Tam soru listesi

921 resmî soru — B, B1 kategorisi, doğru cevap ve kanun açıklamasıyla.

Soru #1290 მოძრაობის უსაფრთხოება

Araç devrilmeye daha dayanaklıdır ağırlığının noktası:

  1. 1 Yukarıdayken
  2. 2 Aşağıdayken
Kanun açıklaması
რაც უფრო მაღლაა განლაგებული სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი მით უფრო ნაკლებია მისი მდგრადობა გადაყირავების წინააღმდეგ, განურჩევლად ტვირთის ხასიათისა. ტვირთიანი სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი ყოველთვის უფრო მაღლაა განლაგებული ვიდრე უტვირთოსი.
Soru #1294 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Mekanik vites kutusu olan araç dik inişte hareket ederken frenlemeye etkili metodu:

  1. 1 Motorla frenleyerek
  2. 2 Debriyaj açık olup vites kutusu kullanarak sırayla yavaş frenleyerek
  3. 3 Debriyaj kapalı olup sırayla sert frenleyerek
Kanun açıklaması
მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ციცაბო დაღმართზე მოძრაობისას დამუხრუჭების ეფექტური ხერხია - დამუხრუჭება ძრავით. რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი მით უფრო მეტი სიფრთხილეა საჭირო. მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე ავტომობილის მკვეთრ დაღმართზე ძრავით დამუხრუჭებისას მძღოლმა, რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი, მით უფრო დაბალი გადაცემა უნდა ჩართოს.
Soru #1295 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Mekanik vites kutusu olan araba dik inişte motorla frenlerken vites değiştirirken sürücü aşağıdakilerden hangisini dikkatine almalı?

  1. 1 İniş ne kadar dik ise, vites değişimi o kadar alçak olmalı
  2. 2 İniş ne kadar dik ise, vites değişimi o kadar yüksek olmalı
  3. 3 Vites seçilmesi inişin dikliğine bağlı değildir
Kanun açıklaması
რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი მით უფრო მეტი სიფრთხილეა საჭირო. მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე ავტომობილის მკვეთრ დაღმართზე ძრავით დამუხრუჭებისას მძღოლმა, რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი, მით უფრო დაბალი გადაცემა უნდა ჩართოს.
Soru #1296 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yoğun trafik akımında hareket ederken trafik kaza oluşturma ihtimali azdır aracınızın hızı trafik akımınınkine göre:

  1. 1 Oldukça fazladır
  2. 2 Oldukça azdır
  3. 3 Aynıdır
Kanun açıklaması
მჭიდრო სატრანსპოტო ნაკადში მოძრაობისას ავრიული სიტუაციის წარმოქმნის ალბათობა ნაკლებია, თუ თქვენი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარე იქნება სატრანსპორტო ნაკადის სიჩქარის ტოლი.
Soru #1297 მოძრაობის უსაფრთხოება

Dönüşte hareket ederken ön baş eksenli aracın arka aks kaydığında sürücü:

  1. 1 Frene basıp direksyonu kaydığı tarafına döndürmeli
  2. 2 Araca yakın vermeyi azaltıp direksyonu değiştirmemeli
  3. 3 Araca yakın biraz daha verip direksyonla aracını düzeltmeli
Kanun açıklaması
წინა წამყვანღეძიანი ავტომობილის უკანა ხიდის მოცურების შემთხვევაში მძღოლმა უნდა ოდნავ მოუმატოს საწვავის მიწოდება და საჭით გაასწოროს მოძრაობის მიმართულება.
Soru #1298 მოძრაობის უსაფრთხოება

Dönüşte hareket ederken arka baş eksenli aracın arka aks kaydığında sürücü:

  1. 1 Araca yakın vermeyi azaltıp direksyonu kaydığı tarafına döndürmeli
  2. 2 Frene basıp direksyonu kaydığı tarafına döndürmeli
  3. 3 Araca yakın biraz daha verip direksyonu değiştirmemeli
Kanun açıklaması
მოსახვევში მოძრაობისას უკანა წამყვანღეძიანი ავტომობილის უკანა ხიდის მოცურების შემთხვევაში მძღოლმა უნდა ოდნავ შეამციროს საწვავის მიწოდება და საჭე მოაბრუნოს მოცურების მხარეს.
Soru #1299 მოძრაობის უსაფრთხოება

Şeritte çok derin karın olduğu sırada, toprak yolunda hareket ederken araç sürücü:

  1. 1 Önceden seçilmiş alçak vites ve düşük hızla, keskince dönmeden ve aracını durdurmadan hareket etmeli
  2. 2 Yol yüzeyin durumuna göre vites ve hızını değişerek hareket etmeli.
Kanun açıklaması
სავალ ნაწილზე ღრმა თოვლის არსებობისას, გრუნტოვან გზაზე მოძრაობის შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა იმოძრაოს წინასწარ შერჩეული გადაცემითა და სიჩქარით გაჩერებების გარეშე, გამორიცხოს საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნება.
Soru #1301 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yukuşta hareket başlarken el freni indirmek ne zaman daha uygundur?

  1. 1 Hareket başlamadan önce
  2. 2 Hareket başlamakla birlikte
  3. 3 Hareket başlamadan sonra
Kanun açıklaması
აღმართზე მოძრაობის დაწყების შემთხვევაში სადგომი მუხრუჭის ბერკეტის დაშვება მიზანშეწონილია ერთდროულად მოძრაობის დაწყებისას.
Soru #1304 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Ektrem (olağanüstü) bir durumda sürücü aracını durdururken frenlemeye gereken mesafesinin azaltamasını:

  1. 1 Lastıklar durmak üzereyken birkaç kez sert fren pedalına basarak gerçekleştirilmeli
  2. 2 Lastıkların tamamen durmasına kadar bir kez sert frenleyerek gerçekleştirilmeli
Kanun açıklaması
ექსტრემალურ სიტუაციაში სატრანსპორტო საშუალების გაჩერებისას სამუხრუჭე მანძილის შემცირება მიიღწევა თვლების ბლოკირების ზღვარზე მრავალჯერადი მკვეთრი ზემოქმედებით მუხრუჭის სატერფულზე.
Soru #1305 მოძრაობის უსაფრთხოება

Dönüşte araç hızının arttığı takdirde sentifüj ağırlık önemi:

  1. 1 Artiyor
  2. 2 Değişmiyor.
  3. 3 Azalıyor
Kanun açıklaması
სატრანსპორტო საშუალების მოსახვევში მოძრაობისას სიჩქარის გაზრდის შემთხვევაში ცენტრიდანული ძალა იზრდება.
Soru #1306 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Günün karanlıkla aydınlık veya görüş şartlarının kısıtlı olduğnda yokuş sonuna yanaşırken araç sürücü uzak farları söndürüp yakın farları açmalı:

  1. 1 Sadece karşılayan araç göründüğünde
  2. 2 Her hangi durumda, yokuşun bitişine yanaşırken
Kanun açıklaması
დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, აღმართის ბოლოსთან მიახლოებისას სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა ნებისმიერ შემთხვევაში უნდა გამორთოს შორი ნათების ფარები და ჩართოს ახლო ნათების ფარები.
Soru #1307 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Araç hızı arttığı sırada lastığın sırtı ile yol yüzeyi arasındaki sürtünme:

  1. 1 Azalır
  2. 2 Değişmez
  3. 3 Artar
Kanun açıklaması
სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარის გაზრდისას საბურავის გზასთან ჩაჭიდების ძალა მცირდება.
Soru #1308 მოძრაობის უსაფრთხოება

Araç sürücü düz yolda hareket ederken birdenbire yolun kaygan kısmına çıktıysa:

  1. 1 Hızını değiştirmeden aynı yörüngesiyle hareketine devam etmeli.
  2. 2 Birkaç kez fren pedalına yavaş basarak hızını düşürmeli
  3. 3 Bir kez sert frenleyerek hızını düşürmeli
Kanun açıklaması
თუ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი სწორ გზაზე მოძრაობისას მოულოდნელად მოხვდა მოლიპულ მოკლე მონაკვეთზე, მოძრაობის სიჩქარის შეუცვლელად უნდა გააგრძელოს მოძრაობა იმავე ტრაექტორიით.
Soru #1309 მოძრაობის უსაფრთხოება

Su engelini geçtikten sonra fren balataları islattığında frenin tekrar etken hale getirmesi için şoför ne yapmalıdır:

  1. 1 Yarım açmış el fren kolu ile hareket etmeli.
  2. 2 Tamirat yapıldığı yere kadar dikkat ederek hareketine devam etmeli.
  3. 3 Hareketine devam etmeli ve fren pedalına birkaç defa kısa basarak fren takozları kurulamalı.
Kanun açıklaması
წყლის დაბრკოლების გადალახვის შემდეგ სამუხრუჭო ხუნდების დასველების შემთხვევაში, სატრანსპორტო საშუალების მუხრუჭების ეფექტურობის აღსადგენად, მძღოლმა უნდა გააგრძელოს მოძრაობა და გააშროს სამუხრუჭე ხუნდები მუხრუჭის სატერფულზე ფეხის მრავალჯერადი ხანმოკლე დაჭერით.
Soru #1313 მოძრაობის უსაფრთხოება

Günün karanlık zamanında görüş şartlarının kısıtlı olduğu sırada araç sürücü hızını duracak mesafenin:

  1. 1 Görüş alanından daha fazla olmasına göre seçmeli
  2. 2 Görüş alanından daha az olmasına göre seçmeli
Kanun açıklaması
დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარე მძღოლმა უნდა შეარჩიოს ისე, რომ გასაჩერებელი მანძილი იყოს მხედველობის არეზე ნაკლები.
Soru #1314 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Gece veya gündüzün karanlık vaktinde ya da şiddetli kar yağınca araca ait hangi dış aydınlatan cihazlarının açılmasını yolun net görebilmesini sağlar?

  1. 1 Uzak faları
  2. 2 Sis ışıkları uzak farlarla birlikte
  3. 3 Sis ışıkları yakınfarlarla birlikte
Kanun açıklaması
დღე-ღამის ბნელ დროს, ძლიერი თოვის პირობებში გზის უკეთეს ხილვადობის უზრუნველასაყოფად მიზანშეწონილია ნისლსაწინააღმდეგო ფარების ახლო ნათების ფარებთან ერთად ჩართვა.
Soru #1315 მოძრაობის უსაფრთხოება

Frenlemeden dolayı kaymaya engel olmak için araç sürücü:

  1. 1 Frenlemeyi bırakmalı
  2. 2 Debriaji kapatmalı
  3. 3 Frenlemek için pedala basarak devam etmeli
Kanun açıklaması
დამუხრუჭებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა, უნდა შეწყვიტოს დამუხრუჭება.
Soru #1325 უწესივრობა და ექსპლუატაციის აკრძალვა
Soru #1325 — durum görseli

Aşağıda hangi resimde direksyonun üzerinde eller doğru düzgün şekilde gösterilmiştir?

  1. 1 I
  2. 2 II
  3. 3 III
Kanun açıklaması
საჭის თვალზე ხელების სწორი განლაგებაა, როდესაც ავარიული სიტუაციის წარმოშობის შემთხვევაში მძღოლს შეუძლია სწრაფად და მოხერხებულად მოაბრუნოს საჭე ყველა მიმართულებით და დააბრუნოს იგი საწყის მდგომარეობაში. გარდა ამისა სწორი განლაგება უზღუნველყოფს ხელებზე მინიმალურ დატვირთვას, ამცირებს დაღლილობას. მძღოლი ყოველთვის მზადაა რეაგირება მოახდინოს საგზაო სიტუაციის ცვლილებაზე. საჭის თვალზე ხელების სწორი განლაგება ნაჩვენებია მეორე ნახატზე.
Soru #1326 მოძრაობის უსაფრთხოება

Dönüşte hareket ederken dönme merkezin karşı tarafında hareket eden ön ve arka lastıklara kadar dönme merkezinden alınmış yarıçaplar arasındaki farklılık aşağıdakilerden hangisine denir?

  1. 1 Arabanın dönme yarıçaba denir
  2. 2 Arabanın izinli aralığına denir
  3. 3 Arabanın dinamik koridora denir
Kanun açıklaması
მოსახვევში მოძრაობისას სატვირთო ავტომობილებისა და ავტობუსების მოძრაობისათვის საჭირო ზოლი მნიშვნელოვნად ფართოვდება. მოხვევისას ავტომობილის წინა თვლები იკავებს მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს, ხოლო ავტომობილის ან მისაბმელის უკანა თვლები მოხვევის ცენტრის მხარეს. მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს მოძრავი წინა და მოხვევის მხარეს მოძრავი უკანა თვლებამდე მოხვევის ცენტრიდან გავლებული რადიუსების სხვაობას ეწოდება ავტომობილის დინამიკური დერეფანი.
Soru #1333 ველოსიპედი, მოპედი, საჭაპნე და პირუტყვი

Toplu taşıma araç önünde sığır sürüsü geçiyorsa, şoför aşağıdakilerden neyi dikkatne almalı?

  1. 1 Sürünün geçtikten sonra şeride hayvanın çıkmıyacağını dikkatine almalı.
  2. 2 Sürünün geçtikten sonra şeritte süründen ayrılmış hayvanın daha çıkacağını dikkatine almalı.
Kanun açıklaması
თუ სატრანსპორტო საშუალების წინ გზის სავალ ნაწილზე გადადის საქონლის ჯოგი, მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ ჯოგის გადასვლის შემდეგ გზის სავალ ნაწილზე შეიძლება გამოვიდეს ერთეული ცხოველები.
Pratik bölüm

Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi

10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.

  • Tüm güzergâhlar haritada
  • Gerçek yolda GPS modu
  • Hız ayarlı alıştırma modu
  • Hem sitede hem uygulamada

Tek seferlik ödeme, otomatik yenileme yok — Gürcistan Bankası'nın güvenli sayfasında kartla.