რკინიგზის გადასასვლელი

Ոլորանով երթևեկելիս ինչպիսի՞ պրոֆիլով ավտոցիստեռնն է ավելի կայուն կողաշրջման դեմ:

1. 1 Էլիպսաձև պրոֆիլով:
2. 2 Կլոր պրոֆիլով:

Հեղուկ բեռ փոխադրելու դեպքում ավտոցիստեռնը կողաշրջման դեմ ավելի կայուն է, եթե ցիստեռնը լցված է.

1. 1 Կիսով չափ:
2. 2 75%-ով:
3. 3 Ամբողջությամբ:

Ոլորանով երթևեկելիս ավտոգնացքի սահել, կողաշրջվել և ծալվել կարող է հարուցել.

1. 1 Միայն գերազանցված արագությունը:
2. 2 Ինչպես գերազանցված արագությունը, այնպես էլ ղեկանիվի կտրուկ պտտումը և կտրուկ արգելակումը:
3. 3 Միայն ղեկանիվի կտրուկ պտտումը:
4. 4 Միայն կտրուկ արգելակումը:

Մերկասառույցով պատած վերելքով երթևեկելիս ավտոգնացքի սահում, կողաշրջում և ծալվել կարող է հարուցել.

1. 1 Ինչպես ղեկանիվի կտրուկ պտտումը, այնպես էլ կտրուկ արգելակումը:
2. 2 Միայն ղեկանիվի կտրուկ պտտումը:
3. 3 Միայն կտրուկ արգելակումը:

Ոլորանով երթևեկելիս` ավտոգնացքի և համակցված ավտոբուսի դինամիկական միջանցքը միավոր ավտոմեքենայի դինամիկական միջանցքից ավել է.

1. 1 10-40%-ով:
2. 2 50-70 %-ով:
3. 3 5 %-ով:

Ավտոգնացքով և համակցված ավտոբուսով վազանցի ժամանակ, վազանցվելիք տրանսպորտային միջոցի հետ անվտանգ կողային միջտարածությունը նպատակահարմար է, որ լինի.

1. 1 1 մետրից պակաս:
2. 2 1,5 մետրից պակաս:
3. 3 2 մետրից պակաս:

Ավտոտրանսպորտային միջոցներին ներկայացված տեխնիկական պահանջների համաձայն, զույգված անիվները այնպես պետք է տեղադրվեն, որ նրանց սկավառակների օդափոխման անցքերի վիճակն ապահովի.

1. 1 Միայն անիվները փչելու հնարավորություն
2. 2 Միայն անիվների ճնշումը չափելու հնարավորություն
3. 3 Ինչպես անիվները փչելու, այնպես էլ դրանց ճնշումը չափելու հնարավորություն

Ավտոտրանսպորտային միջոցներին ներկայացված տեխնիկական պահանջների համաձայն, պարտադիր է, որ աշխատող վիճակում լինեն տրանսպորտային միջոցի.

1. 1 Միայն ցիստեռնների վառելիքի բակերի խցանները
2. 2 Այս տոմսում թվարկված բոլոր սարքավորումները
3. 3 Միայն բեռնատար հարթակների կողերի փականները
4. 4 Միայն դռների կառավարման հաղորդակը և փականները

Ավտոտրանսպորտային միջոցներին ներկայացված տեխնիկական պահանջների համաձայն, բեռնատար ավտոմեքենաների համար դողերի պահպանաշերտի մնացորդային բարձրությունը պետք է լինի առնվազն.

1. 1 1,6 մմ-ից
2. 2 1,0 մմ-ից
3. 3 2,0 մմ-ից

Այն դեպքում, եթե արտադրողի շահագործման փաստաթղթում չի նշված, բեռնատար ավտոմեքենայի ղեկային կառավարման համակարգի գումարային խաղանցը չպետք է գերազանցի.

1. 1 25°-ը
2. 2 15°-ը
3. 3 20°-ը

Ավտոգնացքով երթևեկելիս անհրաժե՞շտ է արդյոք ավել միջտարածություն պահպանել մինչև առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցը, քան թեթև մարդատար ավտոմեքենայով երթևեկելիս:

1. 1 Ո՛չ, քանի որ ավտոմեքենայի արգելակման տարածությունը ավելի կարճ է, քան թեթև մարդատար ավտոմեքենաներինը
2. 2 Այո՛, քանի որ մեծ զանգվածի պատճառով ավտոգնացքի արգելակման ուղին ավելի մեծ է, քան թեթև մարդատար ավտոմեքենայինը
3. 3 Ո՛չ, քանի որ ավտոգնացքի վարորդի փորձի պատճառով նրա ռեակցիայի ժամանակը պակաս է, քան մյուս վարորդներինը