Biletlərin tam siyahısı

1073 rəsmi bilet — C1 kateqoriyası, düzgün cavab və qanun izahı ilə.

Bilet #2 მოძრაობის დაწყება, მანევრირება, განლაგება
Bilet #2 — vəziyyət şəkli

Qırmızı avtomobil sürücüsü ətrafdakı ərazidən yola çıxarsa piyadaçılara yol verməsi məcburidirmi?

  1. 1 Məcburidir
  2. 2 Məcburi deyil
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა მიმდებარე ტერიტორიიდან გზაზე გამოსვლისას ან გზიდან ასეთ ტერიტორიაზე შესვლისას გზა უნდა დაუთმოს ქვეითებს.
Bilet #10 მოძრაობის დაწყება, მანევრირება, განლაგება
Bilet #10 — vəziyyət şəkli

Minik avtomobili sürücüsü dönmə manevrini yerinə yetirə bilər:

  1. 1 B istiqametində
  2. 2 A istiqametində
  3. 3 Həm A, həm B istiqamətində
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის 4.3 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 4.3 „წრიული მოძრაობა” - რთავს ისრებით ნაჩვენები მიმართულებებით მოძრაობის ნებას გზაჯვარედინზე, რომელზედაც წრიული მოძრაობაა ორგანიზებული.
Bilet #14 შუქნიშნის სიგნალები
Bilet #14 — vəziyyət şəkli

Əgər işıqforun yaşıl siqnalindan sonra sarı işıq siqnalının qurulduğu zaman kəskin tormozlanmadan kənar “Dur” xəttində saxlaya bilmədisə , qırmızı avtomobil sürücüsü ox istiqaməti üzrə hərəkəti davam edə bilırmi?

  1. 1 Bəli
  2. 2 İxtiyarı yoxdur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 29-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, მძღოლს, რომელსაც ყვითელი მაშუქი სიგნალის ჩართვის დროს მკვეთრად დამუხრუჭების გარეშე არ შეუძლია გაჩერდეს ამ მუხლის მე-13 პუნქტით განსაზღვრულ ადგილებში, უფლება აქვს, განაგრძოს მოძრაობა. ამავე კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე, შუქნიშნის ნებადამრთველი სიგნალის ჩართვისას მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს იმ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც ამთავრებს გზაჯვარედინზე გადასვლას, და ქვეითს, რომელმაც ვერ დაამთავრა სავალ ნაწილზე გადასვლა მოცემული მიმართულებით.
Bilet #17 გზაჯვარედინის გავლა
Bilet #17 — vəziyyət şəkli

Əgər operativ iş nəqliyyatı göy sayrışan işığı və səsli siqnalı qurmuşdursa ,ox istiqaməti ilə hərəkət edən nəqliyyatlar yollayrıcını hansı ardıcıllıqla keçməlidir?

  1. 1 Əvvlcə minik nəqliyyatı,sonra operativ iş nəqliyyatı, ən sonda yük nəqliyyatı keçməlidir
  2. 2 Əvvəlcə operativ iş nəqliyatı, sonra minik avtomobili,ən son isə yük nəqliyyatı keçməlidir
  3. 3 Əvvəlcə operativ iş nəqliyyatı, sonra yük nəqliyyatı,ən sonda minik nəqliyyatı keçməlidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა. ამავე კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.
Bilet #19 შუქნიშნის სიგნალები
Bilet #19 — vəziyyət şəkli

Əgər təəcili tibbi yardım nəqliyyatı göy sayrışan xüsusi siqnalını qurmuşdursa, ox istiqaməti ilə hərəkət etdiyi halda piyadaçıya yolu hənsı nəqliyyat vasitəsi verməlidir?

  1. 1 hər iki nəqliyyatın sürücüsü
  2. 2 Ancaq tibbi yardım nəqliyyatının sürücüsü
  3. 3 Ancaq yük nəqliyyatının sürücüsü
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე ამ კანონის 21-ე მუხლის მე-6 პუნქტით, 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტითა და 34-ე მუხლის მე-11 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა დაცვით უნდა შესრულდეს შემდეგი მოთხოვნები: ა) თუ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა საგზაო შუქნიშნით ან მარეგულირებლის მეშვეობით რეგულირდება, მოძრაობის ამკრძალავი სიგნალის დროს მძღოლი უნდა გაჩერდეს ქვეითთა გადასასვლელის წინ ან მის წინ მდებარე განივ მონიშვნასთან, ხოლო როცა მოძრაობის გაგრძელების უფლებას მიიღებს, არ უნდა დააბრკოლოს და საფრთხე არ უნდა შეუქმნას ქვეითთა გადასასვლელზე შესულ ქვეითებს. თუ მძღოლი ასრულებს მოხვევას სხვა გზაზე შესასვლელად, რომლის შესასვლელთანაც მდებარეობს ქვეითთა გადასასვლელი, მან ეს მოხვევა უნდა შეასრულოს მხოლოდ დაბალი სიჩქარით, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში უნდა გაჩერდეს და გაატაროს გადასასვლელზე შესული ან შემავალი ქვეითები.
Bilet #20 გზაჯვარედინის გავლა
Bilet #20 — vəziyyət şəkli

Ox istiqaməti ilə hərəkət edərkən, hansı avtomobil sürücüsü piyadaçılara yol verməyə məcburdur?

  1. 1 Hər üç varinant düzür
  2. 2 Yalniz yük avtomobil sürücüsü
  3. 3 Yalnız motosiklet sürücüsü
  4. 4 Yalniz minik avtomobil sürücüsü
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე ამ კანონის 21-ე მუხლის მე-6 პუნქტით, 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტითა და 34-ე მუხლის მე-11 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა დაცვით უნდა შესრულდეს შემდეგი მოთხოვნები: ბ) თუ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა არ რეგულირდება არც საგზაო შუქნიშნით, არც მარეგულირებლის მეშვეობით, მძღოლმა ქვეითთა გადასასვლელთან მიახლოებისას სათანადოდ უნდა შეამციროს სიჩქარე, რათა საფრთხე არ შეუქმნას ამ გადასასვლელზე შესულ ან შემავალ ქვეითებს, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში უნდა გაჩერდნეს და გაატაროს ქვეითები.
Bilet #23 შუქნიშნის სიგნალები
Bilet #23 — vəziyyət şəkli

Avtobus sürücüsü yolayrıcının keçməsini bitirərsə ,minik nəqliyyat sürücüsü ona yol verməyə məcburdurmu?

  1. 1 Mecbur deyil
  2. 2 Məcburdur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 29-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, მძღოლს, რომელსაც ყვითელი მაშუქი სიგნალის ჩართვის დროს მკვეთრად დამუხრუჭების გარეშე არ შეუძლია გაჩერდეს ამ მუხლის მე-13 პუნქტით განსაზღვრულ ადგილებში, უფლება აქვს, განაგრძოს მოძრაობა. ამავე კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე, შუქნიშნის ნებადამრთველი სიგნალის ჩართვისას მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს იმ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც ამთავრებს გზაჯვარედინზე გადასვლას, და ქვეითს, რომელმაც ვერ დაამთავრა სავალ ნაწილზე გადასვლა მოცემული მიმართულებით.
Bilet #31 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücü ona məxsus olan nəqliyyatı ətraf əraziyə ən az belə ziyan vurmayacağının qayğısına qalmağa məcburdurmu?

  1. 1 Məcburdur
  2. 2 Məcbur deyil
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-16 მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, მძღოლმა უნდა უზრუნველყოს, რომ მის მფლობელობაში მყოფმა სატრანსპორტო საშუალებამ მინიმალური ზიანი მიაყენონ გარემოს.
Bilet #34 მოძრაობის უსაფრთხოება

Aşağıda sadalanan, hansı hərəkət müvafiq səlahiyyətli orqanla (büro) icazə almadan, razılaşmadan qeyri-mümkündür:

  1. 1 Ancaq xüsusi işıq və səs siqnallarının, hətta xüsusi yüksəkdən danışan cihazların quraşdırılması
  2. 2 Bu biletdə sadalanan hər bir hərəkət
  3. 3 Ancaq təhlükəli yük daşıyan nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti
  4. 4 Ancaq mexaniki nəqliyyat vasitələrinə dəyişiklik edilməsi
Qanunun izahı
საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით შესაბამისი უფლებამოსილი ორგანოსაგან (უწყებისაგან) ნებართვის, დაშვების, თანხმობის მიღების შემდეგ ან ამ ორგანოსთან (უწყებასთან) შეთანხმებითაა დასაშვები შემდეგი საქმიანობა ��) სატრანსპორტო საშუალების გადაკეთება, მასზე სპეციალური ციმციმა სიგნალის ან/და ხმოვანი სიგნალის ან/და სპეციალური ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოს დაყენება ან/და სატრანსპორტო საშუალებისათვის სპეციალური შეფერილობის მიცემა ან/და სატრანსპორტო საშუალების ძარას გვერდებზე დახრილი თეთრი ზოლების დახაზვა ��) სახიფათო ტვირთის გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა.
Bilet #36 მოძრაობის უსაფრთხოება

Müvafiq səlahiyyətli təşkilatdan izin, razılıq almadan, ya bu təşkilatla (qanuni) razılaşmadan qeyri-mümkündür:

  1. 1 Ancaq təhlükəli yükdaşıyan nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti
  2. 2 Yolda qeyri-nəhəng (nəhəng) ya normativ (agır cəkili), olduğu kimi həm də təhlükəli yükdaşıyan nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti
  3. 3 Ancaq yolda böyük olmayan (böyük), ya normativ (agır cəkili) nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-17 მუხლის პირველი პუნქტის „ზ“ და „თ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით შესაბამისი უფლებამოსილი ორგანოსაგან (უწყებისაგან) ნებართვის, დაშვების, თანხმობის მიღების ან ამ ორგანოსთან (უწყებასთან) შეთანხმებითაა დასაშვენი შემდეგი საქმიანობა: ზ) გზაზე არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა; თ) სახიფათო ტვირთის გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა.
Bilet #37 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა
Bilet #37 — vəziyyət şəkli

Verilmiş işarələrdən Beynəlxalq hərəkətdə olan, Gürcüstanda qeydiyyatdan keçmiş nəqliyyat vasitəsinin “Qeydiyyatda olan dövlətin fərqli işarəsi” hansıdır?

  1. 1 I
  2. 2 II
  3. 3 III
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-19 მუხლის მე-2 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, „მარეგისტრირებელი სახელმწიფოს განმასხვავებელი ნიშანი“ - საერთაშორისო მოძრაობაში მყოფი საქართველოში რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალების განმასხვავებელი ნიშანი. ნიშანი არის ელიფსის ფორმის, რომლის ღერძების სიგრძე არანაკლებ 0,175მ X 0,115 მ-ია. ნიშანში ჩაწერილია საქართველოს საერთაშორისო კოდი „GE“. ლათინური ასოების სიმაღლე უნდა იყოს არანაკლებ 0,08 მ-ისა. ისინი გამოსახულია არა ნაკლებ 0,01 მ-ის სიგანის შტრიხებით. ასოები დაიტანება შავი საღებავით თეთრ ფონზე (თეთრი ფონი შეიძლება შუქამრეკლი მასალისგან იყოს დამზადებული). სატრანსპორტო საშუალებაზე ნიშანი ისე უნდა დამაგრდეს რომ ის რეგისტრაციის ნომრად (სახელმწიფო სანომრე ნიშნად) არ იქნეს აღთქმული ან არ გაუარესდეს მისი წაკითხვა.
Bilet #38 მარეგულირებლის სიგნალები
Bilet #38 — vəziyyət şəkli

Minik avtomobil sürücüsü tənzimləyicinin bu siqnalında hərərkəti hansı istiqamətlə davam edə bilər?

  1. 1 Ancaq B və D istiqaməti ilə
  2. 2 Ancaq A, B və C isitqaməti ilə
  3. 3 Ancaq C və D istiqamətləri ilə
  4. 4 A, B, C və D istiqaməti ilə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა: გ) წინ გაშვერილი მარჯვენა ხელი − ეს ჟესტი ნიშნავს „სდექ“ სიგნალს მარეგულირებლის მარჯვენა გვერდისა და ზურგის მხრიდან მოძრავი ყველა მძღოლისათვის; ამასთანავე, მარეგულირებლის მარცხენა გვერდის მხრიდან ტრამვაის უფლება აქვს, იმოძრაოს მარცხნივ, ხოლო ურელსო სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს ყველა მიმართულებით. მარეგულირებლის მკერდის მხრიდან ყველა სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს მხოლოდ მარჯვნივ. ქვეითს უფლება აქვს, გადავიდეს სავალ ნაწილზე მარეგუ-ლირებლის ზურგის უკან.
Bilet #43 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yol hərəkəti iştirakçısı Gürcüstan qanunu əsasında səlahiyyətli dövlət və yerli idarə təşkilatlarından, habelə digər səlahiyyətli şəxslərdən məlumat alma hüqüquna mlikdir:

  1. 1 Ancaq yolda hərəkətin təhlükəsizliyi şərtləri haqqında.
  2. 2 Ancaq yol hərəkəti təhlükəsizliyi ilə əlaqədər produksiya və xidmətin keyfiyyəti haqqında
  3. 3 Ancaq yolda hərəkəti məhdudlaşdıran və ya dayandıran qaydaların səbəbi haqqında.
  4. 4 Bütün sadalanan hallar, səbəb və keyfiyyətlər haqqında.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის პირველი პუნქტის „ბ.ა“, „ბ.ბ“ და „ბ.გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეს უფლება აქვს საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით უფლებამოსილი სახელმწიფო და ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოებისაგან, აგრეთვე სხვა უფლებამოსილი პირებისგან მიიღოს: ბ.ა) ინფორმაცია გზაზე მოძრაობის უსაფრთხოების პირობების შესახებ; ბ.ბ) ინფორმაცია გზაზე მოძრაობის შეზღუდვის ან შეწყვეტის დაწესების მიზეზთა შესახებ; ბ.გ) ინფორმაცია პროდუქციისა და მომსახურების ხარისხის შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფასთან.
Bilet #47 გზაჯვარედინის გავლა
Bilet #47 — vəziyyət şəkli

Sarı minik avtomobil sürücüsü ox istiqaməti ilə hərəkət etdiyi halda hansı nəqlıyyat sürücülərinə yol vermə məcburiyyəti yaranır.

  1. 1 Ancaq tramvay və yük nəqliyyatı sürücülərinə
  2. 2 Ancaq tramvay və göy minik avtomobili
  3. 3 Ancaq yük və göy minik avtomobil sürücülərinə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
Bilet #52 მოძრაობის დაწყება, მანევრირება, განლაგება
Bilet #52 — vəziyyət şəkli

Ox istiqaməti ilə hərəkət etdiyi halda hansı nəqliyyat sürücüsü yol hərəkəti qaydasını poza bilər?

  1. 1 Ağ avtomobil sürücüsü
  2. 2 Sarı avtomobil sürücüsü
  3. 3 Yaşıl avtomobil sürücüsü
  4. 4 Qırmızı avtomobil sürücüsü
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 31-ე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, თუ ამ კანონით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული, ნებისმიერ სავალ ნაწილზე, თანმხვედრი მიმართულებით მოძრაობისთვის განკუთვნილი სამი ან მეტი მოძრაობის ზოლის არსებობისას განაპირა მარცხენა მოძრაობის ზოლის დაკავება ნებადართულია მხოლოდ ინტენსიური მოძრაობისას, როცა სხვა მოძრაობის ზოლები დაკავებულია, აგრეთვე გასწრების, მარცხნივ მოხვევის ან მობრუნების მიზნით, ხოლო სატვირთო ავტომობილებისათვის - მხოლოდ მარცხნივ მოხვევის ან მობრუნების დროს.
Bilet #55 მარეგულირებლის სიგნალები
Bilet #55 — vəziyyət şəkli

Operativ iş nəqliyyatı göy sayrışan işığını və səsli siqnalını qurmuşdur. Hansı nəqliyyat sürücüsü tənzimləyicinin bu siqnalında ox istiqaməti ilə hərəkətini davam edə bilər ?

  1. 1 Yalnız operativ nəqliyyat sürücüsü.
  2. 2 Bütün avtomobil sürücüsü .
  3. 3 Heç bir avtomobil sürücüsü.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა: ა) ზემოთ აწეული ერთი ხელი: - ეს ჟესტი ყველა საგზაო მოძრაობის მონაწილისათვის ნიშნავს „ყურადღება, სდექ“ სიგნალს, გარდა იმ მძღოლებისა, რომლებიც უკვე ვეღარ შეძლებენ გაჩერებას მკვეთრი დამუხრუჭებისა და საკმაო უსაფრთხოების პირობების დაცვით. გარდა ამისა, თუ ეს სიგნალი მიცემულია გზაჯვარედინზე, მძღოლს, რომელიც უკვე შესულია გზაჯვარდინზე, შეუძლია განაგრძოს მოძრაობა. ქვეითმა, რომელიც სიგნალის მიცემისას იმყოფება გზის სავალ ნაწილზე, უნდა გაათავისუფლოს იგი, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია - უნდა გაჩერდეს ურთიერთსაპირისპირო მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო ნაკადების გამყოფ ხაზზე.
Bilet #56 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yol hərəkəti iştirakçısı yola əşyalar düzərək,tökərək və müxtəlif manelər yaradaraq yol hərəkətini məhdudlaşdırıb və ya təhlükə yarada bilərmi?

  1. 1 Bəli
  2. 2 Xeyir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილემ გზაზე ნივთების დაწყობით, დაყრით ან დატოვებით ან მასზე რაიმე სხვა დაბრკოლების შექმნით არ უნდა შეზღუდოს საგზაო მოძრაობა ან/და შექმნას საფრთხე.
Bilet #57 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yol hərəkəti iştirakçısı hər hansı maneə yaradarkən yol hərəkətini sıxlaşıb və ya təhlükə yaratsa və obiyektiv səbəblərə görə təhlükəni və ya məhdudluğu aradan qaldıra bilmədisə, durmadan:

  1. 1 Belə bir məcburiyyət olmadığına görə yoluna davam etməlidir
  2. 2 Onu aradan qaldırmaq üçün vacib ölçülər götürülməlidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილემ გზაზე ნივთების დაწყობით, დაყრით ან დატოვებით ან მასზე რაიმე სხვა დაბრკოლების შექმნით არ უნდა შეზღუდოს საგზაო მოძრაობა ან/და შექმნას საფრთხე. საგზაო მოძრაობის მონაწილემ, რომელმაც ობიექტური მიზეზის გამო ვერ მოახერხა ასეთი შეზღუდვის ან ასეთი საფრთხის შექმნის თავიდან აცილება, დაუყოვნებლივ უნდა მიიღოს აუცილებელი ზომები მისი თავიდან აცილებისათვის, ხოლო თუ ამის დაუყოვნებლივ გაკეთება შეუძლებელია, მან უნდა უზრუნველყოს აღნიშნულის თაობაზე სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა დროული გაფრთხილება.
Bilet #58 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yol hərəkəti iştirakçısı hər hansı manecəni yaratdığı halda yol hərəkətini məhdudlaşdırdı və ya təhlükə yaratdısa və obiyektiv səbəblərə görə onu aradan qaldırmaq mümkün deyildirsə o:

  1. 1 Yolu davam etməlidirlər , çünki digər yol hərəkət iştirakçılarına xəbərdar etməlidir
  2. 2 hadisə haqqında yol hərəkəti iştirakçılarına vaxtında xəbərdarlıq etməsi haqında düşünməlidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილემ გზაზე ნივთების დაწყობით, დაყრით ან დატოვებით ან მასზე რაიმე სხვა დაბრკოლების შექმნით არ უნდა შეზღუდოს საგზაო მოძრაობა ან/და შექმნას საფრთხე. საგზაო მოძრაობის მონაწილემ, რომელმაც ობიექტური მიზეზის გამო ვერ მოახერხა ასეთი შეზღუდვის ან ასეთი საფრთხის შექმნის თავიდან აცილება, დაუყოვნებლივ უნდა მიიღოს აუცილებელი ზომები მისი თავიდან აცილებისათვის, ხოლო თუ ამის დაუყოვნებლივ გაკეთება შეუძლებელია, მან უნდა უზრუნველყოს აღნიშნულის თაობაზე სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა დროული გაფრთხილება.
Bilet #60 გზაჯვარედინის გავლა
Bilet #60 — vəziyyət şəkli

Ox istiqaməti ilə hərəkət etdiyi halda hası nəqliyyat sürücüsü yol verməyə məcburdur?

  1. 1 Minik nəqliyyat sürücüsü
  2. 2 Yük nəqliyyatı sürücüsü
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, თუ სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობის ტრაექტორიები იკვეთება, ხოლო გავლის რიგითობა განსაზღვრული არ არის, მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს იმ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც მას მარჯვნიდან უახლოვდება.
Praktiki hissə

İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi

10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.

  • Bütün marşrutlar xəritədə
  • Real yolda GPS rejimi
  • Sürət tənzimləməli məşq rejimi
  • Həm saytda, həm tətbiqdə

Birdəfəlik ödəniş, avtomatik yenilənmə yoxdur — Gürcüstan Bankının təhlükəsiz səhifəsində kartla.