Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով վնասվել է տուժածի ողնաշարը, նրա փոխադրումը պետք է իրականացվի.
1Կողքի վրա պառկած վիճակում` ուղիղ և պինդ մակերևույթի վրա:
2Մեջքի վրա պառկած վիճակում` ուղիղ և պինդ մակերևույթի վրա:
3Նստած վիճակում` ուղիղ և պինդ մակերևույթի վրա:
Օրենքի բացատրություն
ყველაზე საშიშია დაზიანებული ხერხემლით დაშავებულის ტრანსპორტირება. ხერხემლის ოდნავ გადაადგილებამ შეიძლება გამოიწვიოს ზურგის ტვინის გაწყვეტა, ამიტომ თუ ეჭვი გვეპარება დაშავებულის ხერხემლის დაზიანებაზე, აკრძალულია მისი დაჯდომა ან ფეხზე დგომა. უპირველეს ყოვლისა აუცილებელია დავაწვინოთ სწორ და მაგარ ზედაპირზე (ხის დაფა, ფიცარი და სხვა მსგავსი). იგივე საგნები გამოიყენება ტრანსპორტირებისათვის.
Ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի մաշկի ծածկույթի և մկանային հյուսվածքի վնասման դեպքում, առաջին բժշկական օգնության ցուցաբերման նպատակով, պետք է նրա.
1Մկանային հյուսվածքն ազատվի օտար մարմիններից և վրան դրվի մանրէազերծ անձեռոցիկ:
2Վերքի վրա լցվի յոդային լուծույթ:
3Վերքի շուրջը մշակվի յոդային լուծույթով և վրան դրվի մանրէազերծ անձեռոցիկ (դրա բացակայության դեպքում` դրվի մաքուր անձեռոցիկ):
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის კანის საფარველისა და კუნთოვანი ქსოვილის დაზიანების შემთხვევაში ჭრილობა უნდა დამუშავდეს გარშემო იოდის ხსნარით და დაედოს ბაქტერიციდული საფენი (მისი არ ქონის შემთხვევაში დაედოს სუფთა საფენი).
Ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի գանգոսկրի և ուղեղի վնասվածքի պատճառով գիտակցության կորուստի դեպքում, նրան պետք է.
1Նստեցնենք
2Մեջքի վրա պառկեցնենք
3Կողքի վրա պառկեցնենք
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის თავის ქალისა და ტვინის დაზიანების გამო, გონების დაკარგვის შემთხვევაში დაშავებული უნდა დავაწვინოთ გვერდზე.
Ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի սրունքի ոսկրերի կոտրվածքների ժամանակ տուժածի ոտքին պետք է բեկակալը դրվի.
1Երկու կողմից` կրունկից մինչև ազդրը:
2Դրսի կողմից` կրունկից մինչև ազդրը:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის წვივის ძვლების მოტეხილობის დროს დაშავებულ ფეხზე არტაშანი უნდა დაედოს ორივე მხრიდან ტერფიდან შუა ბარძაყამდე.
Պարտադի՞ր է արդյոք նշել ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի վերջույթների արյունահոսությունը դադարեցնող լարանը դնելու ճիշտ ժամանակը:
1Պարտադիր է:
2Պարտադիր չէ:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის სისხლდენის შემაჩერებელი ლახტი დადება მიზანშეწონილია კიდურის იმ ნაწილში, სადაც მხოლოდ ერთი ძვალია (მხარი, ბარძაყი). ლახტი არ იდება უშუალოდ კანზე: მის ქვეშ აუცილებლად უნდა მოთავსდეს ბამბა, ნაჭერი, ტანსაცმელი. სწორად დადებისას ჭრილობიდან წყდება სისხლდენა, პერიფერიაზე ქრება პულსაცია. აუცილებლად უნდა აღინიშნოს ლახტის დადების ზუსტი დრო.
Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածը չի շնչում, սակայն նրա մոտ նկատվում է երակազարկ քներակի վրա, որքան ժամանակը մեկ պետք է ստուգվի նրա երակազարկը.
1Յուրաքանչյուր 5 րոպեն մեկ:
2Յուրաքանչյուր 2 րոպեն մեկ:
3Յուրաքանչյուր 6 րոպեն մեկ:
Օրենքի բացատրություն
თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებული არ სუნთქავს, მაგრამ აღენიშნება პულსი საძილე არტერიაზე, ყოველ 2 წუთში ერთხელ უნდა მოხდეს პულსის შემოწმება.
Պարտավո՞ր է արդյոք ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդը առաջին բժշկական օգնություն ցուցաբերել վթարի հետևանքով տուժած անձին:
1Միայն այն դեպքում է պարտավոր, եթե ինքը բժիշկ է:
2Պարտավոր է:
3Պարտավոր չէ:
4Միայն այն դեպքում պարտավոր չէ, եթե ապահովում է բժշկական շտապ օգնության կանչելը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევაში მონაწილე მძღოლი ვალდებულია: ე) მიიღოს საჭირო ზომები, რათა პირველადი სამედიცინო დახმარება აღმოუჩინოს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულს, გამოიძახოს სასწრაფო სამე¬დი¬ცინო დახმარება, გადაუდებელი აუცილებლობის შემთხვევაში დაშავებული გაგზავნოს უახლოეს სამკურნალო დაწესებულებაში გზად მიმავალი სხვა სატრანსპორტო საშუალებით, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია − თავად წაიყვანოს იგი, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც არსებობს საფუძვლიანი ეჭვი, რომ გადაყვანამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს დაშავებულს.
Եթե գոյություն ունի վթարի հետևանքով տուժածներին բուժհաստատություն տեղափոխելու անհետաձգելի անհրաժեշտություն, ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդը պարտավոր է:
1Ճանապարհով գնացող այլ տրանսպորտային միջոցով տուժածին ուղարկել մոտակա բուժհաստատություն, իսկ եթե դա անհնար է, ինքն իրականացնի նշվածը:
2Պատահարի վայրում սպասել պարեկային ոստիկանության իրավազոր անձին և միայն նրա թույլտվության դեպքում տուժածին տեղափոխել բուժհաստատություն:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევაში მონაწილე მძღოლი ვალდებულია: ე) მიიღოს საჭირო ზომები, რათა პირველადი სამედიცინო დახმარება აღმოუჩინოს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულს, გამოიძახოს სასწრაფო სამე¬დი¬ცინო დახმარება, გადაუდებელი აუცილებლობის შემთხვევაში დაშავებული გაგზავნოს უახლოეს სამკურნალო დაწესებულებაში გზად მიმავალი სხვა სატრანსპორტო საშუალებით, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია − თავად წაიყვანოს იგი, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც არსებობს საფუძვლიანი ეჭვი, რომ გადაყვანამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს დაშავებულს.
Ստորև թվարկված ո՞ր դեպքում չի առաջանա ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդի կողմից վթարի հետևանքով տուժածին բուժհաստատություն տեղափոխելու պարտավորություն:
1Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
2Եթե բացահայտ է, որ նա (վարորդը) մեղք չունի վթարի տեղի ունենալու մեջ:
3Եթե գոյություն ունի հիմնավոր կասկած այն մասին, որ ուղևորությունը կարող է վնաս հասցնել տուժածին:
4Եթե նրա տրանսպորտային միջոցի տեղափոխության դեպքում կոչնչանա հետքը, որը հնարավոր է օգտակար լինի պատասխանատվության որոշման համար:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევაში მონაწილე მძღოლი ვალდებულია: ე) მიიღოს საჭირო ზომები, რათა პირველადი სამედიცინო დახმარება აღმოუჩინოს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულს, გამოიძახოს სასწრაფო სამე¬დი¬ცინო დახმარება, გადაუდებელი აუცილებლობის შემთხვევაში დაშავებული გაგზავნოს უახლოეს სამკურნალო დაწესებულებაში გზად მიმავალი სხვა სატრანსპორტო საშუალებით, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია − თავად წაიყვანოს იგი, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც არსებობს საფუძვლიანი ეჭვი, რომ გადაყვანამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს დაშავებულს.
Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի մոտ նկատվում է ողերի և կրծքոսկրի կոտրվածք, նրա տեղափոխումը պետք է իրականացվի.
1Նստած կամ կիսանստած վիճակում:
2Կողքի վրա պառկած վիճակում:
3Մեջքին պառկած վիճակում:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ნეკნებისა და მკერდის ძვლის მოტეხილობის დროს დაშავებულის ტრანსპორტირება უნდა მოხდეს მჯდომარე ან ნახევარმჯდომარე მდგომარეობაში.
Ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի վերք ունենալու դեպքում յոդի լուծույթը, նաև մանրէազերծ հեղուկը օգտագործվում է.
1Վերքի եզրերի և նրա շուրջը մաշկի մշակման համար:
2Վերքի ամբողջ մակերեսը մշակելու համար:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ჭრილობის შემთხვევაში იოდის ხსნარი, როგორც სადეზინფექციო საშუალება გამოიყენება ჭრილობის ნაპირებისა და მისი მიმდებარე კანის დასამუშავებლად.
Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի մոտ աչքի վնասվածք է նկատվում, նրան պետք է.
1Պառկեցնել մեջքի վրա և գլուխն առաջ քաշել: Վնասված աչքի վրա դնել մաքուր անձեռոցիկ:
2Կիսանստած վիճակում գլուխը հետ տանել և վնասված աչքի վրա դնել մաքուր անձեռոցիկ:
3Պառկեցնել կողքի, առողջ աչքի կողմ: Վնասված աչքի վրա դնել մաքուր անձեռոցիկ:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის თვალის ჭრილობის დროს დაშავებული უნდა დავაწვინოთ ზურგზე და თავი წამოვუწიოთ წინ. დაზიანებულ თვალზე უნდა დავადოთ სუფთა საფენი.
Ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածի ձեռքի ոսկրի արմունկից ներքև վնասվելու դեպքում, զարկերակային արյունահոսությունը դադարեցնող լարանը պետք է դնել.
1Վերքից վերև, մինչև արմունկը:
2Արմունկից վերև, ուսի մոտ:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის იდაყვის ქვემოთ ხელის ძვლის დაზიანების შემთხვევაში არტერიული სისხლდენის შემაჩერებელი ლახტი უნდა დავადოთ იდაყვის ზემოთ, მხართან.
Եթե ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի հետևանքով տուժածը վնասվածքներ ունի գլխի մազածածկույթի տակ, առաջին բժշկական օգնության ցուցաբերման նպատակով պետք է նրա.
1Պարանոցի վրա դնել հանպատրաստից պատրաստած փաթաթան, վերքի վրա դնել ճնշող փաթաթան, տուժածին պառկեցնել կողքի վրա` ոտքերը ծնկի մասում ծալած, գլխի վրա դնել սառույց կամ սառը անձեռոցիկ:
2Պարանոցի վրա դնել հանպատրաստից պատրաստած փաթաթան, վերքի վրա դնել ստերիլ բամբակյա տամպոն, տուժածին պառկեցնել մեջքի վրա:
Օրենքի բացատրություն
თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულს აღენიშნება ტრაბმები თავის თმიან ადგილებზე, პირველადი სამედიცინო დახმარების აღმოჩენის მიზნით, მას უნდა კისერზე დაედოს იმპროვიზირებული ნახვევი, ჭრილობაზე სტერილური ბინტით დაედოს დამწოლი ნახვევი, დაშავებული დავაწვინოთ გვერდზე მუხლებში მოხრილი ფეხებით, თავზე მივადოთ ყინული ან ცივი საფენი.
Գործնական մաս
Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում
48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։