F,fh0 fnhfycgjhnn` [fh[`fuf6`f f[sw f[sh[fh0fkf tb0fqefpfh> fv8tb[scsh0f bfyf[scef tbim0fhuskfimfc bhsvfpfhw hs[`0jb> fh/mfhf[mn`b fufy fkf fv8tb[scsh0f bfkfkj fv8f fysi` bf6`pfh?
- 1 Pys fvjnjwbrk bfchjeg> fyt8c – fdnj,ec> fyt8c – fblfhfn` vfimsyf> fqs[`n`fys – fvfimsyf kfc
- 2 Pys fblfhfn` vfimsyf bfchjeg> fyt8c – fdnj,ec> fyt8c – fvjnjwbrk> fqs[`n`fys – fvfimsyf kfc
- 3 Pys fvfimsyf kfc bfchjeg> fyt8c – fvjnjwbrk> fyt8c – fblfhfn` vfimsyf> fqs[`n`fys – fdnj,ec
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა ხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა. ამავე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, თუ საგზაო ნიშნით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული, გრუნტოვანი გზიდან იმ გზაზე გასვლისას, რომელიც არ არის გრუნტოვანი გზა, მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს ამ გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე კანონის მე-5 მუხლის 37-ე პუნქტის თანახმად ღორღიან ან გრუნტოვან გზაზე უშუალოდ გზაჯვარედინის წინ, გზის მკვრივსაფარიანი უბნის არსებობა არ ათანაბრებს მას მკვრივსაფარიან გზასთან.