გზაჯვარედინის გავლა

Bu konuda 36 resmî soru, doğru cevap ve kanun açıklamasıyla.

უპირატესობა რეგულირებულ, არარეგულირებულ და წრიულ გზაჯვარედინზე.

Soru #1275 გზაჯვარედინის გავლა
Soru #1275 — durum görseli

Ok istikametine doğru devam ederken hangi araba sürücü yol vermek zorunda?

  1. 1 Binek araba sürücü
  2. 2 Traktör sürücü
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას.
Soru #1365 გზაჯვარედინის გავლა

Gürcistan’da şoförün çalışma ve dinlenme planı hangi anlaşmaya göre gerçekleşmektedir?

  1. 1 Uluslararası Karayolu Tehlikeli Maddeler Taşımacılığı Yapma Anlaşması’na göre
  2. 2 “Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre
  3. 3 Taşımacılık Yapan Taşıtlar Çalıştırma Anlaşma’sına göre
Kanun açıklaması
მძღოლთა შრომისა და დასვენების რეჟიმების რეგლამინტაცია საქართველოში ხდება „საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR). მოთხოვნათა შესაბამისად.
Soru #1366 გზაჯვარედინის გავლა

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre “Uluslararası Karayolu Taşımacılığı” aşağıdakilerden hangisinin anlamına gelir?

  1. 1 100 km mesafesi olan her hangi bir taşımacılığın anlamına
  2. 2 En az bir sınırı geçerek her hangi bir taşımacılığın anlamına
Kanun açıklaması
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ტერმინი „საერთაშორისო სატრანსპორტო მიმოსვლა“ ნიშნავს ნებისმიერ საავტომობილო მიმოსვლას ერთი საზღვრის გადაკვეთით მაინც.
Soru #1367 გზაჯვარედინის გავლა

Mevcut sınıf ve altsınıf aracı kullanmaya başka, aşağıdakilerden nasıl bir kişiye vermek yasaktır?

  1. 1 Gürcistan anayasasına göre uygun sürücü belgesi yürütmesini durdurulmuş, sahipten belgeyi alınmış veya iptal olduğuysa yasaktır.
  2. 2 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
  3. 3 Hem sürücü belgesi olmayan kişiyse yasaktır, hem Gürcistan anayasasına göre sürücü belgesi yürütmesini durdurulmuş, sahipten belgeyi alınmış veya iptal olduğuysa yasaktır.
  4. 4 Uygun sürücü belgesi olmayan kişiyse yasaktır.
Kanun açıklaması
თუ ხელშემკვრელი მხარეები, რომელთა ტერიტორიაზე ხორციელდება მიმოსვლა არ შეთახმდნენ საპირისპიროს შესახებ, „საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) მოთხოვნები არ გამოიყენება საერთაშორისო საავტომობილო ტვირთზიდვის მიმართ, რომელიც სრულდება: ა) სატრანსპორტო საშუალებების მიერ, რომლებიც გამოიყენება ტვირთის გადასაზიდად და რომელთა ნებადართული მაქსიმალური მასა, მისაბმელებისა და ნახევარმისაბმელების მასის ჩათვლის, არ აღემატება 3,5 ტონას; ბ) სატრანსპორტო საშუალებების მიერ, რომლებიც გამოიყენება მგზავრთა გადასაყვანად და რომლებსაც თავიანთი კონსტრუქციისა და აღჭურვილობის გამო მძღოლის ჩათვლით ცხრა კაცზე მეტის გადაყვანა არ შეუძლია და განკუთვნილია ამ მიზნისთვის;. გ) სატრანსპორტო საშუალებების მიერ, რომლებიც გამოიყენება მგზავრთა გადასაყვანად რეგულარულ ხაზებზე, რომელთა სიგრძე 50 კმ-ს არ აღემატება.
Soru #1368 გზაჯვარედინის გავლა

Hareketleri kendi topraklar içinde olan anlaşmalı taraflar aşağıdaki sözedilen anlaşmadan aykırı gelene anlaşmadıysalar, “Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sının (AETR) talepleri aşağıdaki belirtilmiş olan uluslararası talımacılığı yapanlarda, yani:

  1. 1 Sadece izinli azami ağırlığı 7,5 tondan fazla olmayan ve ticari olmayan talımacılığı yapan toplu taşıma araçlarda kullanılmamaktadır
  2. 2 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
  3. 3 Sadece işletmesi kayıt olduğu noktasından 100 km oranında gerçekleştirildiği özel ariza toplu taşıma araçlarda kullanılmamaktadır
Kanun açıklaması
თუ ხელშემკვრელი მხარეები, რომელთა ტერიტორიაზე ხორციელდება მიმოსვლა არ შეთახმდნენ საპირისპიროს შესახებ, „საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) მოთხოვნები არ გამოიყენება საერთაშორისო საავტომობილო ტვირთზიდვის მიმართ, რომელიც სრულდება: ა) სპეციალური საავარიო სატრანსპორტო საშუალებების მიერ, რომელთა ექსპლუატაცია წარმოებს მათი მიწერის პუნქტიდან 100 კმ ფარგლებში. ბ) სატრანსპორტო საშუალებების მიერ, რომელთა ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 7,5 ტონას და რომლებიც გამოიყენება არაკომერციული გადაზიდვისათვის.
Soru #1369 გზაჯვარედინის გავლა

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşmasına (AETR) göre her haftalık sürmenin toplam uzunluğu en fazla:

  1. 1 46 saat olmalı
  2. 2 40 saat olmalı
  3. 3 56 saat olmalı
Kanun açıklaması
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ყოველკვირეული მართვის ხანგრძლივობა არ უნდა აღემატებოდეს 56 საათს.
Soru #1370 გზაჯვარედინის გავლა

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre her hangi iki ardından gelen haftadan sonra sürmenin toplam uzunluğu en fazla:

  1. 1 78 saat olmalı
  2. 2 70 saat olmalı
  3. 3 85 saat olmalı
  4. 4 90 saat olmalı
Kanun açıklaması
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად მართვის საერთო ჯამური ხანგრძლივობა ნებისმიერი ორი ერთმანეთის მომდევნო კვირის განმავლობაში არ უნდა აღემატებოდეს 90 საათს.
Soru #1371 გზაჯვარედინის გავლა

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre dinlenme süresi gelmiyorsa sürücü kaç saat sürmekten sonra en az 45 dakika dinlenmeli?

  1. 1 3,5 saat sonra
  2. 2 4,5 saat sonra
  3. 3 5,5 saat sonra
Kanun açıklaması
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ოთხნახევარი საათის განმავლობაში მართვის პერიოდის შემდეგ მძღოლმა უნდა შეისვენოს არანაკლებ 45 წუთისა, თუ არა დგება დასვენების პერიოდი.
Soru #1372 გზაჯვარედინის გავლა

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre dört buçuk saatten sonra dinlenme süresi gelmiyorsa sürücü en az:

  1. 1 30 dakika dinlenmeli
  2. 2 20 dakika dinlenmeli
  3. 3 45 dakika dinlenmeli
Kanun açıklaması
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, ოთხნახევარი საათის განმავლობაში მართვის პერიოდის შემდეგ მძღოლმა უნდა შეისვენოს არანაკლებ 45 წუთისა, თუ არა დგება დასვენების პერიოდი.
Soru #1373 გზაჯვარედინის გავლა

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre sürücünün dinlenme önceki günlük veya her haftalık süresinin dolduğundan sonra her 24 saatlik süresi boyunca yeni bir günlük dinlenme süresinin kullanma mecbirıyeti var mıdır?

  1. 1 Evet, mecburiyeti vardır
  2. 2 Hayır, yoktur
Kanun açıklaması
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, დასვენების წინა ყოველდღიური პერიოდის ან ყოველკვირეული პერიოდის დასრულებიდან ყოველი 24-საათიანი პერიოდის განმავლობაში მძღოლმა უნდა გამოიყენოს ახალი ყოველდღიური დასვენების პერიოდი.
Soru #1374 გზაჯვარედინის გავლა

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre “Dinlenme nominal (hükmi) günlük süresi” her hangi dinlenme süresinin anlamına gelir:

  1. 1 En az 7 saat süresi ile
  2. 2 En az 11 saat süresi ile
  3. 3 En az 9 saat süresi ile
Kanun açıklaması
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ტერმინი „დასვენების ნორმალური ყოველდღიური პერიოდი“ ნიშნავს დასვენების ნებისმიერ პერიოდს არანაკლებ 11 საათის ხანგრძლივობით.
Soru #1375 გზაჯვარედინის გავლა

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre “Dinlenme azaltmış günlük süresi” her hangi dinlenme süresinin anlamına gelir:

  1. 1 En az 11 saat süresi ile
  2. 2 En az 7 saat ve 9 saatten az süresi ile
  3. 3 En az 9 saat ve 11 saatten az süresi ile
Kanun açıklaması
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ტერმინი „დასვენების შემცირებული ყოველდღიური პერიოდი“ ნიშნავს დასვენების ნებისმიერ პერიოდს არანაკლებ 9 საათის, მაგრამ 11 საათზე ნაკლები ხანგრძლივობით.
Soru #1376 გზაჯვარედინის გავლა

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre toplu taşıma araç kullanmasının süresi:

  1. 1 Sadece anlaşmalı tarafların olduğu sınırlar içinde her hangi bir süreyi kapsamaktadır
  2. 2 Hem anlaşmalı tarafların olduğu sınırlar içinde, hem de anlaşmalı olmayan tarafların devletler sınırları içinde her hangi bir süreyi kapsamaktadır
  3. 3 Sadeve anlaşmalı olmayan tarafların devletler sınırları içinde her hangi bir süreyi kapsamaktadır
Kanun açıklaması
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების მართვის პერიოდები მოიცავს მართვის ნებისმიერ დროს ხელშემკვრელ მხარეთა ტერიტორიაზე და იმ სახელმწიფოთა ტერიტორიაზე, რომლებიც არ წარმოადგენენ ხელშემკვრელ მხარეებს.
Soru #1377 გზაჯვარედინის გავლა

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre sürücü kontrol eden cihazlı toplu taşıma aracı kullanıyorsa, araç kullanma ve dinlenme üzerine:

  1. 1 Dijital takograf varsa sadece bugünkü kayıtları gösterebilmeli
  2. 2 Her hangi bir durumda bugünkü ve önceki 28 günün kayıtları gösterebilmeli.
  3. 3 Dijital takograf varsa 14 günlük kayıtları gösterebilmeli
Kanun açıklaması
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, თუ მძღოლი მართავს საკონტროლო მოწყობილობით აღჭურვილ სატრანსპორტო საშუალებას მას უნდა შეეძლოს წარადგინოს ჩანაწერები მართვისა და დასვენების დროის შესახებ, რომელიც უნდა მოიცავდეს მიმდინარე დღეს და წინა 28 კალენდარულ დღეს.
Soru #1378 გზაჯვარედინის გავლა

“Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına” ilişkin Avrupa Anlaşma’sına (AETR) göre toplu taşıma araç üzerine takılmış kontrol eden cihaz aşağıdakilerden hangisinin belirtmesini sağlamalı?

  1. 1 Hem toplu taşıma araç hızı ve geçtiği menzili, hem dinlenme ve ara verme uzunluğu belirtmesini
  2. 2 Sadece sürme uzunluğu belirtmesini
  3. 3 Sadece dinlenme ve ara verme uzunluğu belirtmesini
  4. 4 Sadece toplu taşıma araç hızı ve geçtiği menzili belirtmesini
Kanun açıklaması
„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე დაყენებული საკონტროლო მოწყობილობა უნდა უზრუნველყოფდეს, რომ დაფიქსირდეს: 1. სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარე და გავლილი მანძილი. 2. მართვის ხანგრძლივობა. 3. დასვენების და შესვენების ხანგრძლივობა.
Soru #1698 გზაჯვარედინის გავლა

Yaya kontrölsüz geçidin önünde durmuş araçtan kaynaklanan sebebinden geçitte görüş şartları kısmen kısıtlı ise, geçide yanaşan sürücünün hareketine devam etme hakkı aşağıdakilerinden ne zaman vardır?

  1. 1 Hızını değiştirmeden geçitte olan durumun olduğuna rağmen devam etme hakkı vardır.
  2. 2 Sadece ses sinyalini kullandıktan sonra.
  3. 3 Sadece geçide girmiş veya giren yayaların olmadığına emin olduktan sonra.
Kanun açıklaması
თუ არარეგულირებული ქვეითთა გადასასვლელის წინ გაჩერებული სატრანსპორტო საშუალების გამო, გადასასვლელზე ნაწილობრივ შეზღუდულია მხედველობა, გადასავლელთან მოახლოებულ მძღოლს მოძრაობის გაგრძელების უფლება აქვს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, გადასასვლელზე შესული ან შემავალი ქვეითის არარსებობაში.
Pratik bölüm

Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi

10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.

  • Tüm güzergâhlar haritada
  • Gerçek yolda GPS modu
  • Hız ayarlı alıştırma modu
  • Hem sitede hem uygulamada

Tek seferlik ödeme, otomatik yenileme yok — Gürcistan Bankası'nın güvenli sayfasında kartla.