გზაჯვარედინის გავლა

У водителя, какого транспортного средства возникает обязательство уступить дорогу в случая движения по направлению стрелки?

1. 1 У водителя легкового автомобиля
2. 2 У водителя трактора

В соответствии требований, какого соглашения происходит регламентация режима труда и отдыха водителей в Грузии?

1. 1 Соглашение о международных дорожных перевозов опасных грузов
2. 2 Европейское соглашение (AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)»
3. 3 Соглашение о работе автотранспортных средств

Согласно Европейскому соглашению(AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)» термин «международные транспортные перевозки» означает:

1. 1 Любое автомобильное передвижение на более 100 км расстояние
2. 2 Любое автомобильное передвижение хотя бы пересечением одной границы

Если стороны договора, на территории, которых осуществляется передвижение не договорились о противоположенном, требования Европейского соглашения (AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки (передвижения)» и не используются в отношении международного автомобильного грузовоза, которое выполняется теми транспортными средствами, которые используются:

1. 1 Только для перевозки пассажиров и у которых из-за их конструкции и оснащения, включая водителя не могут перевозить более девяти человек.
2. 2 В любых случаях перечисленных в этом билете
3. 3 Только для перевозки пассажиров на регулярных линиях, длина которых не превышает 50 км.
4. 4 Только для перевоза груза и разрешенная максимальная масса, которых включая массу прицепа и полуприцепа, не превышает 3,5 тона.

Если договорные стороны, на территории которых осуществляется передвижение не договорились о противоположенном требования Европейского соглашения (AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)» не применяются в отношении международных грузовозов, которое выполняется:

1. 1 Только транспортными средствами, разрешенная максимальная масса, которых не превышает 7,5 тон и которые используются для некоммерческих перевозок
2. 2 В любых случаях перечисленных в этом билете
3. 3 Только специальными аварийными транспортными средствами, эксплуатация которых производится в рамках 100 км с пункта их приписки

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», продолжительность еженедельного управления не должно превышать:

1. 1 46 часов
2. 2 40 часов
3. 3 56 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», на продолжении любых подряд следуемых недель общее суммированное продолжительность управления не должно превышать:

1. 1 78 часов
2. 2 70 часов
3. 3 85 часов
4. 4 90 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», если не наступает период отдыха водитель спустя на продолжения сколько часов периода управления должен отдохнуть не менее 45 минут?

1. 1 3,5 часов
2. 2 4,5 часов
3. 3 5,5 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», если не наступает период отдыха водитель спустя на продолжения управления 4,5 часов после периода управления должен отдохнуть не менее:

1. 1 30 минут
2. 2 20 минут
3. 3 45 минут

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», обязан или нет водитель после завершения ежедневного и еженедельного периода перед отдыхом в течении каждого 24 часового периода использовать новый ежедневный период отдыха?

1. 1 Обязан
2. 2 Не обязан

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», термин «Нормальный ежедневный период отдыха» означает любой период отдыха не менее:

1. 1 Продолжительностью 7 часов
2. 2 Продолжительностью 11 часов
3. 3 Продолжительностью 9 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», термин «Уменьшенный ежедневный период отдыха» означает любой период отдыха не менее:

1. 1 Продолжительностью 11 часов
2. 2 Продолжительностью 7 часов, но менее 9 часов
3. 3 Продолжительностью 9 часов, но менее 11часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», периоды управления транспортным средством содержит любое время управления:

1. 1 Только на территории договорных сторон
2. 2 Как на территории договорных сторон, также на территории тех государств, которые не являются сторонами договора
3. 3 Только на территории тех государств, которые не являются сторонами договора

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», если водитель управляет транспортным средством оснащенным контрольным оборудованием он должен иметь возможность представить записи о времени управления и отдыхе:

1. 1 В случае аналогичных тахографов только текучего дня
2. 2 В любом случае текущего дня и предыдущих 28 календарных дней
3. 3 В случае цифровых тахографов предыдущих 14 календарных дней

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», на транспортном средстве установленное контрольное оборудование должно обеспечивать, чтобы было зафиксировано:

1. 1 Как скорость транспортного средства и проехавшее расстояние и продолжительность управления, также продолжительность отдыха и перерыва
2. 2 Только продолжительность управления
3. 3 Только продолжительность отдыха и перерыва
4. 4 Только скорость транспортного средства и проехавшее расстояние

Если перед нерегулированным переходом из-за стоячего транспортного средства, на переходе частично ограничена видимость, водитель приближающий к переходу имеет право продолжить движение:

1. 1 Не меняя скорость, несмотря ситуации существующей на переходе
2. 2 Только после применения звукового сигнала
3. 3 Только после того, как убедится, в не существовании на переходе вошедшего или шедшего пешехода