտնվելիս.

1. 1 Մասնատվում է մանր մասնիկների, ինչի պատճառով էլ չի ներգործում էկոլոգիայի վրա:
2. 2 Անմիջապես գոլորշիանում է և չի աղտոտում շրջակա միջավայրը:
3. 3 Առաջացնում է բնահողի և ընդերքի ջրերի երկարատև աղտոտում:

რა უნდა გვახსოვდეს მავნე ნივთიერებებისგან გარემოს დასაცავად?

1. 1 უნდა მოვერიდოთ სატრანსპორტო საშუალების დგომას ჩართული ძრავით
2. 2 მოძრაობის დროის შესამცირებლად სატრანსპორტო საშუალება უნდა ვმართოთ ინტენსიური აჩქარებით და მკვეთრად დამუხრუჭებით
3. 3 სატრანსპორტო საშუალება უნდა ვმართოთ ძრავის ბრუნვის მაღალი სიჩქარით

იმისთვის, რომ თავიდან ავიცილოთ საწვავის გაზრდილი ხარჯი და მავნე ნივთიერებების მომატებული გამოყოფა, დროულად უნდა გამოვცვალოთ:

1. 1 ძრავის ჰაერის ფილტრი
2. 2 მგზავრთა სალონის ვენტილაციის ფილტრი
3. 3 საქარე მინის მინასაწმენდები

რას იწვევს საბურავებში რეკომენდებულ დონეზე ქვემოთ ჰაერის წნევის შემცირება?

1. 1 ამცირებს მავნე ნივთიერებების გამოყოფას
2. 2 ზრდის საწვავის მოხმარებას
3. 3 ამცირებს საბურავების ცვეთას

როდის უნდა გავთიშოთ ძრავი საწვავის ეკონომიისა და გამონაბოლქვის შემცირების მიზნით?

1. 1 როდესაც შეფერხებული მოძრაობის პირობებში გვიწევს დიდი ხნით დგომა
2. 2 როდესაც ვჩერდებით "სდექ" ნიშანთან
3. 3 როდესაც ვმოძრაობთ დაღმართზე

სატრანსპორტო საშუალების რომელიმე აგრეგატიდან გამოჟონილი ზეთი:

1. 1 ნიადაგზე მოხვედრის შემთხვევაში ანოყიერებს მას
2. 2 ზეგავლენას არ ახდენს გარემოზე
3. 3 აბინძურებს გარემოს

რა უნდა გვახსოვდეს სატრანსპორტო საშუალების საწვავით გამართვისას?

1. 1 შესაძლებლობის შემთხვევაში საწვავის ავზი უნდა შევავსოთ კიდემდე
2. 2 საწვავით გამართვისას სატრანსპორტო საშუალების ძრავი უნდა მუშაობდეს უქმ სვლაზე
3. 3 არ უნდა განვაგრძოთ საწვავის ჩასხმა მას შემდეგ, რაც საწვავის ავზის გავსების შედეგად ჩასასხმელი მოწყობილობა (პისტოლეტი) ავტომატურად გაითიშება

რა შეიძლება გამოიწვიოს გამოსაბოლქვი სისტემის გაუმართაობამ?

1. 1 მოხმარებული საწვავის რაოდენობის მნიშვნელოვნად შემცირება
2. 2 გამონაბოლქვში მავნე ნივთიერებების რაოდენობის ზრდა
3. 3 საავარიო შუქსიგნალიზაციის ჩართვა

როგორ არის შესაძლებელი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობით გამოწვეული ხმაურის შემცირება?

1. 1 სატრანსპორტო საშუალების ძრავის დაბალი ბრუნვის სიჩქარით მართვის
2. 2 ძრავის ჰაერის ფილტრის მოხსნით
3. 3 უნივერსალური საბურავების გამოყენებით

სად უნდა განხორციელდეს გამოყენებული ზეთების, საცხებ-საპოხი სითხეების და აკუმულატორების გადატანა მათი განადგურების მიზნით?

1. 1 საყოფაცხოვრებო ნაგავსაყრელზე
2. 2 გადამამუშავებელ ცენტრებში
3. 3 დასახლებული პუნქტიდან მოშორებით

როგორ უნდა შევამციროთ საწვავის ხარჯი თანაბარი სიჩქარით მოძრაობისას?

1. 1 ვმართოთ სატრანსპორტო საშუალება მაქსიმალური სიჩქარით
2. 2 ვმართოთ სატრანსპორტო საშუალება მინიმალური სიჩქარით
3. 3 გამოვიყენოთ კრუიზკონტროლი, რომელიც თავად არეგულირებს მოძრაობის სიჩქარეს