Biletlərin tam siyahısı

Yolda hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü ağ rəngli əl ağacı ilə yolun hərəkət hissəsini keçən kor piyadaya yol verməyə məcburdurmu?

1. 1 Məcbur deyil
2. 2 Yalnız o halda məcburdur, əgər kor piyada tənzimlənmiş piyada keçidi ilə hərəkət edirsə
3. 3 Bütün hallarda məcburdur

Sürücü nə vaxt bələdçi itlə birlikdə hərəkət edən kor piyadaya yol verməyə məcburdur?

1. 1 Yalnız o halda məcburdur, əgər kor piyada tənzimlənməmiş piyada keçidi ilə hərəkət edirsə
2. 2 Yalnız o halda məcburdur, əgər kor piyada tənzimlənmiş piyada keçidi ilə hərəkət edirsə
3. 3 Bütün hallarda

Yolda hərəkət edən zaman, mexaniki nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü aşağıdakı halda təhlükəsizlik kəmərindən istifadə etməyə məcbur deyil, əgər:

1. 1 Əgər o fiziki cəhətdən məhdud imkanlı şəxsdirsə
2. 2 Əgər o, operativ xidmətin avtomobilindən istifadə edirsə;
3. 3 Sadalanan cavablardan heç biri düz deyildir.
4. 4 Əgər o yaşayış məntəqəsində hərəkət edirsə;

Aşağıda qeyd olunan hansı faktor, sürücünün hərəkətlərinə təsir göstərmir?

1. 1 Sadalanan cavablardan heç biri düz deyildir.
2. 2 Yorğunluq.
3. 3 Alkohol qəbul etmək.
4. 4 Yuxusuzluq.

Yandırılmış xarici işıqlandırma cihazları və ya qapıları açıq vəziyyətdə dayanmış nəqliyyat vasitəsinin yanından keçən zaman sürücü:

1. 1 Səs siqnalı verməli və sürəti artırmalıdır
2. 2 Yolda uşaqların və piyadaların gözlənlmədən görünməsi halında yarana biləcək təhlükədən xilas olmaq üçün çox diqqətli olmalıdır
3. 3 Dayanmış nəqliyyat vasitəsinin gözlənilmədən tərpənməsi halında təhlükədən xilas olmaq üçün sürəti azaltmalı və qəza işıq siqnalını yandırmalıdır

Sürücü, piyada uşaqlara, yaşlı insanlara və məhdud fiziki imkanlı şəxslərə görə xüsusilə çox diqqətli olmağa məcburdurmu?

1. 1 Məcburdur
2. 2 Məcbur deyil

Nəqliyyat vasitəsini idarə etdiyi zaman sürücü tərəfindən mobil rabitə vasitələrindən istifadə etməyə icazə verilirmi?

1. 1 İstənilən halda yolverilməzdir
2. 2 Yolveriləndir, əgər o, mobil rabitə vasitəsinin səsgücləndirici funksiyasından istifadə edirsə və nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün hər iki əli sərbəstdirsə
3. 3 Yolveriləndir, əgər nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün onun bir əli sərbəstdirsə

Körpüləri, estakadaları, yüksək gərginlikli elektrik xətlərini, həmçinin tuneli keçənədək avtobusun və yük maşınının sürücüsü məcburdur:

1. 1 Minik avtomobilinə yol verməyə
2. 2 Nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsiz keçəcəyinə əmin olmağa
3. 3 Qəza işıq siqnalını yandırmağa

Aşağıda sadalanan hansı nasazlıq zamanı sürücüyə nəqliyyat vasitəsi ilə hərəkəti etmək qadağan olunur?

1. 1 Bütün sadalanan hallarda
2. 2 Ancaq sükan mexanizminin nasazlığı zaman
3. 3 Ancaq səs siqnalının nasazlığı zaman
4. 4 Ancaq duman faralarının nasazlığı zaman

Duman, yağış və ya qar yağdığı vaxt mexaniki nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti qadağandır:

1. 1 Duman faralarının olmadığı halda;
2. 2 Sadalanan bütün hallarda.
3. 3 Sürücü tərəfdə olan şüşəsilənin işləmədiyi halda.
4. 4 Qəza dayanma nişanının olmadığı vaxt;

Sutkanın qaranlıq vaxtı mexaniki nəqliyyat vasitəsinin yaxın və uzağı işıqlandırma faralarının eyni zamanda sıradan çıxması (sönməsi) zamanı sürücüyə qadağan olunur:

1. 1 Süni işıqlandırmanın olmadığı yolla hərəkət etmək
2. 2 Süni işıqlandırılmış ikitərəfli hərəkət olan yolda hərəkət etmək
3. 3 Süni işıqlandırmanın olub-olmamasından asılı olmayaraq istənilən yolla hərkət etmək

Sürücü, qeyri – kafi və ya məhdud görünüş məsafəsi şəraitində:

1. 1 Sürəti azaltmalı və özü ilə öz qarşısında hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi arasında olan məsafəni artırmalıdır
2. 2 Qəza işığı siqnalını yandırmalı və yolun hərəkət hissəsinin lap sol tərəfi ilə hərəkət etməlidir
3. 3 Qəza işığı siqnalını yandırmalı və özü ilə öz qarşısında hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi arasında olan məsafəni azaltmalıdır

Sürücü dərk etməlidir ki, yol ən çox donur:

1. 1 Yaşayış məntəqələrinin mərkəzi küçələrində
2. 2 Körpülərdə, viyadüklərdə və estakadalarda
3. 3 Süni işıqlandırması olmayan yollarda

Yolun işıqlı hissəsindən qaranlı hissəsinə keçən zaman sürücü nəzərə almalıdır ki:

1. 1 Göz qaranlığa yavaş alışır və buna görə də mövcud olan mümkün maneələri seçmək çətinləşir.
2. 2 Nəqliyyat vasitəsinin tormozlanıb dayandırılması üçün lazım olan vaxt və məsafə artır
3. 3 Duman əleyhinə fənərlərin yandırılması məcburidir

Gecə pis və ya qeyri- bərabər ölçüdə işıqlandırılmış yol hissələrində hərəkət edən zaman sürücü nəzərə almalıdır ki:

1. 1 Nəqliyyat vasitəsinin tormozlanıb dayandırılması üçün lazım olan vaxt və məsafə artır
2. 2 Qəza işıq siqnalını yandırmaq məcburidir
3. 3 Yol nəqliyyatı iştirakçılarının bir-birini görməsi çətinləşmişdir

Sürücü yolun buz bağlamış hissəsində:

1. 1 Bacardığı qədər tormozlamadan, sürəti və istiqaməti kəskin dəyişməkdən qaçmalıdır
2. 2 Tormozlama üçün əlavə olara əl əyləcindən istifadə etməlidir
3. 3 İstiqaməti dəyişməyi sükanı kəskin şəkildə döndərməklə və sürəti artırmaqla həyata keçirməlidir

Sürücü, yağış və qar yağan zaman hərəkət etdikdə:

1. 1 Özü ilə öz qarşısında hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi arasında olan məsafəni azaltmalıdır
2. 2 Sürəti azaltmalı və özü ilə öz qarşısında hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi arasında olan məsafəni artırmalıdır
3. 3 Qəza işıq siqnalını yandırmalıdır

Sürücü, yağış və qar yağdığı zaman nəzərə almalıdır ki:

1. 1 Özü ilə öz qarşısında hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi arasında olan məsafəni azaltmaq məqsədəuyğundur
2. 2 Geriyə hərəkət etmək qadağandır
3. 3 Nəqliyyat vasitəsinin tormozlanıb dayandırılması üçün lazım olan vaxt və məsafə artır, bununla yanaşı, yağıntı görməni pisləşdirir

Yağış yağmağa başladığı zaman yolun səthi palçıq olur və sürüşmə təhlükəsi yaradır, buna görə də sürücü:

1. 1 Sürəti yavaş tormozlama ilə azaltmalıdır
2. 2 Sürəti kəskin tormozlama ilə azaltmalıdır
3. 3 Sürəti artırmalıdır.

Sürücü nəzərə almalıdır ki:

1. 1 Döngələrdə əyləcdən kəskin istifadə etmək və ya/və yüksək sürətlə döngəyə daxil olmaq nəqliyyat vasitəsinin idarə olunmasına nəzarəti itirməyə gətirib çıxara bilər
2. 2 Dönmənin yüksək sürətlə həyata keçirilməsi daha məqsədəuyğundur.
3. 3 Döngəyə daxil olan zaman sürəti azaltmaq kəskin tormozlama ilə baş verməlidir