სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Bu konuda 21 resmî soru, doğru cevap ve kanun açıklamasıyla.

რეაქციის დრო, დამუხრუჭების მანძილი, უსაფრთხო დისტანცია და ინტერვალი.

Soru #577 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Kamyon karoserisi ile taşıyacak yolcuların sayısını:

  1. 1 Oturacak koltukların sayılarından daha fazla olmamalı
  2. 2 Sürücü belirtir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 46-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, სატვირთო ავტომობილის ძარათი გადასაყვან მგზავრთა რაოდენობა არ უნდა აღემატებოდეს დასასხდომად მოწყობილი ადგი¬ლე¬ბის რაოდენობას. მგზავრობის დაწყების წინ სატვირთო ავტომობილის მძღოლი ვალდებულია მგზავრებს ჩაუტაროს ინსტრუქ¬ტაჟი ჩასხდომისა და ძარაზე განლაგების წესის შესახებ. მძღოლმა მხოლოდ მაშინ უნდა დაიწყოს მოძრაობა, როცა დარწმუნდება, რომ მგზავრთა უსაფრთხოდ გადაყვანის ყველა პირობა დაცულია.
Soru #579 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Oturacak koltuklar araç karoserisinin seviyesinden daha aşağıdaysa, donatılmamış karkaslı kamyonla aşağıdakilerden kimin yolculuk etme hakkı vardır?

  1. 1 Sadece ekip üylerinin (yedek şoförün)
  2. 2 Sadece yüke eşlik eden şahsın veya alıcının
  3. 3 Yaşlılar ve hamileler hariç her hangi yetişkinin
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 46-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, მგზავრთა გადაყვანისათვის მოუწყობელი ბორტის პლატფორმის მქონე სატვირთო ავტომობილის ძარათი მგზავრობის უფლება აქვს მხოლოდ ტვირთის თანმხლებ ან მის მიმღებ პირს, თუ ავტომობილი ბორტების დონეზე დაბლა განლაგებული დასაჯდომი ადგილით არის უზრუნველყოფილი.
Soru #580 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Yolcuları taşıyan karkas platformlu kamyonla çocukları taşırırken karkasların yüksekliği döşemeden aşağıdakilerden hangisi olmalı?

  1. 1 0,8 metreden fazla.
  2. 2 0,8 metreden az
  3. 3 0,3 metreden ve 0,5 metreden fazla
  4. 4 0,4 metreden ve 0,7 metreden fazla
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 46-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მგზავრთა გადასაყვანი ბორტის პლატფორმის მქონე სატვირთო ავტომობილი უზრუნველყოფილი უნდა იყოს იატაკიდან 0,3–0,5 მეტრ სიმაღლეზე და ბორტის ზედა ნაპირიდან არანაკლებ 0,3 მეტრზე განლაგებული დასასხდომი ადგილებით, ხოლო ბავშვთა ჯგუფის გადაყვანისას ბორტების სიმაღლე იატაკიდან 0,8 მეტრზე ნაკლები არ უნდა იყოს. უკანა ან გვერდითი ბორტების გასწვრივ განლაგებულ დასასხდომ ადგილებს მყარი საზურგეები უნდა ჰქონდეს.
Soru #583 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Donatılmış kamyon karoserisi ile yolcuların taşımasını aşağıdakilerden hangi durumda izinlidir?

  1. 1 Sadece oturarak
  2. 2 Sadece durarak
  3. 3 Hem durup hem oturarak
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 23-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მგზავრს ეკრძალება ბორტის პლატფორმის მქონე სატვირთო ავტომობილით მგზავრობისას ძარაზე დგომა, ბორტზე ჩამოჯდომა ან მასზე ტვირთის დადება.
Soru #584 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Donatılmış kamyon karoserisi ile çocuk grupları taşırken çocuklarla beraber kaç tane yetişkin birisinin olması lazım?

  1. 1 En az iki yetişkinin olması lazım
  2. 2 En az üç yetişkinin olması lazım
  3. 3 En az dört yetişkinin olması lazım
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 46-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, ბავშვთა ჯგუფის ავტობუსით ან ფურგონძარიანი სატვირთო ავტომობილით გადაყვანისას ჯგუფს უნდა ახლდეს სრულწლოვანი გამცილებელი, ხოლო დასასხდომი ადგილებით უზრუნველყოფილი ბორტის პლატფორმის მქონე სატვირთო ავტომობილის ძარათი გადაყვანისას – არანაკლებ ორი ასეთი პირი. სატრანსპორტო საშუალებაზე წინ და უკან უნდა დამაგრდეს საცნობი ნიშანი „ბავშვების გადაყვანა“.
Soru #861 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Yerleşim olmayan alanında normal hareket şartlarda arka arkaya hareket eden araçlar arasında olan mesafeyi geçmeye gereken zaman aşağıdakilerden hangisi olmalı?

  1. 1 En az 6 saniye
  2. 2 En fazla 9 saniye
  3. 3 En az 3 saniye
  4. 4 En fazla 4 saniye
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „პ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები: პ) ნორმალური მოძრაობის პირობებში ერთმანეთის მიყოლებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებათა შორის არსებული დისტანციის დასაფარავად საჭირო დრო დასახლებულ პუნქტში უნდა იყოს არანაკლებ 2 წამისა, ხოლო დაუსახლებელ პუნქტში − არანაკლებ 3 წამისა. აღნიშნული წესი არ ვრცელდება გასწრების მიზნით იმ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის ზოლიდან გამოსვლის შემთხვევაზე, რომლის მძღოლსაც გასწრების განზრახვის თაობაზე მიცემული აქვს შესაბამისი სიგნალი, აგრეთვე ამ პუნქტის „ჟ“ ქვეპუნქტით გათვალისწინებულ შემთხვევებზე.
Soru #862 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Yerleşim alanında buzlu yolda arka arkaya hareket eden araçlar arasında olan mesafeyi geçmeye gereken zaman aşağıdakilerden hangisi olmalı?

  1. 1 En az 4 saniye
  2. 2 En fazla 6 saniye
  3. 3 En az 9 saniye
  4. 4 En fazla 2 saniye
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ჟ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები: ჟ) მოყინულ გზაზე მოძრაობისას ერთმანეთის მიყოლებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებათა შორის არსებული დისტანციის დასაფარავად საჭირო დრო დასახლებულ პუნქტში უნდა იყოს არანაკლებ 6 წამისა, ხოლო დაუსახლებელ პუნქტში − არანაკლებ 9 წამისა. აღნიშნული წესი არ ვრცელდება გასწრების მიზნით იმ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის ზოლიდან გამოსვლის შემთხვევაზე, რომლის მძღოლსაც გასწრების განზრახვის თაობაზე მიცემული აქვს შესაბამისი სიგნალი.
Soru #863 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Yerleşim olmayan alanında buzlu yolda arka arkaya hareket eden araçlar arasında olan mesafeyi geçmeye gereken zaman aşağıdakilerden hangisi olmalı?

  1. 1 En fazla 4 saniye
  2. 2 En az 6 saniye
  3. 3 En az 9 saniye
  4. 4 12 saniyeden az
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ჟ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები: ჟ) მოყინულ გზაზე მოძრაობისას ერთმანეთის მიყოლებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებათა შორის არსებული დისტანციის დასაფარავად საჭირო დრო დასახლებულ პუნქტში უნდა იყოს არანაკლებ 6 წამისა, ხოლო დაუსახლებელ პუნქტში − არანაკლებ 9 წამისა. აღნიშნული წესი არ ვრცელდება გასწრების მიზნით იმ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის ზოლიდან გამოსვლის შემთხვევაზე, რომლის მძღოლსაც გასწრების განზრახვის თაობაზე მიცემული აქვს შესაბამისი სიგნალი.
Soru #899 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Aşağıdakilerden hangisi araca arkasından çarpma sebebi olabilir?

  1. 1 İş bu testte belirtilen herhangı bir durum
  2. 2 Sadece önündeki aracın ansızın ve sert frenlemesi.
  3. 3 Sadece sürücünün dikkatsizliği.
  4. 4 Sadece önündeki araçla aranızdaki gerekenden az olan mesafe.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-11 პუნქტის თანახმად, იმ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა, რომელიც მიჰყვება სხვა სატრანსპორტო საშუალებას, უნდა დაიცვას სათანადო დისტანცია, რათა თავიდან აიცილოს შეჯახება მის წინ მიმავალი სატრანსპორტო საშუალების მოულოდნელი დამუხრუჭების ან გაჩერების შემთხვევაში. მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად აუცილებელია აგრეთვე გვერდითი ინტერვალის დაცვა. ამავე კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „მ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გასწრებისას ყველაზე უფრო ხშირად საავარიო სიტუაცია იქმნება დისტანციის დაუცველობის და საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ არასაკმარისი ყურადღების გამოჩენის გამო.
Soru #911 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

“Frenleme mesafe” aşağıdakilerinden hangisine denir?

  1. 1 Yolda hareketin yavaşlama şeridin uzunluğa denir
  2. 2 Aracın frenleri çalıştırmadan durdurmaya kadar geçtiği mesafesine denir
  3. 3 Yasaya göre belirtilmiş içerisinde aracın durdumrası gereken azami mesafeye denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 68-ე პუნქტის თანახმად, „სამუხრუჭე მანძილი“ - მანძილი, რომელსაც გადის სატრანსპორტო საშუალება მუხრუჭების ამოქმედებიდან სრულ გაჩერებამდე.
Soru #1003 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Mavi sinyal lambası açık olan ve sesli sınyalla hareket eden Özel misyonu olan araç sürücüsünün geçme özeliği var:

  1. 1 Herhangi bir durumda. trafığe katılanlar ona yol vermedıği halde bile
  2. 2 Ona yol verme emin olduğu zaman
  3. 3 İş bu testte belirtilen hiç bir durumda
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ასრულებს სამსახურებრივ დავალებას, შეუძლია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობების დაცვით გადაუხვიოს ამ კანონის 25-ე, 31-ე−41-ე და 44-ე მუხლებით, აგრეთვე ამ კანონის №1 და №2 დანართებით დადგენილ მოთხოვნებს. ლურჯ მოელვარე სპეციალურ ციმციმა სიგნალთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩაირთოს წითელი მოელვარე ციმციმა სიგნალიც. სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ უპირატესობის მისაღებად ამ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა ჩართოს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი. პრიორიტეტით სარგებლობა მხოლოდ მაშინ შეიძლება, როცა მძღოლი დარწმუნდება, რომ მას გზას უთმობენ.
Soru #1022 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია
Soru #1022 — durum görseli

Ambulans arabasının mavi uyarı ışıklarını kapalıyken ok istikametine doğru devam eden arabalardan hangisinin yol verme mecburiyeti vardır?

  1. 1 Kamyon şoförün
  2. 2 Ambulans arabasının
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 51-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ასრულებს სამსახურებრივ დავალებას, შეუძლია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობების დაცვით გადაუხვიოს ამ კანონის 25-ე, 31-ე−41-ე და 44-ე მუხლებით, აგრეთვე ამ კანონის №1 და №2 დანართებით დადგენილ მოთხოვნებს. ლურჯ მოელვარე სპეციალურ ციმციმა სიგნალთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩაირთოს წითელი მოელვარე ციმციმა სიგნალიც. სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ უპირატესობის მისაღებად ამ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა ჩართოს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი. ამავე კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას.
Soru #1085 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Sert frenleyerek araç durdurması aşağıdakilerden hangi durumda izinlidir?

  1. 1 Sadece trafik kazasını kaçınma amacıyla.
  2. 2 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
  3. 3 Sadece trafik görevlisinin durdurma talep ettiğinde.
  4. 4 Sadece trafik lambasının kırmızı ve sarı ışıkların aynı zamanda yandığı takdirde.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მკვეთრი დამუხრუჭება, გარდა საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან აცილების აუცილებლობით გამოწვეული დამუხრუჭებისა.
Soru #1294 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Mekanik vites kutusu olan araç dik inişte hareket ederken frenlemeye etkili metodu:

  1. 1 Debriyaj kapalı olup sırayla sert frenleyerek
  2. 2 Motorla frenleyerek
  3. 3 Debriyaj açık olup vites kutusu kullanarak sırayla yavaş frenleyerek
Kanun açıklaması
მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ციცაბო დაღმართზე მოძრაობისას დამუხრუჭების ეფექტური ხერხია - დამუხრუჭება ძრავით. რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი მით უფრო მეტი სიფრთხილეა საჭირო. მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე ავტომობილის მკვეთრ დაღმართზე ძრავით დამუხრუჭებისას მძღოლმა, რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი, მით უფრო დაბალი გადაცემა უნდა ჩართოს.
Soru #1295 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Mekanik vites kutusu olan araba dik inişte motorla frenlerken vites değiştirirken sürücü aşağıdakilerden hangisini dikkatine almalı?

  1. 1 Vites seçilmesi inişin dikliğine bağlı değildir
  2. 2 İniş ne kadar dik ise, vites değişimi o kadar yüksek olmalı
  3. 3 İniş ne kadar dik ise, vites değişimi o kadar alçak olmalı
Kanun açıklaması
რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი მით უფრო მეტი სიფრთხილეა საჭირო. მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე ავტომობილის მკვეთრ დაღმართზე ძრავით დამუხრუჭებისას მძღოლმა, რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი, მით უფრო დაბალი გადაცემა უნდა ჩართოს.
Soru #1304 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Ektrem (olağanüstü) bir durumda sürücü aracını durdururken frenlemeye gereken mesafesinin azaltamasını:

  1. 1 Lastıkların tamamen durmasına kadar bir kez sert frenleyerek gerçekleştirilmeli
  2. 2 Lastıklar durmak üzereyken birkaç kez sert fren pedalına basarak gerçekleştirilmeli
Kanun açıklaması
ექსტრემალურ სიტუაციაში სატრანსპორტო საშუალების გაჩერებისას სამუხრუჭე მანძილის შემცირება მიიღწევა თვლების ბლოკირების ზღვარზე მრავალჯერადი მკვეთრი ზემოქმედებით მუხრუჭის სატერფულზე.
Soru #1307 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Araç hızı arttığı sırada lastığın sırtı ile yol yüzeyi arasındaki sürtünme:

  1. 1 Artar
  2. 2 Değişmez
  3. 3 Azalır
Kanun açıklaması
სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარის გაზრდისას საბურავის გზასთან ჩაჭიდების ძალა მცირდება.
Soru #1381 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Bir aracın fren mesafesi neye bağlıdır?

  1. 1 Sadece aracın hızına bağlıdır.
  2. 2 Sadece yol yüzeyinin durumuna bağlıdır.
  3. 3 Sadece araç tekerlekerin yıpranmasına bağlıdır.
  4. 4 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
Kanun açıklaması
სამუხრუჭო მანძილის მნიშვნელობა დამოკიდებულია როგორც სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეზე, ასევე გზის საფარის მდგომარეობაზე და სატრანსპორტო საშუალების საბურავების ცვეთაზე.
Soru #1428 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Dik inişte hareket ederken mekanik vitesli olan aracının debriaji kapalı olup uzun frenlenmesi aşağıdakilerden neyine sebep olabilir?

  1. 1 Fren sisteminin fazladan ısınmasına ve frenleme etkililğin azaltmasına sebep olabilir.
  2. 2 Bütün sayılmış durumlara sebep olabilir.
  3. 3 Direksyon kullanma mekanizmasının bozulmasına sebep olabilir.
  4. 4 Frenleme mesafesinin azaltmasına sebep olabilir.
Kanun açıklaması
ციცაბო დაღმართზე მოძრაობისას, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივმა დამუხრუჭებამ გამორთული გადაბმულობით შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭო სისტემის გადახურება და დამუხრუჭების ეფექტურობის შენცირება.
Soru #1695 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Aracın sağ tekerlekleri ıslak ve katı yüzeyi olmayan emniyet şeridine geçtiyse aşağıdakilerinden neyin yapılması daha avantajlıdır?

  1. 1 Aracın tamamen durdurana kadar sert frenlemesi daha avantajlıdır.
  2. 2 Hızı artıp aracın sol tarafına geçmesi daha avantajlıdır.
  3. 3 Fren yapmadan aracın şeride yavaş yavaş döndürmesi daha avantajlıdır.
Kanun açıklaması
თუ ავტომობილის მარჯვენა თვლები გადავიდა არამდგრადი და სველი საფარის მქონე გვერდულზე, მიზანშეწონილია დამუხრუჭების გარეშე ავტომობილის მდორედ დაბრუნება გზის სავალ ნაწილზე.
Pratik bölüm

Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi

10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.

  • Tüm güzergâhlar haritada
  • Gerçek yolda GPS modu
  • Hız ayarlı alıştırma modu
  • Hem sitede hem uygulamada

Tek seferlik ödeme, otomatik yenileme yok — Gürcistan Bankası'nın güvenli sayfasında kartla.