1Արգելում է տրանսպորտային միջոցի ինչպես կանգառը, այնպես էլ կայանումը:
2Արգելում է տրանսպորտային միջոցի կայանումը, սակայն չի արգելում տրանսպորտային միջոցի կանգառը:
3Արգելում է տրանսպորտային միջոցի կանգառը, սակայն չի արգելում տրանսպորտային միջոցի կայանումը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-3 თავის (ამკრძალავი ნიშნები) 3.27 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 3.27 „გაჩერება აკრძალულია” - კრძალავს სატრანსპორტო საშუალების, როგორც გაჩერებას, ისე დგომას.
Տրված ճանապարհային նշաններից որի՞ ազդման գոտում է արգելվում տրանսպորտային միջոցով կայանումը:
1Միայն I-ի և IV-ի:
2Միայն II-ի:
3Միայն IV-ի:
4Միայն I-ի և III-ի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-3 თავის (ამკრძალავი ნიშნები) 3.27 და 3.28 პუნქტების თანახმად: - საგზაო ნიშანი 3.27 „გაჩერება აკრძალულია” - კრძალავს სატრანსპორტო საშუალების, როგორც გაჩერებას, ისე დგომას. - საგზაო ნიშანი 3.28 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 3.28 „დგომა აკრძალულია” კრძალავს სატრანსპორტო საშუალების დგომას.
Տրված ճանապարհային նշաններից ո՞րն է արգելում է տրանսպորտային միջոցների կայանում ամսվա կենտ օրերին:
1I-ը:
2II-ը:
3III-ը:
4IV-ը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-3 თავის (ამკრძალავი ნიშნები) 3.29 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 3.29 „დგომა აკრძალულია კენტ რიცხვებში” - კრძალავს სატრანსპორტო საშუალების დგომას თვის კენტ რიცხვებში.
Տրված ճանապարհային նշաններից որի՞ ազդեցությունը չի տարածվում երթուղային տրանսպորտային միջոցի վրա:
1Միայն I-ի և III-ի:
2Միայն II-ի և IV-ի:
3Միայն II-ի և III-ի:
4Միայն III-ի և IV-ի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-3 თავის (ამკრძალავი ნიშნები) შენიშვნის „გ.ა“ ქვეპუნქტის თანახმად ნიშნების მოქმედება არ ვრცელდება: გ.ა) 3.1–3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 ნიშნებისა – სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებაზე. სურათზე ნაჩვენები საგზაო ნიშნებია: 3.18.2 „მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია”, 1.8 „წრიულიმოძრაობიანი გადაკვეთა”, 3.19 „მობრუნება აკრძალულია” და 1.33 „ხერგილი“.
Ուսումնական վարում իրականացնելիս, հրահանգիչ-ուսուցիչը հավասարեցված է.
1Այս տոմսում թվարկված ոչ մեկին
2Վարորդին
3Ուղևորներին
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 49-ე პუნქტის თანახმად, მძღოლი - ფიზიკური პირი, რომელიც მართავს სატრანსპორტო საშუალებას. მძღოლთან გათანაბრებულია მეხრე, სასწავლო სვლის განხორციელებისას მძღოლთან გათანაბრებულია ინსტრუქტორ-მასწავლებელიც.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 61-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის სწავლება (სასწავლო სვლა) ნებადართულია მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით, დახურულ მოედანსა და ავტოდრომზე, აგრეთვე იმ გზებზე, რომელთა სიასაც დადგენილი წესით ამტკიცებენ ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოები.
4Միայն հրահանգիչ-ուսուցչի համար նախատեսված հետին դիտման հայելիով
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 61-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, სასწავლო სატრანსპორტო საშუალება, რომლითაც ხდება პრაქტიკული მართვის სწავლება (სასწავლო სვლა), უნდა აღიჭურვოს ინსტრუქტორ-მასწავლებლისათვის განკუთვნილი გადაბმულობისა და მუხრუჭის დამატებითი სატერფულებით, აგრეთვე უკუხედვის სარკით. ასეთ სატრანსპორტო საშუალებაზე ამ კანონის მე-19 მუხლის პირველი პუნქტის „თ“ ქვეპუნქტით დადგენილი წესით უნდა დამაგრდეს საცნობი ნიშანი.
Տրանսպորտային միջոցների գործնական վարման նախնական հմտությունների ուսուցումը թույլ է տրվում.
1Միայն փակ հրապարակներում ու ավտոդրոմներում:
2Չբնակեցված վայրի արվարձանում:
3Պակաս ինտենսիվությամբ ցանկացած ճանապարհի վրա:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 61-ე მუხლის მე-2 და მე-4 პუნქტების თანახმად: 2. სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის სწავლება (სასწავლო სვლა) ნებადართულია მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით, დახურულ მოედანსა და ავტოდრომზე, აგრეთვე იმ გზებზე, რომელთა სიასაც დადგენილი წესით ამტკიცებენ ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოები. 4. გზაზე სასწავლო სვლა დასაშვებია მხოლოდ სასწავლო სატრანსპორტო საშუალებით ინსტრუქტორ-მასწავლებელთან ერთად იმ შემთხვევაში, თუ პირი ფლობს სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის საწყის ჩვევებს. ინსტრუქტორ-მასწავლებელს გზაზე სასწავლო სვლის განხორციელების უფლება აქვს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, რომ პირმა (მოსწავლემ) საკმარისად აითვისა სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის საწყისი ჩვევები.
2Ինչպես ուսումնական տրանսպորտային միջոցով, հրահանգիչ-ուսուցչի հետ, այնպես էլ ցանկացած տրանսպորտային միջոցով, տիրոջ հետ:
3Միայն ուսումնական տրանսպորտային միջոցով, հրահանգիչ-ուսուցչի հետ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 61-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, გზაზე სასწავლო სვლა დასაშვებია მხოლოდ სასწავლო სატრანსპორტო საშუალებით ინსტრუქტორ-მასწავლებელთან ერთად იმ შემთხვევაში, თუ პირი ფლობს სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის საწყის ჩვევებს. ინსტრუქტორ-მასწავლებელს გზაზე სასწავლო სვლის განხორციელების უფლება აქვს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, რომ პირმა (მოსწავლემ) საკმარისად აითვისა სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის საწყისი ჩვევები.
Ո՞ր ուղղությամբ չի արգելվում ուսումնական ավտոմեքենայի երթևեկությունը, եթե ղեկի մոտ նստած է աշակերտ:
1Ինչպես A, այնպես էլ B ուղղությամբ:
2B ուղղությամբ:
3A ուղղությամբ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 38-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ავტომაგისტრალზე, ავტომაგისტრალის შესასვლელსა და გამოსასვლელზე აკრძალულია სასწავლო სვლა.
Արգելվո՞ւմ է արդյոք ուսումնական ավտոմեքենային` սլաքի ուղղությամբ երթևեկել, եթե ղեկի մոտ նստած է աշակերտ:
1Արգելվում է:
2Չի արգելվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 44-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ქვეითთა ზონად გამოცხადებულ ადგილზე და საცხოვრებელ ზონაში აკრძალულია გამჭოლი მოძრაობა, სასწავლო სვლა და ჩართული ძრავათი დგომა; ამასთანავე, ქვეითს უპირატესობა აქვს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ.
Արգելվո՞ւմ է արդյոք ուսումնական ավտոմեքենային` սլաքի ուղղությամբ երթևեկել, եթե ղեկի մոտ նստած է աշակերտ:
1Արգելվում է:
2Չի արգելվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 38-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ავტომაგისტრალზე, ავტომაგისტრალის შესასვლელსა და გამოსასვლელზე აკრძალულია სასწავლო სვლა.
Գործնական մաս
Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում
48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։