Fnhfycgjhnn` [fh[`fuf fb0fqhf fb=rff8 bkf vf fkfifh,fufkf tb=rffvpfh> fhys7`f8 fimf7feff h[scsh0f lfyfpffbu`f[fkfr:
- 1 F,;msn` fhlshuf 7fqfys> ffyuskfhflf lfdchjeg
- 2 Fkfchf bhvfzhjeg> f[scsh0f bfkfkfp vf bfye fimf7feff fi`fh0f b0fbvshuskfhw fps> bf0f[[fh> lffyuskfys fimf7feff bjeb;m0hjeg
- 3 Fimf7eff h=f9[mf f9s;`fhf pvje btb9i> fimf7feff h[scsh0f lfdchjeg bfh,fypffkfr fkfchfkf
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე ამ კანონის 21-ე მუხლის მე-6 პუნქტით, 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტითა და 34-ე მუხლის მე-11 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა დაცვით უნდა შესრულდეს შემდეგი მოთხოვნები: ბ) თუ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა არ რეგულირდება არც საგზაო შუქნიშნით და არც მარეგულირებლის მეშვეობით, მძღოლმა ქვეითთა გადასასვლელთან მიახლოებისას სათანადოდ უნდა შეამციროს სიჩქარე, რათა საფრთხე არ შეუქმნას ამ გადასასვლელზე შესულ ან შემავალ ქვეითებს, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში უნდა გაჩერდეს და გაატაროს ქვეითები.