გზაჯვარედინის გავლა

36 official tickets in this topic, with the correct answer and law explanation.

უპირატესობა რეგულირებულ, არარეგულირებულ და წრიულ გზაჯვარედინზე.

Ticket #1275 გზაჯვარედინის გავლა
Ticket #1275 — situation image

Which of the vehicle drivers is obliged to yield in case of driving to the arrow direction?

  1. 1 Motor car driver
  2. 2 Tractor driver
Law explanation
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას.
Ticket #1365 გზაჯვარედინის გავლა

Under observation of requirements of which agreement are the labour and rest modes of the driver regulated in Georgia?

  1. 1 Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR)
  2. 2 European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR)
  3. 3 Agreement concerning operation of vehicles
Law explanation
მძღოლთა შრომისა და დასვენების რეჟიმების რეგლამინტაცია საქართველოში ხდება „საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR). მოთხოვნათა შესაბამისად.
Ticket #1366 გზაჯვარედინის გავლა

According to the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR), term “International road transport” means:

  1. 1 Any road transport at the distance above100 km
  2. 2 Any road transport which involves crossing of at least one frontier
Law explanation
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ტერმინი „საერთაშორისო სატრანსპორტო მიმოსვლა“ ნიშნავს ნებისმიერ საავტომობილო მიმოსვლას ერთი საზღვრის გადაკვეთით მაინც.
Ticket #1367 გზაჯვარედინის გავლა

If the contractual parties on the territory of which the traffic is carried out, do not otherwise agree, the requirements of the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR) shall not be applied towards the international road transportation of goods, carried out by those vehicles, which are used:

  1. 1 For conveyance of passengers, which are not able to convey more than 9 people including driver due to their construction and equipment
  2. 2 In any case listed in given test
  3. 3 For conveyance of passenger only on regular lines, the length of which does not exceed 50 km
  4. 4 For transportation of goods only, which maximum allowable mass, including any trailer or semi-trailer, does not exceed 3.5 tonnes
Law explanation
თუ ხელშემკვრელი მხარეები, რომელთა ტერიტორიაზე ხორციელდება მიმოსვლა არ შეთახმდნენ საპირისპიროს შესახებ, „საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) მოთხოვნები არ გამოიყენება საერთაშორისო საავტომობილო ტვირთზიდვის მიმართ, რომელიც სრულდება: ა) სატრანსპორტო საშუალებების მიერ, რომლებიც გამოიყენება ტვირთის გადასაზიდად და რომელთა ნებადართული მაქსიმალური მასა, მისაბმელებისა და ნახევარმისაბმელების მასის ჩათვლის, არ აღემატება 3,5 ტონას; ბ) სატრანსპორტო საშუალებების მიერ, რომლებიც გამოიყენება მგზავრთა გადასაყვანად და რომლებსაც თავიანთი კონსტრუქციისა და აღჭურვილობის გამო მძღოლის ჩათვლით ცხრა კაცზე მეტის გადაყვანა არ შეუძლია და განკუთვნილია ამ მიზნისთვის;. გ) სატრანსპორტო საშუალებების მიერ, რომლებიც გამოიყენება მგზავრთა გადასაყვანად რეგულარულ ხაზებზე, რომელთა სიგრძე 50 კმ-ს არ აღემატება.
Ticket #1368 გზაჯვარედინის გავლა

If the contractual parties on the territory of which the traffic is carried out, does not otherwise agree, the requirements of the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR) shall not apply to transportation of international goods, which is carried out:

  1. 1 By those vehicles only, which maximum allowable mass does not exceed 7.5 tonnes and are used for non-commercial transportation of goods
  2. 2 In any case listed in given test
  3. 3 By specialized breakdown vehicles operating within 100 kilometres of their base
Law explanation
თუ ხელშემკვრელი მხარეები, რომელთა ტერიტორიაზე ხორციელდება მიმოსვლა არ შეთახმდნენ საპირისპიროს შესახებ, „საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) მოთხოვნები არ გამოიყენება საერთაშორისო საავტომობილო ტვირთზიდვის მიმართ, რომელიც სრულდება: ა) სპეციალური საავარიო სატრანსპორტო საშუალებების მიერ, რომელთა ექსპლუატაცია წარმოებს მათი მიწერის პუნქტიდან 100 კმ ფარგლებში. ბ) სატრანსპორტო საშუალებების მიერ, რომელთა ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 7,5 ტონას და რომლებიც გამოიყენება არაკომერციული გადაზიდვისათვის.
Ticket #1369 გზაჯვარედინის გავლა

According to the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR), the weekly driving time shall not exceed:

  1. 1 46 hours
  2. 2 40 hours
  3. 3 56 hours
Law explanation
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ყოველკვირეული მართვის ხანგრძლივობა არ უნდა აღემატებოდეს 56 საათს.
Ticket #1370 გზაჯვარედინის გავლა

According to the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR), total accumulated driving time during any two consecutive weeks shall not exceed:

  1. 1 78 hours
  2. 2 70 hours
  3. 3 85 hours
  4. 4 90 hours
Law explanation
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად მართვის საერთო ჯამური ხანგრძლივობა ნებისმიერი ორი ერთმანეთის მომდევნო კვირის განმავლობაში არ უნდა აღემატებოდეს 90 საათს.
Ticket #1371 გზაჯვარედინის გავლა

According to the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR), unless the rest period begins, after how many hours of driving period shall the driver take a break of not less than 45 minutes?

  1. 1 4.5 hours
  2. 2 3.5 hours
  3. 3 5.5 hours
Law explanation
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ოთხნახევარი საათის განმავლობაში მართვის პერიოდის შემდეგ მძღოლმა უნდა შეისვენოს არანაკლებ 45 წუთისა, თუ არა დგება დასვენების პერიოდი.
Ticket #1372 გზაჯვარედინის გავლა

According to the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR), after the driving period of four and a half hours, unless the rest period starts, a driver shall take an uninterrupted break of not less than:

  1. 1 30 minutes
  2. 2 20 minutes
  3. 3 45 minutes
Law explanation
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, ოთხნახევარი საათის განმავლობაში მართვის პერიოდის შემდეგ მძღოლმა უნდა შეისვენოს არანაკლებ 45 წუთისა, თუ არა დგება დასვენების პერიოდი.
Ticket #1373 გზაჯვარედინის გავლა

According to the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR), is a driver obliged to take new daily rest period during each period of 24-hours after the end of the previous daily rest period or weekly rest period?

  1. 1 Yes
  2. 2 No
Law explanation
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, დასვენების წინა ყოველდღიური პერიოდის ან ყოველკვირეული პერიოდის დასრულებიდან ყოველი 24-საათიანი პერიოდის განმავლობაში მძღოლმა უნდა გამოიყენოს ახალი ყოველდღიური დასვენების პერიოდი.
Ticket #1374 გზაჯვარედინის გავლა

According to the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR), term „Regular daily rest period“ shall mean any period of rest of at least:

  1. 1 7 hours
  2. 2 11 hours
  3. 3 9 hours
Law explanation
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ტერმინი „დასვენების ნორმალური ყოველდღიური პერიოდი“ ნიშნავს დასვენების ნებისმიერ პერიოდს არანაკლებ 11 საათის ხანგრძლივობით.
Ticket #1375 გზაჯვარედინის გავლა

According to the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR), term „Reduced daily rest period“ means any period of at least:

  1. 1 11 hours
  2. 2 7 hours, but less than 9 hours
  3. 3 9 hours, but less than 11 hours
Law explanation
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ტერმინი „დასვენების შემცირებული ყოველდღიური პერიოდი“ ნიშნავს დასვენების ნებისმიერ პერიოდს არანაკლებ 9 საათის, მაგრამ 11 საათზე ნაკლები ხანგრძლივობით.
Ticket #1376 გზაჯვარედინის გავლა

According to the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR), driving periods shall include any time of driving:

  1. 1 In the territories of contracting parties only
  2. 2 Both in the territories of contracting parties and non-contracting states
  3. 3 In the territories of non-contracting states only
Law explanation
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების მართვის პერიოდები მოიცავს მართვის ნებისმიერ დროს ხელშემკვრელ მხარეთა ტერიტორიაზე და იმ სახელმწიფოთა ტერიტორიაზე, რომლებიც არ წარმოადგენენ ხელშემკვრელ მხარეებს.
Ticket #1377 გზაჯვარედინის გავლა

According to the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR), if a driver drives the vehicle equipped with control device, he/she shall be able to submit the record about driving and rest period:

  1. 1 In case of analogue tachograph, for the current day only
  2. 2 In any case, for the current day and for prevous 28 calendar days
  3. 3 In case of digital tachograph, for previous 14 calendar days
Law explanation
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, თუ მძღოლი მართავს საკონტროლო მოწყობილობით აღჭურვილ სატრანსპორტო საშუალებას მას უნდა შეეძლოს წარადგინოს ჩანაწერები მართვისა და დასვენების დროის შესახებ, რომელიც უნდა მოიცავდეს მიმდინარე დღეს და წინა 28 კალენდარულ დღეს.
Ticket #1378 გზაჯვარედინის გავლა

According to the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport (AETR), the control device attached to the vehicle shall provide to fix:

  1. 1 Both speed and distance travelled by the vehicle, as well as driving duration and duration of rest and break period
  2. 2 Driving duration only
  3. 3 Duration of rest and break period only
  4. 4 Speed and distance travelled by the vehicle
Law explanation
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე დაყენებული საკონტროლო მოწყობილობა უნდა უზრუნველყოფდეს, რომ დაფიქსირდეს: 1. სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარე და გავლილი მანძილი. 2. მართვის ხანგრძლივობა. 3. დასვენების და შესვენების ხანგრძლივობა.
Ticket #1698 გზაჯვარედინის გავლა

If sight is partially restricted due to the vehicle in front of unregulated crossing, the driver approaching the crossing has the right to proceed:

  1. 1 Without changing the speed, notwithstanding the situation on the crossing
  2. 2 Only after use of horn
  3. 3 Only after making sure in absence of the pedestrians on the crossing
Law explanation
თუ არარეგულირებული ქვეითთა გადასასვლელის წინ გაჩერებული სატრანსპორტო საშუალების გამო, გადასასვლელზე ნაწილობრივ შეზღუდულია მხედველობა, გადასავლელთან მოახლოებულ მძღოლს მოძრაობის გაგრძელების უფლება აქვს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, გადასასვლელზე შესული ან შემავალი ქვეითის არარსებობაში.
Practical part

Exam routes — exactly the way the examiner drives them

48 real exam routes across 10 cities, 623 km in total. Every turn and stop on the map, with voice guidance.

  • All routes on the map
  • GPS mode on the real road
  • Practice mode with adjustable speed
  • On the web and in the app

One-off payment, no auto-renewal — by card on the Bank of Georgia secure page.