1Yasaya göre belirtilmiş içerisinde aracın durdumrası gereken azami mesafeye denir
2Yolda hareketin yavaşlama şeridin uzunluğa denir
3Aracın frenleri çalıştırmadan durdurmaya kadar geçtiği mesafesine denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 68-ე პუნქტის თანახმად, „სამუხრუჭე მანძილი“ - მანძილი, რომელსაც გადის სატრანსპორტო საშუალება მუხრუჭების ამოქმედებიდან სრულ გაჩერებამდე.
2Özel trafik kuralların geçtiği ve giriş ve çıkış uygun trafik işaretleriyle işaretlenmiş alana denir
3Yaya hareketine ait olan her hangi bir yola denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 75-ე პუნქტის თანახმად, „საცხოვრებელი ზონა“ - განაშენიანებული ტერიტორია, სადაც მოქმედებს სპეციალური საგზაო მოძრაობის წესები და სადაც შესასვლელი და გამოსასვლელი აღნიშნულია შესაბამისი საგზაო ნიშნებით.
Trafik kazasından dolayı yaralının omurilik zarar vermeden boyun omurları travma semptomleri aşağıdakilerden hangisidir?
1Yaralı ellerini kıpırdamıyor, nefsi alamıyor
2Yaralının boynu ve sırtında yavaş yavaş artan ağrısı vardır
Kanun açıklaması
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ზურგის ტვინის დაუზიანებლად კისრის ხერხემლის მალების ტრავმების სიმპტომებია - ტკივილი კისრისა და ზურგის არეში. ტკივილი მატულობს ხელით შეხებისას.
Trafik kazasından dolayı yaralının boynu veya omurgası zarar verdiyse veya zarardan şüpheleniyorsak, aşağıdakilerden neyin yapması yasaktır?
1Sadece yaralının yarasına dokumnası
2Yaralı için başının veya boynunun kırıpdaması, ayrıca yarasına dokumnası, kemik parçaların düzeltmesi ve yabanci maddelerin alınması
3Sadece yaralının için başının veya boyunun kırıpdaması
4Sadece yaralının kemik parçaların düzeltmesi ve yabanci maddelerin alınması
Kanun açıklaması
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის კისრის ან ხერხემლის დაზიანებისას ან მასზე ეჭვის მიტანისას არ შეიძლება: - დაზარალებულისთვის თავისა და კისრის მოძრაობა; - ჭრილობაზე შეხება; - ძვლის ნამსხვრევების ჩასწორება; - უცხო სხეულების მოცილება.
1Tünelden geçerken gece ve gündüz, sis, yağmur, kar ve sayrı doğal yağışlar yer aldığı zamanında görüş şartlarının 300 metreden az mesafeye kadar azaltmasına denir
2Kısa dönüş, yokuşun sonu, ağaçlandırma, yolun yanınaki bina veya yolda varolan engellerden oluşturan görüş şartlarının azaltmasını mevcut yol kısmında izinli azami hızla hareket etmesi tehlike oluşturabilen durumuna denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 89-ე პუნქტის თანახმად, „შეზღუდული ხილვადობა“ - გარემოება, რომლის დროსაც მოკლე მოსახვევი, აღმართის დასასრული, გამწვანება, გზისპირა ნაგებობა ან გზაზე არსებული დაბრკოლება მოძრაობის მიმართულებით გზის ხილვადობას ისე ამცირებს, რომ აღნიშნულ გზის მონაკვეთზე ნებადართული მაქსიმალური სიჩქარით მოძრაობამ შეიძლება საფრთხე წარმოშვას.
1Oturacak koltukların şoför koltuğu hariç 8-den fazla olmayıp 3 500 kg’ya kadar izinli azami ağırlığı olan araca (motosiklet ve Mopet hariç) denir
2Oturacak koltukların şoför koltuğu hariç 8-den fazla ama 12-den az olan 4 500 ağırlığı olan araca denir
32 500 ağırlığı olan Morosiklet
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 46-ე პუნქტის თანახმად, მსუბუქი ავტომობილი არის − არაუმეტეს 3 500 კგ ნებადართული მაქსიმალური მასის მქონე ავტოსატრანსპორტო საშუალება (გარდა მოტოციკლისა და მოპედისა), რომლის დასასხდომი ადგილების რაოდენობა, გარდა მძღოლის ადგილისა, 8-ს არ აღემატება.
1Tam ağırlığı 950 kg’dan fazla olmayan römorke denir
2İzinli azami ağırlığı 750 kg olan römorke denir
3Yüksüz ağırlığı 850 kg’dan fazla olmayan römorke denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 48-ე პუნქტის თანახმად, „მსუბუქი მისაბმელი“ - მისაბმელი, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 750 კგ-ს.
Toplu taşıma aracın “tam ağırlığı” aşağıdakilerden hangisine denir?
1Ekip, yolcular ve yük hariç aracın ağırlığına denir
2Aracın aksene kendi ağırlıkla yolun üzerine ağırlığını oluşturan araç ağırlığının kısmına denir.
3Fabrika tarafından belirtilmiş yükle, ekiple ve yolcularla dolu, gerekli teçhizatı olan aracın ağırlığına denir.
4Mevcut zamanda yüklü aracın, ekibin ve yolcuların ağırlığına denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-80 პუნქტის თანახმად, „სრული მასა“ - ტვირთით, მძღოლითა და მგზავრებით შევსებული, აღჭურვილ მდგომარეობაში მყოფი სატრანსპორტო საშუალების მასა, რომლის ზღვარს ადგენს სატრანსპორტო საშუალების ქარხანა-დამამზადებელი. სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობის სრული მასა გამოიანგარიშება მასში შემავალი სატრანსპორტო საშუალებების სრულ მასათა ჯამით.
Soru #927გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Sürücü kornayı aşağıdakilerden hangi durumda kullanabilir?
1Sadece zamanında uyarması, trafik kazasına uğramamak için kullanabilir
3Her hangi bir durumda kafasına göre kullanabilir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მხოლოდ: ა) საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა დროული გაფრთხილებისთვის, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად; ბ) დასახლებულ პუნქტებს გარეთ, როდესაც საჭიროა სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გაფრთხილება გასწრების განზრახვის შესახებ.
Soru #929გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Menevrasına başlamadan önce uygun istikamete dönmek için gereken yön ışığının açması sürücüye:
2Üstünlüğü vermez ve emniyet kurallarına uyulması için gereken tedbirlerin alınmasından muaf tutulur
3Üstünlüğü verir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალი მიცემული უნდა იქნეს დროულად, მანევრის დაწყების წინ და უნდა შეწყდეს დაუყოვნებლივ, მისი დასრულებისთანავე (სიგნალის ხელით მიცემა შეიძლება შეწყდეს უშუალოდ მანევრის დაწყების წინ). ამასთანავე, სიგნალმა არ უნდა შეაცდინოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები. მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალის მიცემა მძღოლს არ აძლევს უპირატესობას და არ ათავისუფლებს სიფრთხილის აუცილებელი ზომების მიღების ვალდებულებისაგან.
Soru #930გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Sürücünün verdiği korna çalma süresi:
1Gerektiğinden daha uzun süreli olmamalı
2En fazla 5 saniye olmalı
3En fazla 3 saniye olmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი არ უნდა იყოს უფრო ხანგრძლივი, ვიდრე ეს აუცილებელია.
Soru #931გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Günün aydınlık zamanında yerleşim alanında araba sollamayı amaçlandığı zaman diğer sürücüyü uyarmak için aşağıdakilerden ne yapmalı?
1Dörtlü ikaz lambası açmalı
2Yakın farlar ve uzak farların birçok defa açma ve söndürmeli
3Farları kısa süreli açma ve söndürmeli
4Korna çalmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვის შესახებ სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გასაფრთხილებლად შეიძლება ჩაირთოს მანათობელი სიგნალი დღე-ღამის ნათელ დროს ფარების შუქის პერიოდული, ხანმოკლე ჩართვა-გამორთვით, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს – ფარების ახლო შუქის შორ შუქზე მრავალჯერადი გადართვით, დაუსახლებელ პუნქტში კი − ხმოვანი სიგნალის ნაცვლად ან მასთან ერთად.
Soru #932გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Günün karanlık zamanında yerleşim alanında araba sollamayı amaçlandığı zaman diğer sürücüyü uyarmak için aşağıdakilerden ne yapmalı?
1Farları kısa süreli açma ve söndürmeli
2Dörtlü ikaz lambası açmalı
3Korna çalmalı
4Yakın farlar ve uzak farların birçok defa açma ve söndürmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვის შესახებ სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გასაფრთხილებლად შეიძლება ჩაირთოს მანათობელი სიგნალი დღე-ღამის ნათელ დროს ფარების შუქის პერიოდული, ხანმოკლე ჩართვა-გამორთვით, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს – ფარების ახლო შუქის შორ შუქზე მრავალჯერადი გადართვით, დაუსახლებელ პუნქტში კი − ხმოვანი სიგნალის ნაცვლად ან მასთან ერთად.
Soru #933გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Sollama amaçlandığı zaman diğer sürücüyü uyarmak için korna kullanıması izinli midir?
1Sadece yerleşim olmayan alanında izinli
2Sadece yerleşim alanında izinli
3Hem yerleşim olan, hem olmayan alanında izinli
4İzinli değildir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მხოლოდ დასახლებულ პუნქტს გარეთ, როდესაც საჭიროა სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გაფრთხილება გასწრების განზრახვის შესახებ.
Soru #934გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Sürücünün manevrasına başlamadan önce uygun istikametin yön ışığının açmasının mecburiyeti aşağıdakilerden hangi yerde yoktur?
1Avluda.
2Oturma bölgesinde.
3Oturma bölgesinin yakınlarında.
4İş bu testte belirtilen herhangi bir yerde zorunludur
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მანევრის დაწყებამდე მძღოლი ვალდებულია ჩართოს შესაბამისი მიმართულების მოხვევის შუქ-მაჩვენებელი, ხოლო თუ ის არ არის ან გამოსულია მწყობრიდან − ანიშნოს ხელით.
Soru #935გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Akşamdan sabaha kadar, ayrıca her hangi kısıtlı görüş şartlarının olduğu zamanda yolda durakladığı veya durduğu sırada mekanik araçları ve römorkleri aşağıdakilerden hangisiyle işaretlenmeli?
1Ön ve arka park lambaları ile
2Ön sis farları ile
3Uzak fenerlerle
4Yakın fenerlerle
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, დაბინდებიდან გათენებამდე, აგრეთვე ნებისმიერი სხვა არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზაზე გაჩერების ან დგომის დროს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება და მისი მისაბმელი აღნიშნული უნდა იყოს წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით.
Soru #937გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Günün karanlık vaktinde veya görüş şartlarının kısıtlı olduğu zamanında hareket eden mekanik araçların aşağıdakilerden neler açık olmalı?
1Sadece yakın ve uzak farları
2Sadece sis ışıkları
3Sadece ön ve arka park ışıkları
4Yakın ve uzak farlar ve arka park lambaları
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, დღე-ღამის ბნელ დროს, აგრეთვე არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში მოძრავ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე, აგრეთვე მოპედზე ჩართული უნდა იყოს ახლო ან შორი განათების ფარა/ფარები და უკანა საგაბარიტო სინათლეები.
Yerleşim alanı olmayan bölgede, ayrıcı çizginin ve kaldırımın olmadığı çift yönlü yolda bisiklet veya mopet elle götüren kişi hareket ederken aşağıdakilerden hangi tarafında hareket etmeli?
1Her hangi bir tarafında
2Şeridin sol tarafında
3Şeridin sağ tarafında
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, დაუსახლებელ პუნქტში, იმ ორმხრივმოძრაობიან გზაზე, რომელსაც არ აქვს გამყოფი ზოლი და ტროტუარი, ქვეითმა უნდა დაიკავოს მოძრაობის მიმართულების საწინააღმდეგო მხარეს მდებარე გვერდულა, ხოლო მისი არარსებობის ან გამოყენების შეუძლებლობის შემთხვევაში − გზის სავალი ნაწილის მარცხენა მხარე და გადაადგილდეს მოძრაობის მიმართულების საწინააღმდეგოდ (გარდა იმ შემთხვევისა, როცა მოცემულ სიტუაციაში გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარეს მოძრაობის მიმართულებით გადაადგილება უფრო უსაფრთხოა), მაგრამ ველოსიპედის, მოპედის ან მოტოციკლის ხელით გადამყვანმა, აგრეთვე სავარძელ-ეტლით მოძრავმა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირმა გადაადგილების მიზნით უნდა დაიკავონ გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარე.
Yerleşim alanı olmayan bölgede, ayrıcı çizginin ve kaldırımın olmadığı çift yönlü yolda tekerlekli sandalye engelli hareket eden kişi devam ederken aşağıdakilerden hangi tarafta hareket etmeli?
1Şeridin sağ tarafında
2Her hangi bir tarafında
3Şeridin sol tarafında
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, დაუსახლებელ პუნქტში, იმ ორმხრივმოძრაობიან გზაზე, რომელსაც არ აქვს გამყოფი ზოლი და ტროტუარი, ქვეითმა უნდა დაიკავოს მოძრაობის მიმართულების საწინააღმდეგო მხარეს მდებარე გვერდულა, ხოლო მისი არარსებობის ან გამოყენების შეუძლებლობის შემთხვევაში − გზის სავალი ნაწილის მარცხენა მხარე და გადაადგილდეს მოძრაობის მიმართულების საწინააღმდეგოდ (გარდა იმ შემთხვევისა, როცა მოცემულ სიტუაციაში გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარეს მოძრაობის მიმართულებით გადაადგილება უფრო უსაფრთხოა), მაგრამ ველოსიპედის, მოპედის ან მოტოციკლის ხელით გადამყვანმა, აგრეთვე სავარძელ-ეტლით მოძრავმა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირმა გადაადგილების მიზნით უნდა დაიკავონ გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარე.
Gürcistan’da yollarında hareket aşağıdakilerden hangi tarafta uygulanılmıştır?
1Sol tarafında
2Hem sol, hem sağ tarafında
3Sağ tarafında
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 31-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, საქართველოს ყველა გზაზე მოძრაობის მიმართულებად დადგენილია მარჯვენა მხარეს მოძრაობა.
Pratik bölüm
Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi
10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.